【鉄道】 韓国が「乗車券泥棒」の国に、無賃乗車の摘発は1日500人―韓国メディア[08/02] [LingLing★]
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韓国が「乗車券泥棒」の国に、無賃乗車の摘発は1日500人―韓国メディア
Record Korea
韓国で今年上半期の無賃乗車の摘発者数が9万人に上った。中国のニュースサイト・環球網が7月29日、韓国・京郷新聞の同日付の報道を引用して伝えた。
京郷新聞よると、韓国鉄道公社は同日、今年上半期に全国で9万人が無賃乗車で摘発されたと発表した。平均すると毎日500人近くが無賃で乗車していたことになる。無賃乗車した人の中には、切符を買わなかった人、成人なのに子ども料金の切符を買った人、列車に乗った後に払い戻しをする人が含まれている。記事は、このように切符購入から逃れる人たちを「乗車券泥棒」と呼び、「韓国は乗車券泥棒の国になった」と伝えた。
記事によると、韓国では無賃乗車をする人が毎年増えている。関連するケースは2020年の14万件から21年には17万件に増え、今年は18万件以上になると予想されている。摘発されなかったケースも含めると、実際に無賃乗車した人はさらに多くなるとみられている。
京郷新聞は、「韓国の鉄道駅には改札が設けられておらず、乗客が自由に出入りできる。そのため切符購入から逃れる行為が発生しやすく、無賃乗車が発生する確率も他国より高い」と伝えた。無賃乗車を根本的に抑止するためには、切符購入から逃れる行為が摘発された後、その人からは運賃に加えて高額の割増料金を徴収すべきだという意見もあるという。
韓国鉄道公社は無賃乗車を根絶するため、先端IT技術とビッグデータの情報を活用し、取り締まりを進める方針だ。（翻訳・編集/刀禰）
https://www.recordchina.co.jp/b898612-s39-c30-d0202.html
429 ホールホルホル！
ホールホルホル！
誇れよザイコ！www もしもチョンコが救世主なら、この世は地獄と化すでしょう😥 ＞無賃乗車を根絶するため、先端IT技術
日本みたいな事言ってるｗ ほかのジャンルではドロボウが多発していないような言い方w >>1
> 京郷新聞は、「韓国の鉄道駅には改札が設けられておらず、乗客が自由に出入りできる。そのため切符購入から逃れる行為が発生しやすく、無賃乗車が発生する確率も他国より高い」と伝えた。
確率云々ではなく改札が無いのなら買う必要が無いと考えるのが自然だろ。
生まれて此の方切符なんぞ買った事が無いニダ、と言う韓国人が大多数だろうし、
無料交通システムと認識されているんだろうな。 ＞韓国が「乗車券泥棒」の国に
またチョッパリが嫉妬してるニダｗ >>1
１日５００人摘発って
そんなに捕まえられるものなの？
そもそも逃げ切っているやつはその何倍いるんだろう マトモな自動改札機作れなかったツケだからしょうがないんだけどね あれっ、「信用乗車制度」を導入して自動改札を撤去したのが特徴なんでしょ？ 人間の性質の大部分は受けてきた教育で決まるといっても過言ではない
教育こそが国民性を育てている 車内広告に戦犯旗を連想させる意匠があって
そのせいでパニックを起こしたんじゃないかと思う
日本は謝罪して損害賠償すべきだよね <丶｀∀´>日帝に改札の使い方を教わらなかったニダ (=ﾟωﾟ)ﾉ 乗車券入場券をダンボール製硬券にすれば、鉄オタが殺到！
…昔の百貨店食堂の食券でもいいなーねーちゃんが半券ちぎってお待ちくださいな >>1
日本では正規で買えば9割引買える区間もあるらしい
だが其の区間無賃乗車刷れば正規運賃の3倍しかも利用した年数の支払いっ求められる
1日でも利用していれば正規運賃の1千倍の料金を超えるそして正しく買う場合の最大割引と比較するなら
1万倍の料金の差が出る、更に怖いのは繰り返した期間が長いと其の期間に応じた完全乗車拒否期間が
設定される場合があると言う事だそれに違反したらもう死ぬしか無いほど厳しい罰がある模様う？？
日本の必罰主義に鉄道飛び込み自殺する韓国人は後を断たない模様？？
だが流石韓国人もこれに韓国人差別だと国際問題にはしてない様だ・・・・
少なくとも、だが？？完全に飛び込み完遂出来ないで、生きて韓国に帰っているのかもしれない、
日本人はあの太平洋の島で女子供もバンザイと海に飛び込んで玉砕しているから
それに比べたら韓国人の飛び込み自殺は見せかけなのだろう。
それくらいしないとキセルは亡くならないのは世界の常識らしい。 >その人からは運賃に加えて高額の割増料金を徴収すべきだという意見もあるという。
え？やってないのかよ
信用乗車システムは有無を言わさぬ高額罰金徴収と対だぞ
それこそドイツを見習えw
日本維新の会は旧統一教会との関わりについての調査結果をまとめ、接点があった衆・参の国会議員13人の名前を公表しました。
大阪維新の議員・市長16人、旧統一教会関連団体の会合に参加や祝電
まだ自己申告な段階でこんなに出ているのかよ（笑）
結局保守の皮を被った売国奴でしかなかった自民党と維新！
>>37
日本は確か３倍だったよな
まぁそんな高額な罰でも、キセルなんてやる奴はいないけど。 自動改札のシステムが作れなくて改札機を無くした自称高速鉄道www >>29
(=ﾟωﾟ)ﾉ 改札鋏をチンチンチンチン！パチンパチン！
あの使い方を習った 犯罪大便大国で改札無しの性善説システムなのが悪いニダ やる人間が増えてるんじゃなくて、不正を見つけやすくなったってだけじゃないの？ 朝鮮人が払わなくて済む可能性が1%でもあるものに金を払うとは思えんwww 原付きバイクの鍵を忘れて旅行に行った。
２日後に帰ってきたら鍵がついたまま置いてあった。
こんな国は日本だけだと思う
俺は神に感謝する
日本に産んでくださってありがとうございます >>1
捕まったのが1日500人でもその１０倍はいるだろｗ 自称先進国なのに自動改札すらないチョン国
捕まってるのが500人ってことは毎日50000人ぐらいが無賃乗車してるな >>25
これな
「ウリナラは改札なんか設置しなくても皆違反しない礼儀の国ニダ！！」
ってホルホルしてた記憶があるぞ 定額制にして改札入るのに10万ウォン
としとけば減るんじゃね？ >>39
オムロンが最初に発明したらしい
河を流れる笹の葉は流れに出た石の周りを周り
縦長に揃ってはみ出さす流れるという発見だった
それが、国際特許になつている
後、磁気紙も日本の特許らしい
だが韓国は維持でもそれを採用しなかった
使ったのは赤外線で縞模様を読み取る仕組み
感熱紙を利用した仕組みだったらしい
問題はこれで起きた
紙が揃わない、詰まる、 そして内容が摩擦で変わり読み取れない！！
頑張ったが河に落ちた笹の葉を揃える意思も
摩擦に強い感熱紙も\つくれなかってとうとう諦めた模様！！
磁気にしなかった韓国のプライドが自動改札機を使えなくしたのは間違い無いだろう
何処かの国は紙にパンチ穴式でこれを克服もしている
更にはプラスチックカードの磁気記録で何回でも使えるなど
方法はいくらでもあったらしい
韓国のおつむは日本の技術は使わにと言う
プライドに負けたものと言えそうだ！！ >>56
正しくは
自動改札機を維持できない馬鹿民族なんです
だから改札撤去しました
ですわ >>55
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 自動改札機に硬券乗車券突っ込んで壊したことありました！すいませんすいません… >無賃乗車が発生する確率も他国より高い
他国と比べてどうとかいう話じゃねえだろ >>60
なお、世界初の自動改札機は
日本の銀座線でした
定額制だから出来た技 そらもうマトモに自動改札も運用できないんだから、DNAレベルの泥棒民族には追い銭ですわ
♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンｗｗ♪
9万人ねー
その辺の乗客捕まえたら無賃乗車のキチガイ糞チョンってレベル(笑´∀｀)
まあ、わかってたことだけど。
ニュースにしただけ、キチガイ糞チョンの割にはエラいと思う。 >>60
韓国人は嘘は付かない真実を追求する国だから世界中にニセ売春婦の少女像やニセ強制労働工の像を
この韓国国内の不正乗車で得た金の寄付で作り続けたいのだろう。
其の嘘を付かない騙さない高貴な精神異常に世界は驚愕している
そしてが移動デモにも其の不正乗車で得た利益が寄付され資金になっているのだろう
莫大だがそれを認める韓国政府もコレールも世界で持つとも優秀正直国民思いの企業だと言えそうだ！！
だから、韓国人は悪いことして他国他人を傷つけても平気な国民が育成されつという事になるのだろう、
他人の不正は許さない自分の不正は浄財寄付してるから許される世界は
韓国独自の文化だ。 >>67
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ なお！
国鉄では武蔵野線と京都駅、片町線で初試用された。
京都駅にはむろんOMRONの本社があってメンテは万全…ではなかったなピンポンピンポン♪ 韓国に生まれなくてよかった。
人を騙したくないし、騙されたくもない >>64
(=ﾟωﾟ)ﾉ 自動改札機が試される大地、鶴橋…
ぱっぱらい強行突破に耐えられる強度はもちろん、乗車券3枚投入、磁気カード、ICカード、連絡切符
自動清算などの機能を持つという。東芝製だったかな >>44
懐かしいな、
ファミコン出た当時の時代だが阪神電鉄は駅員がパチパチやってた >>84
それは正直のDNAが刻まれてるからです。
遺伝子にあるんです。だから日本人はキセルなどしません。 これは増えたんじゃなくて摘発をまじめにやるようになっただけなんじゃねーかな…
昔から無賃乗車多すぎってのはずっと言われてたし >>84
いるよ
自動改札の子供が通ったときのピヨピヨ音はいいね 改札の保守がまともにできない
↓
故障する
↓
謝罪と賠償を要求される
↓
改札をなくす
↓
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