韓国ヒョンデ初の軽SUV「キャスパー」、激しい振動の次は水漏れの苦情相次ぐ＝韓国ネット「軽自動車はそんなもの」 [8/6] [昆虫図鑑★]
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新車のキーを受け取る文前大統領
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20220805/dec2a4e681ef994e0c8ec1c30d94f7d1.jpg
2022年8月5日、韓国・ニューシスによると、韓国・現代自動車（ヒョンデ）の初の軽SUV「キャスパー」に欠陥の報告が相次いでいる。
国土交通部傘下の自動車リコールセンターによると、今月に入りキャスパーの車内の水漏れに関する欠陥報告が20件ほど寄せられている。雨の日に野外に駐車していたところ水漏れが発生し、エアコンのフィルターなどが濡れたという内容で、中には助手席のフロアマットの下にひどい水漏れが見つかったケースもあったという。
キャスパーをめぐっては、先月初めから振動に関する苦情も相次いで寄せられている。エアコンとリアガラスの熱線を同時に作動させると車が前後に激しく振動するというもので、「Dレンジで走行中にブレーキを踏み停車すると揺れがさらに激しくなる」との説明もあったという。
今回の欠陥報告に関し、現代自動車側は「振動現象については確認済みで、水漏れについてはこれから確認する」とコメントした。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「水漏れに激しい前後振動…。どれだけ適当に造ったらそんなことになるのか」「これがメード・イン・コリアの現実？」と驚く声が上がっている。
一方で「軽自動車に多くを求めてはいけない」「だから車は高級車に限る。軽自動車はみんなそんなもの」「現代自動車が低価格車を造ると発表したときからこうなると思っていた。高い車でも欠陥が多いのだから」との意見も。
また、キャスパーは文在寅（ムン・ジェイン）前大統領が在任中に購入し売り上げアップに貢献したと報じられていたことから「文前大統領を信じて買った人たちはがっかりだね」「文前大統領があんなに絶賛していたのに、結局は不良品だった。ひどい詐欺師だ」「文前大統領は退任してすぐ買い替えたらしい」「そういえば文前大統領がキャスパーに乗る姿は一度も見たことがない」などの声も寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b898996-s39-c30-d0191.html
関連スレ
【現代自動車】 ヒョンデ初の軽ＳＵＶ「キャスパー」…「エアコン・電熱線つければ車が振動」[08/01] [LingLing★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1659352582/ >>326
水質汚染調査用の魚型水中ドローンですら
御披露目で浸水して水没するぐらいだしｗ 軽自動車を舐めるからデカいクルマもまともに作れないのさ
三菱と組んでたときに軽自動車の作り方も学んどくんだったな 日本の軽自動車も起源のK自動車を手本に水もしたたるいい車にするべきニダ 軽自動車って、もともと韓国のK-CARをパクったものだからな。 >>346
またシレっと嘘ぶっこむ在日朝鮮人のクズ 激しい振動に水漏れ！！
当たり前だろキャスパーなんだからトラップ現象に水漏れはオバケのいたずらだよ！！ >>342
ウリ達は盗むことはできても 学ぶことはできないニダ 李氏朝鮮５００年間家畜だった時に
学ぶという習性はとことん排除されて動物として生きる生物に進化したニダ 10年くらい前、日本でも1000ccのミラとか売ってなかったっけ？ >「軽自動車に多くを求めてはいけない」「だから車は高級車に限る。軽自動車はみんなそんなもの」
って考える民族が作るからこうなるんじゃないのかなww >>332
MKの導入台数、50台だっけな(笑´∀｀) 韓国の交通事情がソウルからソウルまでを直線で走り抜けるのでは？
軽の🤏よりアイゴニックのほうがいいよ >>9
K-自動車です
どんなものかは想像にお任せします >>5
カビ生えるとさらに肺がやられるな
命まで削られる車 >>11
だよなぁwww
水漏れはチョンカー全種標準装備だしwww
つか、チョンの軽にはバイブ機能が付いてるのかもしれんぞwww >文前大統領があんなに絶賛していたのに、結局は不良品だった。ひどい詐欺師だ
全員詐欺師キム猿 高級車を外に置いておくのは想定外の使い方
使用者が悪いﾆﾀﾞ 日本車もリコール出るがそのレベルの話じゃ無いだろ 造りの悪いボロｗｗ これ日本の軽の規定とまるで違いリッターカーじゃん
ボディーサイズ余裕あるのにエアコン利かせててリアガラスが曇り
リアデフォッガー使うなんて
どんだけ韓国人って湿気帯びて鼻息荒いんだよ 都内買い物専用車なんか
軽ワゴン1択だよな
4ナンバーなら
税金も安いから
セカンドカーにお薦めじゃ 軽トラ幌か軽バンでゆるキャンできる
>>380
リッターカーなら
ハスラーじゃなくてクロスビーの排気量か？ >>3
そんなもので済ますから軽自動車市場で勝てないんだよ。 アメリカ人「日本の軽トラと軽自動車が素晴らしいので中古車を買いにきました。」
日本人「ちょうどいいK自動車があるニダ。」 まぁこの車は糞だろうけど
日本は他国の事を笑っている余裕はないぞ
貧乏すぎてアジアでも中堅以下に脱落してるし
自動車産業も10年後にはEV +全自動運転になって日本勢は壊滅状態だろうし
他国を笑える資格なんて全くないからな >>384
そういう事か
今アメリカで日本の軽自動車が大人気だって見たよ。
だからチョンコは軽自動車を作ったのか。
なんで今頃軽自動車なんか作るのかと思ってた。 >>386
何のためにハイブリッド車があるのか理解してないなw >「軽自動車に多くを求めてはいけない」
現代自動車も同じ認識で製造しているのだろう そんな軽すらまともに作れないバカチョソが
高級車とか電気自動車とかにも手を出しているという危うさ
基礎的な技術を舐めてるからこそ出来る所業 >>386
逆に、EUが急激にEV転換を進めた結果
社会インフラレベルで不具合が出まくって
日本メーカーが
「ほら、見たことか・・・」
って、呆れてるかもしれねぇぞｗ >>386
日本が破滅状態なら何で在日朝鮮韓国人は日本から出て行ってくれないんですかねぇ >>39
そうなると
新しいジャンル
値段もガンガン上げられる >>386
うーん？レス乞食か？
EV、自動操縦w
そんな未来が10年後に来ると良いね
あ、祖国中国なら有りうるか
帰国か移住頑張ってね 電動バイブ潮吹き自動車ニダよ
慰安婦＝売春婦ババアが泣いて喜ぶ
K自動車 >>389
「日本メーカーはEVを作れない」
って、言う輩は
ハイブリッド車誕生の経緯が
日本メーカーが「EV」を研究開発した結果
って、理解できてないよなｗ 韓国メーカーというか韓国人は細かな作り込みが本当に苦手なんだねえ
ドアパッキンを丁寧に張り付けてないのかそもそもパッキンの品質が悪いのか
えっ？、両方？
でしょうねえ >>377
燃費リッター11km、燃料タンク35リットルで燃費悪すぎだしタンク小さすぎてガソリン入れるのに忙しいわw ただ、ハッキリ言えるのは
ヒュンダイの高級車を買うより
スズキ・ダイハツ・三菱の軽自動車を買った方が
1億倍マシって事ｗ EVは欧米メーカーで水素エンジンや全固体電池生産のメドがつくまでのツナギ ＢＥＶの為に必要なバッテリー
希少金属を使いまくりです
無限にバッテリーを製造するなんて出来ないんだがなあ
現実に材料となる希少金属の価格が急上昇してて
テスラの値段が爆上げ中
未来なんて見えませんね >>1
燃やしたり
自動バイブレーション機能までつけてきたんだな
すごいぞー ヨーロッパメーカーのAセグメントなんて悲惨な車ばかりだものな
upなんて外車というバイアスがなかったら酷評物だけど
外車だから買うって層が買うので生き残っている 最高級朝鮮車より日本の軽自動車の方がマシってタイガーウッズが言ってた サニーがリッターカーじゃなかった。
レンタカーで借りて、熊本から長崎まで20km/lで燃費が良かった。 何を作らせても後進国を騙してしか売れないものばかり。 >>1
東方の三賢人から名前つけたのかもしれんが
カスパール（キャスパー）の示す意味は「死」
まあ、妥当なネーミングセンスなんだろうね 韓国人がやたらと日本の軽自動車を馬鹿にするのは韓国軽自動車しか見てなかったからか 日本でも軽自動車はそんなものだろ
十年くらい前に買った四十年以上前のポーターキャブあるんだけど
背中の窓からジワジワ水漏れするわ
エンジンはかけた時点で割とガタガタするけど「むしろいい状態」って言われたよ？
エアコンは冷風でなくて実質扇風機 欧州にデザインラボこさえてから、見た目は
だいぶ良くなったけど、車としてのクォリティ
や性能の低さは、乗ればすぐわかる。
外地で現代のレンタカー借りたことあるけど、
大昔の大衆車なみに足回りがグダグダ。
大雨のなか、現代のタクシーに乗って高速
走った時は、いきなりエンスト。
安心して乗れない。 >>420
その骨董品クラスで軽自動車語られても…
南朝鮮車だとエンジン何回換装する事になるのやら… >>420
最新の車がそんなポンコツなわけないだろ 騒ぐな！そっとしといて好きなようにやらせろ。それが韓国にとっての最高の幸せ！ >>403
全固体は実質地球上で製造するのは厳しいと思われ
ほぼ完璧なレベルで圧縮したとしてもイオン化の間隙ができる
電気自動車失敗暦60年で”ハイブリッドしか作れなかったトヨタ”はそれをとっくに知ってた
最適化したニッケル水素がマジで最終形になるやもしれん
欧州メーカーもやっとそれに気がついたから
EVが環境負荷でかいって気がついても「EVが環境に最適」って言い続けると思う 2分でごはんと比べたらなぁ、いくら3秒とは言っても3秒で全焼までいく訳でもないから大したことないかな？
頑張ってまずは2分で全焼を目指そう >>427
純正のエンジンで11km/Lはかなり経年劣化させないと厳しいね
車重軽すぎるのと排気量小さすぎて消費させるほうが大変
友達が作った13Bロータリー積んだ軽トラでやっと10km/Lくらい
>>1は軽じゃなくて「自慢のハイパワー1000ccライトウエイト」だしいけるのかな？ 何でも真似するなあ 数年過ぎると日本車を越えたとか言うよね 一方日本は20年前には同車格でストーリアｘ4って車が
国内ラリーを楽しませてた >>429
オレが昔乗ってたMVX250がリッター8km出した事はあったわ。
ガソリンとオイルまいてるのかと。 >>432
まぁ、2ストはちょっとメンテサボると燃料捨て始めるよね
俺もガンマ乗ってたけど燃費13キロと思ってたら
旅行中にど田舎でガス欠して6キロ押したことあるわ 日本の軽自動車 … 優秀
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