【現代自動車】 ヒョンデ初の軽SUV「キャスパー」…「エアコン・電熱線つければ車が振動」[08/01] [LingLing★]
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ヒョンデ初の軽SUV「キャスパー」…「エアコン・電熱線つければ車が振動」
https://japanese.joins.com/upload/images/2022/08/20220801081859-1.jpg
ヒョンデ初の軽SUV「キャスパー」 [写真=ヒョンデ]
ヒョンデ(現代自動車)の初の軽SUV「キャスパー」に関する消費者の不具合申告が続いている。
業界によると、国土交通部傘下の自動車リコールセンターには29日までにキャスパーに欠陥があるという申告が94件も入った。主にエアコンをつけた状態でリアガラスの電熱線をつければ車の振動が激しくなるという内容だ。自動車リコールセンターはまだ製作欠陥調査には着手せず、不具合申告をモニタリングする段階という。
キャスパーオンライン同好会にも先月から「エアコンをつけると車ががたがたと振動する」という内容の掲示文が数十件ほど載せられている。
ヒョンデ関係者は「不具合申告の内容を確認中」と明らかにした。昨年9月からオンラインで販売されているキャスパーは最初の4カ月間に1万台、今年上半期には2万3000台が売れた。
https://japanese.joins.com/JArticle/293800 >>100
なるほど
二つの意味で冷やしてくれる訳だな >>82
韓国でこの車の写真とか見た方が良いぞ
特に、VANモデル(캐스퍼 VAN)のダサさw
なんで、こんな設計にしたんだかって言うダサさだぞ 軽自動車規格のある日本で軽〇〇は分かるが
そんな規格の無い韓国で軽SUVてw
その軽ってどういう意味?
もうこっち見ないで!!!! 韓国車なんだから欠陥は当たり前、炎上や雨漏りしないだけましだろ。 発想の転換すると、振動スイッチをいれたらついでにエアコンが作動したみたいな。
なんだろうな電気的な振動発生か、モーターコンプレッサーの脆弱な部位への取り付けで
パワー逃げ振動か流動系振動か・・・どうでもいっかw どういうテストをどれくらいやれば最低限の信頼性が担保されるのか把握出来てないんだろうな
あまりにもお粗末としか言いようがない >>53
徳政令目当てで買える限界がこの程度の車なのかな? そんな深刻な問題じゃないよ。
多分組み立て時に違うネジ取り付けたとかそもそもネジ自体忘れたとか
その程度のよくある些細な問題。大韓技術者なら緑色テープ一本で治せる。 >>4
<丶`∀´> レクサスならウッズは死んでいたニダ ジムニーが世界中で好評だから早速パクったが、パクいきれなかったかw >>10
本国のこれまでの嗜好を嘲笑うのか親日派め >>30
ファンと熱線で消費電力増えてオルタネーターが重くなってエンジンがノッキング起こしてるんじゃないかな 朝鮮製って、デザインだけで一発で判るわ
携帯の時からそうだったもんな
なんだこのデザインって思って確認したら、L-って付いてたもんな (=゚ω゚)ノ 雨にも負けず風にも負けず雪にも夏の暑さにも負けぬ
丈夫とはいえないボディを持ちターボは無く決して瞋からず
何時も静かにアイドリング
燃費はリッター12km前後というのにハイオク指定という贅沢をもとめ
あらゆる事はマニュアルミッションに聞けと5速に入れずに
バッテリーが良くあがりしかし液晶オドメーターは数値を忘れず
普段炎天下日陰もない未舗装の駐車場に放置され
東にラーメン食いに行こうぜ!と無茶振りに付き合い
西にナラシといって買った月に京都〜広島を往復し
南にパンダの子が生まれれば行って怖がらなくても良いと言い
北に舞鶴道を飛ばしてパンダ車に速度超過でお縄
日照りのときはUVカットガラスが役に立たず涙を流し寒さの夏は弱小エアコンがラッキー!
皆に不人気車プギャーと呼ばれカー雑誌に誉められもせず苦にもされず
そういうクルマに私はなっている25年目の日産パルサーS-RV 韓国の軽ってリッターカーなんだな。税制の優遇とかあんのかな? エンジンの暴走事故とかあったから、この程度で済んでよかったねw >>124
ヽ(゚∀゚)ノ そ、それはウチ製の電車かっ!
…出荷した電車のヘッドライト未取り付けということがあったアメリカ向け >>72
後ろのドアどうやって開けるの?開閉用の握りが無いように見えるけど >>142
(=゚ω゚)ノ 軽にはもちろん軽油だよね!
重機には重油だよね!灯火には灯油だよね!ゲイには鯨油だよね! なんで振動するんだ?
エアコンがわりにただのコンプレッサー付いてんのか? >>3
40年前のサニー
3足以上でエアコンつけると
ノッキングする >主にエアコンをつけた状態でリアガラスの電熱線をつければ車の振動が激しくなるという内容だ
(=゚ω゚)ノ …しかし、どこをどう弄くったらこうなる? 日本ではあり得ない、バイブレーション機能付きニダ! ・・・車の構造とかよく知らんけど、設計図引き直した方がよくね? >>124
万能養生テープキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>148
(=゚ω゚)ノ 最近はドアノブを隠すデザインが流行ってるとか。
デザイナーってほんと、使う人のこと考えない事故中多いよなー 舗装路でもダート走行気分を味わえる振動機能付きSUVニダ >>162
出来る工業デザイナーならそんなことはないんですけどねぇ…
勘違いした奴だと… ねじ回しでニードルを回す
燃費を2倍悪くすれば直る >>123
徳政令狙ってるのは、これすら買えないと思う
それより、ちょい上で
暮らしにほんの少し余裕がある世代向け
余裕があると、セダン行くんだろうけどね >>154
え?
電熱線が電気を使うだろ。
電気使ったらオルタネーター(発電機モーター)に負荷かかるので、エンジンに対して抵抗力が生まれる。
エンジンが負荷に負けて回転数落ちる。
落ちた回転数のとこで車体が共振する固有振動数と一致する。
車ぶるぶる。
こうじゃ。 >>167
(=゚ω゚)ノ ヂヂリウムプラグに換装、ハイオク+添加剤+ニトロにハイテンコード、高圧コイルとKKKツインターボブーストアップだ! >>170
てか、アイドリング回転数周辺に固有振動数があるって…馬鹿なの? >>172
いやー、積載物による重量の個体差とかあるし一概に言えないけど。
フツーならノックセンサー働いて補正かけるラインまで回転数落ちてるところ、設計かなんかサボってそのまんまな気がする。 >>1
シトロエンのパクりのようでもあり
日産ジュークのようでもある うんこバキュームカーしか作らないキムチ車wwwwwwwwww 舗装路を走ってもオフロード気分が味わえるのか
買え在日朝鮮人🤏w こんなのを平気で出すメーカー製品が日本で売れる訳ない >>184
振動が連動してくれたらVRエロゲー民が買うだろう 昭和の軽トラでチョークボタンをスコスコやったらガクブルしてたなw
あんな挙動だと懐かしくも思えてくる ハスラーじゃなくてライズか
それでも無駄に大型が好きなのやめれて良かったじゃん デザインだけで
お!って思わせられるんだから
日本もう少し頑張ってほしい >>1
何だこれ右の人間デカ過ぎる上に気持ち悪いだろ >>194
スズキのジムニーがヒットしてるから便乗しようって魂胆じゃね? >>62
目が寄り杉だな。だが日本車よりだいぶ良いぞ。情けないわ日本車メーカーは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています