【聯合ニュース】 現代自動車が来月東京で記者会見 日本市場再進出を発表へ [1/27] [昆虫図鑑★]
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【東京聯合ニュース】韓国の自動車最大手、現代自動車が来月、日本での乗用車販売再開を正式に発表する。
現代の日本法人、Ｈｙｕｎｄａｉ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ Ｊａｐａｎ（ヒョンデモビリティジャパン）は２７日、来月中旬に東京で記者発表会を開くと発表した。
日本法人の関係者は聯合ニュースの電話取材に対し、発表会について、現代の日本乗用車市場再進出に関連する発表が行われる予定だと説明した。
現代は２００１年、日本市場に進出したが実績を上げられず、０９年に大部分の事業を整理。バスなど商業用車両販売を中心に日本で事業を続けてきた。約１０年ぶりに日本で乗用車事業に挑戦することになる。電気自動車（ＥＶ）を中心に日本市場を攻略する可能性があるという。
燃料電池車（ＦＣＶ）「ＮＥＸＯ（ネッソ）」とＥＶ専用車「アイオニック５」の日本語版パンフレットを制作し、すでに公開している。
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0127/10333036.html EVでヒュンダイにも負けそうなトヨタw
日本が誇れる産業がいよいよなくなる >>826
>>827
うーん・・・
>>829
上
ぁー。
ただ、今だとスマホのマップの方が性能上じゃ
無いかなぁ？と
下
ぇー。
共産党幹部のじゃ無くて？ww >>833
さすがに、日本で火災を起こせば、マスコミも取り上げるだろ。 自動発火機能+暴走機能付きの自動車なんて誰が買うんだ
というか、危険だから公道走らせるなよ 誰が買うんだよ
メンテする場所もほぼないし
ただでさえ問題だらけの半島の車に乗るとか
またメディアつかって大人気とかするんかね〜でも若者は車なのらないからいつもの手は無理か >>841
金のない女がファンなんだろ。金ある女は、ジャニーズ。 >>855
燃料電池か
充電池じゃないの
タクシーは使いにくいのでは？ 在日は買ってやれよ 又撤退とかなったら本国から益々嫌われるぞ >>852
> EVでヒュンダイにも負けそうなトヨタw
EVってヒュンダイ何を出しているの？
トヨタは今まで培ったPHEV,HV技術があるけど >>854
取り上げない可能性も大いにあるｗ
だがSNS時代なんで大手メディアが取り扱わなくても必ずSNSで事が大きくなるから
消費者側の情報収取と拡散については問題ない 全然売れなくて韓国外相が不当な競争阻害辞めろ！
って正式に抗議して大恥かく展開を希望 ネットで中古車サイト見ると何台かヒュンダイが投げ売りされてる >>832
アメリカなので、そこも考慮かな？
故障前に交換対応せずに乗ってる可能性が。
>>834
うん、そうだね。
映画で使われる様になったら、有名と言えるかも
知れないけどなhahaha >>865
社員とか関係者は強制だろ
大使館、領事館も
民団とかも 大衆車路線を狙いたいんだろうが、社用車ならプリウスカローラプロボックスが鉄板だからな。まあ無理だよ。 >>876
> 貧乏人御用達の日本車すら手の届かないネトウヨ
乗っている車はトヨタのコンパクトカーですが、何か？ 造船、半導体、家電、スマホに続いて、とうとう自動車も負ける日が来るのか タイガー・ウッズの命を守ったヒュンダイ
日本車なら命がなかった >>876
今の軽自動車、グレードによっては２００万近くするがな。 ぶっちゃけ日本初上陸した第一汽車の紅旗H9の方がまだ売れると思う >>883
キチガイに自分から絡みに行く奴はそうはいない >>871
ヒョンデもHVも本国と北米で出してる
独HVなんかよりは十分に信頼性高い
だがバッテリーの信頼性が初代インサイト並、インバーター異音・不良の問題も結構出てる
やっぱまだノウハウ厳しいようだね、内燃焼機関は2025年迄に捨てるみたいだから
ヒョンデ自身もあまり気にしてないみたい >>888
だからそれすら買えないんだろ？
君らアホウヨさんは >>878
米国では
あまり価格差は無いよ
ただ保証機関が異常に長いとか
販売店へのご褒美金が高いとか >>872
報道しない自由って奴かw
まぁパヨク含めて、ネットは敵かもなー。
>>876
？
お前は車じゃなくてバイクでも買ったのか？ >>873
もうアキヒロが麻生さんに輸入してくれるように申し入れた。
麻生さんの答えは『輸入制限はしてないが？』 >>888
もっとするんじゃね？
コペンを衝動買い思想になったとき普通車のほうが安いイメージ 朝鮮ゴキブリが火病って泣きながら雑な煽りやってんな 爆発物持ち込み禁止にして欲しい。
雨漏りするので雨合羽をあらかじめご用意ください
フロントガラスがたまに外れますので手で持っててください。 >>887
同時期で起こった事故、トヨタ車は大破したが運転手は無傷で救助活動に従事していたが何か？
朝鮮車に乗っていたタイガーウッズは大怪我していたな。 >>896
> >>888
> だからそれすら買えないんだろ？
それはおまえの妄想ですよねｗ >>895
ところが電気不足、インフラ不足でHVに戻るんだよねえ >>907
トヨタのコンパクトカーとバイクの2台持ちですが、何か？ >>896
と、免許すら取れないレベルの初級中退者が煽られる
スレかhahaha >>896
貧乏だから定価２０５万だった普通車に乗っててスマンな。諸経費込みで２５０万くらいだったかな。 >>854
取り上げない。
本当にやばい案件は揉み消す。
マコムロは好例。 >>906
タイガーウッズはヒュンダイじゃなかったら死んでたレベルの大事故という評価だが >>907
お前、三輪車に乗ってるの？幼児が乗るあれｗｗｗｗ >>907
新庄の乗ってきたの1500万するぞ、お前買えないだろｗ >>897
リース率が他社より異常に高いコリアンカー
米の販売店がようつべで言ってた、理由は再販価格がゴミなので買うのはアホ
買う奴は「失職したらローンチャラ」キャンペーンで買う、それ以外はリース >>917
お前の脳内ではそうなんだろうな。お前の脳内ではな。 >>917
ヒュンダイじゃなければ事故すら起こってなかった。 日本車ってデザインが致命的に悪いのはなんでだ？
本当にデザインは最悪ばかりだよな マスゴミの強スポンサーで有る日本の車屋さんに勝てるわきゃねーよ マスゴミが枯渇しちゃうだろ 在日は今買うより
現金化で帰った時に買った方が良いぜ >>917
ホンデイの場合は死ななかったレベル
日本車なら怪我をしないで済むはずなのに >>920
ネトウヨも買えないだろそれ？
ネトウヨが一生で稼ぐ金より高いじゃん 支那でも売れないエベンキ車が、なんで日本で売れると思ってんだ？
>>925
最近良くなったじゃん
日産以外は
日産は役員によるレビューがあるので仕方ないらしい >>930
日本車だったら死んでたよ
ペラペラだからね最近の日本車 今度こそザイニチが試されるよなとなりの車がヒュンダイに変わってたらアーそういう家なんだなと思うしな >>934
ホンデイ車だから暴走した。
ホンデイ車は欠陥品。ゴミ。クズ。産業廃棄物。自動車界の朝鮮人。 「ゲンダイ」と聞いただけで悍ましく嫌悪感を覚えて仕方がない。ほな、さようなら！ >>912
どう考えても発電所5倍にしないとやっていけないよなｗ
そんな一気にEV化とかソフトランディングしろよともうアフォかと（ｒｙ >>926
なんで、毎日毎日涌いてくるのかね？耳糞はwww 欧米のデザイナー雇ってるからデザインは悪くないんだけどね
ジェネシスG90とか割と好みだけど、命を預ける物に韓国製はないわ >>937
新型ヴォクシーとか見たけど
ゴミだろ
>>939
デザインの話な 芸術能力がないのかね？ 50年後にはトヨタはなくなっているかもね
いや、その前にネトウヨがいなくなってるか >>938
ザンネンﾈ
ホンデイはホンダじゃないから レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
