【韓国】サラリーマンの平均月収３１万円 ４人に１人は１５万円未満(日本は35万円) [2/22] [昆虫図鑑★]
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【世宗聯合ニュース】韓国の給与所得者が２０２０年に月平均３２０万ウォン（約３０万８５００円）の賃金を受け取ったことが２１日、分かった。
４人に１人の月給は１５０万ウォンに満たず、中小企業の月給は大企業の半分程度だった。
◇月平均３２０万ウォン 前年比３．６％増加
統計庁が２１日までに公表した資料によると、２０２０年１２月時点での給与所得者の月平均所得は３２０万ウォンで、前年より３．６％（１１万ウォン）増加した。
中央値は２４２万ウォンで前年比３．５％（８万ウォン）増えた。
所得分布では、月平均所得が１５０万〜２５０万ウォンが２７．９％で最も多かった。８５万ウォン未満は１３．９％、８５万〜１５０万ウォンは１０．２％だった。
月平均所得が中央値の５０％未満だった人は１９．９％だった。
一方、中央値の１５０％以上だった人は２９．４％だった。
◇大企業と中小企業、男女の格差は変わらず
企業の規模別では、大企業の給与所得者の月平均所得が５２９万ウォンで最も多かった。中小企業は２５９万ウォンで大企業の半分程度だった。
このような格差は給与所得者の年齢が上がるほど広がり、５０代では大企業平均（６８７万ウォン）が中小企業（２８０万ウォン）の約２．５倍に達した。
男性の格差も解消していないことが分かった。男性の給与所得者の月平均所得は３７１万ウォンで女性（２４７万ウォン）の約１．５倍だった。月平均所得が１５０万ウォン未満の割合も女性（２８．９％）が男性（２０．６％）を上回った。
同じ大企業でも男性の月平均所得は５９９万ウォン、女性は３７０万ウォンで賃金に格差があった。
男性の平均所得から女性の平均所得を引いた額は５０代が最も大きく、１９７万ウォンだった。２０代は２０万ウォン、３０代は６６万ウォン、４０代は１５４万ウォンで、年齢が上がるほど格差が広がった。
◇業種別では金融・保険業が１位
業種別では金融・保険業に従事する給与所得者の月平均所得が６６０万ウォンで最も高かった。株式市場の好況が影響した。金融・保険業が１位になったのは統計が始まった２０１６年以降、初めて。
一方、最も低かったのは宿泊・飲食業で、月平均所得が１６３万ウォンだった。
yugiri@yna.co.kr
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20220221003100882?section=news
参考
日本のサラリーマンの平均月収は35万円
https://ten-navi.com/hacks/article-52-12847 >>82
脳内並行世界の話を現実世界に上書きすることはできんよｗ 統計がどうであろうが
結局は自分自身はどうか？って話だからな
国のＧＤＰとか自分自身で成し遂げてるわけじゃなかろうにｗ こういう記事書くと「ネトウヨ」「親日派」「日本に帰れ」って言われんぞwww >>89
それって日本が過疎化と貧困化で地方の公共交通機関が壊滅したって事の自白だよね >>82
韓国では借金してデカイ車買ってるだけ
家庭負債が3月で爆発する模様
身の丈という言葉がない韓国人はまた破綻する >>94
という馬鹿チョンの負け惜しみのハッタリでした
>>97
しまいにゃ安価無しで勝利宣言はじめちゃったよw 所詮会社員なんて
会社の飼い犬にすぎない
毎月餌もらってるだけのもんよ
日本も韓国もな >>102
そういや逮捕されて職業が公開されたネトウヨって大抵が無職だもんな… >>1
＞前年より３．６％（１１万ウォン）増加した。
失業率が上がると平均が上がったりするよね >>47
ttps://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=65175?site=nli
実際は若者の多くが失業状態にあるのに、なぜ韓国の失業率は統計上において低い水準を維持しているのだろうか？その主な理由としては、(1)15歳以上人口に占める非労働力人口の割合が高いこと、(2)非正規労働者の割合が高いこと、(3)自営業者の割合が高いこと等が挙げられる。 >>94
いわゆる「ネトウヨ」に当てはまるひとは総理を始め、世の中の大多数の中上位層になっちゃうけど、
それから外れる人たちは少数の底辺層ってわけだｗ まあ実際に日本を越えたならカネにがめつい在日が帰らない訳ねえもんなw >>100
冫(ﾟДﾟ) １週間１時間って
冫(ﾟДﾟ) 政府がどうやってカウントしてるんだ？ あっという間にネトウヨ同士で慰め合いの流れになった >>104
いや？
好きなときに好きなとこに行けるように便利になったって話だよ？
誰かに運転頼まなくていいんだぜ？ >>82
車がまだまだ贅沢品ってだけだな
韓国のクルマ所有率はどれくらい？
日本はライフスタイルに合わせて所有してるだけ
軽の所有者はほとんど地方民
公共交通が乏しい田舎で通勤に使うだけなら軽で十分 >>118
そりゃ日本は格差が激しいから地方ほど貧乏だし、貧乏だから軽自動車しか買えないのは当たり前じゃないかな >>24
アメリカより負担率低い修羅の国だからね。現役世代は良い働き口さえあればせれでいいだろけど。世代間格差は日本に比べりゃ遥かに公平だけど >>100
(=ﾟωﾟ)ﾉ 南朝鮮飛行機では、月一でも稼動すれば「稼動機」カウント
客席でも座っていれば「飛行時間」カウント
…すばらしいなｗ >>72
どう見てもお前は鼻くそだな
大地にでもお帰りなさい 母より >>116
シナチョンネット工作員の稼ぎは一日当たり弁当一個分やろ >>106
大手新聞の記事にもあるし韓国の新聞にもある超有名な話だから
お前の目の前の箱に「韓国 失業率」って入れて調べてみたら？
つか文政権になってから社会問題化してるの知らないとかニュース見てないの？ >>121
>>13で論破済みだなぁ
つまりお前はもうループに突入
出涸らしのお前に用は無いからあぼんだね >>23
絶対値比較だと南鮮が地獄ってことじゃんｗ それでも韓国人の稼ぎは日本人よりも多くて立派な暮らしをしているのです
いいですかこれはこれは定説なんです >>128
そんなに有名なのにソース1つ出せないってのはますます矛盾が拡大しましたね イケイケの国の31万円
落ちぶれの国の35万円
将来に希望が持てるのは前者だよね >>133
＞それでも韓国人の稼ぎは日本人よりも多くて立派な暮らしをしているのです
借金まみれでかｗ >>123
40越えりゃ肩たたきだから、世代格差も何もあったもんじゃないな 家計債務がGDPを超えてるから月収倍くらいにならないと
ダメなんじゃ… 冫(ﾟДﾟ) 給料が下がったってやつ居るけど
冫(ﾟДﾟ) どういう状況で下がるのか教えてほしい・ え、日韓の給料差って4万円？
そこまで追いつかれたのか。
日本ってこの30年で何の成長もしてないからな。 >>104
民営だしな
車社会の地方じゃ鉄道は維持できないんだぜ
韓国は民営化しないんですか？ 手取りで比べないと意味ないと思うけど
ネトウヨ達はサラリーマン経験すら無いから何も分からないもんね >>135
在日劣等奇形サルが粗国にこぞって帰り始めたら話を聞いてもいいぞｗ >>141
監獄の中へイケイケだし、崖の下へイケイケの凄い国だぞ >>127
しかも自分がしてるから相手も工作してるに違いない、ときたもんだw >>100
欧米クラス以外の国で日本と同等か豊かだと発表してる国は何かしら歪な方法で統計取ってるか歪な国家体制な国が多いと思う。 >>144
最低賃金での単純作業もしたことがないヒキニート東日本うひょー君の冗談は面白いね >>39
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
OECDの資料を円基準（1ドル110円で換算）で見ると、昨年の日本の平均賃金は、
物価水準を考慮した購買力平価基準で年間424万円と算出された。
“購買力平価基準で年間424万円と算出された。” >>142
＞そこまで追いつかれたのか。
渾身のバブルでコレだぜ >>144
>ネトウヨ達はサラリーマン経験すら無いから何も分からないもんね
ハイお得意のソースプリーズ >>122
デカイ車1台より人数分の軽の方が高い（笑）
韓国は家庭で数台持ってるんですか？ 日本は正社員だけの賃金統計だからねー
非正規労働者を含めると韓国より低いだろ >>131
具体的な数字も出さずにほざいてるから袋叩きなのに？
お前の地元じゃ論破の意味が違うんか？ >>98
韓国では40代で定年退職が一般的なんだろ？
韓国の発表が真実だと仮定したら20代30代の所得は韓国はの方が多いってことになるって話だよ
脊髄反射じゃなくて考えてから書き込めよ >>118
日本が１００人あたり６０台
韓国が１００人あたり３０台
韓国人にとって車は高級品で買えないｗ >>160
> 韓国では40代で定年退職が一般的なんだろ？
ソースよろしく
ちなみにサムスン電子は60歳定年制だが >>127
ナウリ曰く
唐揚げ弁当唐揚げ抜きらしい（笑）
カイジより酷え（笑）
>>131
ループ馬鹿の戸ヶ崎君？ >>141
https://i.imgur.com/97OOGFr.jpg
ほらイケイケじゃんグラフの傾き見ろよ
日本は全然成長してないのもわかりやすいだろ (*ﾟ∀ﾟ)あーあ
【中央日報】「プーチン大統領、ロシア平和維持軍にウクライナ進入を命令」 [2/22] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1645484900/ >>138
外資はそんな感じだからな。その分考慮して待遇が良いわけで。皆同じ条件だから世代間格差が開かない。日本も解雇規制緩和してたらそうなってただろね。 >>168
それって日本には公共交通機関が整備されていない、廃れて廃墟と化している、っていう自白だね >>160
日本じゃ再雇用も多いし、ピークが早いだけだろ？
それすら失業者誤魔化してる影響あるだろうし >>155
車で見栄張らないとナンパもできないからって無理して買うくらいだから、複数台持ってるんじゃないのかなあ
駐車場は…まあ… >>169
兵役に就いた方がマトモな生活送れるのになんで行かないんだろうねぇｗ >>173
＞廃れて廃墟と化している
地方都市の画像でも示したら？ｗ >>165
実質40才定年だよ？
昇進出来なきゃね
ってサムスンに来てる韓国人が言ってた（笑） >>144
＞手取りで比べないと意味ないと思うけど
スウェーデンとかにケンカ売ってる？ >>173
みんなが車で移動するようになったから廃れただけ >>173
公共交通機関は別に関係ないけど？
韓国より国土広いから日本ですら地方は分散してるしなぁw しまじろうてネトウヨはナマボだろ
自分に甘く人様には厳しいネトウヨ >>171
プーチンがどっかの独立を承認したとかやってたな >>179
米ドルは世界で唯一の基軸通貨だけど、知らなかった？そりゃ知らんか、ネトウヨなんて海外経験ゼロだもんな苦笑 >>135
現世界一の日本以上に高齢化率上がる韓国に未来があると？どちらも持続性に欠けるやり方してんだし、長期的にみりゃ仲良く沈むわ こういう時こそ
金持ち在日コリアンが祖国にピャーって行って
チキン屋を開店して同胞の平均収入を上げてやる！
ってやればスゲー格好いいやん、素敵やん。 >>168
(=ﾟωﾟ)ﾉ 田舎では、常駐して運転する人間がいないのに維持してたりする軽…
わたくしも数少ないマニュアルミッションの軽運転できると重宝されてるｗ 日本も非正規はそれくらいだけどな。
でも、サムスンの新入社員が数千万円もらえる韓国で
治安が維持できているのは凄いな。
日本だと家畜まで盗むヤツが出てきているというのに。 >>190
お前の好きな通貨に換算したらいいよ
結果は全て同じだけどね ID:QLTJVDQR
ゴミじゃんw
相手する価値なしNGw >>187
ウリナラのウォンも基軸通貨の資格十分とか抜かしたトンチキがいますなあ >>173
鉄道で近所のスーパーに行ける？
そういう事だぞ？
韓国はつい最近まで平昌まで鉄道無かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
