韓国ヒョンデ初の軽SUV「キャスパー」、激しい振動の次は水漏れの苦情相次ぐ＝韓国ネット「軽自動車はそんなもの」 [8/6] [昆虫図鑑★]
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新車のキーを受け取る文前大統領
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20220805/dec2a4e681ef994e0c8ec1c30d94f7d1.jpg
2022年8月5日、韓国・ニューシスによると、韓国・現代自動車（ヒョンデ）の初の軽SUV「キャスパー」に欠陥の報告が相次いでいる。
国土交通部傘下の自動車リコールセンターによると、今月に入りキャスパーの車内の水漏れに関する欠陥報告が20件ほど寄せられている。雨の日に野外に駐車していたところ水漏れが発生し、エアコンのフィルターなどが濡れたという内容で、中には助手席のフロアマットの下にひどい水漏れが見つかったケースもあったという。
キャスパーをめぐっては、先月初めから振動に関する苦情も相次いで寄せられている。エアコンとリアガラスの熱線を同時に作動させると車が前後に激しく振動するというもので、「Dレンジで走行中にブレーキを踏み停車すると揺れがさらに激しくなる」との説明もあったという。
今回の欠陥報告に関し、現代自動車側は「振動現象については確認済みで、水漏れについてはこれから確認する」とコメントした。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「水漏れに激しい前後振動…。どれだけ適当に造ったらそんなことになるのか」「これがメード・イン・コリアの現実？」と驚く声が上がっている。
一方で「軽自動車に多くを求めてはいけない」「だから車は高級車に限る。軽自動車はみんなそんなもの」「現代自動車が低価格車を造ると発表したときからこうなると思っていた。高い車でも欠陥が多いのだから」との意見も。
また、キャスパーは文在寅（ムン・ジェイン）前大統領が在任中に購入し売り上げアップに貢献したと報じられていたことから「文前大統領を信じて買った人たちはがっかりだね」「文前大統領があんなに絶賛していたのに、結局は不良品だった。ひどい詐欺師だ」「文前大統領は退任してすぐ買い替えたらしい」「そういえば文前大統領がキャスパーに乗る姿は一度も見たことがない」などの声も寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b898996-s39-c30-d0191.html
関連スレ
【現代自動車】 ヒョンデ初の軽ＳＵＶ「キャスパー」…「エアコン・電熱線つければ車が振動」[08/01] [LingLing★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1659352582/ ＞「軽自動車に多くを求めてはいけない」「だから車は高級車に限る。軽自動車はみんなそんなもの」
韓国人はそんなものw >>1
> だから車は高級車に限る。軽自動車はみんなそんなもの
わら。
ヒュンダイは全車種で雨漏りだぞ。 資源の無駄遣い。韓国人が責任もって乗れ。海外に輸出するなよ。 水漏れは「軽自動車はみんなそんなもの」で済む問題か……？ >>1
ヒドイなぁ。会社組織の運営実態が、まるで
「悪しき共産主義国のモノマネ」みたいなのかもよ。 韓国の子供達はSUVよりもバキュームカーの方がかっこいいと言っているからな。(・ω・)
バキュームカーの運転手は韓国の子供達の憧れだし。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 韓国車だからでしょ。
50年前のN360だって雨漏りしなかったぞ。冬はヒーターが効かないとか、バッテリーがすぐ上がるとかはあったけど、ランブ類も含めて雨漏りはなかったな。 ＞エアコンとリアガラスの熱線を同時に作動させると
バッテリー電圧が低くなって、インジェクションも不安定になるんだろうなｗｗｗ
初歩的な電気系の計算やってない不具合ｗｗｗｗ
こんなゴミで日本に２度上陸とか、日本は産廃場じゃねーぞｗｗｗ 日本の軽は雨漏りもしないし、10年以上乗っても、なんの問題もない
むしろ安いコンパクトより出来がいい >>現代自動車が低価格車を造る
低価格じゃなくて、
低価値な車をつくるのは得意なのにな。 >>1
韓国では安物を買う方が悪いっていう理論があるからな 韓国車ならあたりまえ、韓国車ならしかたがないだろ。 水漏れは雨の降らない地域なら問題ないな。
停車時の振動はずっと走り続けてれば解決だし。 >>23
残りは風属性、土属性、光属性、闇属性あたりか…… 買った車の価格でマウントとるために借金してでも身の丈に合わない高級車を買うとかいう韓国で
軽自動車作る意味ってあるのかね？ 朝鮮人、とりわけ韓国人が作るものは
コピーでも何でも劣化する。 >>33
日本の軽がアメリカでジワジワ人気が出てるからじゃね 水漏れは、２００６年ごろ、ヒュンダイの普通車でも起きてるｗ
画像も見たことある。 後部トランクルームが水深５ｃｍ程度の水槽になってたよｗｗｗ
まあ、ヒュンダイの得意ワザだろうｗｗｗ 現代は火の呼吸だけでなく水の呼吸まで身につけておるのか 強いな >>9
韓国にも軽はあるけど日本より大きい
全長3.6ｍ×全幅1.6m×全高2.0m以下、
排気量1,000cc そんなもので通用しちゃう韓国…
製造のレベル低いんだな 連中のは全て何かのパクりだから設計の根拠が無く必要条件を満たしていない
小さいクルマを作るのは意外に難しい 軽自動車でも日本車は振動したり水漏れしたりしないと思うんだけど この車は1000だし日本の軽規格でチョンが車作れるわけがない >>42
こういう不具合がヒュンダイのクルマにはつきものだから
韓国国内でも韓国人が「ヒュンダイの乗るヤツは貧乏人」と言ってる。
反日が強くても、ドイツ車や日本車を買いたがる人が多いのはそのためｗ >>29
この前、車検の代車で乗る機会があったけど
前乗った時は、足回りが「やっぱ軽だな・・」って感じだったのに
わずか2年でえらい進化しててびっくりしたわｗ >>36
日本の軽はアメリカでは、芝刈り機程度と思っているのでは。乗用車と思われてない。 水漏れに激しい前後振動…
さてはチョンダイ、次の事業にＡＶ業界狙ってんな？ >>41
排気量1L無いとまともに馬力出ないのかなw
いつもの日韓車ゼロヨン対決しないのかな？ 万物全てが日本の劣化版 対抗心だけが民族の生きがいだｗ >>52
地方ではそうだろうね
東部の市街地では何度も見かけたことがある 輸入規制で25年たった右ハンドルの軽、米州で大うけ。
特に軽トラの右ハンドル。
100-200万で取引される。
右ハンドル=希少性と、宗主国のU.K.と同じで独特のステイタスを醸し出す。 ダイナミック韓国ｗ
キャスパの新しいキャッチコピーは、
「人生はアドベンチャー！」 >>56
韓国にもあるけど日本と違いエンジンが1L。
要はリッターカー。
ボディサイズ規制も日本よりは若干大きい。 ＞高い車でも欠陥が多いのだから
ヒュンダイがダメじゃねえかw 振動や火を吹く、水漏れは、許可するｱﾙ。
爆発は許せないｱﾙﾖ！ たしか、韓国の軽自動車の規格は1,000ccで、
日本みたいに特別なほど税金が安くなるとかのメリットなどない代わりに、
「金のない貧乏人」という素敵な称号を手にする特典があるクラスの車とかだったかな。 傘させばいいだけじゃん
ホント韓国人って馬鹿だなw 散々日本は金ないから軽自動車乗るとかほざいて、実際はその規格でまともに製造出来ないとか笑
自慢のEVで軽自動車製造してみろ >>63
日本で言うコンパクトの感覚かな
それで振動とか雨漏りって、設計と製造とメンテがダメだってことじゃ。。。 水車もつくれなかった朝鮮人になにが自動車だよ
永遠に無理なのにw エンジンの静音格納技術はあれで意外と高い技術がいる
韓国車ならエンジンの後ろに直づけでシートがあるからゴーゴーうるさいだろうな まあ韓国車だからな
驚きは無い
文が買ったけど乗ってるとこ見たことない、ってのは笑えるわ
なんでもパフォーマンスだけで中身は空っぽ
韓国人を象徴する人物 >>71
スバル360の時代から韓国の鉄屑自動車には負けてないだろ >>69
爆発は宗主国たる中国共産党のお家芸ｱﾙﾈ。
ちなみに感電も許可するｱﾙ。
存分に楽しむﾖﾛｼ。 >>79
スバル360は当時の先進技術の粋を集めた傑作だからな 屋根取ってオープンカーにすりゃいいんだよ。
シートは撥水性のを付け、車の底は排水用に坑を幾つか開けときゃ万事解決。
電気製品は全部取ってラジカセ積んどきゃ節約になるだろ？ >>84
維持費がかかるからいらないけど、ああいう昔の名車は乗ってみたいね。
観音開きのクラウンとかハコスカとか、外車だとT型フォードとか。 >>86
でも小さい。
単気筒エンジン。
出るのは早そう。 会いたくない人のところに行くには都合がいい車だな
ガラスが割れたり、雨漏りしたり、振動したり、水漏れしたり
いろいろ理由を付けて、いかなくてすむわ
旧統一教会めぐり「国会調査委の設置を自民が拒否」
自民党には安倍晋三の死など大したことではないってことだな（笑）
じゃあ国葬やめろよ（笑）
自民維新喜べ！お前ら念願の改憲は絶望的てはないよ
カルト自民党とカルト維新が跡形もなく消滅すれば憲論議始められるよ
自民党と維新がいる間は日本を敵視する朝鮮カルトのための改憲にしかならないから無理だね
日本のために改憲するか女々しく党を生き残らせるか選べ自民維新
>>81
感電は黄河大洪水時に監視カメラの電源止めず、何人も感電させた猛者だから譲るのは勿体無いアル。 「軽自動車はそんなもの」
おまエラの国ではそうなんだろうな 欧州にデザインラボこさえてから、見た目は
だいぶ良くなったけど、車としてのクォリティ
や性能の低さは、乗ればすぐわかる。
外地で現代のレンタカー借りたことあるけど、
大昔の大衆車なみに足回りがグダグダ。
大雨のなか、現代のタクシーに乗って高速
走った時は、いきなりエンスト。
安心して乗れない。 結局自力ではまともなエンジンを作れなかった人達だからな
さもありなんですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
