【韓国】半地下をなくすというが…居住者「住みたくて住むと思ってるんですか」 ★2 [8/13] [昆虫図鑑★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「私たちが半地下に住みたくて住むと思っているんですか?」
浸水被害にあったソウル冠岳区新林洞(クァナクク・シルリムドン)半地下住宅の前で11日午後、濡れた家財世帯を洗っていた50代ユンさんは前日ソウル市が発表した「半地下世帯安全対策」に悔しさを訴えた。対策の骨子は▼地下・半地下を住居目的で作れないように法を変える▼10~20年猶予期間を経て既存半地下住宅をなくす▼常習浸水地域の地下・半地下住宅居住者に公共賃貸住宅の入居を支援し、住居バウチャーを支給する--などだ。
ユンさんは「公共賃貸住宅の入居が簡単でもないのに、居住できる半地下を離れるように言うならどうするのか」と不満をぶつけた。ユンさんは家政婦で月収入200万ウォン(約20万円)前後。水に浸った半地下の保証金1000万ウォンに家賃40万ウォンだ。半地下住宅家の大家60代のクォンさんは「主人も容積率をさらに広げない以上、半地下に家賃を受けるしかないのではないか」と反問した。日雇いや非正規職の借家人の場合、職場が多い江南(カンナム)などの地域から遠ければ通勤費用が負担だ。近い半地下を離れることが難しい理由だ。統計庁人口住宅総調査によると、2020年全国地下・半地下住宅は32万7320世帯だ。ソウルに半分を超える20万849世帯(61.4%)がある。国土研究院が昨年まとめた「地下住居現状分析および住居支援政策課題」によると、首都圏の地下・半地下の賃借世帯の平均所得は182万ウォン。マンションの賃借世帯の平均所得(351万ウォン)の半分未満だ。
ソウル市対策の核心は公共賃貸住宅入居支援だ。現在のソウル市内公共賃貸住宅は24万戸。昨年ソウルで住居上向事業を通じて公共賃貸住宅に入居したのは1669世帯だけだ。その中で半地下は247世帯(14.8%)だ。韓国都市研究所のチェ・ウンギョン所長は「半地下をなくしたところ、コシウォンの居住者が増えた」として「現実的な移住対策を設計するのが政策の優先順位になるべきだ」と話した。
ソウル市は常習水害地域だった中浪区中和洞(チュンナング・チュンファドン)を2009年から再開発して半地下世帯を減らした。だが、住居環境を改善するには失敗した。八百屋を運営する60代のキムさんは「前に住んでいた知人の中で京畿道安養市(キョンギド・アンヤンシ)の部屋に移したり、地方に行ったりした人が多い」と話した。70代女性住民は「賃貸住宅に行ったという人は見たことがない」と話した。
3日、韓国土地住宅公社(LH)のホームページに入居公告が出た「ソウル松坡(ソンパ)都市型生活住宅」(10年公共賃貸住宅)は22.87平方メートル(6.9坪)が保証金5500万ウォンに月35万ウォンだ。無住宅世代構成員が該当地域に住むことができる。業界関係者は「最近、賃貸住宅は若年層を狙っているため、大人数の世帯が住むには狭い」とし、「半地下家族の選択肢になることが容易でない」と話した。LHの大きな赤字も公共賃貸住宅の供給拡大の足かせとなっている。LHの2020年負債は129兆7450億ウォン。公共賃貸住宅一戸を建てるたびに約1億5000万ウォンずつ増えることが分かった。
京仁(キョンイン)女子大のソ・ジニョン教授(公正住宅フォーラム共同代表)は「政府が国公有地(共有地)に自主的に予算を投じて作らず、LHなどに達成目標を提示するから分譲商売につながる悪循環が続いている」と指摘した。ソウル市関係者は「今回の対策は方向性だけを提示したものであって現場の声を反映して具体的な実行計画を立てるつもり」と明らかにした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/da39e50b25462f3ad9f4c0e798f91f9a659554af
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1660347887/ 「助けろ!ジャプジャプ!!」
って泣き叫ぶ朝鮮人🤏人トマホークを振り下ろす日は近い 田舎に帰りなさいな
(もとからソウル住まいなら移住) 【主要国「共同住宅比率」トップ10】
1位「韓国」74.38%
2位「ラトビア」65.90%
3位「スペイン」64.60%
19位「日本」44.3%
29位「米国」26.32%
出所:OECD(2019年)
https://news.yahoo.co.jp/articles/d69b4c3ef48a6912652409bdfa5f6edbd114a18f 半地下なんて
乞食が住むところやろw
ソウル駅周辺にも大量のホームレスが住み着いてるし
韓国人がクソ貧乏すぎて、笑えるんだがwwwwwwwwww >私たちが半地下に住みたくて住むと思っているんですか?
ソウルに住みたいから選択した癖に何言ってんだ? 確かに半地下って最悪だな
(映画でもあったが)立ちションぶっかけられる目線の窓はきつい こんなところに住んでかわいそうな自分を演出して悦に入ってるんじゃなかったんですか 1・ソウルに住むには住居(勿論ちゃんとした)に住む経済力を持つ者のみと決める。
2・ソウル郊外に産業都市を構築し、政府がある程度生活費を負担する。
こうすればマシになると思うんだが・・・ダメなんだろうなぁ・・・ 統一教会は日本から巻き上げた金で救ってやったらどうですか? そもそも貧困だと地下に住むってのがおかしいわ
所詮は3流国家だな 住みたくもないのに半地下に住んでるってこと?
なに?なに?罰ゲーム? でもその韓国より平均年収が低い日本って貧困国だよね >>1
しかし、こういう事言うとキリがないだろバカチョンw >>18
文政権が何やったか知らないのか?
反日を強化して、日本企業撤退を加速させた → 韓国人失業者が激増www
彼らは、貧乏になっても、半地下にすんで、反日がやれれば幸福なのだよwww 新作映画のタイトル決定だな
『 山 葡 萄 原 人 は 半 地 下 が お ☆ 好 ☆ き 』 >>25
他人の平均年収にすがっている時点で
お前の程度が知れるわ
俺は年収600万程度だが、ごく普通に暮らせているぞ 2019年の記事
一年でソウルの人口20%も増えてんのかw
首都圏の人口は前年比で18万人(0.7%)増加した。内訳は京畿道が1,330万人(25.7%=人口割合)、ソウル市が964万人(同18.6%)、仁川市が295万人(同5.7%)となった。 韓国が世界一のもの
→半導体、造船、エンタメ
日本が世界一のもの
→借金、コロナ感染者
ネトウヨはよく日本に希望がもてるね >>24
・半導体
・造船
・自動車
パッと思い浮かんだのがこれ >>13
差別大好きチョウセンヒトモドキは地方差別も
凄いらしいw
信用社会が成立せずに、高額な保証金が必要なら
余ってるコンテナを積み上げて、コンテナハウスで
逝けばいいんじゃないかな? >>36
いつものキチガイのレス乞食か
お前、俺が週に1度くらい東亜を眺めると
いつも居て、バカのひとつ覚えで同じことを並べているよな
他にやることないの? ひとつ覚えのレス乞食はNG
25 (´・ω・`)(`ハ´ )さん[sage] 2022/08/13(土) 12:59:32.04 ID:cb6mI7rj
でもその韓国より平均年収が低い日本って貧困国だよね >>37
造船て政府が援助してていつまでやるんだと韓国内で定期的にもめてる >>34
俺は非正規だが年収400万ぐらい。
まぁ食うには困らない。 >>37
素材が輸入頼りの半導体や違約金だらけの造船がまともか? >>34
ネトウヨで600はすごいぞ
大体はこどおじ童帝ハゲだからな?誇ったらいい チョン半島は戦時中だから防空壕に住んでるだけでしょwwww >>25
若年層(25歳まで)の失業率
日本 4%
韓国 27%
韓国で、街を歩いてる若者の1/3は、無職wwwwwwwwwww
腹がいたいwww >>37
半導体→歩留まり率が高い
造船→ストライキ
自動車→日本では売れない >>36
アホかw
リアルなら、
在日朝鮮人が、とっくに帰国してるわw >>42
国内でも揉めてるのか……長くないなこりゃ
>>44
産業としては現状成り立ってる。造船は赤字まっしぐらだがw
でも、一次産業がボロボロだから貧困層の受け皿にはならなさそうなのが…… >>50
あれ?南朝鮮の半地下住宅ってシェルターじゃ無かったの? 2050年の韓国人口4000万人
2100年お韓国人口2000万人
少子化で滅びに向かってる >>43
俺は収入に関係なく
月の生活費7万くらいで暮らしているが
必要なモノが全部揃っているから
ほとんど不都合がない
日本にいれば、一通りのサービスは受けられるしな >>29
そこは当然知っている。
まぁ財閥なり南朝鮮の有力な企業(有るかどうか知らないが)が集まって
生産系の都市を作るのも良いと思うんだけどね。
そもそも首都に半地下だのスラムだのあるのが問題な訳で・・・
防災能力の強化とか望めないんだから
人を追いやるしか策は無いでしょ・・・
郊外で好きなだけ半地下でも何でもやれば良いんじゃないかな・・・
>>.31
国後任の塩田奴隷か・・・胸熱だな ネトウヨは韓国を見るひまがあるなら、何十年も経済成長してない恥ずかしいこの国の未来を憂いたほうがいいと思うよ >>54
現代自、日本のMKタクシーにEVアイオニック50台供給
https://news.yahoo.co.jp/articles/27493b3ae9de3e61571da0701a0d30a884ce2a6e
現代自動車が、日本のMKタクシーに専用電気自動車(EV)アイオニック50台を供給することになった。2月、日本の乗用車市場に12年ぶりに再進出した後、収めた初の成果だ。タクシーを通じてアイオニック5に接する消費者が増えれば、認知度も上がることが期待される。
流れ変わったぞ >>63
国の財政はアホみたいに増えているんだけどな コンテナ積み上げてビルみたいにしたらいいだろ
50、100と積み上げればかなり収容できるはず 造れば造る程赤字になる造船をまともな産業に入れていいのかな >>63
何十年も停滞してる国に未だに追い付けない韓国さん恥ずかしいですよねwww >>1おつ。
>>64
きみMKタクシーってしらない? >>61
韓国は上位10社(全て財閥系)でGDP80%だ、そうで。 いや住みたくて住んでるじゃん
ソウル以外の選択肢もあるのに ソウル住みに拘らなきゃいいだろうけど、
ソウル至上主義が根付き過ぎててそこまでの考えには至らないんだろうな 大韓にはサムスンがあってBTSがいてGDPが日本より上なのに何で日本ではあり得ない人達が存在するのだろう
朝鮮人もリアルな半地下生活者を否定してたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています