【中央日報】韓国型超音速戦闘機「ＫＦ－２１」３号機、初飛行に成功…「３７分飛んだ」[1/6] [仮面ウニダー★]
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韓国の国産超音速戦闘機「ボラメ（ＫＦ－２１）」の３番目の試作機が３７分間の試験飛行に成功した。
防衛事業庁はＫＦ－２１試作３号機が５日午後１時１分、慶尚南道泗川（サチョン）第３訓練飛行団から初めて離陸し、午後１時３８分に着陸したと明らかにした。
この日の３号機の試験飛行では空軍５２戦闘飛行隊所属のイ・ジンウク中佐が操縦桿を握り、最高速度と高度は１・２次当時とほぼ同じ２００ノット（時速３７０キロ）、１万５０００フィート（約４６００メートル）だった。
公開された映像をみると、飛行中、ランディングギアは下りた状態だった。１・２号機も最初の試験飛行時にはランディングギアを下ろし、後続の飛行でランディングギアを収納した。
試作３号機は１・２号機と同じく初期飛行健全性試験から順に、高度、速度、機動能力など各分野の領域拡張試験と各系統の性能試験も施行する予定だ。
試作３号機は速度と構造荷重領域拡張計測システムをすべて備えた多用途・目的試作機。これに先立ち試作１号機は速度領域拡張計測システムを、試作２号機には構造荷重領域拡張計測システムをそれぞれ備えていたと、防衛事業庁は説明した。１号機は昨年７月１９日に、２号機は１１月１０日にそれぞれ試験飛行に成功した。
防衛事業庁は試作３号機の飛行開始を受け、体系開発飛行試験で大きな比重を占める速度・構造荷重など領域拡張試験をより一層円滑に進行できると期待している。構造荷重の領域拡張試験は戦闘機の多様な機動中に機体構造がかかる荷重を測定し、機体構造の剛性（機体構造が変形のしにくさ）を確認する試験。
３号機の垂直尾翼は１・２号機の形状と違い、飛行機４機が同時に空に向かう姿を形象化した塗装が適用されたと、防衛事業庁は伝えた。
試作４－６号機は地上試験と飛行試験の準備を終えた後、今年上半期に順に飛行試験に投入される。防衛事業庁は昨年７月から２０２６年２月までの完了を目標に試験飛行を進めている。
中央日報/中央日報日本語版2023.01.06 07:34
https://japanese.joins.com/JArticle/299608
自民党はこんなんばっか、気持ち悪すぎ
宮崎県知事のコロナテロが発覚！！
宮崎県が、河野俊嗣知事の動静を掲載している宮崎日日新聞社に、２日の新型コロナウイルス感染判明後、当初「神社に初詣」と伝えていた行動履歴を「公舎などで過ごす」に変更するよう依頼していたことが５日、県秘書広報課などへの取材で分かった。
参拝者ヤバい
火葬場の予約は早くしろよ
宮崎県民が感染しようが知ったこっちゃないという知事だからな
知事選やり直ししかないね
日本はまた開発競争に負けた
半導体に続き戦闘機も韓国から買うしか無い >>6
劣チョン猿国の戦闘機は生まれながらの型落ち(4.5世代)だがｗ >>8
わー、はっやーい
F1参戦でも目指してるのかな？ 実戦始まるとね差が有ればすぐに決着が付く
それまでのお楽しみだね兄さん このボラメって名を見るたびに思い出す
呼んでもないのにうじゃうじゃとコマセに群がる銀色のデカいアレ
ふざきんなっ！！！ 韓国って次期戦闘機をインドネシアと共同開発して無かったか？
今の時代戦闘機は共同開発で作らないとコスト的にも技術的にもリスクデカすぎるだろ
自前で戦闘機作れるのは米ロ中くらいやろ >>5
ネタも古いし実際の次期戦闘機も知らないのかとしか思えないが。
ケンチョミンってネタ更新できないのか イマイチ面白みがないんだよねぇ。
T-50は小さいF-16
KF-21は小さいラプター
ピチャぐらいはじけてもらわないとKなんとかの威厳が無くなるよ？ >>20
日本の実証試験機は試験工程の全行程を終えたんだっけ？ 英伊日の戦闘機開発同盟も韓国と技術提携したがってるらしい
実現すれば戦闘機開発４大大国が新しい軸になるだろう >>24
初夢の披露か？
夢は夢だから尊い
心の奥底に抱いて生きるのが常道
みだりに口にすればこれ即ち「妄想じゃねえか」と指弾されること必定
ナンマンダブナンマンダブ >>24
しってる?得るものないから韓国はお断りされてるんだよ >>23
X2ならば５年前に全試験完了してる
ステルス性および高運動飛行も試験済み
韓国はよたよた飛んでそれだけ、運動性試験どころか通常飛行すらままならんまま、
なのに、なぜか3号機まで作ってるというありさま
要するに、欠陥改善できなくて、これはきっと製造ロットの所為ニダ！
と、新規の機体飛ばしてはまた同じ欠陥発生
というサイクルを昨年からずっと繰り返してる >>1
えーと、それで超音速は出たの？出なかったの？ 日本は40年前のF15に韓国F15k以下のレーダー、爆撃もできない…どうすんの？ >>33
エンジン米国製なのにでるにきまってんだろ
バイクでも車でもまずはならしがいるんだよましてはこれはまだテスト段階 現実見ろよ、戦闘機なんか一国で作れる時代じゃないのに。 良く分からんのだが、ハイローのどっちなんこれ
そもそも必要性が理解できないんだが >>37
どうしてポメラは運動性試験すらままならないの？ｗｗｗｗ >>39
普通に考えたらロー側
でも韓国が作れる精いっぱいという意味ではハイ側 性能はロー側、なのにメンテナンスコストが増える双発機、
本当に存在そのものが意味不明ｗ
ＳＡＡＢ見習って単発機作ればよかったのに、ああＴ５０で失敗してるんだっけｗ 今さらステルス機でもない、エンジンもレーダーも輸入、実験機や練習機ならわかるが…
これを実戦配備するって意味わからん…
下手したらＦ１５Ｋより完成度下がるかもだし、機数減で開発費も爆上がり確定、どう言い訳するかｗ 海軍のフネもそうだが、なんで朝鮮人は欠陥品をろくに手直しせずにいくつも作る習性があるんだろう？ 試作機なのに最初から超音速で飛行すると思っている痛い子が湧いているな ＞試作３号機は速度と構造荷重領域拡張計測システムをすべて備えた多用途・目的試作機。これに先立ち試作１号機は速度領域拡張計測システムを、試作２号機には構造荷重領域拡張計測システムをそれぞれ備えていたと、防衛事業庁は説明した。
↑
つまりダブルライダーVすりゃーか
つぎはライダーマンかな >>47
「ウリの作るものは完璧ニダ、これはたまたま上手く出来て無かったから新しいもの作るニダ」 これ4.5世代機なんだろ？
世界は6世代機に取りかかってるってのに何やってんのコイツ等w >>46
この機は制空権を握ったあとで活躍する機体だからね
ステルス性能はF16より少し高いぐらいでいいんだよ
そもそもこの機体は韓国空軍の現状主力機であるF16の代替なんだから >>51
ハイローミックスという考え方もあるので、安くてそこそこの機体を作る意味はある
ただしこれを最強戦闘機ニダ！！！！って言っちゃうのは理解できない >>18
そうか、これがそのインドネシアとの共同開発期だな
揉めて殆んど韓国の金でやるみたいだが。
一応この試作機にはインドネシア国旗がみえるがどうなってんだろうね 日本の次期FXだって、エンジンはロールスロイス、レーダーは日英共同開発だし
その他のアビオニクスだって欧米製頼みだし、なんか日本が韓国を超える戦闘機を
作れると思っているバカがいるみたいね
韓国と同レベルだって早く気づけよ >>46
下がるカモではなく下がる
そもそもF15Eの系列より推力が低いエンジン積んでるし
機体形状と飛行特性上、どうしてもペイロードは落ちる
なのにウェポンベイも持たないからステルス性に乏しい、なんだこれ 初めて音速を超える試験飛行をまかされるパイロットは搭乗前に遺書を書いとかんといかんな 韓国は世界屈指の武器輸出大国
日本は使われない技術力にホルホルしてるだけ
実戦じゃ用無し これで、誇らしいニダと言える頭おかしい民族
何周遅れだよ？ >>56
わざと恣意的に添削してるねｗ
君とっても悔しそうｗｗｗｗ >>61
韓国は基幹となる技術欠片も持ってないし、自製もできないから
そもスタートグリッドにすらついてない状態、つまり周回遅れではなく予選落ち状態 >>56
エンジンはＩＨＩの試作エンジンを元に共同開発したエンジンを採用することが決まっているが？
韓国の買ってきたパーツを組み立ててる自作ＰＣ戦闘機と一緒にするなよ。 >>60
自国に配備する分とか中古を売ってるけど、それって借金で首が回らなくてリサイクルショップに売りに行ってるようなもんだぞw
K2が配備されずにまだパットン使う河原乞食国だぞw >>37
？機体がお粗末で、音速出そうとしたら異常振動とか起きて空中分解しそうになってんじゃないの？ 軽戦闘機かあ
韓国が交戦する予定のある国は北朝鮮だから軽戦闘機がどこまで役に立つかだなあ
と言うか朝鮮半島は緩衝国だけあって周りが日本中国北朝鮮ロシアと
そこそこ強力な軍事力持つ国に囲まれてるからキッツイな
地勢的には大変気の毒と思うが日本の防衛上の国益のためにもなんとか頑張ってほしい F414の双発か…
「F/A-18より安く、F/A-18より新しく」になれば良いけどね 音速は時速約１０８０Km
あっちは時空と根性が捻じ曲がっているので知らんけど >>54
お値段はハイ、スペックはローのハイ・ローミックス機やな >>69
海では日本に絶対勝てず、陸では北朝鮮+中国に絶対勝てないという絶望的な立地だからなぁ。
日和見外交、風見鶏外交をやりたくなるのは理解できるけど、それが行き過ぎて中米日全てから見捨てられかねないという…。
アチソンライン再びでも仕方がないのかなと思っている。 >>64
新品グリペンを待たされて購入するなら
出回ってるF16中古品買うわ、となるのも致し方なし
取り回しもしやすいしねF16 値段に見合った性能なら他国への輸出も出来そうだけどね
なんだかんだで戦いは数ですから、兄貴。 >>82
レーダーアビオおよびエンジンを国外メーカーからの供給で賄うので、
同種エンジン積んでるスパホより安くなることはありえないという >>82
ダンピング輸出で作れば作るほど赤字になっても、こんなに実績がある、いくらの契約とれた、韓国凄い偉いとホルホルしそうだな >>87
グリペンはF16より運用環境選ばないから楽だよ、
というのが売り文句だったけども…
よくよく考えたら、関連する人材迄余ってるF16の方が
準備にかかるコストも優秀だったりするという
足りないのは短距離離陸性能だけ、
でも焦土戦を前提とした性能なんて求められてない >>1
なんかライトフライヤーと大差ないレベルだなw チョンは何で4世代機と6世代機を較べて喜んでるんだろw >>1
今度はどこのゴミ箱から漁った設計図からパクった「純国産」？ 370kmって…
良くそんなに低速で飛べるもんだな
二次大戦の頃のプロペラ機でももっと速いだろ 夏超えたのに音速試験突破が聞こえてこない。
まあ飛んでるから、まあまあとは言える。 >>22
いやそれなら十分面白いし注目するよ！小さいラプターだったらな
KF21は第4世代機だしエンジンはF404だから完成してもF18が出来上がるだけだぞ？だからつまんないんよ イギリスの会社が設計して、米国のエンジン積んでんだから、そりゃ飛ぶだろう。 >>54
まさにそれなんだが、そこを間違ったとも言えるよな
単発でF16より安く完成出来れば世界的ヒット作になる可能性は結構あったと思うよ。F16v系めっちゃ高くなってるし
それを双発で将来的にステルスとか言い出した時点で競争力も放棄したわ >>35
韓国軍は爆撃の際には携帯電話の電源を切らないと誘導できないんだっけｗ 南鮮は何処の国と戦争するつもりなのかねぇ
中国と北鮮なら戦闘機はいらないのに。
日本と一戦交えるなら性能低すぎですよw >>100
貧乏な国向けのFA−50なら良かったのに。
見栄っ張り朝鮮人が中途半端な機体を作ってしまった。
インドネシアにそっぽを向かれた。 ステルスもどき
そのうちウェポンベイを実装して第5世代になるらしいが、
そんな日は来るのだろうか。 >>106
ウェポンベイをあとから実装ってマジ意味分かんない
あとからスペースを確保するつもりってんならバカの所業だし
今もスペースを確保してあるんならなんで最初から実装しろよってなる
まさか外付けするつもりか？ >>107
ベイのスペース自体は確保済みのはず。
じゃあなんで最初から実装しないんだと言われてもわからんがw
まあベイを付けると試験工数が増えるから、完成を優先したんじゃないかな、ホルホルするためにw >>107
自己レスだけど、そういやもうだいぶ前にこれかなんかのイメージ模型が公開された時
エンジンとウェポンベイがスペース被っててめちゃ馬鹿にされてたよな…… あれ、ID変わってる……
ファミレスで書いてるからかな >>107
これから艦載機型も開発する計画なんだぜw >>112
韓国だからA級とかS級とかになるんじゃね？ 試作機なのに正式番号がふられてる事に韓国民は誰も突っ込まないのか? >>77
逆立ちしても、地政学的ポテンシャルには勝てないからね
バルカニズム 日本の形にならない戦闘機開発なんてやめて
韓国型戦闘機を買うべき 本質は何を作るかではなくどう使うか
ちゃんと平壌爆撃できれば御の字なんよ
できる勇気があれば、だが レシプロより遅い、自称超音速機
「超」とか付いてる辺り嗤えるなwww ガラをステルスぽくしたか、安定性ないから
高速出せないのだろ？www 北のドローン機が韓国大統領府の上まで飛んできた
あまりの低速で落とせなかったそうだ
ポラメもきっとそれを狙っているのだろう これ、アメリカ製のミサイルを積めないからミーティアを搭載する予定なんだろ？
日英で共同開発する新型ミーティア積んで「日本は下請け」とホルホルするのか？w >>123
おまえのレスの方こそ笑われているぞ
どうして試作機がいきなり超音速で飛行するんだよ >>128
頭悪いな、実証もしてないのに「超」音速機とか
アホな事言ってるから笑ってんだよwww >>128
３機目で、まだ最高速度テストできてないの？ >>128
いきなり超音速は出さないにしても、少しはハードル上げていこうぜ？
同じテスト繰り返すだけなら、複数の試作機でテストする意味ないだろ。 >>6
韓国は4.5世代機で開発中の今でもとっくに時代遅れ
日本は第6世代の超最先端 全身を窒化ガリウムでおおう最新鋭機だからなあ。
UKがノドから手が出るほど切望してる。 毎度30分程度飛んでは、その後の消息不明になる
まさかの、そこが限界だったりして >>133
日本は大丈夫だよ
それより母国の事心配しろよ >>127
なるほどな
でもウェポンベイに収納されてるの見て発狂しそうだけどw ラッキーマーティンが公式にf-22より上と認めたらいからな。 >>98
エンジンはF414な
小さいスパホになるからそのままじゃショボいのは変わらんけど、無人機と組み合わせて司令機に徹するならありかもしれん
なお無人機の開発能力 >>139
KF-21のウェポンベイってエンジン投下用じゃなかったっけ >>93
「新型機(世代遅れ)を開発した」
という事実さえあればあとは幾らでも妄想で自己完結できるんです。 euが、タイフーンの後継機にとしたのもうなずける。 >>127
日英で開発してる新型ミーティアはまた別物だから韓国に売れるわけないけどな >>141
414だったな間違いすまん
司令機は世界中で色々構想は出てるけど司令機が4世代機ってそれ危なすぎるだろw 倉庫で眠ってるご自慢の高速列車HEMより遅いやねえか >>150
ウリ自身がミサイルとなる事ニダ！
こうですか？ >>1
事実上内容は米国製でスパコンの中では少なくとも１年以上は
飛行しているからなー
それに符合しないとなにか欠陥があるとなるのだろう！！
バーチャル現実では世界の全ての戦闘機体当たりで破壊出来たらしい！！
無人機ならそれで良いだろうが、人が乗るどうかと思う！！
韓国産なだけに全機自動誘導操縦でパイロットが緊急脱出するも
全機無事北朝鮮に着陸などならねば良いが！！
とは思う、新たな鹵獲に時代幕開けになりそうだ
デジタル情報世界ではすでに北朝鮮に鹵獲解析弱点解明が進んでいる可能性は
０では無さそうだ！！
安心して３８度線超えたら全機垂直上昇インメルマンターンして
ソウルに垂直墜落など事故もおそうな予感？？
起きれば韓国は素晴らしくにだと評価されるだろう、
平和のために破滅を選んだ国すばらしい国だとノーベル平和賞も与えられる事だろう。 自作パソコンと同じで、最初にガワだけ用意すればあとはどうとでもなると割り切っているのは慧眼だと思う そのガワが原因で高速飛行実験できないのだろ
ベクターノズルないから、高速でバランス崩したら
そのまま墜落するんだろ >>141
エンジンがスパホと同じF414双発で、「小さいスパホ」になれるのでしょうかね。
「新しいけど高価なスパホ(能力が高いとは言ってない)」になりそうだと思っています。
「スパホでいいじゃん」になりそう…。 >>159
本来はそれなしでも飛行可能なはず、なんですがね
ベクターは、あくまで既存機以上の運動性を引き出すための機構で、
安定飛行性とは無関係ですから >>56
エンジンIHIだしレーダーは日伊だし、別の世界の日本の話？
妄想も程々にね。 >>164
日本開発のスマートスキンとか、
これまでアメリカですらできなかった機構も盛り込む前提だしね
まあ、チョン君は発狂する事しかできないのですよ >>98
言ってる意味が違うのよ。
平面形がどっかの誰かとソックリさんは味気ないってこと。
飛行性能はF414双発でしかないからそれなりでしかない。
英国紳士のアレな性癖を真似ろとは言わんが、 面白みがないのよね。 >>127
そもそもソレは量産など誰も言ってない実験的なプロジェクトだし >>152
坂道を三重連で走らせるニダ、ウェーハハハ >>133
レシプロ機ですら独自開発した実績がないのは、朝鮮の方だろ。 >>57
ちょうせんじんのかんがえた、さいきょうのせんとうき また初飛行か
次は4号機の初飛行なのかな？
全然1号機と2号機の続報が来ないよね >>164
F-2 でも、カーボンモノコックとか AESA レーダーとか世界初てんこ盛りだったのにね。
制御ソフトも内製して、時速 300 km での飛行も可能だったりする。
その当時と比べたら、航空機、ジェットエンジンでの実績は当段違いになってるのになあ。 >>142
後付けできるウエポンベイ、脅威の技術力！ >>147
ミサイル載せなきゃウェポンベイ無くてもワンチャン5gen行けるかもだし… >>178
普通にセスナ
280ノットぐらいでるし >>60
パワーパック国産出来なかったり最新の榴弾砲持ってるのに砲撃戦で北に打ち負けたり
北ドローン首都まで来ちゃうし挙げ句の果てに鳥でスクランブルとかホント優秀だよな 日本はこのまま開発進めても失敗して世界に恥さらすだけ
ネトウヨは妄想もほどほどにしておけ
半導体も作れない後進国に戦闘機開発なんて到底無理 そこまで低速でよく機体体制維持できたな
韓国のことだから失速するかと >>184
おま！ふざけんなよ！
何人の心の傷を抉ったと！
俺はやってないんだけどなw 韓国・インドネシア共同開発の機体だろ？
もうコレだけで産廃確定と誰もが分かるというのに…ww >>183
離陸できるぎりぎりの速度ぐらいだよなあ。
ジェット機でそこまでしか出さない方が不自然なんだが。 普通なら3号機は「量産1号機」になるはずだが
まだ試作3号なのが気になるところ >>186
インドネシアの航空産業は 1976 年にメッサーシュミットから技術導入して、
朝鮮なんかよりはるかにまとも。
ちなみに、ハビビ元大統領は、メッサーシュミットで副社長してた経歴がある。 37分飛んだというのが、37分しか飛べなかったのかどうか知りたいところだな
うろ覚えなんだが、スーパーマリーン・スピットファイアとかホーカー・ハリケーンも350マイルぐらい出てたんじゃ？ 生前立ち会った震電の初飛行を思い出した。
実用化してほしかったなぁ >>188
５～１０機先行量産試作機を作ることもあるけど、その場合もハードルは徐々に上げていくよな。
３機作って３機ともほぼ同じ条件で飛行試験って、何か意味あるのか？ >>192
機首揚げたらプロペラを滑走路にこすったんだっけ(´・ω・｀) >>194
そうそうw
まあアレはジェット機への前段階と言われてたね 1号機から3号機を分解清掃→組立してるうちに4号機を組めるようになるのが朝鮮クオリティ 対ドローン用の速度実験かな
失速しないのは予想外だ >>56
飛行機とかロケットとかで日本が変態的な所は
最初に自身で事前に国産開発してから
「ボッたら国産使うんで安くヨロ」
って所だよ
F2の時もLMにフライバイワイヤの
ソースコードは売りませんって言われたら
「あ、T-2 CCVの時に開発済みだから良いっス」
だったしな・・
既に世界初のフライバイライトの機体飛ばしたり
小口径大推力のXF9-1エンジンも実用域に達してる日本と
国産出来ずに米メーカーの言い値で買うしか選択肢の無い
かの国と一緒にすんなよww >>199
うんちゃんと遅く飛べるのは、たいしたもんだ。 >>204
ゆっくり飛ぶと安全だけど、着陸がたいへんだよね。
失速しそうになるし、機首が上がってるから地面が見えないし。 >>186
インドネシアは金払わないで逃げちゃったよｗユーロファイター買うんだってさ 確かに低速で飛ぶのは難しいからね
特に機体の構造がステルス形状だし
パイロットの腕が余程良いのだろうな いろんな国の技術パクってくっつけただけのキメラ戦闘機だよアメリカにステルス技術貰おうとして断られて燃料タンク周りだけ教えてもらった奴 >>186
インドネシア「もうかかわってないんで、変な話流さないでくれません？」
ネシアからもこういわれてるのが現状 >>211
新幹線敷設も途中で裏切ったり、なかなかワンパク国家だな また韓国兵器が世界で売れてネトウヨ涙目の展開になるのかｗ >>216
え？
マジで言ってんの、それ？
既に色々見えてて嗤えるんだがなwww >>206
いつまでたっても開発の進捗状況の報告も無いし、肝心の技術移転も契約の関係で難しそうとなればねぇ。 >>210
試作兵器bot氏の紹介がわかりやすいけど以下引用
原型が行方不明で誰もF-100の派生型と信じない戦闘爆撃機。
先端にレーダーを積んで、腹には爆弾を積みたい、と悩んだノースアメリカン社の答えは「エアインテークを背中に背負う」
正解は「双発にする」です。 ウエポンベイは高速飛行中に
ドア開けてミサイル放り出してドアしめるって意外とかなり難しい
ステルス性を大きく損なわないようにしないとならないし
ミサイル押し出すのが弱ければ自機に当たる恐れもある
過剰に頑丈に作れば重量オーバー 予定地にぴったりおさまるベイ作れたらいいけどすぐには無理だから
空力ほぼ変わらんように最初からガワだけ作っておくとかあまり聞いたことない
電車の準備工事みたい
ベイ予定地とインテイクの位置的に
空気の通り道がかなり湾曲してることが予想される
エンジンが隠れるのでステルスには有利だが窒息するとエンジンストールするので心配している
まっすぐ飛べても高速でギリギリの機動したとき大丈夫だろうか
試作機から少量量産して順次改良していくゲルググ方式はあまり勧められない
この6機でバグ出ししたら大改造が待ってそう >>223
心配しなくても俺等のために笑いを供給してくれるから安心しろ 370Km/hってｗｗｗ
大戦前のレシプロ機どころか、
ブガッティ ヴェイロンやカワサキH2Rより遅いじゃんｗｗｗ 37km/hで370km飛行したホルホル記事じゃないのか >>226
そんなに遅い速度で10時間も飛べるなら別の使いみちがあるな >>137
１号機を飛ばしたら異常振動が出たとかで
個体差じゃねと弐号機も飛ばしたら全く別のトラブル
三度目正直で飛ばしたら、、、
試験飛行向けの機体の最後になる四号機の試験飛行が楽しみだ
F102の前例があるから、機体形状から音速が越えられない可能性もあるからな、 >>156
市販の設計プラグラムなんて有るんやなw
機体形状から飛行特性をシュミレーション出来る汎用プログラムなんて聞いたことが無いわ >>227>>228
せっかく外に配信してるんだからそれ位の偉業なのかと...
クマンバチを越える流体力学への朝鮮だと思ったのになぁ FBWのソフトがちゃんとしてれば
あとはエンジンパワーで無理矢理でも飛ばせる
ステルスと空力の両立は難しいので
本気で自力でやるなら1/10スケールとかのラジコン模型から始めてX-2みたいの飛ばす
どっちにしろ現時点では武装外装で内蔵のめども全く立ってないから意味ない
それっぽくてｶｺｲｲだけ >>232
なら、同じ材料で音速機を作ってもらおうか なんやかや言ってロッキードが一枚噛んでるんだから普通に仕上がるやろ >>200
いつもの韓国型純国産かな？
当時の韓国軍は在韓米軍の墜落機を乞食して飛行機を組み立てていたようだけど、こいつは部品が足りなくて尾輪をコロコロにしたっぽいな >>234
FBWのソースコードってアメリカから技術移転して貰えたんかね？
それとも自力で書いた？ >>189
VPを未だに副社長って訳すなよ
わざと、なら言ってもきかないだろうけどな >>238
フライバイワイヤーのプログラミングは組んで実装するだけなら誰でもできる
なんも難しくない
今となっては大昔の技術だ
ざっと半世紀前のコンピューターでも実用速度で実行可能なアルゴリズムだぞ
難しいのは機種ごとに空力特性も翼舵の構成も機体剛性も異なるので
そいつを加味して安定させつつ性能を向上させる技術
F-16よりはるかに不安定なステルスデザインと言われてるが実はそこまででもない
空力中心に対する重心の配置だけでかなり安定する
なんの制御も入ってないステルス機ラジコンだって飛ぶんだから >>238
FA-50の経験がある国内エンジニアがやる(ベースのT-50練習機が負の安定性まで広範にカバーしてるとは思えん)とか
SAABやBAeに外注したとか
現地の詳細な情報追ってないので把握しきれてない
F-2の「じゃあ全部自前で書くわw T-2CCVの知見あるし」みたいなことはなさそう >>241
T-2CCVって実に気持ち悪い動きできるんだよね。機体をロールさせずに左右方向に動いたり、水平を保ったまま上下動できたり。 ロシアがエンジンパワーだけでコブラやってるのを見て開発中止 >>240
多分 ソレが不安定なので400km/h飛行なんじゃね
ソフトの改修だけで機体はイジらないから多いほうが良い…４機を飛ばす
過去例からして機体をイジらなかった話は聞かないから、これからが大変だよ
F35は初飛行が2006年、軍に納入されたのが2011年、戦力化が2016年、開発のベテランな米国ですらコレだからな
エイヤッで初めて創った機体がそんなに上手く行くはずが無いんだよ >>244
そもそも各種測定器がきちんと働いているのかって話だ。
斜め上に飛行してても姿勢は正常ですとかw >>244
このままウェポンベイ抜きの
なんちゃってステルス機として量産化するならともかく
ウェポンベイを後から実装させるニダとか言ってるし
いじるどころか、殆ど再設計とかいう事に
なりそうなだがなｗ >>73
南朝人の脳内では月まで行ってるよw
ただ気になるのは、前に進むんだよな? >>247
月光とか迎撃のための斜銃はあったがベクタードスラスト以外の斜推進はちょっと自分は知らないニダ >>246
ステルスが無理と分かった段階で設計変更しろよと思う >>250
奴ら、あとから皮を被せたらステルスになると思ってるから ステルスだの艦上型だの、夢は広がりんぐかもだが、200ノット越えてない段階ではゼロ世代機でしかない
5号6号は複座だから、同型機でテストできるのは、残るは4号機だけ まぁテストだからねぇ。いきなりマッハは出さんだろうが、出すだけなら出るだろ、実績あるF414なんだし。
フルパワーだしたら操縦席突き破ってエンジンだけ飛んでいくとかギャグかまして欲しいが。 >>253
7月の初飛行から半年経ってるから「いきなり」の段階は過ぎてる >>241
その辺りで協力得られなくて難航してる可能性ありそうだね
せめてCCV実験機やらを自前で作って技術の蓄積をしてから行えばよかったのに >>246
サイレントイーグルみたいに、コンフォーマルウェポンベイでも被せるんですかね 南朝鮮にステルス機は要らんやろ。大砲で３０kmから首都を撃たれるんやからｗｗ
ＤＭＺにロケット砲をズラーと並べとけや コイツら何回も初飛行してるなw
1号と2号の初飛行の成功してホルホルしてたのに
その後の続報は一切無しで3号機になってる… いつになったらポメラニアンは音速を超えるニカ？？？ 短時間、低速でしか飛べず
ペイロードは小さくて、ステルス機能も無し
第4世代としても最底辺の性能
開発は無駄…とは言わないが
これを輸出するのは無理過ぎだな 37分以上飛べる燃料を積載したら、その重さで離陸できんのだろ。 >>261
の方が…、って、FA50はLM製なんだから比較の対象ですらないでしょ
料理下手なかみさんに、この前の冷凍食品は美味しかったけど、って言ってるようなもの >>256
かなり真面目に韓国規模ならF-15 2040Cレベルが一番見合っているとは思うんだけどなぁ 擁護するつもりもないが試験スケジュールも知らんでやいのやいの言ってても意味はない。 まーF-2も初飛行から量産機納入まで
5年掛かってるしな・・
お楽しみはこれからよw もう、そろそろ、マッハを越えていいんじゃない。
韓国にしては慎重過ぎる。 ＞空軍５２戦闘飛行隊所属のイ・ジンウク中佐が操縦桿を握り
(=ﾟωﾟ)ﾉ エリア88なみに上官がパイロットなんだな… >>243
一方、韓国空軍開発担当者はインドにコブラを探しに出かけた（まま行方不明に >>270
マッハ超え寸前に期待がバラバラになり、操縦者はマッパになって放り出されるニダ >>244
初めて作る機体だから最初は低速で色々試験するもんだよ
飛ばすだけで試験しないといけない事が山ほどある
それらが安定してから速度試験もやる
そこから高速域での試験がまだまだある
別に試作三号機の初飛行が低速でも何もおかしくない >>270
実際には超音速で飛ばす必要は殆ど無いけどね。
エンジン推力があれば達成できるし。
失速ギリギリでしか飛ばせないってのは、致命的な欠陥があるとしか考えられない。 飛行機とかよく分からんけど
二世代遅れでも、時速がプロペラ機以下でも、本当に全て韓国で作ったなら大したもの
その積み重ねが大事なんだし
でもまぁ、違うんですよね？
国産ロケットとかも同じなんですよね？ >>274
仮にそうだとしても、通常の巡航速度でテストする方が先だと思うけどね。
失速ギリギリのテストを優先する意味が分からん。 >>275
現代のジェット戦闘機の時速370キロは全然失速ギリギリじゃないぞ
ちょい古いF-18でも250キロくらいまで落とせる 近年のマルチロールファイターは攻撃機として爆装する前提の翼面荷重だから
空荷で飛ばしたらかなり低速飛行できるぞ
燃料満タンでなければもっと低速に落とせる 基地際の展示飛行では戦闘機と輸送機が一緒に低速編隊飛行は定番プログラム >>279
そりゃ、艦載機が失速したら着艦できないし。
F-2 が 300km/h で飛べるらしいけど、コンピューター制御じゃないと無理だとアナウンスしてたな。 旧世代機をベースにまとめた方が国力にあってると思うんだけどな >>283
レシプロ機でもいいから、独力で開発した方がいいんだけどねえ。
朝鮮人には無理だろうし。 >>282
失速は速度が遅いからではなく翼面の気流の剥がれによる揚力喪失だぞ
迎角が正常な範囲で飛べる速度なら問題ない
試験中の空荷なら仰角は小さくて済む
作戦中は満タンで装備積むから最低速度が上がる いや、まあ怖いから飛ばしてみた。だけやろ
飛行健全性試験とか名前ついてるし >>284
隣の国がスネ夫(実際はキテレツ)に見えて嫌味たらしく見えるんだろう >>277
韓国の純国産 他国製のパーツを買って韓国で組み立てただけ >>289
でもステルス機を２年で開発するでしょ？ >>279
FA18は戦闘爆撃機やで、低速低空での取回し重視の設計やろー
発展型のスパホは機種上げて水平飛行出来るほど
その代わりに空気抵抗デカくて、最高速は低くて燃費も悪い >>289
> >>1
> 実戦配備まで、初飛行からが長い道のりニダ
完成する頃には、第6世代が主力戦闘機の時代になっていると思われる。 ポッケナイナイしないといけないから既に古いと分かってても作るしかないんでしょ > ポッケナイナイしないといけないから既に古いと分かってても作るしかないんでしょ
そういうこと、当該企業は仕事が出来てお金が手に入るが、今更4.5世代機なんか開発しても意味が無い。 (=ﾟωﾟ)ﾉ 腕さえあれば、F-4でもパイロットなしのセスナにも追従できると、ファントム無頼でやってた >>296
マルチロールをうたっていても、素性ってのがあって向き不向きは有るんだよ
電子制御アシストで何とかしてるけどもね >>299
静安定性と翼面積を基準とした搭載能力はごまかしようがないしね
この機体はステルス形状をまねたために、どちらも劣ってる
飛行試験の項目が進んでない辺り、
フライバイワイヤも想定通りには機能してないんじゃないだろうか もともと練習機のFA-50は正の安定性なはず
ポメラニアンは空力に劣る機体形状でたぶん負の安定性だろうけどあらゆる場面で制御できるんかな
兵装が外装な限りクリーン状態の最高速には実用上そこまで意味ない ってか武装込みではスーパークルーズできないのでは？ というか韓国の環境でスーパークルーズって必要なの?
ちょっと飛べばすぐに敵国じゃん。 フライバイワイヤの制御プログラム間違えて、スロットル開度が十分の一になってたりしてw ステルスじゃないのに見た目だけステルスって言う
冗談見たいな戦闘機をここまで形にしてしまう狂気
使い物にならないだろ
こんなもん F-16で言うBlockが100になる頃にはステルス化すんじゃねーの
F-16も初期は全天候性能すら無かった訳だし
（F-16の最新ブロックは70/72だったかで、100までは多分行かないよ） >>3
は？
ポラメ？ですか？
そうだ！ポラメと言ってやれ！
こうですか？ F16買えばいいのにな
ロシアの安い奴でも良いのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
