【ロイター】日本政府、米ＥＶ税制優遇に意見書「全体戦略と整合せず」 [11/5] [新種のホケモン★]
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［東京 ５日 ロイター］ - 日本政府は５日、米バイデン政権が進める電気自動車（ＥＶ）の税制優遇策に意見書を提出したと発表した。友好国と一緒に強固な供給網構築を目指す全体の戦略と整合的ではないなどと訴えるとともに、日本メーカーの製品にも適用するよう求めた。
バイデン政権は８月に成立したインフレ抑制法の一環として、北米で生産したＥＶを税制面で優遇する制度を盛り込んだ。車載用電池の生産や、原料である鉱物の調達を北米中心に切り替えることなども優遇措置の要件としている。
日本政府は意見書の中で、「有志国との連携の下で、強靭（きょうじん）なサプライチェーンを目指す全体戦略と整合していない」と指摘。優遇対象を限定することで、消費者の選択肢を狭め、「バイデン政権が掲げる野心的な気候目標達成の妨げとなるおそれがある」とした。
また、特定の国・地域のみが優遇されることで、日系の自動車、電池メーカーが投資をためらい、米国の投資や雇用の拡大に悪影響が出る可能性があるとも強調。日本メーカーが製造するＥＶも同等に税額控除を受けることができるよう運用することを求めた。
米国のＥＶ税控除策を巡っては、日系メーカーから反対の声が上がっていたほか、韓国の政府・産業界も見直しを求めている。米財務省は、１０月５日から意見を募集していた。
11/5(土) 11:28配信
ロイター
https://news.yahoo.co.jp/articles/9be56614ad3a4e467c389f6858280dfcd8e3e08e
※関連スレ
【ロイター】韓国メーカーの米ＥＶ税控除除外、3年間の猶予を要請＝外務省 ★2 [11/4] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1667570809/ １．日本は１９２０年から１９４５年の２５年間で、アジア人を５５００万人大虐殺した【確定史実】
２．日本は戦時中従軍慰安婦としてアジア人や欧米人女性を７０万人以上強制連行してレイプ・大虐殺した【確定史実】
３．日本は戦時中韓半島からコリアンを３００万人強制連行した【確定史実】
４．日本は国際水路局の議長国の地位を悪用して
１９２９年に「大洋と海の境界」という指導書で「東海（East Sea）」を「日本海（Japan Sea）」と改悪し、
これが世界の主要な地図で「日本海」と表記する根拠となった【確定史実】
５．日本は大韓民国強制併合のドサクサに紛れてトクドとテマドを日本領土にした【確定史実】
６．日本は韓文化に対するコンプレックスから、１９世紀前半から１９４５年までの半世紀で、
韓半島の貴重な文化遺産を盗んだり破壊したりし続けた。
被害総額は２兆ドルにもなるというのが欧米の文化学会の試算【確定史実】
７．日本は同じ日本人のはずの沖縄市民に集団自決を強制し、５万人以上が犠牲になった【確定史実】
８．日本人は関東大震災のときに、自分達が３００万人強制連行してきた有能なコリアンに嫉妬し、コリアン１５万人を大虐殺した【確定史実】
９．日本はコリアンをサハリンに１５万人以上強制連行し、１０万人以上のコリアンを大虐殺した【確定史実】 あらま例の対策って、そこまで極端な代物だったの？
日本メーカーは普通に要件クリアしていそうだったのに
今の内閣「支持しない」58％…10-20代の世論調査
参議院選挙の投開票が行われた2022年7月は、「支持する」53％、「支持しない」47％と、一時的に「支持する」が6ポイント上回った。しかし、第二次岸田改造内閣が発足した翌月2022年9月は、「支持する」42％、「支持しない」58％と、投票期間内で一番大きい16ポイントの差で「支持しない」が上回る結果となった。
>>3
あ！日本の寄生虫在チョン蛆虫シコリアン
生きる価値皆無の下劣生物。 国内産業振興費の意味合いも有るんだろうし、よその国が口出す事ぢゃないんぢゃね？ 日本メーカーでも北米工場で作れば対象だと思ってたけど対象外だったというか申請しないとダメ的な奴だったのかな 日本も自国企業優遇すればいいじゃない
なんで他国の企業にインフラを奪われて平気な顔をしてられるのよ？ 大韓に続いて日本も動いたか
しかしこのように
大韓の影に隠れてコソコソやるより
韓日両国が手を結んで
米に圧力をかけるべきでわ インフレ抑制法といいながら、当初は助成に労組があることが条件についていたりとかコンセプトがよくわからない法律だからなあ。
バイアメリカンなのか、対中包囲網の一環なのか、その辺をはっきりさせてないし。
ドル高で海外逃亡するメーカーに補助金出して国内にとどまらせる政策っていうのが一番しっくりくるけど。 欧米の保険会社が日本に対して
日本の保険会社と同じ条件で開放しろと要求したどころか
更に欧米の保険に都合いいように制度まで変えさせたんだから
向こうもある程度は受け入れるべきだと思うが EV車なんて失敗するから
もっとイノベーション的なバッテリーを向上させないと、今の段階では早過ぎる技術だよ！！ トヨタさん水素エンジンまだー
実用化出来るコストまで頑張って EV なんて吹き飛ばせ トヨタも馬鹿じゃないんだから、触媒の問題もどんどん解決に向かってるよ
実際、ガソリンエンジンをしのぐ性能になってる。 １６００ｃｃ３００馬力、レースで事故しても爆死しないための安全性確保のために１．７ｔの重量 >>10
3秒で燃えだす棺桶よりはマシと割り切るしかないな
どちらも絶対乗りたくないが この性能では航続可能距離は短いが水素充填はEVチャージよりはるかに速い >>1
＞特定の国・地域のみが優遇されることで
ん？米国のことをいってるの？？ >>1
あぁ補助金ではなく連邦税控除の話か
それは確かにその通りだな 米国ってそういう国だからな
日本で同じ事やったら激怒するだろうに >>2
韓国がアメリカに陳情しても効果薄いから、日本が韓国と共同で呼びかけることにした。
これが麻生が訪韓した理由
現実的には日本車のEVはリーフのみだし
そのリーフはアメリカのインフレなんちゃら法に合致してるし、特に問題ないんだけどね >>3
タイトル 『確定史実』 でライトノベルでも書くと良い >>18
イオンとかラインとかパチンコとかドンキとか
首相の座とかさ ＞米財務省は、１０月５日から意見を募集していた。
募集したんか >>34
お前いつもいる工作員だろw書き込みが特徴的だからバレバレなんだよw
韓国に都合の良い妄想楽しいでちゅかー？w >>19
日本はお前らバ韓国を意識してアメリカに抗議してるわけじゃないから問題ないな
抗議したいなら韓国だけでやってろ バイデンが中間選挙で押されまくっているからだろうな
下院は既に共和で確定。上院は5050。トランプ立候補は近々表明される
バイデン民主としてもアメリカンファーストを出さなければならない
そのためのこの法だろう
日本がこれを出したのは、アメが対中で逃げるか否かの見極めだろう
豪・英もこれをしっかり見ている
韓国にも出させたのは、見極めを少しぼかすためだろう
豪はアメを信用していない。世論調査でも出ている。英もアメを信用していない。だからこその日豪同盟、日英同盟だろう
ファイブアイズ日本加盟を推しているのは英と豪
おそらく台湾もアメを当てにしていない
アメの国内分断は深刻で、中間選挙の最大のテーマは中絶。対中は興味なし
一部で言われているアメ内戦は国内テロ多発で起きるだろうと
アメ国内のかなり多くの専門家が言っている
正直、対中・台湾防衛で一番使えないのはアメのような気がする ん？これは税額控除の意見書で韓国の補助金くれとはちょっと違うんじゃないの？
俺の勘違い？ >>44
そうだよ
そしてアメリカ財務省が意見を募集してて、日本はこういう意見を提出したって話 無能岸田は自国の政策は注視・検討しかしないのに
なぜ他国の政策には文句を言うヒマはあるのか 日本のは筋が通った物ですね。朝鮮の自分だけ優遇しろではアメリカ政府も再考出来ませんよ。 日本 「ブロックなのでは？」
アレ 「投資計画で補助するニダ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
