【韓国】 「自動車産業、貨物連帯ストライキで5400台の生産損失」[06/14] [LingLing★]
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「自動車産業、貨物連帯ストライキで5400台の生産損失」＝韓国
「自動車産業、貨物連帯ストライキで5400台の生産損失」＝韓国（画像提供：wowkorea）
https://www.wowkorea.jp/upload/news/351860/ddd.jpg
韓国の「貨物連帯集団運送拒否対応自動車業界TF」は、貨物連帯の集団運送拒否によって、今月8～11日の間に5400台の生産損失を受けたと、13日に明らかにした。
自動車業界は、貨物連帯の運送拒否が長期化すれば、自動車産業の全方位的な被害が懸念されるとして、政府の迅速な措置を促した。
貨物連帯集団運送拒否対応自動車業界TFは「貨物連帯の集団運送拒否に伴う部品供給不足によって生産への支障が出ており、そうでなくても半導体需給問題によって正常な生産が困難な状況で苦労して調達した部品および半導体までもが港湾に放置されている」とし「ロード運送および代替装備を投入しているが、長期化する場合は出荷と輸出でも問題が発生して、自動車産業の全方位的な悪影響が憂慮される」と強調した。
これらは「港湾と個別企業の封鎖および運送の妨害に対する行政および司法当局の迅速な事態解決を希望する」と要請した。
一方、貨物連帯集団運送拒否対応自動車業界TFは13日に発足した。韓国自動車産業協会、現代自動車起亜、韓国GM、双竜自動車、ルノーコリア、韓国自動車産業協同組合、自動車産業部品振興財団、現代起亜協力会、韓国GM協力会、双竜協力会、ルノーコリア協力会などで構成されている。
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0613/10351860.html
【韓国】貨物連帯が全面スト…社員が完成車を運び、化学工場は稼働停止直前 [Ikh★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1655027520/ 実は慰安婦に「レイプ以上の残虐行為」をしている糞ジャップ軍
（１）韓国人慰安婦の１人は､なぜ１日に４０人もの男にサービスしなければならないのかと尋ねたために､
日本軍指揮官の命令によって､他の慰安婦の面前で､刀でたたかれ、裸にされて､
たくさんの釘の突き出た板の上を転がされ､血だらけになった後に首を切られた。
さらに、日本軍指揮官の１人は､それを見ていた人々の前で
『あなたたち全員を殺すのは､犬を殺すよりも簡単だ』と述べ､死んだ女性の死体を
煮て食べるように強要した｡
（２）韓国人慰安婦の１人は､他の４０人とともに蛇だらけの水溜りに入るよう命令され､
そのうち数人は､無理やり水中に押し込まれ､その後､土をかぶせて生き埋めにされた｡
（３）兵士に噛み付いた新入りの慰安婦は､他の慰安婦の面前､慰安所の中庭で首を切られ､ぶつ切りにされた｡
（４）激しく抵抗した慰安婦の１人は､胴体と頭を別々の馬に縛り付けられ､他の慰安婦の面前で引きちぎられて殺された｡
（５）多くの慰安婦は､中国兵捕虜の頭を煮た水の残りを飲むように強要された｡
（６）性病にかかり、５０人の日本兵に病気を移した韓国人慰安婦の１人は､灼熱の鉄棒で膣を消毒された｡
（７）性的サービスを逃れようと入浴を拒んだ慰安婦は､木に逆さに吊るされ､ライフルで殴られ､
乳首を切り取られて､最後に膣から銃で撃ち抜かれて殺害された｡
（８）筆者が最近傍聴した集会にも､元慰安婦が招かれ､体験談を語ったが､その上品で温和な顔立ちの元慰安婦が､
「慰安所の天井から赤ん坊の頭で作ったモビールのような飾りが吊るされていた」
と語ったとき､会場は一瞬息を呑んだ｡ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ さあ、いまこそ労組はスト権ストを！
円安物価高で庶民は円安誘導した自民党に実質増税されたことになる
選挙の時には「金融所得課税で格差是正と分配」と言い、実際には金融所得課税やめて富裕層優遇の資産所得倍増をやりだす岸田自民党
めちゃくちゃだなお前ら
国会の会期末が15日に迫る中、議員に毎月100万円支給される「調査研究広報滞在費」 = 以前のいわゆる「文通費」をめぐり、焦点となっていた使い道の公開は、結論が先送りとなる公算が大きくなった。
クソ政権
被害が5,000台だけで済むかね？
もっと増えるだろ 韓国が損をするならそれでいい！
韓国が大嫌いだからなｗ >>4
ストしても給料出す法律とか
国が奨励してるようなもんだし >>2
そんな事をされたのに９０歳超えてもピンピンとして嘘を吐きまくる婆になれるわけがない >>2
>>6
チョンの対日願望丸だし。夢は決してかなわないので諦めてくださいｗ どうせ賃上げ要求ストでラインストップするし
部品運送されても変わらなくね？ ヒュンダイ韓国国内はつくればつくるほど赤字
言い訳できて良かったな この騒ぎはいつ頃終わりそう?
その間の損失たるやすごそうだね 元々の予定は一週間だっけか
要求通りそうもないけど続けるのかね ストライキ関連の法律が強すぎて韓国で企業持つなんてリスク高すぎる
半導体とかにも飛び火してるんだっけか
半導体なんかはライン止めちゃうと再稼働までに時間掛ったりするんだよなぁ
製品作れないのに空運転するのも経費しか掛からんし
セメント鉄鋼関連はほぼ停止で全滅に近いんだっけ 何しろ、お互い朝鮮人だからな。
労使がお互いに不信と疑念しか持っていないので、すぐにストやら骨肉の争いに発展してしまう。
キチガイチョン労働者「会社の出す数字なんて信用出来ないニダ！ お前ら普段から甘い汁吸って、ため込んでるニダ！！ もっと寄越せニダ！！！」
キチガイチョン経営者「こっちの出す数字が信用できないつーなら、話は終わりだ。おう、やるのか？ トコトンまでやったろうじゃないかニダ」
朝鮮人には話し合いで物事を解決するなんて無理・無駄なんだから、労働者に権利とか与えずに奴隷制でやるのが正解だと思うよ？
(笑´∀｀) なまじ物流のドライバーなだけに、どこを攻撃すれば損害を出せるか知り尽くしてるから余計に質が悪い。
違約金とか恐ろしい金額になりそう。 契約解除して別の運送会社と契約すればいいじゃん。
朝鮮人は優しいなぁ(アホだなぁｗ) 被害を前面に出して報じてるが、
スト側の要求については無視か。
さすが日本のマスメディアが大好きな韓国社会だなｗ 待遇に不満のある奴は日本に来い
大韓から優秀な人材が来るのは日本にとって歓迎されることだ >>2
かまってもらうためにどんなウソでもデマでも吐ける人生って、
くだらなくて役に立たなくて誰にも期待されなくて楽そうだなｗ <丶｀∀´> こっちもスレ立てありがとうニダ、このスト関連は、後も見なきゃならないニダね >>29
トラック運転手スト終了 労組と政府が交渉妥結＝韓国
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0614/10352034.html
国土交通部と労働組合の全国組織・全国民主労働組合総連盟（民主労総）公共運輸労組の貨物連帯本部は１４日、
５回目の実務対話を開き、期限付きで導入された「安全運賃制」の継続を推進することなどで合意し、交渉が最終妥結したと発表した。
安全運転制は運転手の適正な賃金を保障し、過労や過積載、速度違反などを防止するため導入された。
交通安全を守るために必要な運賃を支給しない荷主に過料を科す。２０２０年に導入され、今年末で廃止される予定だった。
同本部は軽油価格が高騰するなか、安全運賃制が廃止されれば生計の維持が困難になるとして、
制度の継続を要求。７日から無期限のストライキに突入した。交渉妥結を受け、１５日から運送を再開する方針だ。
<丶｀∀´> コレがストの内訳？ニダ ＞２０２０年に導入され、今年末で廃止される予定だった。
ゴネてただけかよ ストしても給料でるんだろ。良かったな、ずっとやってろよ、外資がキチガいの気質を再認識するから。
特異の行動の結果を見たいからな。 >>23
あいつらの脳みそには反対勢力への的確な嫌がらせの方法は思いついてもやりすぎたら経済を崩壊させて違約金どころの話ではなくなるなんて考えはないらしいな まさかコンテナごと放置してんじゃねぇだろうな
世界的にコンテナ不足なんだからとっとと空けて次に回せよクズ >>38
ストして給料出るってどう言う理屈なんだ
誰も不思議に思わないのか？ >>43
> >>38
> ストして給料出るってどう言う理屈なんだ
> 誰も不思議に思わないのか？
そういう労使協定だから。その産業の労働者は緊張感がなく、ガキのおねだり、会社を成長させ一緒に豊かさを追及しようとする、気質ロジックが鎧武。
韓国人の人格を 丁度いいから韓国内工場閉鎖しろよ
作っても作っても赤字なんだろ
横暴な労組へのカウンターパンチだ >>42
(=ﾟωﾟ)ﾉ 南朝鮮製のコンテナならいらないなぁ…
JR貨物で安いからと買ってみたら、雨漏りや荷崩れであっというまに廃コンに >>1
ストライキすれば仕事はしたいというアピールにはなるね。
仕事があるかどうかはしらんが、、 >>21
あれって全ての企業が対象になってんの？
日本の企業が製造拠点で進出とかたまにニュースあるけどそれならアホとしか思えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
