【韓国】現代自動車が米国で26,413台をリコール 米当局「前ガラス外れる可能性…酷い場合は水漏れ」 [1/17] [新種のホケモン★]
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現代自動車の北米法人は16日(現地時間)、2020年式ソナタ・エラントラ(アバンテ)・サンタフェ、2021年式サンタフェなど26,413台をリコールすると明らかにした。
ソナタ9,596台、エラントラ8,256台、サンタフェ8,561台は衝突事故時に前ガラスが離脱する可能性が確認されたことからリコールに入る。
リコールを命じた米国高速道路交通安全局は「フロントガラス接着剤において不適切な添加剤を確認した」とし、「高速（道路）で風の音が大きく聞こえたり、ひどい場合は水が漏れたりする」と伝えた。
現代車北米法人は来月25日まで、該当車の所有者にリコール内容を知らせ、無償修理をする方針だ。
コリア・エコノミクス 2022年1月17日
https://korea-economics.jp/posts/22011703/ >>88
Showered By HYUNDAIニダ 水漏れって現代自ならデフォの仕様じゃん
今さら指摘すんなよｗ >風の音が大きく聞こえたり、ひどい場合は水が漏れたりする
ドイツ車並みのポンコツだな >>1
これはすごい
韓国車は世界が滅んでもリコールはしないって定評があったのに >>18
ところがフェラーリやランボはヒュンダイより何倍も売れてる。
チョンでやってないマクラーレンやゾンダもあるぞｗ 韓国ならリコールしないのにってネチズンさんの嘆くスレがまた立つのかｗ 安物買いの銭失いは国際的な傾向で、
これを敢えて名付けるなら百円ショップシンドロームとでも言うかな。 >>115
受け入れないと米中にもTPPにも相手にされなくなるのよw >>18
ミュージアムも持ってない国が車語るなよゴミｗ >>104
ボンネットからピストン打ち上げてないでロケット挙げろよタコｗ YouTube観ながら作ってるからリコールになるんだぞ？
まったく韓国人はアホなんだからw てか、これ、高速とかで運転してたら、
現代車からリフトオフ！したフロントガラスが
ぶっとんでくる可能性があるってこと？ >>121
冗談抜きでドイツ車はガラスシーリング弱いので >>128
その場合は前または後ろの車どうなるんだろう？ 韓国経済はハリボテ
自滅していってるな
サムチョン、チョンダイ全てダメになって韓国はアジアのスラムになる
そうすれば北朝鮮主導で祖国統一できんじゃね？ まともに造ったらなけなしの利益率がなくなっちゃう。 >>129
天井の内張も落ちるし窓ガラスも落ちるぞ。
俺は２回落ちた >>107
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ハンドルはやっぱ、モモかミナルディの小径だよな！
シフトノブはやっぱ水中花だよな！オーディオはやっぱカロッツェリアだよな！
ムートンのシートカバーだよな！芳香剤はキンモクセイだよな！交通安全のお守りだよな！ >>130
てか、おれの想定はその「前または後ろの車」を運転してたら、ね。
現代車とか買う気はもちろんないけどさ、
高速を普通の車で走行してたとしてさ、
「近くの車」は選べないよなぁ？
車間距離取るしかないか？ 待てよ…
燃える
↓
雨漏りでセルフ消火
↓
解決
あいつら天才か(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑) バカチョンが凶器車と言ってるくらいの信頼度だしなw
こんなの買うという事は何があっても自己責任と言う事w 米国高速道路交通安全局は現代自動車が「フロントガラス接着剤において不適切な添加剤を確認した」とし、
「高速（道路）で風の音が大きく聞こえたり、ひどい場合は水が漏れたりする」と伝えた
米国人には意図的名称・・「ホンダとヒュンダイ」の区別がつかない
「月とスッポン」の意味も理解できない
>>134
確か、前に聞いたけどあるディーラーさんは不真面目な人に当たると超適当な状態にされるんだとか（多分、面接すらしてない可能性も？）
日本では義務だけど発煙筒装備必要なのに積んでいなかったこともあると聞いたわ
そんなもんましでも超適当な人に当たらなくても輸入で長く待つことになって
来ても外れガラスだとまた輸入で長く待つことになる
独車ではそれがどうしようもないとか 街の遊撃手ジェミニはよかったけどね
MOMOレカロBBSにBOSEとてんこ盛りで走りもキビキビ >>14,114
フロントガラスはネジ類でとまってない
高モジュラス系シールに分類されるシーラントだ 衝突事故時に外れるだけだろ？
あれ？もしかして他のメーカーに比べて何故か衝突事故多いのか？ >>151
聞いた話によるとジェミニってステアリングにいろんなスイッチついてなかった？ >>134
天井落ちでガラス落ちだとVWかな？自分はaudiだけど5年目で雨漏りしてギリ保証外実費修理
ビルド品質悪すぎる
味がー走りの良さがーとかよりまずは故障しない、これが一番 >>137
ナルディね。
マジで欲しい。嘗ては使ってた >>3
> オープンカーでも作ってろクソチョン
オープンカーにはフロントガラスがないとお思いか？w
フロントガラスがないオープンカーでも作ってろ！ >>158
ステアリングじゃなくて…なんて説明すりゃいいんだろあれw
ハンドルからそのまま手の届くところのメーターの縁、でわかるかな？ >>156
せめて両面シールと書けよwww
日本のビルなどのガラスは低モジュラス系の建築用シーラントだが車用は高モジュラス系
添加剤の不良が >>1 に書かれているからそもそも固まらないのだろうか >>158
ハンドルのところごちゃごちゃしてるのはピアッツァ >>168
一昔前のうちの車もそんな感じ
5年乗っても「なんのスイッチだ？」 フロントが吹っ飛んだ 隣の家に囲いが出来たんだってなへー フロントガラス交換だと事故車扱いになったりせーへんのか 高級大韓車HYUNDAIを買えない貧困日本人
FerrariやMASERATIやHYUNDAIは買えないのがネトウヨなのにね またまたウリナラの「Ｋ-リコール」が炸裂ニダ
誇らしいニダ いすゞって日本のメーカーにしては個性的な車作ってたイメージだわ
ジウジアーロデザインとかだっけ コアなファンが多そう >>159
ジェミニのハンドリングバイロータスだよw >>158
ダッシュボードにスイッチがあった
だからワイパースイッチの棒なんて割り箸みたいだった >>166
昔の輸入車も窓ガラスは両面テープ留めだったけどなw日本だと湿度で粘着力無くなって最終的に落ちるけどw >>183
ここにいるでw
ビークロスは今なら売れてた、と信じてるw >>174
（´・ω・｀）ノ リング上のジャガー横田のピチピチ水着ポッチンで抜いてたあの頃… >>180
ただでもいらないです（笑）
恥ずかしくて乗れないよ FerrariやHYUNDAIは日本人からしたら高級過ぎるしね >>179
投げ売り状態だからな。
アメリカでの販売台数でホンダを抜いたニダ！
ってホルホルしてたけど、純利益がホンダの１/５しかないんだわｗ 赤信号で急ブレーキ踏んでフロントガラスが前へ飛んで行ったらコントだな >>180
何度も言わせんなよ博物館作れないゴミ国が車語ってんじゃねぇ >>186
それで懲りた日本は新しい接着剤作って今の車って言うわけか >>191
AH！ホンディは日本製じゃなかったのか！？ そういや南朝鮮で地下の温水パイプが外れて車内釜揚げエラモドキが作られる季節になったなｗ JT190は今でもかっこいいと思ってる
191は…うーんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
