韓国『現代自動車』日本市場「再開拓」10月の結果は63台で前年同期比「1,669.2％」と異常な数字 [11/12] [新種のホケモン★]
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こうなると定点観測です。韓国の『現代自動車』が日本市場開拓に再挑戦中ですが、さあ10月の結果はどうなったでしょうか。
2022年11月08日、『日本自動車輸入組合』から「輸入車新車登録台数速報」が出ましたのでご紹介します。以下をご覧ください。
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https://i.imgur.com/CE6VObz.jpg
2022年08月
『Hyundai』：63台
シェア：0.27％
前年同月：5台
対前年同期比：1,260.0％
2022年01～10月累計
『Hyundai』：434台
シェア：0.17％
前年同期：26台
対前年同期比：1,669.2％
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』「輸入車新車登録台数速報 2022年11月」
https://money1.jp/archives/93462
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2022年09月は「147台」と3桁の数字だったのですが、当月・10月は半分未満の「63台」でした。
もっとも前年の10月はわずか「5台」でしたので、新車登録台数は対前年同月比で「1,260％」にもなっています。
同様に、ここまでの累計は「434台」で全然多くありませんが、対前年同期比は「1,669.2％」と異常な数字になっています。
2022年09月に147台を記録したので「お！」という感じだったのですが、何事もずっと右肩上がりということはありません。
先にご紹介したとおり、『現代自動車』の日本市場の攻略に本腰を入れ始めた感もありますので、あと2カ月、どこまで「2022年に販売台数を伸ばせるか」に期待いたしましょう。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/93462 日産サクラとか、発売後3週で予約が1万台超だったけどな ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒョンデはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー
トランプ氏にうんざりの共和党員が大量離党
フロリダ、ペンシルベニア、ノースカロライナの各州では最近、計６万８０００人余りが共和党員をやめたことが、州の有権者登録データで分かった。いずれも次回中間選挙後の連邦議会多数派維持を狙う民主党にとって、鍵を握る州だ。この離党者数は、同じ期間の民主党の約２万３０００人に比べると３倍近い。
ロイター
トランプ派がいくら「局所」で勝とうと意味はない
在日が全力だしてやれば前年比10000%とか余裕だろ
応援してやれ >>4
衆院選前のパヨク「立憲は140議席！ｗいや150議席だ！ｗｗ」
↓
衆院選後のパヨク「･･･96議席？？･･･辻元落選？？」
↓
参院選前のパヨク（顔面ブルージャパン）「･･･参院選もボロ負けじゃね？？」
↓
参院選後のパヨク（顔面ブルージャパン）「･･･あばばば･･･やっぱりボロ負け･･･ばばば！！！」 アイオニック５は素晴らしい車だ
おまえらも一度乗ってみるがいい
韓国の技術力が日本以上というのも納得できるはずだから これさー
これこら先に燃えるだろうけど
その時の責任問題は話ついてるの？ >>4
立民幹事長の演説に聴衆2人だけ
【朝日新聞】1人区で4勝28敗、なぜ野党は勝てないのか 立民幹事長の演説に聴衆2人だけ「これが現状」 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657889935/ コツコツと在日に売るのね
在日カーって呼ばれて嬉しいね 貧乏人のネトウヨには買えない
今金持ちはヒュンダイを買おうと必死になってるからな とまぁ吉田ハンチングさんはちゃんと韓国が頑張ってる記事も立ててるんです
(*´∀｀*) なんでザイコは誇らしいヒュンダイの車を買い支えないんだ？
金無いの？www 去年の2十何台が今年4百何台になっただけかよ。去年はたぶんバスしか売ってなかったんだろ。 株価下がらないように
必死に売れてるように
装うポンコツ現代
買った途端中古査定はゼロだろう
ディーラーも置かない
売りっぱなし、いつでも撤退可能 >>12
頑張ってこのスレ盛り上げてくれよ
(*´∀｀*) 在日企業は少し買っているんだよな
日本人ドライバーが乗るなら安全性なんかどうでもいいのだろう
ソフトバンクとかも商用車にして祖国に貢献すればいいのに 宣伝用にただであげたんじゃね
cmなんか打たないんだもの 【パヨク悲報w】車カスのヒョンデのダニがラリってクラッシュして全焼。ラリージャパン [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668135929/
ｹﾞﾗｹﾞﾗwww そりゃあちょっとぶつかっただけで燃える車なんて作らんよ 販売台数のよりもシェアがなにより物語っている
そもそも去年は正式な販売ルートさえなかった 統一教会初代会長「美しい国」
↓
2年後安倍氏「美しい国」
世界平和連合「日本を取り戻す」
↓
同年安倍氏、自民党スローガンに「日本を取り戻す」
安倍さん、最高だな 生きたまま火葬機能付き自動車何て死んでも乗りたくないわ ハンチング吉田がいないと成り立たない板になってきたな >>33
東亜にもあるよ(*´∀｀*)
SS2でヒョンデのダニ・ソルド車が炎上、WRC2でもクラッシュ。波乱続くラリージャパン2日目 [11/11] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1668158710/ 数字って大きくなると割合で比較したほうがわかりやすいし小さくなると絶対数のほうがわかりやすいんだけど朝鮮人ってそんなことも知らんのか
知らないんだろうなあ >>1
撤退したとき
自家用車の年間売り上げ＝7台
全部が韓国大使館だった 素朴にだれが買ってんだろうなと思う。チャレンジャーだな。 >>45
そうなら逆に嬉しいけどねw
最近ファンだし(*´∀｀*) WRCジャパンでも盛大に燃えて、販売への貢献も出来て御の字だな >>40
10,000台は売れなきゃ遭遇しないかも >>59
どこぞの韓国系タクシー会社が導入しておりまして この手の数字をﾆﾗﾆﾗしながら眺めるの
往年のﾊﾝ板の空気感があってｽｷ 車ってネットで買って終わりじゃないからな
メンテナンスとかリコールはどこで対応しているのやら アメリカでも売れない
中国でも売れない
くるま技術最先端の日本でも売れるわけない。
三菱からデボネアの生産ライン丸ごと
ゆずり受けて
やっと立て直したポンコツ現代。 >>65
あれはあれで何で缶コーヒーとコラボしてるんだろ
想定する支持層とコーヒー、ましてブラックって
絶望的に乖離していそうだが このスレには在日来ないだろうね
論破されるだけだし ひょんで
すごごおい
にほんしゃを
こえたね
そのうち
にほんから
にほんしゃが
なくなるかもね
たてよみいみなし >>3
850万キロ走行って凄いなｗ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ ホンダのバッタもんだ、 MKタクシーがもっと買ってやれよ。 >>67
男性の間でも缶コーヒーではなく、緑茶や水、ペットボトルのコーヒーなどを買うようになって売上が落ちているから、
女性にも缶コーヒーを売りたいからだと思うよ
ブラックなのも主婦が買って、家でカフェラテなんかでオシャレに飲んでもらおうという狙いがあるかと 売れない商品を売るには「オマケ商法」しかない
「今現代自動車を買うと○○がついてくる」というヤツ
じゃあ「オマケ」は何がいいかだけど、
「今現代自動車を買うと仏壇と位牌がついてくる」
これがいいだろうな チョウセンタクシーが５０台だから
他は１３台
良い成績じゃん >>76
よー壊れるな
ドイツに丸投げして参戦しても素性は隠せんか MKのような日本の一流タクシー会社が現代買うなら、今後は他も続くよ 乗ってる人が居たら
青木さんですか？
木下さんですか？
って聞いてみたいw 走る棺桶
ヒュンデ、火出自動車
自動燃焼で火葬場要らず
小さなお葬式、家族葬向き 初回ブーストも切れたし、このままの台数ならマジ早期撤退もありえるな
どうすんの？ >>85
私は死にたく無いからMKは乗らないことにした >GMによると、サターンの販売は、最高に売れた1998年でも1375台／年。2000年も1002台と伸び悩んでいた。低価格戦略（1.9リッターセダンで167.5万円から）をとるも、全国30店弱の「リテーラー」（販売店）数では販売力に乏しく、これ以上の販売拡大は見込めないと判断。経営資源を米国市場に傾注することを決めた。 前にいる車は眠気が吹っ飛ぶほどダサかった
はああ？と見てみるとIONIQ
あれ正気なのかよ 小学生がデザインしたの？
爆発しない所だけ良かったわ ヒョンデ～ヒョンデ～ヒョンデ～ゆけ～
こ・ろ・し・て・る♫ >>88
走る棺桶というより
走る火葬場だと思うの 前 年 比 w
ヒョンデって今年累計で何台販売したの？
都心に立派なショールーム掲げてるみたいだけど利益あるのか？ 日本でも一台買ったらもう一台同じ車がオマケでついてくるはやらないの？ >>3
09年式なので12年と試算
850万kmなので一年に70万km程度
毎日毎日休みなく1900kmほど
東京大阪間を二往復程度していることとなる
ご苦労様 米インフレ法
ＥＶ補助金（韓国車）
1台約90万円→0円へ 車買うか徴兵かを迫れるように法改正すれば万単位で売れるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
