【車】勢いそがれたテスラ…韓国で最大120万円値下げ モデル3は680万円に [1/7] [ばーど★]
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車の売り上げ減るや2年で値下げ
「モデル3」基本モデル約680万円
「モデルY」4WD 約900万円
米国の電気自動車メーカー「テスラ」が2年ぶりに韓国での車の販売価格を引き下げた。最近売り上げが減っている上、今年から電気自動車補助金も減らされるため、先手を打ったものとみられる。
テスラ・コリアが6日に発表したところによると、モデルYロングレンジ4WDモデルは8499万ウォン（約900万円）で、これまでの9664万ウォン（約1020万円）より1165万ウォン（約120万円）価格が引き下げられたとのことだ。モデルYパフォーマンスは1億473万ウォン（約1100万円）から9473万ウォン（約1000万円）へと1000万ウォン（約100万円）引き下げられた。モデル3の基本モデルも6434万ウォン（約680万円）、4WDモデル8817万ウォン（約930万円）と価格をそれぞれ600万ウォン（約60万円）引き下げた。テスラ・コリアは昨年末、一時的に割引を実施したが、新車の価格を引き下げたのは2021年2月以来、2年ぶりだ。
今回の値下げは、最近の売上台数減少の影響によるものとみられる。自動車市場調査会社カー・イズ・ユー・データ研究所によると、テスラは昨年、韓国で1万4571台を販売したが、2021年の1万7828台に比べ18.3％売上台数が減少したとのことだ。1年をはるかに超えると言われた納車待ち期間も、最近はすぐに受け取れるモデルもあるほど短くなっている。今年から電気自動車1台当たりの政府補助金が減るのも、値下げに影響しているとの見方がある。
テスラは同日、全売上の3分の1を占める中国でも最大13.5％価格を引き下げた。昨年12月のテスラ上海工場の新車引き渡しは5万5796台にとどまった。これは前月比で44％、前年同期比で21％の減少だ。完成車業界の関係者の間では、中国政府が今年から電気自動車補助金を廃止したため、BYD Auto（比亜迪汽車）など中国の自動車メーカーの競争力が上がり、テスラの売上不振が顕著になるかもしれないとの見方もある。テスラは売上不振により在庫が増え、先月24日から今月2日まで上海工場での生産を中止した。
キム・アサ記者
朝鮮日報日本語版 2023/01/07 10:16
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/01/07/2023010780020.html
https://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2023/01/07/2023010780020_thumb.jpg >>1
お茶も米もロクに育たない寒冷地でEVは無茶でしょ
素直に徒歩で ドイツが一回の充電で１万超えるってなwwwそら負担デカすぎてあかんね 20211215 TBS NEWS RX（am04：10）
トヨタ EV開発に８兆円を投資
（豊田 章男 社長）音声
「１００万人の雇用が失われますよと」 で？
テスラが言ってた完全自動運転って、今どこにあるの？ どっちやねん。
トヨタ超えたとか、EVの時代とか。
ペラッペラッペラッペラ。
薄っすい記事ばっかり載せて。
朝日新聞よりはましだが。 なんでこんなに半島絡みのスレばっかしなんだ？どーした５ちゃん、ここ日本！ 電気自動車って内燃機関車と比べると部品点数も少ないし劇的に安くなると言ってたけど、どの新型車も軒並みクソ高くてwww 氷点下超える国でEVの常用は無理だと証明されたしそれに次代の設備投資全振りしちゃった国は大変だね ボッタクリ度合いが下がっただけ、まだまだ実態にまだまだ見合ってない。 EVのメリットって何があるのさ？
デメリットなら簡単にいくつかあげられるけど >>4
そんなに電気代高いのかドイツ
充電器が電流高いのか >>17
それが簡単でもないからこまってるんじゃん 走らせるだけなら環境にいいのかもしれんけど
それ以外で環境に悪いんだろ？ 今宵のテスラは火に餓えている…
南朝鮮だと中古バッテリー載せ換えてボッカンボッカンしそうw >>11
部品点数が少なくてもバッテリーがバカ高だからね >>16
環境意識高い系アピール
あと微妙に電費効率だったけど世界中で電気料金あがってるからな >>16
自宅で充電できるのは便利だな。
下駄代わりには重宝しそう。 >>28
大衆車のエンジンは数十万円ほどらしい、エンジンを下ろしてモーターと制御機器を積むと…サテ幾ら安くなるかなww
此処へバッテリが乗る
EVはクソ高くなるから、それに合わせてナンチャラブレーキとか各種割高なギミックを積むから更にドンと高くなる
今の所EVを買うのは意識高い系のアホだから 高くてもギミック満載の方が売れるんだろうな >>33
まあ、儲けるための基本だわな。
持ってるだけでステータスになると勘違いしてるにボッタクリ値段で売るのは。 電池は化学反応で電力を産み出します。
化学反応は温度が低いとうまく進みません。
寒い国々では冬の間電池がうまく働かず、
電気自動車は走ることが難しいのです。 EV推進したノルウェーヤバいんでしょ1回充電したら14000円かかるし連休でみんな遠出すると充電渋滞で4時間待ちとかニュースになってたわ ノルウェーではEV車の月の電気代が14万円と阿鼻叫喚の世界らしいなw >>39
へ～、14万は凄いな意識高い系国家が人柱になって問題点探ってくれるのありがたいよな
次はフロリダあたりに期待かｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
