【Money1】韓国『現代自動車』日本市場に再挑戦「初年の結果」が出た！[1/11] [仮面ウニダー★]
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2023年01月11日、『日本自動車輸入組合』から2022年12月の輸入車新規登録台数のデータが公表されました。
2022年は韓国『現代自動車』が日本市場の攻略で再上陸した年でしたが、初年度の結果はどうなったでしょうか。以下をご覧ください。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/01/sozai1921img.jpg
『現代自動車』
2022年12月：57台
シェア：0.19％
対前年同期比：950％
※2021年12月は「6台」
2022年通年：526台
シェア：0.17％
対前年同期比：1,547.1％
※2021年通年は「34台」
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』「輸入車新車登録台数速報」 https://www.jaia-jp.org/
2022年12月は「57台」。2021年12月は「6台」だったので約9.5倍に増加しました。
また、通年で見ると2022年は「526台」で、2021年は「34台」でしたから約15.5倍に増加しています。
韓国自動車産業は弱体化傾向を続けており、今まさに世界最大の自動車市場である中国を失いつつあります。そのため、世界第3位の自動車市場である日本をなんとか攻略しないとなりません。
『現代自動車』は、日本市場を攻略するモデルとして電気自動車「IONIQ5（アイオニック5）」、水素自動車「NEXO（ネッソ）」を投入しました。「アイオニック5」は「2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー」で「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したのですが……。
再上陸初年度として「年間：526台」は良い結果なのでしょうか。
（柏ケミカル＠ｄｃｐ） 2023.01.11
https://money1.jp/archives/97520 >>71
ドイツとかイギリスとか先進国は家電やスマホを行くらないんだよ、
発展途上国や中国が作ればいい。
韓国はまだ発展途上国だからなあ。 ヒュンダイも三菱にごめんなさいして、
昔手取り足取り教わった三菱の販売網で売らせてもらえばいいんだよ、
いまだに旧三菱製のGDIエンジン載せてるヒュンダイ。
まあ三菱は徴用工問題で激おこだから無理だわな、Ｆ35の整備だって断られた。 >>71
何言ってんだ朝鮮人
日本で売れてるのは全部日本ブランドの製品だけだ
チョンブランドの家電買ってる奴なんかいねーよ 街なかでフェラーリやランボルギーニよりお目にかかれない車だなw そろそろもち玉も限界やろ
毎年買い替え強いるしかねんじゃね？ タイガー・ウッズを殺ったメーカーの車なんて誰が買うん？ イギリス製の家電、ドイツ製の家電、フランス製家電なんてほとんどないよ、後進国が作る製品だよ。
韓国は後進国だから。
韓国の報道で、韓国は液晶TV製造で逃げ遅れたと言われてる、日本はすでに逃げ終わった。 >>56
売り上げ金額が12位って事は半値以下って事だな、単なる安物じゃねーかｗ >>56
アメリカじゃ貧乏人御用達が現代。
一般人は現代とか買わんよ。 >>71
まあ置いてはいるな（売れてるかは知らんし俺は死んでも買わないが） 大半はMKタクシーとかレンタル企業が買ったのだろうけど中には物好きも居るからなぁ・・ アメリカじゃホンダに擬態して売ってるから底辺は騙されて買う(値段が安いのも理由)。 >>91
ラダやトラバントはいるがヒュンダイはいないだろ >>71
サムスンの家電なんて量販店で見たことないがどこに住んでんの？ >>89
(=^・^=) アメリカのスプラッタホラー映画で
最初に頃されるバカップルが乗るクルマ
古いボルボステーションワゴン
フォルクスワーゲンタイプⅡ
ヒュンダイソナタ >>93
今のホンダはポンコツ過ぎてヒュンダイの方がまし >>23
チョンダイはホンダの振りして売るのが目的だし
CMも日本をイメージさせるようなの流してたり
看板にしてもコレだし
ttps://i.imgur.com/nmLJaq9.jpg >>71
量販店の展示棚で電源の入っていないギャラクシーは何のために置いてあるんだろ？ 韓国が素晴らしい国なら、Made in SouthKoreaで売ってみろってんだ。
在日も帰国したくない国のくせに >>97
口だけマンセーはいいから
早くヒュンダイ車買えや、豚w
マジで使えん雑魚だなw >>71
で、お前は勿論ヒュンダイ車買ったんだよな？w
早く車upしろよ >>89
アメリカは中古車を買えない層向けの車。都市部以外は生活必需品だからね。
東南アジアも中古車市場が確立してるから、朝鮮車は用無しなんだよね。
東欧とか南米とかロシアとかインドとか、まだ中古車市場が確率して無い地域でしか売れてない。 >>71
丁度いいスレ立ってたなｗ
【Galaxy S21】サムスンのスマホは「表記よりメモリ少ない」「不要なアプリ消せない」…米で集団訴訟提起 [1/11] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1673406564/ >>103
調べたら簡単に分かる事だよ
ホンダ車のリコールの多さは日本車とは思えないレベル >>71
基本的に日本メーカーしか買わんけど、日本メーカー以外だとしても中国メーカーのハイアールかアクア(SANYO系)を買うわ
韓国製品は絶対買わん >>71
サムスンやLGの家電って売ってないんだが 今年は炊飯器買い換えたいわ
韓国製炊飯器とか買ってみようかな 日本の国産車の方が全ての面で優れているから韓国製を買う理由がないからな >>110
ホンダはLGと組んだら法則発動だよ
下手したらヒュンダイに買収されて斜めHが本家を上書き新たなHに君臨することとなる
日本メーカーは一度でも不祥事起こしたら終わり
韓国はいくら爆発しようが存続しつづける
この差はでかい。韓国はチート持ち。 1 ばーど ★ 2023/01/09(月) 16:57:14.92 ID:Xer8LCyW
昨年、最も多くの自動車をリコールした現地メーカーはフォードだったことが分かった。海外系メーカーで最も多かったのは韓国の現代自動車グループだった。 10倍だぞ10倍
それでも他の外国車よりはるかに少ないけど 結局韓国の車が例えばドイツやアメリカの車より魅力的に感じることはなく
上限がそこになる 意味不明な暴走して激突爆破炎上してるの見たら、怖くて買い手付かないだろうよ 30台しかうれてないのに、カーオブザイヤーって。
どんな接待したんだよ。 在の人は同じ金出すならメルセデス、BMW日系ならレクサス買うだろ
在が買えばもっと数出るわ まだ長距離走るEVは金持ちのセカンドカーの段階だって ブランド力ないとまず売れないのは当たり前 >>78
三菱自工は日産系列で、三菱重工とは無関係。 徴兵も逃げるわ祖国の車は買わないわなんて薄情な在日同胞 以前は韓国製品だからとかあまり気にしたこと無かった
韓国韓国ごり押しするようになって徐々に心情的に不快感感じて
食品も工業製品も韓国製は避けるようになった BTS アーミーとかステッカー貼ってるスペーシア見た
そういう人が購買層なのかね
俺なら恥ずかしくて乗れない レンタカー会社
カーシェアリング会社
タクシー会社 >>41
徴用工基金の日本側で寄付する予定の会社？ 結局台数増えんかったな、あれだけ煽ってこれじゃ大失敗もええとこ ちょっとした規模の町ならアイオニック5をよく見かけるようになったね
近所の家にも先週納車されて注目の的になってる へえ、在日すら身バレしたくない車がずいぶん売れたじゃん
ただアフター拠点もろくにないのにどうすんだろうね
最初の数年はいいかもしれないけど、5年もすればメンテ不可状態になってるかもね >>139
国連総会であれだけ顰蹙かってもまだBTSとか
その程度の人だわな >>137
デマだと思う。
入れない可能性があるのは任意保険のうち車両保険。会社によって個別相談だったりするようだ。
さすがに任意保険まるっとお断りの車を国内で走らせる訳にはいかんでしょ。
いくら国交省を握ってるアソコでもw 日本の若い世代や女性は韓国カルチャーが大好きで、もうブームではなく生活の一部として馴染んで韓国のことが大好きなんだけどねぇ
国民同士の民間交流は密度が高くなってる
嫌韓こじらせてるネット右翼なんて若者と関わりもないジジイぐらいじゃん
韓国男性と日本女性のパートナーもすごい多い時代だし、私たちはこれからも韓国を好きでいれば良いと思うけどね >>120
BOEのほうが多いぞ、ＡＵＯとかもある。シャープも生きてるしな >>152
韓国カルチャー？
騙し、盗み、パクリ、ナリスマシ、捏造、デマ、マウント
こういうの？ まだマヌケーのアイゴーニック見たこと無い
どこ走ってんだ >>152
またお前か、いい加減コピペ替えろよ、今日は14と15かｗ
①韓国の人たちを安直に反日と決めつけてることが問題の根幹にあるんだよ
②韓国の人たちは日本人が過去の加害の歴史を反省して真の和解のために真摯な謝罪をして欲しいんだよ
ここからなんだよ
③いまや多くの韓国の人たちが日本への観光や移住、留学や就職を希望してくれてる
④何が反日だよ
馬鹿も休み休み言え
⑤日本の若い世代も特に女性は韓国ブームを楽しんで韓国のことが大好き
⑥お前みたいな後先短い嫌韓こじらせた孤独な痴呆老人にはわからんだろうが
⑦ほんと嫌韓こじらせた生ゴミって現実を見れない、実利を考えないバカなんだな
⑧若者や、そもそも女と関わり無いのがよくわかるわ高齢童貞とかでしょ？
⑨嫌韓こじらせてるジジイに言っとくけどさ、韓国嫌ってるのなんてお前ら少数だからな？
⑩日本女性と韓国男性パートナーな相性の良さは韓国でも有名なんです。
⑪嫌韓やってるような奴なんて人生負け組の子無しの孤立老人だけだし
⑫こういう時こそ民間交流を強めましょう
⑬外交で日韓が揉めてても、民間交流はこういう時こそ強めるべきだよなぁ
⑭韓国の人たちは日本の韓国ブームを知ってくれてる
⑮多くの日本女性が韓国男性との子供を産みたいと希望してるのも知ってる
⑯ビザ無し渡航再開ももうすぐだし、また民間交流も活発になる
⑰私たちはこれからも韓国を好きでいればいい
⑱若者は嫌韓なんかに染まってない点は救いだわ
⑲自民が嫌韓政策やってても、コロナも落ち着いてきてるし民間交流が活発になることは確実だよ
⑳日本女性をパートナーにしたい韓国男性多い時代 >>156
いつものだから
若者と女性は韓国が好き
世界で韓国は人気
と言うソースも何も無いふわっとした情報
批判するとネトウヨ・老害・低所得者と煽り返すまでがテンプレ あれ、福岡で店先に突っ込んだアイオニックは、アレからどーなったん？ 日本で最初に死ぬのは誰だ？
これに乗ってて死んだら恥ずかしいぞ
それともう死んでるのかな 数百万円出して乗ってたら近所に在日宣言なんて、ただの罰ゲームだろ >>162
続報ないね。
こういうところでこの国の闇を感じる。
どこにでも有り得るんだもん、やべーエリアとか近づかなければいいって話じゃないしね >>151
ニダーAAステッカーで貼ってたら認めるw 自損事故の修理代らしい
https://youtu.be/YjwEECEmrjU
この車のフルカバー車両保険て年額いくらなんだろ？ >>168
静岡ってことはこのオーナーはまさかうさぎ？ 一台も売れないけど「注文殺到」というステマを垂れ流して結果失敗する
までがデフォ 526台なのか、ランボルギーニとかスーパーカーより売れてるのなｗ 他の外車と違って持ってるだけでステータスになるようなブランド力なんて無いんだから
本気で売るなら正規ディーラー設置してアフターケアをちゃんとやれと 評論家の皆様が一生懸命褒めちぎっても年間500台ちょっとか
現代が本気で売ろうという気がないとしか思えない中途半端な販売・サービス体制しか提供してないから売れないのも当然か MKタクシーが何台か買ったとか
あとは在日がネット予約だけして
キャンセル繰り返してんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
