中国で存在感ゼロの現代・起亜自動車、シェアは1％台でテスラの半分＝韓国ネット「撤退すべき」 [7/2] [昆虫図鑑★]
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2022年7月1日、韓国メディア・The Guruによると、韓国の現代・起亜自動車は今年に入り、中国の自動車市場でのシェアが1％台に下落した。電気自動車のみを販売する米テスラの半分の水準だという。
記事によると、現代・起亜自動車は今年1～5月に中国市場でシェア1．3％を記録した。前年同期比0．7ポイントの減少で、中国での不振が続いている。
一方、ライバルのトヨタは好調で、同じ期間にシェア7．2％を記録。前年同期比0．9ポイント上昇した。フォルクスワーゲンは11．4％で前年同期比0．2ポイント減少したものの、シェア2桁を維持した。
テスラは純粋な電気自動車（BEV）の販売だけで前年同期比0．5ポイント上昇のシェア2．3％を記録したという。
記事は「現代・起亜自動車の中国における不振が続くと予想される中、電気自動車の販売拡大戦略を軸にV字回復が可能だと業界はみている」とし、「中国内の電気自動車市場が急成長している上、アイオニック5やEV6などのモデルが世界市場で高い人気を得ているため」だと説明している。
一方、一部では中国の新エネルギー車（NEV）市場における現代・起亜自動車の存在感が「ゼロ」の状態であることから、中国における不振はしばらく続くとする分析もあるという。
これに関し韓国のネットユーザーからは「シェアが1％台にまで落ちたならもう諦めた方がいい」「中国からは撤退するべき」「これを機に、本格的に脱中国を進めよう」など消極的な声が上がっている。
一方で「中国自動車市場で韓国が真っ先にシェアが減ったというだけで、他の国も後を追ってきている」と指摘する声や、「中国の人たちは韓国車が日本車や欧州車より劣っていると信じ込み、低評価する。自分に甘く他人に厳しい国民を持つ国は日本の後を追って衰退するから、良い現象かも。日本も韓国車を低評価しているからね」「中国市場のことは気にしなくていい。したところで何も変わらないから」など強気な声も上がっている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b896996-s39-c20-d0191.html
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1655790264/ >>88
在日帰化チョンが買う分には問題ないだろ？
成り済まし維新のハシゲムネオが率先して買えばいいんだよ(選挙対策)
立憲国民れいわもチョンなんだから買えよw
共産創価は買わないのか？ >中国内の電気自動車市場が急成長している上、アイオニック5やEV6などのモデルが世界市場で高い人気を得ているため
さすがにEVでV字回復は夢見すぎじゃね
中国人ならBYDかテスラ買うだろ >自分に甘く他人に厳しい国民を持つ国
おまエラのことじゃんw
どの口で言うんだか >>69
あいつらの報道見てれば統制されてると思うわ >>88
そういうお前は韓国車に乗ってるんだろうね
うpしてみ >>99
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 農業系のイセキやクボタは！
農家ヤツラからしたら、ホンダエンジンなんぞヒヨッコらしい… ＞一方、ライバルのトヨタは好調で
え？トヨタはライバルなんてこれっぽちもおもってないよｗ >>88
アガシに買ってニダ〜！ってお強請りしてこいよバカチョンw 逆に考えるんだ、シェアが１％もあると、宗主国様のおひざ元で大健闘じゃねーかw ヒュンダイが台数を稼いでる途上国でも中国車が取って代わるから倒産するかもしれんね >>10
WRCではライバルなんだよ
絶賛フルボッコ中であってもな
居てもらわんと椅子が減って困る 自動車産業から撤退した方がいいよ
韓国車自体がオワコンだから 支那でさえ選択肢に入れて貰えないチョンカーって存在する意味あんの？ まぁ中国人は日本と韓国の違いを認識してるからなぁ。
アジアでは、日本メーカーになりすます手段は通用せんわなｗ
理由は簡単。韓国車だからだろ。。。 ちょっと前というか今でもだが、中国の富裕層は日本人の愛人を連れて歩くのがステータスなんだわ
これがいくら美人でも朝鮮の女では全くダメ
こういい土壌があるので日本車は売れ韓国車は売れないのです とっとと中国メーカーの傘下に入ったほうがいいんじゃないかな >>1
こうやって中国の売れ残りを日本に持ってきてるわけね。 >>117
先週のサファリはトヨタの１－２－３－４だぞ、ライバルなんて呼べるもんじゃねーわｗ ３秒で800℃
これを活かしてコンロでも作ったら？？ なっとうという、アメリカ日本チームにすりよって
中国様の怒りを買った韓国が原因。 テスラを買うのは愛国心の欠如
起亜を買うのは知性の欠如 >>6
車もまともに作れないのに「ロケットでも作ってれば・・」って？ｗ >>1
＞中国内の電気自動車市場が急成長している上
EVの墓場とかできてるよな フェラーリだからな
クソウヨが部品奪って売りさばくつもりかもしれんな 韓国人、”売れないなら撤退すればいい”なんて気軽に発言しているけど
確か生産能力200万台ある工場だぞ？ とんでもない損失計上することになるけどな。 日本はもちろん、中国からも見放されたかｗ
そろそろ欧米の貧困層からも見切られるぞｗ >>134
日本じゃ廃車の処理費用が掛かるぞ、知ってるか？ 支那人さえチョンカーに乗ってることは日本人と一緒で恥ずかしいという認識なんだなｗ >>138
普段そこらのスーパーやコンビニ行くときはフェラーリなだけだが
銀座とかに行くここぞという時はヒュンダイのゲネシス >>134
10台買ってやれよ
それで増加率100%だ どうせ中国は外国車を締め出して中国車で統一する
EV化もその一環でしょｗ
まぁ内燃機関では日本やドイツに太刀打ちできないからだけど >>132
もれなくスト頻発当たり前の工場付きだからなw
要求ばかりで品質が低い工場なんて負債でしかないw >>143
半島しか無いだろ、アメリカもバレてきてダメだから >>146
テスラの締め出しもそう遠くないんだろうなあ テスラも売れないからな中国
マトモな内燃エンジンつくれない中国は
じゃＥＶでいこうと先行していた
一々充電せずガソスタで満充電のバッテリーと交換する車も当たり前 >>48
そう、火だるまになりたくないからな
よくわかってるなw >>88
本当に良い物ならば、仮にジャップの妨害があろうと売れるはず
おまえは他人のせいにし過ぎだな >>151
テスラは走行記録がアメリカのサーバーに送られるから中共幹部は禁止みたいだぞ >>1
「中国の人たちは韓国車が日本車や欧州車より劣っていると信じ込み」
いや、中国車より劣ってると思われてるから、国産に乗換えたんだろう。スマホもそうだし。 >>142
へぇ
じゃ、そいつらの集会が結構あるんだが
おまえもでているのか >>1
脱中国にノージャパン
韓国民は何がどうなりたいのか？ チョンCARより支那CARの方がコスパいいから、マジで >>153
韓国製品は安かろう悪かろうのゴミ製品というのは日中の共通認識だからなw kpopみたいにザイコのマネロンで利用すんのかと思ってたが、
価格が高すぎて簡単には出来ないんだろうな チョンCARか支那CARどちらかを選ばないと殺すぞと言われたら支那CARを選ぶわ。 タイガーウッズ「韓国車でなければ俺は今頃この世にいなかっただろう」 >>164
支那車は日本のエンジンとミッションのコンプリート使ってるからチョン車より全然マシ 心配する必要は全くない
主戦場が違うだけ
・ロシアで走ってる車の2台に1台は韓国車
・EUで走ってる車の3台に1台は韓国車でトヨタよりシェアが高い >>109
中学で軟式野球をやってる子が「ライバルは大谷翔平」とかいうようなものだよな 韓国車中国でシェア１%なら上出来だろう。
日本では数台なんだから。辛抱、辛抱。
そのうち０・１％に落ち込むかもしれないが、・・・・・。 >>168
× 韓国車でなければ俺は今頃この世にいなかっただろう
〇 韓国車でなければ俺は事故をしていなかっただろう そのうち三菱自動車みたいになるだろう
マツダも日産も潰れたようなもんだし >>172
経済規模が韓国未満の露助とドイツ一人勝ちで経済格差が激しいEUがなんだって？ 支那ではコツンと衝突３秒で大炎上、当たり前のことだからよっぽど
韓国という国が嫌われているんだね
日本と同じだ >>179
さらに消火に7時間ってな
まあこれはEV全体の問題かもしれんが 1%台と言うかもう1.0だけどね
中国の5月の自動車販売台数
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month
韓国系のシェアついに1.0%になった
民族系 50.1
日系 18.2
独系 21.3
米国系 8.3
韓国系 1.0
仏系 0.8 起亜自動車ってテニスの全豪オープンのスポンサーだよな。
車は見た事ないけど。 ユーザー放置の夜逃げ常連過ぎるだろｗ
キチガイチョウセンヒトモドキ死滅しないと迷惑過ぎるｗｗ >>181
日本でのシェアの低さは狭い道路事情とか言っていたな
中国は余程狭いらしいw >>173
序二段から上がれないロートル相撲取りが「ライバルは横綱」って言ってるようなもの >>182
> スポンサー
そういえば
各種大会から韓国企業が消えているな。
世界水泳でもみていない 安いだけが取り柄の物作りならwoも負けないアルヨロシ。 >>1
日本からは撤退して、シナでドンドン頑張ろう
それがお似合いよ でもどこかの国では売れてるんだろ？
インドとかか？ 脱中国でノージャパンとか、餓死一直線だな。中国はじめ発展途上の国々がいずれ脱韓国するから結果は同じこと >>1
勝手にトヨタをライバルにすんなよw
トヨタが横綱ならチョンダイは前頭7枚目程度だろが >>1
勝手にトヨタをライバルにすんなよw
トヨタが横綱ならチョンダイは前頭7枚目程度だろが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
