【韓国】 浮上した大宇造船の「分離売却」…日本・中国など造船業競争国に売却の恐れも[08/30] [LingLing★]
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浮上した韓国大宇造船の「分離売却」…日本・中国など造船業競争国に売却の恐れも
産銀会長、先月国会で「分離売却」の検討を始めて言及
労組「中国に技術流出する可能性も…分離売却に反対」
特殊船分離後に商船部門を売却すれば、外資系の関心高まる見通し
大宇造船海洋の非正社員下請け支会が51日間ストライキを行って以降、「分離売却案」が議論されるなど、大宇造船海洋の民営化の加速化に向けて韓国政府が動き出したものとみられる。潜水艦などを作る特殊船事業部と商船事業部を分離して売却する分離売却に対して、労働組合は商船事業部を海外資本に売却しようとする姑息な手だとして反対している。ただし、一部の専門家らは、商船事業部を海外に売却しないならば分離売却はやってみる価値のある試みだという見解を示した。
金属労働組合大宇造船支会は29日午前、記者懇談会を開き「大宇造船海洋の分離売却に反対する」と明らかにした。産業銀行のカン・ソクフン会長は先月28日、国会政務委員会全体会議で「現在、分離売却など様々な案を検討している」と述べた。大宇造船海洋の大株主である産業銀行が分離売却を初めて公の場で言及したのだ。産業銀行関係者は本紙との電話インタビューで、「これまで分離売却は考慮の対象ではなかった」と語った。
労組は大宇造船海洋の重要な技術が中国などに流出しかねないという理由で、分離売却に反対している。大宇造船海洋の事業部は大きく商船、海洋、特殊船に分けられる。特殊船は潜水艦などを生産する防衛産業だ。防衛産業を切り離せば商船と海洋事業部の海外売却の可能性は高まる。韓国との技術格差を埋めようとする中国または中国資本の後押しを受けているシンガポールが目をつけるだろうと予想する人が多い。造船業の特性上、特殊船と商船事業部を切り離した場合、効率性が低下しかねないという点も労組が分離売却に反対する理由だ。
金属労組のキム・テジョン政策局長は「尹錫悦（ユン・ソクヨル）大統領が当選した後、与党『国民の力』に接触したところ、大宇造船を2～3年運営して経営状態が良くなれば売却を推進すると言っていた。しかし非正社員下請け支会のストライキを基点に政府のムードが変わってきている」として、「分離売却は海外売却につながるとみている。韓国の造船技術は中国やシンガポールより3～5年は進んでいるが、この技術が丸ごと競争企業の手に渡ることもあり得る」と語った。
しかし、海外売却案は排除しつつ分離売却は試みる価値があるという意見もある。海外経済研究所のヤン・ジョンソ首席研究員は「20年間大宇造船の売却が失敗している状況で、分離売却を通じて販売者の負担を減らす方法も試してみる価値がある」とし、「もちろん商船事業部を競争者である中国や日本資本に渡すことは絶対に起きてはならない」と強調した。
大宇造船海洋の商船事業部の保有技術は、海外に流出された場合安全保障と経済を脅かす恐れがある「国家核心技術」に該当するため、海外売却ができないということも考えられる。産業通商資源部長官が主管する産業技術保護委員会は、海外に売却される国内会社が保有している技術が国家核心技術に該当するかどうかを判断した後、売却の可否を決める。産業部関係者は「特定の技術に絞って国家核心技術なのかどうかを審議するが、委員会の議論の範囲は（技術だけに）限られるわけではない。該当産業の全般的な状況を考える場合もある」と述べた。大宇造船海洋の海外売却が進められた場合、特定の技術だけでなく、大宇造船海洋が韓国造船業で占める意味まで考慮して売却を禁止することもあり得るという意味だ。
産業研究院のイ・ウンチャン研究委員は「分離売却をすれば特殊船と商船事業部間の相乗効果が低下するが、それぞれの規模が小さくなり、売却が容易になる」とし、「ただし商船部門で液化天然ガス（LNG）が国家核心技術に分離され、海外への売却が難しくなる可能性もある」と説明した。
アン・テホ記者
ハンギョレ新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae4d1b2a27e972dc67efb912902268f4b4c518d3
【韓国】 大宇造船スト、51日目で劇的妥結も依然残る火種[07/24] [LingLing★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1658654756/
国葬の警備はボランティアでやれよ
募集期間なんかいらない
自民党員、後援会、ネトウヨ、統一教会信者に「安倍の国葬の警備やらせてやるから来い」といえばすむだけ
統一教会信者に天皇陛下の御身を守らせろ
じゃなきゃお前ら自民党議員と秘書が警備やれ
そうまでしてもやりたい国葬じゃないならさっさとやめろやカルト自民党
どこも要らねぇだろ
アホな労組ある韓国企業なんてよ 中国が受け入れてくれるから安心だな。(・ω・)
韓国女性は中国男性に憧れているし、
韓国男性は中国女性に憧れているし、
韓国男性は中国男性に憧れているから。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 赤字垂れ流しを何処が買収すんだ
オマケに強欲労組も付いてくるし あの韓国大宇造船か
２０１８年日本はWTOに韓国大宇造船を提訴した
理由は韓国の助成金問題
海洋プロジェクトの失敗で２０１５年に経営難に陥った大宇造船に韓国は１．２兆円を投入
国営半導体企業ハイニックスと同じゾンビ企業になった
あれから５年、債務は膨らむ一方、巨大ゾンビ企業に >>6
中国も買わん、自前で育てられる
日本は、買うはずが無いだろ、造船所を減らしてるんだぞ ロシアなら喜んで買うかもね
ウクライナに造船任せてて自分達で造れなくなってるから ストライキ中も給料支払い義務とか意味不明だからなあ >>16
韓国は護衛艦や潜水艦を発注するなど大宇造船を援護
しかしインドネシアで潜水艦が圧潰、５４人が死亡
大宇造船はインドネシアから戦犯扱いされる
その大宇だが去年までストで操業が止まってたな、まだ動いてんのかね
債務はすでに５兆円超えてるはずだが政府との癒着がすごいので生き残る可能性大 >>1
ゾンビを支えきれないと今のタイミングで出たのはデフォルトかな >>1
労組のストライキで職場が売却www
最悪のタイミングで最悪の選択をする朝鮮人www 日本はそんなゴミ買わないだろw
支那に食われろww 買ってしまったらこれまで造った船の欠陥がバレて賠償請求された場合にそれも払う事になる？ 衰退日本ごときに売却すれば大韓の技術が盗まれ特許を侵害されるだけでく技術の起源を主張される可能性のほうが高い このまま税金を食い潰す巨大粗大ゴミになって欲しいwww >>40
ノアの箱舟か、ヤマトの出雲計画か。
何方にしても朝鮮版は沈みそう 韓国の税金を大量に投入しても経営が成り立たない不良債権を誰が買うんだよw 「もれなく最凶労組がついてくるニダ♪」
この手の買収はその後どうなるか、双竜自動車で中国やインドは十分理解してると思う（笑） >>24
労組ちゃうで
下請けの数人が勝手に組合名乗って不法占拠しとるんやで >>21
GM撤退かマック撤退のときに解雇された韓国の従業員の定年までの補償をする義務がある、と記事で見たがマジなんかな 造船なんてどんどん安く作る国が出てくるのに
いまだに主力産業にしてるアホの国 万が一買収したとしても、赤字受注分を解消して経営改善したら不当買収と言って
株式を差し押さえるんだろ？ 買い手付くのか？もれなくキチガイ労組が付いてくるんやで(´・ω・`) >>58
外資が逃げてサムスン株が下げたら買い支える韓国民と比べたら在日は口ばっかりのクズしかいないから無理だw >>1
フランスとか他国のライセンスを買ってやっているのだから韓国の造船業に流出する技術なんて無いだろw 世界一働かない労働者が韓国人だ
デモとストライキで賃金交渉、待遇改善ばかり要求して
生産性は一番低い
そのため世界中の企業が韓国で製造業を行う事を止め
多くの韓国企業ですら韓国人の正社員は雇わないと決断した
そんな韓国の造船事業なんて誰が買うんだwww ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 造船屋は仕上げが荒っぽい！
もうちょい溶接綺麗に仕上げろ >>47
隠れ借金や 隠れ賠償責任とかも付いて来るで 買うということは日本を敵に回すと同義
んで誰が買うんよ ダンピングで仕事を奪っただけであって
おまエラいなきゃ、普通に発注とれて回るんで 中国が軍艦潜水艦の設計図狙いで買うんじゃね？
そのあとは資産売って計画倒産
あんな暴力労働死者は勘弁だよな
再雇用なしで買うのって法律上不味いのかな
ウリナラはきちがい法権の国だからのう 毎年1兆円以上の補助金を飲み込んでも全く黒字化の見込みがない韓国の造船業界
しかも労組はそろいもそろって性悪の極み
そりゃ重荷だろうさｗ 朝鮮企業だと組合が複数あって、組合同士で揉め合うってマジなん？ こんな面倒くさい連中がいる会社を買うわけがないだろう >>4
そうだよな、国が税金ジャブジャブ入れてくれるのを口開けて文句言いながら待ってるだけの組合員なんか使えんわな ウリナラの労組マジやべーな
昔の国労みたいのがゴロゴロいたらそりゃ企業死ぬわなw 日本企業で不良韓国企業を欲しがるところってあるのかよw
シナも要らないんじゃないのか これから、赤字部門の切り売りが始まるのかな。
自国企業が買い支えられないのが辛いよね。
海外に切り売りとか、二束三文じゃないか。 >>72
ダンピングしてるのは発注者も分かっているから注文が来るんだよな
それでホルホルしていたけど赤字にしかならないから国から補填を受けていたけど
鉄鋼の高騰で補えなくなっているんだろうな
大量に発注した国も納期に間に合わないと見た違約金狙いだろう
韓国造船としたら造るも地獄造れなくても地獄になってる どこも買わねぇだろ
ダンピングでシェアだけ取った、なんの新技術もない上に従業員が韓国人の会社とかwww >>39
それは現代重工と大宇海洋造船の合併話。
どんな形態にせよ、大宇に貸し込んだ分を回収出来ないと国策銀行が倒れ兼ねないんで
現代重工と大宇特機部門の合併で再度申請するつもりではないでしょうか？
最終形態は、サムスンも含めた3社のまじぇまじぇです。 >>10
だから韓国政府が援助せざるを得ないけど、WTO違反で告発されまくりw
ほんと負の連鎖www 自ら言っているビッグ3って言葉に酔っていない？
補助金が入ってダンピング、さらに大赤字
どこの投資会社も買わねーよ 造船のシェアとか受注額のコピペホルホルもちょっと前はチョンの定番ネタだったような >>78
(=ﾟωﾟ)ﾉ 体制寄りだ！と鉄労を叩きまくってたら、いざ！という時に動労に裏切られて失業者多数の国労ですね！ >>80
海外に有る工場とかならともかく、韓国内に有る工場なんて誰も買わんよ
良くて破綻した工場内の機材とかをスクラップ値で引き取る位じゃね
土地付き人付なら、絶対に嫌がらせをして手放す様に仕向けて来るからな…ローンスターが見本な
アレを見れば誰も関わろうとはしないよ 統一教会もそうだが
韓国とかかわるとこっちが危険。
>>1はお断りだわ、まじで。 チョンは韓国の造船業が技術を持ってると勘違いしているけど他国をライセンスを買って造っているだけだぞw LNGタンクの特許を回避したギジュツを確立したニダて言ってたなww 売却しても働くのが韓国人では、それだけでリスクだわな >>1
なんでチョソの不良企業を買わにゃならんのだ >>90
軍艦と潜水艦のノウハウが狙われているニダ！
世界安保に関わる重大事案であり
西側諸国は一致団結して保護しる！ >>95
殆どがそんなんだもん。
レーダー、ミサイル、ロケット、衛星・・・・
知財収入ブービー賞は伊達じゃない。
>>99
双竜は売却で揉めてたはず。 韓国が持ってる世界最先端のロケットの技術が盗まれるかも。これは大変ニダ 大宇のLNG船の核心技術ってフランスからライセンスされているやつでライセンス料で利益全部持っていかれて
実質赤字とか前にブーたれてなかったっけ？ >>1
てか韓国丸ごと支那に売ればいいじゃん！（名案 >>83
俺もこれに近い話だと思う
分割して一部でも（特に軍艦部門か）国内企業に買い取らせたいのが本音っぽい インペックスへの賠償が認められる前に会社自体無くす計画か！ ここは、宗主国にお鉢を回すが吉
日韓併合の様なマヌケはするな 韓国に関わるとロクな事が無い
中国に全部売れや(笑) 政府主導でダンピングしまくった結果がこれか
働かずデモばかりする韓国人もセットで付いてくるんでしょ？
誰も買わないよ >>119
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ むしろ、組合を会社化して敵対する世界各地に送り込めば！ チョンに近代文明は早すぎたんや 未開の土人集落に戻れ 本当に、政府も企業も家庭も金ないんだな。
韓国、自己破産もできないのだろ。
どっかの国が纏めて買わなきゃどうしようもないな。 >>114
西側でも多くの国が採用しているドイツ潜水艦の技術が中国に流れると
西側全体の不利益になる
ここは日本が人肌脱ぐべき
JMUとの対等合併とかいいと思うよ 南北纏めて更地にしないと買い手は付かないだろうな。
南だけ買っても北のリスクがあるからな。
中国が買うのが1番いいのか。 韓国人労働者は何でもかんでも訴訟起こすさぞ(笑)
カネを騙し取られるのが関の山
韓国でビジネスやっても儲けら少ない、逆に大損するリスクの方が高い >>128
でも放っておくと中国に多くの西側技術が流れる
これはどうにかしないと >>1
チョン=身売りニダ
日本=要らない
中国=要らない ここって最終的にどれだけ借金や賠償金抱えてんのか実態が見えなくて怖い 下請け会社の社員が元請け会社の施設占領してストライキする時点で意味不明 >>130
チョン造船は
タンカー、天然ガス船など
低レベルだからどうでもよい >>1
日本＆中国＜厄介な労働組合抱えたゴミ会社を買う馬鹿はいないｗ 買い手が見つからずに事業整理・清算だろうな（銀行等の債権者と株主が損して終了） >>130
凶悪労組つき
日本企業は手が出せないな、差し押さえの韓国では。
滅びるしかない 労組解体、賃金半減という条件なら中国が食指を動かすかも 中国がすきに買い叩けばいいだろ
日本が買う価値あるのか？ 韓国業界1位の現代重工業グループ造船会社（韓国造船海洋）が溺れる富根から人材引き抜いていることだし
残りカスしか残ってないだろ、大株主の産業銀行や同業の韓国企業が負担すれば良い、
それとももっと税金注ぐか？
で欲しがる外国企業あるのかね 赤字垂れ流しで税金で補填し続けてるだけのゴミ企業いるかよw 世界一有数の造船技術力を誇るのだから
ウリナラ企業は引く手あまた濡れ手で粟で
世界最高額で売れるに決まっているニダ！ 全従業員での大規模ストが足りんなw
いずれ条件悪化するだろうなのにさ、参加せず再雇用狙うのか >>107
実質どころか赤字額が膨らみまくって大手三社で国が傾きそうな勢いだ
このウォン安で赤字倍増しそうで楽しみにしてるくらい >>147
本当に世界最高なら赤字で傾いてないっていう根本的なことが理解できてないよな。
「韓国が就職難の今、優秀な人材を日本に…」とかも同じ。
そんなに韓国人が優秀なら、経済傾いてないし、就職難にもなってないハズだからw 労組で生産性悪く、しかも従業員がチョンとかどこが買うのか
公表佐れてない債務が絶対にあるし >>1
ただパクってきただけの技術で国家ぐるみのダンピングという下駄を履かせてもらって
ようやく成立できてたのに、まだ売れると思えるのが本当にすごい。
そのうちウンコまで売り出すんじゃないか？ >>１
そんな甘い方法で逃げられると思ってるの？
完全につぶしますよ >>107
それどころか
「既に先進国となったわー国が、何故他国にライセンス料金を払わねばならんのだ！」と言ってますな >>141
(=ﾟωﾟ)ﾉ それ、カルロス・ゴーン。
極悪日産労組をぶっ壊したはいいが、その後が描けなかった… 膨らんだ借金ごと会社を日本に売りつければ丸儲けニダ >>158
(=ﾟωﾟ)ﾉ 農作物特許では「日本は先進国なのだから見逃せ」とのたまってますが！ 非正社員下請けの組合かよ
百戦錬磨の活動家ばっかだろな
潰れたほうが政府たたきのネタ増えていいんじゃ無いの 産業銀行の融資が兆円超えだろ
造船技術を知りたいなら浅い中古船買ってバラしたほうが速そうだ
エンジンやプロペラは外国産だろうし学ぶ物が何も無い
借金棒引きで100億円くらいの価値だろうが財閥が納得して吸収するのはそれ以上のメリットあるんだろうな
倍額の借金の凍結くらいあり得る 世界的に生産能力がダブついてるからダンピングしてまで受注取りに言ってんだろうがお前の国は。
買ったらドックの数変わらんだろう？潰すんだよ。 >>169
(=ﾟωﾟ)ﾉ あと、仕事で使い物にならない素人DQN
造船屋は多いよ頭数あわせが多いから。照明管理とか山岳監視が笑えるくらい。
非正規でもベテランじじいは重宝されてる 日本から造船技術をゼロから学んで作り始めて、タンカーを格安乱造しまくって市場を荒らしまくって経営悪化とか
韓国ってただの悪党じゃん >>20
百年前ロシアは高宗から慶南地区のどこか租借していた、大宇造船所のある
不凍港の玉浦地区は欲しいだろう。まあカネがあればの話だろう。
対馬から５０ｋｍぐらいだから、厳しいよね。
>>45
韓国は造船業は大規模にダンピングしてた上、ストが長引いた。 >>108
莫大な負債を肩代わりしてもらう という
大韓帝国の成立前に一回、併合時に１回、独立時に一回 クソ労組のせいで人員削減できなくて赤字垂れ流しの企業を誰が欲しがるのか フィリピンやインドネシアなら、買ってくれる企業があるかもしれんな やはり日本は隣国として韓国を助けるべき
在日韓国人総帰国で助けよう >>130
最先端技術持ってないのに労組付きの赤字垂れ流し企業誰がいるんだ？ >>183
韓国の労組って頭が悪いよな
倒産するよ？撤退するよ？って言ってもストデモをやめない
そして本当に倒産する 時代遅れで先細りしかないのに誰が売却に応じるの
中国に献上したれや ソニー新技術とLGスマホ撤退に見る、日本と韓国のモノづくり格差
https://diamond.jp/articles/-/268060
LG電子は当初、スマホ事業の売却を目指したが、売却交渉は思ったように進まなかった。
負け惜しみで、LGは技術の流出を懸念したため売却が実現しなかったと述べたが、
LGが特別な技術を持っていなかったため、期待した買い手が現れなかっただけであるｗ
LGが撤退する一方、わが国ではソニーが、もう一段上の「モノづくり」の精神を生かすことで、
中国企業などとの価格競争を回避する動きが目立ち始めている。 巨額赤字とドキュソ労組を潰さんと、海外企業が手を出すことはないな >>28
赤字かどうかよりも韓国人労働者が漏れなく付いてくる方が シェア獲って寡占状態にしてから値上げする算段だったんだろうけど、
稀に見る大失敗に終わったな 法律改正して解雇しやすくするしかないな >>1
INPEXからの損害賠償請求はどうするのだ？
あれ、ものすごい金額だぞ。1兆2000億ウォン以上だぞ。 ストライキで忙しくて仕事しないのに
給料を払えとか言い出す連中は不要
中国も要らないだろ >>195
それも含めて押し付けるつもりなんでは？
だから誰も手を出さない >>189
労働ストライキ中で仕事してないのに企業は労働者に賃金の支払義務がある国のゴミ事業とか誰が買うかとw 買い叩いて利益出そうな受注だけ引き受けて残りカスは解体なら良いかな…
国策で補助金ジャブジャブ投入しなきゃならん受注に利益出そうな案件あるのか謎だけど。 >>200
韓国が利益出る案件を売るとでも?w
売り付けるのは不良債権に決まってるwww >>12
彼らはそう思っているかも知れないねえ。
でもローンスターがやられた案件みたいに後から「不当な安値で買われたからあの契約は無効ニダ！」と
OINKされる可能性があるから外資は手を出さないだろう。 買ったあと再建を果たしたら韓国司法が巨額の賠償認定でむしり取るセットになっております >>201
ハードランディングが確定したものを
他社に押し付けてるだけだからな
負債まみれで、本来は引き取り料を払うべきモノを 誰も買わんやろ
巨大なSsangyongみたいなもんやん >>195
>>195
あれって大宇を倒産させてオイルリグを作らせない工作なんじゃないかと思ってる。
第七鉱区が日本だけの独占になった後、勝手にオイルリグを建てられちゃかなわんし LNGタンカーってフランスの会社のライセンスじゃなかったっけ？ ねじくれた自尊心があるな
安心しろ
ハゲタカファンドにも大宇造船は魅力ないから 韓国政府系銀行が持っている不良債権(大宇造船)を、どこかに押し売りたいんだろう 投資会社が買収して仮に再生できて売却しようとしたらローンスターと同じ目に会う可能性があるから手は出さないだろうし。
国内の同業者はEUで独占禁止法に触れるから買収できないし、海外の同業者はクソ労組はお断りだと思っているだろうし。
まあ、詰んでいるわな。 MSC（Mediterranean Shipping Company S.A.）やアニメのONE PIECE に頼むとか 5年くらい前は「日本の造船業はもう追いつけない」とかﾎﾙﾎﾙしてたのにｗ
補助金ドーピングが切れたのか？ たぶん韓国は大宇造船が売れると思ってるらしいが中国も日本も買わない。
ポンコツ企業に用はない。 >>220
必要な部分を切り売りするんじゃないの？あそこまでやらかしたら少なくとも人間はいらないよ
人財じゃなくて人災だもんな
機材等の固定資産を買い叩いたあと海外に持ち出して海外の現地で1から良質な労働力を育ててから再スタートして勝負するほうが目があるわ 朝鮮人らしくゴミを外国(日本)に押し付ける魂胆ですね。 >>221
そこで育てて利益だし始めたら韓国を食い物にしてる！って言い出して買った価格で元に戻せって言い出す。 大丈夫だろうな
日本企業もこんな不良債権買うほどバカじゃないとは思うが 毎年大赤字垂れ流す企業なんて中国も日本も買収したくないよ
韓国政府が清算したくないからって、外国に押し付けるな
そうでなくても、パヨク労組を抱え込みたくない
買収する奴なんているのか？ >>227
徴用工の解決案とか言って、救済買収を持ちかけて来たりして。 こんな会社買って、外資が建て直しても、高値で再売却したくても、ローンスターの二の舞になるだろうな
サンヨン自動車もあるでよ チョッパリ買わないニカ？
宗主国様はどうですかニダ？
チラッ つっても韓国人がついてくるんだろ？
赤字決定では？
ついでに頭がおかしくなるおまけ付き。 国の金使って存続していた企業だろ
すぐにつぶれるわ 手を出さずに潰してから、ゴミがいなくなった市場で稼ぐのが一番良い >>233
それ考えると、やっぱ中国しか買えないわなｗ
中国なら労組が騒いでも、首切り、射殺でも当たり前にやれるし >>2
手抜き警備で元首相が暗殺されたのに、それでも学習できないって
本物の知恵遅れやなぁ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ スリランカになって電力消失する造船会社は中国だっていらないんじゃね >>7
これ以上事業拡大したら死ぬのは目に見えているからめぼしい設備を人員抜きで買う程度が関の山じゃね？ 二束三文になってもローンスターのせいでブルーチームはガン無視だろうね
案外北朝鮮が買収したりしてｗ 日立がイタリアのクソ鉄道会社買って立て直したことあるけど大宇造船の場合潰したのは労組だから誰も買わないんじゃないかな 暴力労働者は雇用しなけりゃすむけど
建造中や受注済の船とか怪しい口約束とか
作っても赤字 キャンセルしても赤字よな
この会社に値が付くか？ 恐らく銀行が死ぬんだろうが、韓国政府はどう対処するんだろうね？ >>246
雇用しなけりゃすむって
会社買うってことは従業員もついてくる
一度破産させてアセットを買い取る
とか言うなら別だが
それだと銀行が死にそうだし
必要な人材は他にぬかれて
買う意味無いだろうし >>245
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ いっぺん、日立下松見に行ったけど！
…すばらしくブラックだった。どこの鉄道屋よりも ローンスター見て学べ
買収しても、どうせ約束反古にして、
意味不明な感情論を振り回すだけでお荷物にしかならない
韓国というだけでゴミの集まりみたいなもの 韓国の造船業績でホルホルしてた
バカが何人かいたの、つい先日の事だぞ？
ホント信用出来ない連中だわ >>248
ひ、必要な人材とは実在するのだろうか？
ネッシーやつちのこかっぱレベルだぞ >>252
かっぱは日本各地で強制徴用されて
強制労働に加え虐待されているニダ！ >>247
まあ銀行もだろうけど、基本的に銀行が貸さなくなって政府が税金投入してるのが現状じゃね
一時は税金投入3000億円とか言ってたけど、今はもっと多いのだろうな 商船部門って一番需要ないんじゃね
不採算の部門を社員ごと引き取って運営してくれってことなら
売却じゃなく数千億円単位で引き取る相手に金を渡す必要があるだろ 倒産したらINPEXも泣き寝入りか？
まあテヨンは倒産、債務不履行のプロだから、別に驚かないが。 >>245
欧州市場攻略するのに老舗でブランド力や販路もあり
信号システムでは大手だから価値はあったよ
雇用もすべて守ったはず
英国工場足ががりに今後は大陸も狙ってる
ボンバルディアとシーメンスの壁は高いがやる気だ >>245
車両輸送が楽だからね
レール使って他国へ輸送できる
Class 800シリーズも今では沢山種類増えたし
現在最新車両のClass 810が2路線で営業開始を準備中
従来のハイブリッドからディーゼル4基に増強(5両編成)
山あり谷ありの起伏ある路線なので
後端の絞り込み無くなったので、客席側にドア収納する必要無くなり窓無し席も解消 >>160
世界中の造船所は、そう思っている。
韓国の造船所は有名。 土下座して引き取ってもらうようなゴミ企業なのに何言ってんだ？ >>251
韓国の造船業は、去年でさえ数千億円規模の赤字だったから、エネルギー、原材料、人件費と高騰してる今年は更にひどくなる。
韓国の造船業自体、早めに撤退しないと、負債がどんどん膨らんで、銀行や関連会社まで連鎖倒産になると思う。 >>49
関西生コンの手口と同じだな。バイト運転手送り込んで「労働交渉」を盾に
生コン車の前に立ちはだかって業務妨害。警察呼んでも
「これは正当な労働交渉。国が労働交渉の妨害したな？国賠だ。あんた名前、階級なに？」
って警官追い払ってた。生コン業者も動画取りまくって証拠集めて
生コン団体のトップまで逮捕された。一方お隣韓国では警察組織も真っ赤に染まってて
GMの社長室破壊してもおとがめ無しか、微罪で幕引き。 ダンピングで成り上がっただけで技術なぞ大してないからどこも買うまい 数億の赤字で受注して失敗した賠償金だけでもやばいのに
そういうのが山ほど積みあがってるんだろ？
日本に売却して新しい造船会社作って同じことする気満々 >>269
(=ﾟωﾟ)ﾉ ぱぱぱぱらパーパッパパパー！たかたかたんたん♪
貴様ぁー！所属と氏名階級を言え！
…オレはJR西日本近畿圏運行本部吹田総合車両所京都支所野洲派出常駐草津線運用113系7700番台、
通称抹茶色だ。 >>1
労働者込なら中国か北朝鮮に買ってもらっのが吉。
今まで鼻糞みたいに言ってた国に買ってもらって精神年齢を上げてもらうのもいいかも。 ただでさえ大赤字なのに赤字受注残も山程あるんだろ？
そこにキチガイ労組も付いてきて、万が一経営改善出来ても「韓国企業を不当に安く
買い叩いた」と言って安く売却させられると。
そんな地雷どころか、路上に置かれている爆弾に誰が突っ込むんだよ。 喪黒福造からドーンされてどんな酷いオチになるんだろうって待ってる状態 赤字受注済の案件と犯罪労働者という
負債超過の会社を買おうとする奴は
軍艦潜水艦のノウハウ欲しい奴くらい 造船技術はもはや韓国のほうが上だから日本の造船企業は買収して技術ゲットすると良い 去年でさえ数千億円規模の大赤字だったのに、それからも大量に安値受注をし続けてたからな。
韓国のエネルギー価格、資材や人件費の上がり方から考えて、造船業自体、早めに損切りして撤退しないと、兆円規模の赤字までいくんじゃないか。 >>282
他国のライセンスを買って作っているだけだぞw
韓国の造船技術とかセウォル号や潜水艦や韓国海軍の船を見たら分かるだろw >>284
LNG船もフランス企業へ多額のライセンス料払ってるから儲け少ないみたいね
ダンピング受注してるからだよ むしろ第三国に売却されると更に劇安造船国が生まれるんじゃね？ 潜水艦輸出市場ですっかり韓国に負け続けのに日本も
喉から手が出るほど欲しいだろうね 造船、ディスプレイ、半導体、車、家電、スマホなど主要産業総崩れの様相。
内需無視の輸出全振りにして、その輸出が国際情勢、技術力の逆転で中国、ロシア市場ほぼアウト。
パクれなくなった途端、何もできなくなり、中国企業に技術力、品質、価格、アフターサービス全てで負け。 >>294
そうなったら、造船所に中国が海軍基地作ったりして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
