【韓国外相】 「米インフレ抑制法、韓米FTA違反の可能性」…米補助金支援対象から韓国製EV除外[08/21] [LingLing★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
朴振外相「米インフレ抑制法、韓米FTA違反の可能性」…米補助金支援対象から韓国製EV除外
韓国外交部の朴振（パク・チン）長官が19日、米国のいわゆる「インフレ抑制法」について、「韓米自由貿易協定（FTA）と世界貿易機関（WTO）の規範に違反する素地がある」と明らかにした。国会外交統一委員会は与野党合意を経て、常任委員会次元での緊急決議案を推進することにした。
朴振長官は同日午前、国会で開かれた外交統一委員会全体会議で、「米大統領が今回署名したインフレ抑制法案に含まれる電気自動車補助金改編案に対し、韓国の業界関係者の間で懸念があるのは事実だ」と述べた。
その上で、「原則違反の可能性がある。検討した上で、米国側に複数のチャンネルを通じて憂慮していることを伝えている」と語った。
ユン・ジェオク外交統一委員会員長も同日、李元旭（イ・ウォヌク）議員＝共に民主党＝が提案した決議案の採択について与野幹事と協議した後、「近いうちに両党幹事間協議を行い、次の常任委員会が開催されれば議決するだろう」と言った。
米国では先ごろ、自国で生産された電気自動車にのみ補助金を支給するという内容が盛り込まれた「インフレ抑制法」が通過し、現代自動車グループやポルシェなどが販売する電気自動車は税額控除を受けられなくなった。
現代自動車グループは現在、米国市場で「IONIQ（アイオニック）5」「Kona（コナ）EV」「Genesis（ジェネシス）GV60」「EV6」「NIRO（ニロ）EV」の5モデルを販売中だが、米国国内に電気自動車の組立ラインはなく、5モデルはすべてを韓国国内で生産してから輸出している。
これに外交部関係者は18日に記者らに会い、「外交部は国内のさまざまな関連機関、業界と意思疎通を図っている」「米国に進出した韓国企業が差別的な待遇を受けないよう、関連の支援努力を続けていく方針だ」と明らかにしていた。
シム・ドンジュン記者、チェ・ソジン記者
朝鮮日報日本語版
https://news.yahoo.co.jp/articles/239f33e317970d9b9ef2311755c3f8b11581b4cb
【韓国自動車】 バイデン訪韓時に米投資約束したのに…韓国製EVの補助金対象除外で現代自に虚脱感[08/20] [LingLing★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1660999997/ 盗まれるわ訴えられるわ補助金除外されるわ最高ですわ ＞米補助金支援対象から韓国製EV除外 事故った後始末に当面必要で確保した（のちにk国へ請求する アメリカに工場ないなら当然だと思うが
ゴネるのは自由だから好きなだけどうぞw >米国国内に電気自動車の組立ラインはなく
ないのかよ！！ｗ 韓米FTAに関しては、韓国側が勝手にあっちで関税かけて輸入元に払わせてたとかナントカ
今更それを盾にとれる立場？アメリカが法的側面を検討してないはずないけど、それを置いといても なんで中国や韓国の工場で作った車にアメリカが補助金を出すんだよ 「韓国車が外された！」で騒いでるけど、普通にポルシェも外されてるやん。
関税ではなく自国産業支援なら、アメリカは懐痛めてるしWTOに提訴しても無理だろ。
これがダメなら韓国の産業全部ダメだぞ？w WTOはアメリカの意向で開店休業状態なのに
んな事言っても何の揺さぶりにもならんだろ >>1
スレ建て乙
中国製の原料で韓国国内で生産した物に
何でアメリカの税金からの補助金を出す訳？？？wwwwww アメリカ国内に投資して工場を建てる約束したんだから補助金よこせニダー！
あ、ホントに建てるかどうかは別の話ニダ アメリカの為に作ってやってる車だぞ
って考えなんかね
実に韓国人らしい考え方 馬鹿だなぁ米韓FTAは不平等な取り決めだよ
アメリカが不利益被ったらおまエラのせい
一方的にアメリカファースト >「原則違反の可能性がある。検討した上で、米国側に複数のチャンネルを通じて憂慮していることを伝えている」
国名の部分変えてるだけで毎回このフレーズ使ってるw
そして伝えていない事がバレるまでがセット 韓国は電気代で間接的に公金で補助金を出していますよね >>17
韓国が手前勝手に大暴れして、機能停止にしちまったからだろ、それ FTAって関税の話じゃねーの？
補助金関係あるんか？？？ >>25
複数のチャンネルって韓国ロビーのことなら、もう要求ばかり声高にがなりたてられて、説教までされるのにうんざりしたアメリカ政府や議員に、門前払いやぶぶ漬け食らってるんじやないか？ (=ﾟωﾟ)ﾉ タイガー・ウッズに謝罪と賠償したか？ まあ日本も自動車輸出自主規制とか日米半導体協定とか色々やられたけど
なんだかんだ言って圧倒的に儲けているから逆らえないんだよな 中国も補助金で韓国車シェア奪ってきた
アメも同じことすれば韓国は主な輸出先２つを失うことに 中国に近づくとそうなるよ
田中派や竹下派が強かった頃に日本も散々やられたこと
まあ日本企業は現地生産に切り替えたことと内需拡大で輸出依存から脱却したけどな >>1
補助金の額が巨額な上に、
韓国企業は補助金の支給条件を満たせないので完全に競争から脱落するから
韓国政府も韓国企業も恥じも外聞なく必死wwwwww ざまあ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 大使館突入すれ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 25年ルールなくなったら、車市場はどうなりますか？ ペロシ氏をスルーして恥かかせたからアメリカの議会は動きまくるよ アメリカは本当に日韓の同盟国だろうか、味方なのだろうか
日韓を飼い犬よろしく扱って、中国に食わせる気なのではないだろうか
日本はアメリカと戦争してボコボコにされた
特に都市空襲と原爆は絶対に許せない
韓国が日本に対してそんなことをしたことはないよね
韓国は日本と一緒にアメリカと戦ったよね
そんな韓国をぞんざいに扱っていいのだろうか 韓国はここでも
嘘つきレイシスト詐欺師タカリ屋パラサイトパクリ乞食かよ ウリを特別に優遇しないのはシャベツニダと言ってるんだな
いつもの 条約も守れないのに原則を守れとは
これまた奇妙なことを言いなさる >>1
現代自動車グループは現在、米国市場で「IONIQ（アイオニック）5」
「Kona（コナ）EV」「Genesis（ジェネシス）GV60」「EV6」
「NIRO（ニロ）EV」の5モデルを販売中だが、
米国国内に電気自動車の組立ラインはなく、
5モデルはすべてを韓国国内で生産してから輸出している。
これでアメリカの税金からの補助金を韓国企業にも出せと言う気違い韓国人wwwwww よし、WTOに訴えろ
ってWTOって今なにかやってるのか？ あのさ
何が違反の可能性だよｗ
そういう事は自分が約束を守ってから言え 朝鮮日報はゴマかしているが
この補助金は中国排除のために設定された制度で
例え韓国で造ったモノだろうが部品だろうが
原材料を含めて中国産が混ざっていたら
それで補助金対象外となるもの
韓国製EVバッテリーは中国から仕入れた原材料を
韓国で加工して作っているのがほとんどだから
当然、補助金対象外
米の補助金は貰う、でも中国との貿易も捨てないという韓国の意地汚なさを
中国排除の部分をボカシて、韓国は正しいのにイジメられている～風に書いた
いかにもチョンの新聞らしいイヤラシイ記事だ >>54
解説ありがとう
記事のインフレ抑制法とか関係ないのか 中韓製太陽光パネルに補助金出してる日本がどんだけ異常かって話
日本は資源国じゃないのでモノづくりだけじゃなくてモノ自体も貴重なんだけどさ >>6
約束守らず要求だけするのがｳﾘﾅﾗスタイル！ 輸出品に補助金をつけることを制限しているのであって、国内の消費者にいくら補助金つけても問題なくね？ コイツラがFTA違反を言えた義理か？？どの口で言うの？？ >>43
散々在日が日本で犯罪おこしてるからアメリカよりよほど嫌いだよ。 まぁでもアメリカも中国並みのカントリーリスクあるよ
これ許されるんならなんでもありだよなｗ 日本がこんなことしたら非関税障壁だつって無茶苦茶叩く
それがアメリカンスタイル 韓国も、韓国の特許を使っている製品は100%韓国で生産しなければいけないという法律作れば？(棒 覇権国のわがまま
これが中国になっても似たような物だろ 韓国はアメリカの特殊関係国
法を超越して優遇されなければおかしい アメリカの国内市場の事だろ？？？
むしろ韓国がアメリカ市場で売る物に電気代なんかで補助金を出している方が問題 7500ドルの値上がりになるのか。
事実上の韓国のEVの締め出しだな。 FTAに違反してるのは韓国じゃないですかやだー
不良品売るのが悪い もはやコリアンが悔しい思いをしてくれるなら何でもいいような気すらしてくるｗ
アメリカもかつては世界の工場だったんだよなあ
その前はイギリスでその後は日本で日本の後は中国か
韓国の出番はないな 自分のせいかも？って考えたら死ぬ病気にでもかかってるのか？ ウォンはハードカレンシーにはなれなかったし韓国は外貨が稼げなくなったら終わりなので必死さが違うのだろう
漢字を捨ててウリナラファンタジーに浸っているから逆に危機感ないかもしれないが 米の補助金
ＥＶ車
日米独車＝20万台までは約100万円
（20万超えたら減額）
ただし韓国車は対象外
バッテリー＝韓国製は対象外
笑えた てか、韓国の場合はFTAの決まりに沿って関税を下げてない前科無かった？ そんなもん関税ゼロ消費税を20%にして、国内製造に補助金出したら国産有利だわなｗ
アメリカは中国と変わらない、アメリカはプロパガンダが上手いから正義のある国と皆勘違いしてる クソチョン死ねってことだよ！
空気を読めよ w w
ラサール石井も松尾貴史も参戦…月刊『Hanada』国葬緊急アンケートが大盛り上がり
月刊『Hanada』編集部が国葬についてアンケート開始で絶賛実施中！！
最初は凄い勢いで賛成だったが…
拡散され反対が増えていく
反対増加で必死に訴えるHanada編集部ら
海乱鬼氏、あの「闇のクマさん」にヘルプを要請
（笑）
>>93
空気読めたらチョンなんてやってないニダ! 最近韓国ヤバすぎて洒落にならん
こいつら破綻したらどこに来るか考えてみろよ
犯罪者どもがワサワサ湧いてくるんやで これ、払い終わってんの？
Elliott Management、米韓FTAのISDS条項に基づき韓国政府に賠償請求
http://blog.knak.jp/2018/05/elliott-managementftaisds.html >>6
サムスンもさっさと動かんと似たような事になるだろうなw >>1
なあ朝鮮人、自分たちのFTA違反には知らん振りか？ >>1
アメリカに組立ラインが無いのに進出した企業？
笑わしてくれるね朝鮮人 韓国のEVって、良いらしいですね。補助金出したらアメリカでテスラ負けちゃいますものね。EV後進国の我が国の自動車メーカーが心配しなくて良い問題で大変ですよ。 >>103
世界中で爆発してるようだけど
お前は韓国製のEV乗る勇気があるの？ 日頃、米韓FTA違反をやりまくっている馬鹿チョンの寝言なんてアメリカに無視されるわな >>103
Tiktokでも「KIA challenge」で、全米で大人気だもんな！やっぱ、すげぇぜKIA・現代は そもそもテメーら、米韓FTAなんて守ってねーだろｗ >>3
土人にもなれない害虫が
偉そうに語るんじゃねーよ パクチン嘘ばっかだからな
チップ４予備会合とかさー 今まで貰えていた補助金が貰えなくなるということか。
ヒュンダイが7500ドル値下げすれば良い。 >>104
利用者の使い方が悪いだけですよね。それもごく一部の極端な事例じゃないですか。日本はEVのインフラが遅れてるので、まだ乗れないですね。インフラが整備されたらヒョンデも選択肢ですよ。 米国「それは一理ある、インフレ抑制法制定を契機にFTAから離脱する」 >>106
そうなんですね。さすがヒョンデですね。 >>43
おいおい
夢見てんじゃねーよ。
どこの文献探したら南チョーセンがアメリカと並んで戦ったんだよ。
お前ら南チョーセンジンは日本人と戦ってる時アメリカ兵の後ろに隠れて
鼻水垂らして泣いて逃げ回ってただけじゃねーかよwwwwww
子孫にすら歪曲した歴史教える事しか出来ない劣等種族って哀れだなwwwwww 南鮮から輸出してんだから、
南鮮で補助金出せば良いんじゃね？
造船じゃそんな感じにしてんじゃん。 > 差別的な待遇を受けないよう、関連の支援努力を続けていく方針だ
でたよ、差別 >>113
脱出する間もなく三秒で炎上して、七時間燃え続ける、任意保険に加入できない移動式火葬車が、
日本の消費者の選択肢に入ると思うの？ >>115
それって、あっさりエンジン始動出来るから盗みたい放題、盗んだ車で暴走しましょうってチャレンジでは？ >>116
チョーセン人は日本人と戦ってませんが？
あなた、なんで何気なく捏造してんの？ 本当に外相がこのレベルの発言してるの？
って言いたくなるくらいアホ発言だぞｗｗｗ >>121
ほー
ならなんで戦勝国とかほざいてんの？ >>115
キアチャレンジ、脆弱性がありますよってばれてんじゃんw
現代糞だなwww
ちょっとした“作業”でエンジンがかかってしまうという脆弱性が見つかり、それを悪用して車を盗む方法を説明した動画がSNSで拡散。 前後左右にMade in Koreaという塗装を2平方メートル以上の範囲に施し、なおかつウンコ色のチョン車専用ナンバープレート装着車に対して補助金1セントくらい配ってやったらいいんじゃね？アメは 怒った🐯に
アメリカ企業を差し押さえられて
現金化されるだろカス >>123
へ？朝鮮と日本が戦争したって言ってますよね、あなた？
戦争してないんですが？ >>113
そうなんですよねー、
日本は1KWｈの電気料金が米国内の最高値とほぼ同等ですから、日本人はEV使うよりガソリン車に乗る方が遥かに燃費の節約ができるんですよ。
一方、アメリカのガソリン代はいつの間にか昨年比で2.5倍に値上げされているんで、車両価格平均がガソリン車の倍以上の800万円超でもＥＶを買いたがるんですよ。
さすが >>89
日本メーカーだと日産リーフが唯一の補助金対象。
全滅ではないとはいえ韓国とあまり変わらん。
まぁ韓国ネチズンは「日産はルノー傘下のフランスメーカーニダ」とか言いそうだけど。 ＞米国国内に電気自動車の組立ラインはなく、5モデルはすべてを韓国国内で生産してから輸出している
これで補助金くれってよく言えるな 南朝鮮は頭が悪いなぁw
米韓FTAは南朝鮮は米に絶対服従がルールだぞ？ >>1
違反と言う前に、韓国がやっている国防安全維持のためには、必要な事だ！！
これと同じだろ、韓国はこの大障壁撤廃すべきだ！！
ということが先だろう。 >>1
違反と言う前に、韓国がやっている国防安全維持のためには、必要な事だ！！
これと同じだろ、韓国はこの大障壁撤廃すべきだ！！
ということが先だろう。 >>29
ホワイトハウスに存在する（した）という文在寅ファンクラブのことかも アメ公が韓国車に補助金出さないのは差別ニダ
ジャップの歌やドラマは韓国では禁止ニダ 危険物に補助金支援あ出るわけないだろｗ
アタオカかよｗｗ 鬼畜米兵「アメリカに工場建てろ。金は日本に言え」
雄大大韓「日本金くれ」
衰退日本「仕方ないなあ...」 >>147
最近はカネの無心しても相手にして貰えなくなってるなw 韓国車は補助金どころか盗難車問題でイモビのない不良品売りつけた罰として巨額の賠償金請求される運命 電力"公社"で電力代を激安にして製造に電気バカ食いする半導体間接的なダンピングしているくせに何様だよ。 >>151
それに対して人種差別ニダと、韓国ネット民がファビョってますとのこと
スレが立ってます 造船みたいに韓国で補助金出せばいい話
これもダメだけど同じことやってる 韓国が条文理解できるとは思わない
またウリナラいちゃもんだろ > 米国国内に電気自動車の組立ラインはなく、5モデルはすべてを韓国国内で生産してから輸出している
除外されて当然だろ
投資する投資するといいながら、実際にはやってないのか >>43
米国は朝鮮戦争で韓国を守るために戦ってくれたじゃないか。
その米国を韓国はぞんざいにしてないか？ アメリカにとっては中国、北チョン、ロシア、イランは敵国。
敵国を利する友好国もまた敵国と同様の扱いをする。
ただそれだけってことやろ。 どの道 韓国車のクレーム 訴訟まで起きてる 米国で売れないだろ FTA違反なら韓国も国内に補助金ばら撒けばいいだけのこと >>161
ヘタレ韓国にそれは無理
FTA破棄されたら韓国即死 >>128
上海のエロ本売り政府(笑)が組織したことに設定上なってる光復軍とかいう架空の軍隊のことじゃね？w >>157
たしかに米国工場への出資話はいくつも聞いた覚えがあるな。
まあいつものK国しぐさで、言うだけで絶対金出さなかったに違いないな。 米国「んじゃ、FTAやめるはwww
文句ないよな、キチガイグックwww」 違反にはならんよ、韓国は何でルールを理解できないんだよ やっぱりさー、韓国はこの補助金を勘違いしてるだろ
韓国の場合、企業の赤字補填して国外へ安売りするための補助金
米国の場合、自国内で最終消費者（購入者）が購入するための補助金
補助金をつける部分と、お金の流れる方向が正反対なんだよ これはアレだな、韓国自動車メーカーが米政府を韓国大法院に訴えればいい
間違いなく勝てるぞ頑張れバカﾁｮﾝ >>164
確か州の審査を通ってないんじゃなかったかな これでアメ公は他国にはアメ車優遇しろと圧力をかけるんだよな
まともじゃないよアメ公も 国際法守れん奴が都合のいい解釈してんなよ
まず国際法を守れ >>167
約束とは上の立場の者が下の立場の者に守らせるルールのことであるっていうのが奴らの考え方だから
華夷秩序で言えば中国＞朝鮮＞その他という認識でいるからってだけだろうよ >米補助金支援対象から韓国製EV除外
火災でCO2出しまくりなんだから当たり前だろ
なんのためにEVを推進してると思ってんだよ >>1
違反だと思うなら、韓国の最高裁で争えば？
そして特許を現金化しろ >>131
確か元記事っても韓国メディアだが「日産リーフ‘など’」になってたはずだけど さらにLGのバッテリーも中国素材多すぎで減額
終わりましたやん。
ペロシの韓国リトマスで赤でましたもん。 なんでチョンなんかとの約束を守らなきゃいけないんですか？ 諦めて宗主国中国に買ってもらえよwwwwwwwww アメリカ国内のインフレ対策として国内生産された車の購入補助なら他国がとやかく言えば内政干渉では？
なんで他国のインフレで高くなった分を補助しなくちゃならない？
まぁ他国がするとアメさん怒るけどなw >>172
優遇しろとまでは言ってないと思うが、何故売れないんだと勝手に怒ってるよなw
売れたかったらその国のニーズに合わせろよw これって
「海外在住の家族にもナマポを支給しろ」
って言ってたのと似た感じ？ あれって米国内工場で生産した場合の補助金じゃないのか 自分らは全くルール順守精神などないくせに、他人には〇〇違反とか平気でいうよね、あいつら 丁度良いじゃん
米で弾かれた大韓車は皆日本で全て引き受ければ良いよ >>14
インフレ対策が名目だから。
こういう自国企業への優遇を禁止するFTAを結んだけど、
インフレ対策で自国組立EVのみという欧日韓狙い撃ちの規制を入れたからねぇ >>16
自国産業支援がFTAに反するって話だからWTOじゃなくてICJだね。
アメリカが応訴するとは思えないが。 トランプだったら「あっそう、じゃあ在韓米軍撤退ね」 条約より国内法が優先されるとお前らが言ってただろアホ🤣 >>197
日本に車？
それも韓国車？
売れるわけがない
湧いてんのか頭？ >>1
＞現代自動車グループやポルシェなどが販売する電気自動車は税額控除を受けられなくなった。
ポルシェがライバルニダ！ >>205
買わないよ
銭あるザイコはレクサス買うしw >>206
そら半チョッパリ言われて本国で嫌われるわなｗ >>207
ちなみに銭ないザイコは中古のクラウンかアルファード買う >>206
MKタクシーが月50台買ってる
お陰で先月は月60台売れたらしい
残り10台は何に使われてるのか… >>209
たった50台ですよ？
ザイコってなん人いるの？ >>192
事実の部分すら正確に伝えられないんだな
日本のマスコミもだが、分析が異常なのはまだしも数字や銘柄くらいは正確に伝えて欲しいもんだ >>211
金のある在チョンなんて数える程しか居ない
その中で祖国愛がある在チョンは10匹ぐらい
月60台は予想より多かったな ワロタ
良いところついてきたなw韓国人
しかし、お前等今まで米韓FTA守ってたか？
逆訴されて、こんなはずではなかったニダ
になりそうなんだが
大丈夫か？ >韓国企業が差別的な待遇を受けないよう
兄さんもう差別とか言うてんの？
中国部品使うからやで。
兄さんアホなん？ 韓国から輸出したやつにアメリカが補助金つけろって普通に考えて無いだろ
なんでコイツラって逆の立場で考えられないのかな？ >>187
韓国の教科書にはアメリカ人スティーブンス殺害が記載されている。
要するに「韓国に損害を与えた（と信じ込んだ）外国人を殺害する事」は「烈士の義挙」なんだよ。
>64は案外本気で考えているかもしれないぞ。
何しろその行為は「烈士の義挙」と教科書で規定されているのだから。 >>209
MKタクシーは買ってないよ
向こうが勝手に押し付けてきた >>128
そんな年じゃねーって言うか
なぜ南チョーセンジンは戦勝国とか言ってるか教えてくれよ 関税が関わるわけでもなきゃ輸入規制でもない
アメリカの企業だけ優遇してるわけでも外国技業を排除してるわけでもない
ダンピングでもねぇからなぁ
他国の企業でも現地生産なら補助金出るんだろ?
一体何の「原則」に違反してるって言ってんだコイツラ? 約束も条約も守らないチョンが
乞食全力のときは相手に協定を守れと
言い出すのはキチガイ丸出しだ。
おまけにこれは協定違反でもなんでもない。 米「つーか何で突然爆発する車に補助金出さなきゃなんねーんだよ？」 >>220
あんた、バカ？
チョーセンが戦勝国なんて言ってない人間に、架空の戦争のことで噛み付いてなにしてんの、低脳？ >>229続き
てか、日本人と戦ってる間アメリカ兵の後ろに南チョーセン人がかくれてたって、どの戦争にもそんなシチュエーションはありませんが？
南チョーセン人って、朝鮮戦争に日本は参戦してませんし、アメリカと戦ってもいませんよw バッテリー発火、起亜チャレンジ、補助金なし。
韓国車は大人気やね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
