【中央日報】開通から6年で沈下したソウル都心部の陸橋[1/4] [仮面ウニダー★]
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開通して6年ほどになるソウル・新道林(シンドリム)駅近くの陸橋で中間部が大きく沈下し歩行者の通行が制限された。
永登浦区(ヨンドゥンポク)と警察などによると、3日午前1時40分ごろ永登浦区道林洞(トリムドン)と新道林駅をつなぐ道林歩道陸橋の中間部が沈下し、陸橋と下部の自転車道路・遊歩道が全面統制された。
警察はこの日午前1時1分ごろ、道林歩道陸橋の中間部分が沈下しているという通報を受けて現場に出動し、陸橋両方向の出入口と道林川遊歩道などへの進入を統制した。現場対応には消防車11台と消防署員45人も動員された。
現場調査の結果、陸橋を支えていた支持台のセメントと鉄製の欄干の一部が破損したが人命被害は発生しなかった。
現在は永登浦区が統制フェンスを設置し現場人員を配置して管理している。
ソウル市は出勤時間帯である午前6時ごろ安全案内メッセージを発送して通行制限を公示し、利用する住民に迂回を呼び掛けた。
永登浦区とソウル市は現場調査を通じ正確な原因を把握する予定だ。
道林歩道陸橋は道林川を挟んで道林洞と新道林駅をつなぐ幅2.5メートル、全長104.6メートルの歩道橋だ。鉄鋼材を三角形に構成して作ったトラス構造に橋脚がないアーチ形だ。総事業費28億ウォンをかけ2015年4月に着工し2016年5月末に開通した。
中央日報/中央日報日本語版2023.01.03 18:00
https://japanese.joins.com/JArticle/299503
※参考記事(ハングル)
100mの高架、「のぞき穴のように...」3日前からの異常」
https://v.daum.net/v/20230103195754371 なお日本で同じこと起きても報道しない自由が発動される模様 日本「沈下橋」 風情がある
韓国「沈下橋」 崩壊w >>43
なんかわかるわ
ハコモノに代表されるようにハード面にお金使うのがまるで悪でしかないような風潮になって
ソフト面に重点置かれすぎな気がする 国全体が地盤沈下、GDPも4ランクダウン、問題なし >>38
スカスカなのワロタ
まさにケンチャナヨ工法 https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202301/03/hani/20230103180017991dweu.jpg >>38
鉄筋と言うより金属部分からの帯びてる杭しか無い感じ? 韓国「日本から無料、無断、無許可で頂いてきた設計図通りに作ったら崩壊した!
日本は韓国に対してどのように責任を取るつもりなのか?」 ://t1.daumcdn.net/news/202301/03/hani/20230103180017991dweu.jpg
://tv.kakao.com/embed/player/cliplink/434789322
://tv.kakao.com/embed/player/cliplink/434786923 >>17
強度不足やな、
特殊鋼で設計して普通の鉄で制作、厚みを中抜き、太さで中抜き
自分だけ中抜きしても大丈夫なはずが、全員がコマメに中抜きしたから、、全部が加算されたとか >>30
ウニダーさんが巨乳パイパンでありますように(´・ω・`) 吊橋なのに真ん中で何も吊って無いじゃん?
↓
アーチ橋なのかこれ… でも韓国製で6年も持ったんだから
韓国製としては優秀だよ >>79
それすら少なく細くて短すぎるように感じる >>81
上の高速道路が邪魔で何か重要な構造物を端折ったんでわ?(´・ω・`) >>78
コレは吊橋なんだから、メインになるべき両側の主塔が内側に倒れているな
根本のコンクリートかシャブコンで鉄筋不足と手抜きの見本や >>17
橋台部のアーチ上端固定部が破壊して直後に落ちた
設計上の問題じゃないのかな >>94
吊り橋って釣ってるワイヤーの固定が重要なのにそれが抜けてる構造なんだよね
ワイヤーの付け根を細いボルトで止めただけのような感じ
そりゃボルトが折れるわな 6年もの永きにわたり人々の足を見守ってきた歩道橋が
その役割を終えて静かにその最後の勇姿を見せて人々の感動を呼んでいた
とかなんとか書けんのかこのやる気なし(^o^) >>81
落ちる前から真ん中たわんでるな
ttps://i.imgur.com/ajEsTXg.jpg 夏に作ったから冬寒くなって橋が縮んだから端っこ千切れたニダ ということか? 土台が先に逝ったのか、主柱とワイヤーの接続箇所が先にトンだか。 スケボーの練習にちょうどいいんじゃないかと思った
どうせ冬場に鉄もコンクリートも収縮するのに夏場を基準にできるだけ平らなアーチにしたからだろうけど >>1
デザイン重視で強度計算?が出来てないのか、手抜き中抜きが酷いのか…
ビフォアフ
ttps://i.imgur.com/ATaRKkD.jpg >>43
(=^・^=) 上に書いた通り、若戸大橋はリニューアル工事済みですよ。 しかし韓国全土がこんな調子なら韓国を空爆するときに使う爆弾の量が節約できていいんじゃないかと思った
SDGsだな! >>42
(=^・^=) そんなことはない
バカの他にもオナニーマニアや売春婦がいる >>57
垂れる以前に乳が膨らんでない人もいるんですよ!
↓(=^・^=) でも
韓国は日本と違ってインフラ老朽化の心配は無いな
老朽化の前に壊れるからw まぁ完全に落ちてはないし、ガムテープで補強しとけばまだ使える >>111
鉄筋切れちゃってるし崩落は時間の問題じゃないか >>54
日本ならそのくらい経過してから心配するけど韓国製は・・・ 吊橋なら反対側のアンカーが見当たらないんだけど、吊橋は主塔を軸にしたヤジロベイで
強度的には2つのヤジロベイが手を繋いだ構造なんだが、、ヤジロベイの片側のアンカーが見当たらないんだ
橋桁をアーチ型にして、荷重をアーチの圧縮強度で持たせる力業橋なのかな ダメだこいつら
パラオの糞ブリッジ崩落させてから進化していねえ >>116
両側のトラスは橋のたわみを防ぐのが目的じゃないかな >>38
ヤバい、押しの力が係るアーチ側とはいえ想像以上や
構造耐力上主要な部分やろに斜め上の国ホント凄すぎる 日帝が風水の流れに杭を打ったから崩壊した。
日本は謝罪と橋の再構築をせよ パラオは竣工後20年もったが、これは6年でオシャカだから14年も劣化してる。 そういう造りじゃないのか
地震がほぼ無いから大丈夫だろ >>1
元からこういう形だったと言われたら、ああそうかと流してしまうレベル 設計者:重力があるとは知らされてなかったnida! >>43
公共事業悪魂論でホルホルしてたエセ左翼の責任だな。 (=゚ω゚)ノ 「新幹線は近いうちに大事故起こす」って書いてたAERAはどうしたんでしょうね?
もう記事から30年経ってますけど >>133
包丁振り回して火を着けた大事故が起こったニダ!w >>1
吊り橋の基本構造無視して形真似ただけじゃね?
川の流れに対して垂直に水車を作って回らないって言ってるような設計 6年ももったのかすげーな
良く建設中に壊れなかった頑張ったw 大型地震皆無の半島ですらこのザマ
文字通りのバカ丸出しチョン 何回でも建てては沈下し建てては沈下し建ててはチンカス >>144
耐震も頭も偽装のあの人は今?
彼の国の建築基準ならあれで充分満たすと思う
建てるほうに可能な技術があって民族的な病を発症しなければ >>38 土台が中央側に引っ張られて割れたように見えるんだが、
アーチ型の石橋の要石(中央)が何かの理由で下に落ちて
土台を引っ張った(アーチが裏返った)状態なのか?
>>104と>>99見ると99の時点ですでに中央部が落ち始めてるのに・・・>>56なのか・・・ >>150
アーチが維持できなくなって荷重が余計に掛かったんだろうね
本来>>99の様には成らないはずだと思うんだ
まあ鋼板の肉厚が薄すぎたんだろうね
韓国アルアルだよ 一番有りそうなのは、アーチの役割を理解しておらず、装飾品だと思ってる。 >>151
吊るために連結してる柱を斜めにしたことで引張力が先端まで届いてない感じかな
https://i.imgur.com/7LW10mk.png
角度付いた写真だからしっかりしたアーチに見えるけど100m超えの橋であの高さじゃアーチの役割果たせるのかどうか? カイカイ管理人の動画で観たが、2箇所をジャッキみたいなので持ち上げて応急処置してるみたいだな 施工の手抜きを疑う人が多いけれど、設計が悪いのでしょう。
さらに鉄筋やボルト・ナット、コンクリート全ての素材の
品質も低いのでしょう。 折れる前の画像見てもわかるとおりのトンデモ設計です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています