【Money1】韓国『現代自動車』日本市場に再挑戦「初年の結果」が出た![1/11] [仮面ウニダー★]
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2023年01月11日、『日本自動車輸入組合』から2022年12月の輸入車新規登録台数のデータが公表されました。
2022年は韓国『現代自動車』が日本市場の攻略で再上陸した年でしたが、初年度の結果はどうなったでしょうか。以下をご覧ください。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/01/sozai1921img.jpg
『現代自動車』
2022年12月:57台
シェア:0.19%
対前年同期比:950%
※2021年12月は「6台」
2022年通年:526台
シェア:0.17%
対前年同期比:1,547.1%
※2021年通年は「34台」
⇒参照・引用元:『日本自動車輸入組合』「輸入車新車登録台数速報」 https://www.jaia-jp.org/
2022年12月は「57台」。2021年12月は「6台」だったので約9.5倍に増加しました。
また、通年で見ると2022年は「526台」で、2021年は「34台」でしたから約15.5倍に増加しています。
韓国自動車産業は弱体化傾向を続けており、今まさに世界最大の自動車市場である中国を失いつつあります。そのため、世界第3位の自動車市場である日本をなんとか攻略しないとなりません。
『現代自動車』は、日本市場を攻略するモデルとして電気自動車「IONIQ5(アイオニック5)」、水素自動車「NEXO(ネッソ)」を投入しました。「アイオニック5」は「2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー」で「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したのですが……。
再上陸初年度として「年間:526台」は良い結果なのでしょうか。
(柏ケミカル@dcp) 2023.01.11
https://money1.jp/archives/97520 日本市場が世界第三位?信じられん
高齢化人口減少賃金は下がり若者の車離れの日本が? 20年前のSAMSUNGと今のHYUNDAIは似ているね
20年後に日系自動車産業は壊滅してるよ 特別な限定車のみ日本に輸入しているのか?
慰安婦モデル、強制連行モデルとかwww 折角ならトヨタ、ホンダ、日産などと同じグラフで比較すれば良いのに。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー >>18
国が無くなっても日本への帰化は許さねーからな糞チョン ヒュンダイだかヒョンダだかどっちでも良いけどあのエンブレム駄目だろ?ホンダ車にしか見えないぞ 「販売台数増加率No1!いま最も急速に注目を集めています!」
こういう宣伝打ってきそう 個人が自家用として買ったのは何台ぐらいなんだろうね >>1
韓流ドラマもK-popも過剰なプッシュやサクラ一切なしのリアルな数字が剥ければ似たような数字が出るんだろな。
自動車は登録台数をキッチリ出すから全く誤魔化せずに真実が表に出てくるだけ。 フェラーリやポルシェは何台も見るけどヒュンダイは見ないな >>35
レンタカーとカーシェアリングで買ってるのは知ってる またしれっと撤退して名前変えてやってくる
サムソみたく社名隠して情弱CMバンバン打てばバカが買うかも 526台も売れたなんてビックリだ、健闘したな、もう帰っていいぞ >>18
サムスンと同じなら競争力あった、超円高の時に売れていないとおかしいね。 昔一度だけ現代の車が走ってるのを見た事がある。
いかにもチョンドラマ好きそうなオバ様の乗るソナタだった。
レアな車を見たと思ったが、なんか乗ってるオバ様が哀れに思えたw 今日病院に行く途中でヒュンダイを見てしまった
お清めが必要だ >>38
dNA系列のレンタル会社だな、一般で買ったやつはほぼいないだろ 在日って母国の車は買わない、兵役にも行かないだから、本国で嫌われるのもわかるわ >>1
玉砕というのに相応しい結果では?
そりゃ、任意保険に入れないらしい移動式火葬車ではね
京都へ行ってもMKには絶対乗りません、まだ命が惜しいのでw 運転してて 前にいる車がアイゴニックだった時はビビった
爆発が怖いから急いで離れた >>17
今回は店を構えて商売してないからゴキブリみたいにしつこく生き残るかもね?
それか大問題のリコールを抱えたまま責任取れなくて放置撤退とか 知り合いが現代自動車乗ってたら一瞬「えっ」ってなるだろ ヒュンダイは世界5位の自動車会社だよ
EVじゃトヨタよりも売れているんだよ
いい加減偏見持つのやめなよ 近所の在日の親父は昔からクラウンとレクサス乗り継いでるよ、家族はBMWやVW、
まあホンダや日産に乗ると恥ずかしいらしい、ヒュンダイは眼中に無いと言っていた。 ウンコリアントンスラーの権田田吾作ってゴキブリ並みに出没
キモくてウザい 対前年同期比:1,547.1%!対前年同期比:1,547.1%!
あり得ない数字が出たな
こりゃ日本のEV市場は韓国勢に荒らされるで 取り扱いディーラーなくネット販売だけって進出してと言えるのか疑問
買った人は冗談抜きに整備どうするんだろ?まさか本田と互換性持たせてたりしてないよな 20年前は、サムソン、LGを馬鹿にしてたけど、今じゃ日本の家電量販店には
なくてならない存在になったよね
特にスマホ市場では絶対不可欠の存在になった
これが自動車市場でもあと10年以内に起きるんやで >>38
カーシェアでコレしか残ってなかったらたまらんなぁ >>56
(=^・^=) トヨタのEVはbz4xでしたっけ
全く力を入れてないようですが。
そういえばトヨタはダイハツOEMで軽自動車ピクシスのシリーズがあるけど
もしかしてヒョンデより売れてる? 自動車販売台数 中国 2022年
1月~11月
台数(万台)
日本系 398.96
韓国系 *34.57
韓国系のシェアは1%台に落ちた
日本系は20%弱 >>71
ドイツとかイギリスとか先進国は家電やスマホを行くらないんだよ、
発展途上国や中国が作ればいい。
韓国はまだ発展途上国だからなあ。 ヒュンダイも三菱にごめんなさいして、
昔手取り足取り教わった三菱の販売網で売らせてもらえばいいんだよ、
いまだに旧三菱製のGDIエンジン載せてるヒュンダイ。
まあ三菱は徴用工問題で激おこだから無理だわな、F35の整備だって断られた。 >>71
何言ってんだ朝鮮人
日本で売れてるのは全部日本ブランドの製品だけだ
チョンブランドの家電買ってる奴なんかいねーよ 街なかでフェラーリやランボルギーニよりお目にかかれない車だなw そろそろもち玉も限界やろ
毎年買い替え強いるしかねんじゃね? タイガー・ウッズを殺ったメーカーの車なんて誰が買うん? イギリス製の家電、ドイツ製の家電、フランス製家電なんてほとんどないよ、後進国が作る製品だよ。
韓国は後進国だから。
韓国の報道で、韓国は液晶TV製造で逃げ遅れたと言われてる、日本はすでに逃げ終わった。 >>56
売り上げ金額が12位って事は半値以下って事だな、単なる安物じゃねーかw >>56
アメリカじゃ貧乏人御用達が現代。
一般人は現代とか買わんよ。 >>71
まあ置いてはいるな(売れてるかは知らんし俺は死んでも買わないが) 大半はMKタクシーとかレンタル企業が買ったのだろうけど中には物好きも居るからなぁ・・ アメリカじゃホンダに擬態して売ってるから底辺は騙されて買う(値段が安いのも理由)。 >>91
ラダやトラバントはいるがヒュンダイはいないだろ >>71
サムスンの家電なんて量販店で見たことないがどこに住んでんの? >>89
(=^・^=) アメリカのスプラッタホラー映画で
最初に頃されるバカップルが乗るクルマ
古いボルボステーションワゴン
フォルクスワーゲンタイプⅡ
ヒュンダイソナタ >>93
今のホンダはポンコツ過ぎてヒュンダイの方がまし >>23
チョンダイはホンダの振りして売るのが目的だし
CMも日本をイメージさせるようなの流してたり
看板にしてもコレだし
ttps://i.imgur.com/nmLJaq9.jpg >>71
量販店の展示棚で電源の入っていないギャラクシーは何のために置いてあるんだろ? 韓国が素晴らしい国なら、Made in SouthKoreaで売ってみろってんだ。
在日も帰国したくない国のくせに >>97
口だけマンセーはいいから
早くヒュンダイ車買えや、豚w
マジで使えん雑魚だなw >>71
で、お前は勿論ヒュンダイ車買ったんだよな?w
早く車upしろよ >>89
アメリカは中古車を買えない層向けの車。都市部以外は生活必需品だからね。
東南アジアも中古車市場が確立してるから、朝鮮車は用無しなんだよね。
東欧とか南米とかロシアとかインドとか、まだ中古車市場が確率して無い地域でしか売れてない。 >>71
丁度いいスレ立ってたなw
【Galaxy S21】サムスンのスマホは「表記よりメモリ少ない」「不要なアプリ消せない」…米で集団訴訟提起 [1/11] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1673406564/ >>103
調べたら簡単に分かる事だよ
ホンダ車のリコールの多さは日本車とは思えないレベル >>71
基本的に日本メーカーしか買わんけど、日本メーカー以外だとしても中国メーカーのハイアールかアクア(SANYO系)を買うわ
韓国製品は絶対買わん >>71
サムスンやLGの家電って売ってないんだが 今年は炊飯器買い換えたいわ
韓国製炊飯器とか買ってみようかな 日本の国産車の方が全ての面で優れているから韓国製を買う理由がないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています