【中央日報/社説】ヒョンデはジョージア工場着工、バイデンはヒョンデ差別 [10/27] [新種のホケモン★]
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米国が中国牽制に向け保護貿易主義を強化するほど当初の標的ではなかった韓国企業に火の粉が降りかかるだろうという懸念が可視化している。米国との経済協力が韓国企業には機会だけでなく脅威になりかねない状況が現実になってだ。習近平中国国家主席の３期目入りで米中競争はさらに激化する可能性が大きい。前例のない状況に特段の対応策が必要になった。
イエレン米財務長官は一昨日、「電気自動車バッテリー補助金に対する韓国の懸念はわかるが法律に書かれた通りに施行しなければならない」と明らかにした。来月の米国の中間選挙を意識した政治的発言だとしても韓国は当惑せざるをえない。これまで米国はインフレ抑制法に例外条項や猶予措置を置くことによりヒョンデ（現代自動車）にも補助金を出すかのように行動してきた。バイデン米大統領は最近尹錫悦（ユン・ソクヨル）大統領に親書を送り、「韓米間で率直で開かれた心で協議を持続していく」とした。これに先立ちハリス副大統領とイエレン財務長官も訪韓し「韓国の懸念を解消する案を探す」とした。
尹大統領はきのう、イエレン長官の発言に対し「米国政府の一般的な立場と差がある」と話した。不満を示したものとみられる。しかもきのうは現代自動車グループの米ジョージア工場起工式が開かれた日だ。バイデン大統領は「私の成果」として功績アピールに熱を上げた。韓国企業が米国に工場を建てても差別を受けるあきれた状況が現実になった。
ヒョンデは２０２５年上半期からこの工場でヒョンデ、起亜、ジェネシスの３つのブランドで年３０万台生産する。このために５５億ドルを投資し米国人労働者８１００人を雇用する。彼らには平均年俸５万８０００ドルを支払う。韓国国内ではそれだけ投資と雇用がなくなる。米国は２月にも韓国に進出しようとしていた台湾の半導体企業の５０億ドル規模の投資を横取りした。これでは同盟国の信頼だけでなくビジネス道義にも外れる。
原発輸出でも米国が韓国の足を引っ張る可能性がちらついている。ウェスティングハウスは最近米国の裁判所に韓国水力原子力が知的財産権を侵害したとして訴訟を起こした。裁判の方向によってはポーランドだけでなくチェコに対する韓国水力原子力の原発輸出にも影響が懸念される。韓米両国は５月の首脳会談で第三国への原発市場進出など原子力協力を強化する「原発同盟」を結んだ。だがここへきて理解し難い状況が起きている。
われわれは改めて国際社会の冷厳な現実を直視しなければならない。われわれの選択は多くない。根本的には韓国企業の超格差技術強化だけだ。ただしいまは尻に火がついただけに外交力が切実だ。韓国政府の外交力を総動員しなければならない時が近づいている。
10/27(木) 11:46配信
中央日報日本語版
https://news.yahoo.co.jp/articles/b768dadc944a32eec7498dc519a3670d8e43ea98 ジョージア（旧呼称グルジア）をだまくらかした、みたいな話じゃないのか >>3
他国の優遇前提でしか生き残れないなら
潰してしまえ アメリカと韓国ではニュースそのものが違う
アメリカでは中国のハイニックス、サムソン工場の撤収を１年緩和するニュース
韓国はアメリカがひどいニュースばかり >>1
はい出ました、差別。
差別と騒げば妨害されずに優遇されると思ってる韓国人。 >>13
ウリは被害者ニダ！
と暴れると、優遇してもらえた経験が忘れられない だから着工じゃなく完成させて工場稼働してから控除受けろよ。
どこのプペル商法だよｗ ごめんなバイデンは11/9に上下院共和党に取られてレームダックなんだ
もう流石に間に合わない ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 先月アイゴーニックEVは何台売れましたかー！ 朝鮮人とパヨクのせいで
差別＝理屈をつけて優遇を要求したが思い通りにならないこと
と自動変換されるようになったわ。 >>1
我が国で生産した分はイルボンのタクシー会社に売るニダ
<ヽ｀∀´>v >>15
建築費はアメリカの銀行が融資するべきニダ
税制の優遇は、韓国特別レート で保証を先に欲しいニダ >>22
人権の意味も、薄汚いものに変化してしまった >>25
「アメリカに雇用を生み出すんだから、バッテリーの件で配慮を・・・」
「知らんがな・・・」 ＞ヒョンデは２０２５年上半期からこの工場でヒョンデ、起亜、ジェネシスの３つのブランドで年３０万台生産する。
作れるようになったら補助金受ければ良いじゃない、その頃残ってるかは知らんけど 中華奴隷の韓国人は反日反米だから当然だなw
金正恩と仲良く奴隷やってろよ笑笑 >>1
アメリカはインフレなんだから、年20万ドルは出してやれよ。 低価格帯の車を作る工場を建設するジョージア州か。
そこまで貧困にむしばまれていようとは。 アメリカが甘やかさず正しいルールを適用しただけじゃん 従北韓国人なんか儲けさせても、金正恩に貢ぐだけだろ。くだらない笑笑 >>1
＞韓国企業が米国に工場を建てても
バイデン「そこで生産してから言えや」 >>3
>>35
自国で優遇してたらいいんじゃね？ https://news.yahoo.co.jp/articles/bdc7b79812faf737bf9524407dae1dcd241a5d28?page=2
カリフォルニア大学バークレー校の社会心理学者ポール・ピフらは、
この疑問に答えるため、車によって社会階級を五つに分けた。
最上層はフェラーリで、最下層は現代自動車（ヒュンダイ）の乗用車だ。 >>30
ユンが米政府の代弁してますw
↓
ニューシースの報道によると、イエレン財務長官はインフレ抑止法について
『そのまま実行されるべきだ』と話しました。
インフレ抑止法で一定の外交的成果が得られたとしてきた尹大統領は、
財務長官の発言を『米国政府の立場とは違う』と話しました。 韓国内の仕事また減るじゃん
そこは問題にしないのかね これから米に投資するから、今中国韓国で作ってる車に補助金つけろと 経済は中国、国防は米国なんだから、その分の補助金中国から貰って米国に出荷すればよくね？ 日本とアメリカに散々甘えてきたから
日本には戦時中の償い、アメリカには中国の防壁となる代償として助けてもらうのが当然だと思ってる
アメリカにスワップを要求したりワクチンを乞食してるのを見ればどういう思考かよくわかる
朝鮮人は北も南も最低な民族 さて、「そんなことは言ってない」は>>1に何個あるでしょうか？
そんなことは言ってない探しw > イエレン米財務長官 「懸念はわかるが法律に書かれた通りに施行しなければならない」
> バイデン米大統領 「率直で開かれた心で協議を持続していく」
> ハリス副大統領 「懸念を解消する案を探す」
> ウェスティングハウスは最近米国の裁判所に韓国水力原子力が
> 知的財産権を侵害したとして訴訟を起こした。
普通に読んだらとりあえず施行はするが継続協議だといっている。
そして原発関連は協力体制が強化されても法的な違反をしたら訴えられた。
どちらも当然じゃね？
そもそも基準をクリアできていないから補助金対象外になったのだし、
違法行為を咎められなくなるとでも思っていたのか？ 起工式て工事始める前の式だろ
工場稼働してから言え 優遇しないと差別！
NO JAPANは正義！
頭おかしい バイデンにはTBSが直々にアジア人差別を訴えたのにな。
まるで無力で草 今御社への就職活動を進めている所なんで今月の給料をよこせ今すぐニダッ！！！ 何でもかんでも差別と喚き立てて自分の主張を通そうとする姿勢はとても醜い
こういう発想を日本国内からは消し去りたいね >>66
そこまで強欲な話じゃないだろｗ
社員割引の適応くらいだよｗ ＞米国は２月にも韓国に進出しようとしていた台湾の半導体企業の５０億ドル規模の投資を横取りした。
＞これでは同盟国の信頼だけでなくビジネス道義にも外れる。
台湾が米国にしただけだろ、それにビジネス道義ってなんだよｗ 安さしか取り柄ないのにねぇ
日米の販売台数増えるのかな？ 基地外相手は疲れるって米国も学んだろうな
日本はこんな連中を数十年に渡って直接相手にしてきたんだから感謝をするべき >>3
差別なんかしてないが
韓国の要望は「韓国だけ優遇してくれ！」
だろ、米国がするわけない >>1
ｳﾝｺﾘｱﾝは気に食わないとなんでも差別だな(笑) 常日頃から政府の補助金でダンピングしてるから差別とか言うんだろうな アメリカ製のEVを優遇するって制度なんだからそうじゃないなら他社も軒並み入れなくちゃいけなくなって財源足りなくなっちゃう やってやったと言わんばかり
相互のメリットを主張すべきなんじゃねえの
だからスワップお断りされんだよ ＞根本的には韓国企業の超格差技術強化だけだ。
バカチョーン
泥棒しかできないくせにｗｗｗｗｗ 工場立てても
そこで作らない駄目だし
申請して認められてからね(笑) ＞ヒョンデは２０２５年上半期からこの工場でヒョンデ、起亜、ジェネシスの３つのブランドで年３０万台生産する。このために５５億ドルを投資し米国人労働者８１００人を雇用する。彼らには平均年俸５万８０００ドルを支払う。韓国国内ではそれだけ投資と雇用がなくなる。米国は２月にも韓国に進出しようとしていた台湾の半導体企業の５０億ドル規模の投資を横取りした。
んじゃ、信用できない米国と縁切りすれば？ >>75
優遇されるのが当たり前になってるんだよね
自分たちが基準に達してなくても、利益が得られないと、おかしい、差別だと言い出すからな >>92
だから日本で特永廃止するってことになっても差別と言い出すのが朝鮮人
関わるだけ損失になる ヒョンデはジョージア工場着工
着工と言っても稼働するまで２年以上 その間も何があるか判らんし
あくまでも稼働生産品に対しての補助金だろうね 北米向け自動車をアメリカで生産してるトヨタもHVの基幹部品は日本製なために
この補助金の対象外なのに今、車本体を作る工場新設してどうすんのさｗ 製造してから言えよバーカ
またのご来店お待ちしています 言いたいことは理解した
懸念を解消する案を探すといったニダ
だいたいこんな会話なんだろ こいつらがアホだろ？日韓の貿易収支みりゃどっちが強気に出られるか理解できるだろうに
海外市場に依存したいる国の弱さよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
