【経済】中国で売り上げ激減中の韓国車、今年は更に売り上げ減少 [動物園φ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■中国市場 2022年1月〜2月販売台数
中国車 165.75万台 (前年比+19.6%)
日本車 80.45万台 (前年比+13.0%)
ドイツ車 75.87万台 (前年比+8.5%)
米国車 35.07万台 (前年比+20.1%)
韓国車 6.54万台 (前年比−27.0%)
フランス車 2.99万台 (前年比+137.1%)
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month 外資勢力としてのトヨタのひとり勝ち状態は続くだろうな
ガソリンの高騰は追い風になる メンツの国だから韓国車なんぞ買うわけない
車は動くステータスなんだから ロシア市場も破壊。
補助金も限界。もう倒産してもよい。 中国で日本車が売れているのは知っていたが、ここまでシェア高かったとは驚きだな
アメリカではビッグ3を抜いているし、また嫌がらせされなきゃいいが >米国車 35.07万台 (前年比+20.1%)
これってテスラが伸ばしてるのかね もうロシアのシェアも捨てなきゃいけないしどうすんの?
日本に売り込もうとしてるけど韓国者とか乗ってたら近所からバカにされるよ
あ、在日は買えよ? 買わないと徴兵庁に密告な 前年比での数字で悲惨なもんだが
去年がすでに悲惨な数字だったよな?
工場かなり閉鎖したような・・・ >>116
GM が破綻して安い車を供給しなくなった。
中古車を買えない層にも車は必需品だから、そういう層が買ってる。 >>65
これこれ
この数字が欲しかったんよ
こういうのがパッと貼られるのが5ちゃんのいいとこだよなって思うわ
とにかくやばい数字だな >>116
低所得者層御用達
車がないとかなり生活しづらいからなあ >>116
安くて大きい車って市場がある
日本はこの市場には出ない 日本車も韓国車も似たようなもんだと思って去年買ってみたものの、使ってみるとやっぱり雲泥の差だったという噂が広がって激減したんじゃないかと妄想。 >>125
似たようなものがセールスポイントだからたちが悪い
本家の信頼まで傷つける (=゚ω゚)ノ なじぇマセラッティーが売り上げに入ってないのだ!
ホールデンコモドールは!アウディは!ボルボは!デトマソは!
…ジャガーではない「ジャグゥワー」と呼びたまえ。AMGは「アーマーゲー」だ 中国車もだいぶよくなったからな、値段なら中国車になるし
韓国車を選ぶ理由がない、 耐久性使いやすさ=日本車
性能面 見映え=ドイツ車
安い=中国車
韓国車の存在価値0 中国市場においての韓国勢の激減ぶりには驚きますね。これなら中国市場から撤退しても良いぐらいですね。 というか韓国車はどこでも同じでしょ
最初は安さとでっち上げイメージで売れるものの故障の多さにアフターの悪さ、クズ同然のリセールと二度目に買う事は殆んど無い >>128
んじゃビーエムダブリューじゃなくベンベだね 中国車がこれだけ売れてるなら韓国車のシェアが低くなるもの納得だわ。高級車ならドイツ、耐久性なら日本車、安さなら中国車って棲み分けができてるから敢えて韓国車を買う理由がない >>138
その高級日本車が中国市場で売れまくってんだよ
レクサスの伸び見てみ こんなのが日本に進出してくるんだから笑える
在日クソコリアンは全員で買い支えろよ キムチ起源を奪われたと発狂しながら米国の怒りも顧みず、必死に中国に擦り寄るもスマホも車も壊滅的に売れなくなっていくというw
まあ面白いからいいけど、絶対こっち見んなよw 小林章太郎はジャグワーじゃなくジャギュワーって言ってた
エンスージアストってなんやそれ >>139
とはいえベンツやBMWにはブランド力では劣るからコスパのいい高級車が欲しい層に需要があるのかもね 統計資料見ると着実に売れてはいるんだね
ただ県に一台くらいかな 韓国人は格好良い中国車に憧れているからな。(・ω・) ピコーン!
日本に売ればいいニダ!!
ってノリで日本に再上陸してくるんかね >>29
15年前に行ったときはアウディだらけだったのに7年前のときは中国車が目にするようになっていて
自国製品を買うようになったんだと思ったわ 主な輸出先企業の国の車を社用車にしてる公司が多いというイメージだな〜
レクサスや日産は乗ったことあるけどベンツ・BMは無いな
日本人だから中国人が気を使ってくれたのかな? ユン次期大統領が三不宣言守らないと言ってるから不買されるのはほぼ確実だからな
今のうちに撤退の準備始めておいた方がいいぞ 安さで中国
安全信頼性で日本
ブランドでドイツ
韓国車なんて安さだけが取り柄で価格面で中国車に勝てなきゃ売れないに決まってる 中国で売れなくなったものが日本で売れるわけないよね… 中国東北部(旧満州)にいる朝鮮民族の奴らが買っているぐらいか もともと韓国車のシェアは大したことなかったんですね。 中国駄目でもロシアがあるから大丈夫やろ
SUVの投入遅れやらTHAADのせいは副要因で主因はブランド力の低さだから
まあもう巻き返し無理だよねコレ
今更国産中国車に張り合って勝てるわけ無いだろし >>98
対して特別な機構がついている訳でもないのに、
排出ガスが低くなる欧州ディーゼル車不思議だなと言われていたが、
その原因が判明したときは衝撃だったな
まさかの各メーカーこぞって不正していたとか >>160
経済制裁中のロシアで車売れるわけないだろw
金融機関だって不安定でちゃんと払って貰える保証もないわ >>162
ルーブル暴落前にトヨタの四駆が売れまくったらしいw
実用性のある資産としてw 円安で日本メーカーが指パキパキ、足屈伸、アップ始めてますよ。 尹なんて親日派を大統領に選ぶからこうなる、今後はもっと厳しくなるよ >>164
チョッパリメーカーのフリすれば何人かは騙されて買っていくニダよwww >>169
サムスンがアメリカでやった戦略がそれなんだよねぇ
何でもアメリカ人の半数以上がサムスンが日本メーカーだと勘違いしているとか >>161
欧州では年々大気汚染度酷くなってたのに、そんなはずないと知らんぷりしてたもんな欧州の阿保ども >>163
紙切れになる前に物に変えようと手を打った人が多かったとか
でもこれからは冷静に判断しないとね めっちゃ嫌われてるなw 朝鮮車(ちょうせんしゃ) w >>120
便所の落書きとか言われるけど、
深読みするには手頃だよな。 >>177
韓国人をバカにしないのではなく家畜として見てるのが中国人w 韓国車は高額車にシフトしてるので台数自体は減って当たり前だな
なので利益は悪くない 売り上げ激減でつい数年前に建てた工場も操業停止とか >>93
ンなもの、尿素を止めたり、ダンボールを止めたりしたらエエんや ケーポップを追い出したり出来るんやで やっぱりアメリカとの同盟破棄して中国の属国になった方がいいんじゃねえか
この結果はそう言っているだろうが韓国
ふらふらするなよ世界が迷惑だ そもそも炎上ばっかしてるこの国の車買う欧米が意味わからんわ 三不がどうのこうのって言ってたぞ
もう始まってんじゃないの? >>187
「日本の方から来ました」商法が成功していたからな ウクライナまで支援物資を運び、帰りは避難民を
乗せてすべてボランティアで救援活動をしたという
スペインのタクシー運転手さんたちのニュースが
流されたとき写されたタクシーの車はトヨタの
ヴィッツだった。やはり燃費、品質、信頼性で
トヨタが選ばれるという最高の宣伝だった。 >>190
一昼夜かけて国境越えした夫婦が乗ってたバイクも日本製 現代はロシアにもかなり売ってるだろ。
どうすんだ? >>5
中国にフランス車と中国車と韓国車しかなければフランス車バカ売れのはず
ドイツ車日本車買わずにフランス車買う理由が少ないだけかと >>16
そして韓国自動車メーカーは、さらに傷口を拡げる。 >>170
ヒュンダイも「ホンダイ」と称して(しょうして)、日本の「ホンダ」と故意に(こいに)間違えさせる手法をとった。 中華でさえ売れないもん日本じゃ売れないよwwww在日くらいかな?買うのはwwww買う金なさそうだけどwwwwここのホロンは 世界第二位の経済大国の国民は韓国車なんか買うはずがない(笑) 見栄を張る種族だから、高麗車はもう買わないと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています