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【ヒョンデ】現代自動車グループ、EV累積販売100万台突破…欧州10か国で4位 [1/25] [ばーど★]
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0001ばーど ★
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2023/01/25(水) 17:46:37.59ID:65FF582w
現代自動車グループが電気自動車（EV）販売を開始してから11年で、世界市場でEV累積販売量100万台を超えた。

　2011年に初めてEVを発売してから昨年まで現代自動車と起亜の国内外EV累積販売台数が102万2000万台（工場販売基準）と集計された。現代自は高級ブランド「ジェネシス」を含めておよそ60万台、起亜はおよそ42万台を販売した。

　また、現代自動車グループは昨年、欧州主要10か国で2桁のシェアを記録し、グローバル完成車メーカーの中で4番目に多くのEVを販売したことがわかった。

　完成車メーカー別順位ではフォルクスワーゲン、ステランティス、テスラに次いで4位だった。

2023/01/25 11:38配信 wowkorea.jp
https://s.wowkorea.jp/news/read/380633/
https://s.wowkorea.jp/upload/news/380633/20230125kei1.jpg
0002<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 17:47:38.94ID:4Fh7k6D/
　
２７日の朝まで生テレビテーマはこれにしようぜ

激論！ド〜する？！太陽光発電 2023
　
出演

三浦瑠麗
百田尚樹
有本香
竹田恒泰
武田邦彦
門田隆将
　
東京地検特捜部
　
0003（・ω・｀ ）<；｀Д´>（｀ハ´# ）
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2023/01/25(水) 17:48:12.67ID:qRKY9C3Q
発電やばくて　世　界　が　EV下火になっただけ(笑)
0004ネトウヨ
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2023/01/25(水) 17:48:54.33ID:wnWDwTv/
日本で苦しむこと無いじゃん

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0006<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 17:52:35.16ID:4Fh7k6D/
2022年は電気自動車（EV）の世界販売台数が大幅に伸び、初めて自動車販売全体の10％に達した。米ウォール・ストリート・ジャーナルが調査会社のデータを基に1月16日に報じた。
0008<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 17:53:11.69ID:SGmqUzs3
チョン猿ホルホル現実逃避😂
0014<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 17:57:36.63ID:Rnw9rg3J
クソ負けた日本
もう安楽死しろ
0015（・ω・｀ ）<；｀Д´>（｀ハ´# ）
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2023/01/25(水) 17:58:12.97ID:qRKY9C3Q
マスカキつまんねえシネ
0016<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 17:58:19.77ID:o45MTXAG
でも、その100万台のEV…爆発物ですよね？
0017<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 17:58:54.04ID:SGmqUzs3
でも貧乏パヨチョンはチョン車乗らない
0018<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 17:59:04.55ID:q2qP+hFK
クスリ中毒マスカキクタバレ
0019<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 17:59:30.32ID:ZBzSobt+
EV買うって家庭ではセカンドかサードカーで選択するレベルだろ
0024<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 18:01:49.69ID:ZBzSobt+
年で１０万台で４位とか欧州のＥＶ総数でもその程度ってことか
0029<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 18:08:08.60ID:hn9Kmxn4
クソジャップの若者は韓流タレントに憧れ、クルマも先進的な韓国車が選ばれる時代
もはや氷河期ネトウヨおじさん(無職、購買力0)だけがもてはやすオワコンに成り下がったクソジャップに明日はあるのか？
0030<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 18:09:31.97ID:8rPQn0/6
リコールと返品はどのくらい？
0036<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 18:15:20.84
トヨタの社長がEVやる気ないから下の者は上見てるから
無理だよな
0039<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 18:27:49.45ID:EoUm6sTc
在日はヒュンダイ車買ってやれよw
0044<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 18:39:28.61ID:ZBjq2Jvg
カリフォルニア州で電気自動車の2021年市場シェアが約10％に到達
2022年2月27日
ttps://blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-market-share-reached-10p-in-california-in-2021/
　↓
米カリフォルニア州、熱波で非常事態宣言、EV充電避けるなどの節電呼びかけ
2022年09月05日
ttps://www.jetro.go.jp/biznews/2022/09/cd86111b31bcc37d.html


市場シェア10%超えてくるとヤバいんだろうな
0051浪人
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2023/01/25(水) 19:28:36.60ID:BEa+yI45
訴訟も百万件。　
0052<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 19:34:31.73ID:EIwEc4S5
>>45
今度のプリウスは日常でちょこちょこ移動する範囲くらいはほぼEVモードで賄えるとか言ってるな。

そんでその範囲超えたらそのままハイブリッドとして走り続けられるんだからどう考えてもそっちの方が便利。
0053在外同胞庁｢韓国大使館に来い！｣ ◆Kmywzv1K6I
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2023/01/25(水) 19:41:50.40ID:9L0eR4Yz
>>52
でもって更にでかい車である鉄道でハイブリッド車を作成した

世界初だっけ？
小海線のやつ

更に進化したデンチャとか
azumaもハイブリッドの進化系の蓄電池式も搭載した
電車、ディーゼル、蓄電池の3つで走る最新車両

韓国には作れない…
制御器が作れないから
0054<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 19:51:30.28ID:lp6LuyfK
>>7
発電コストもだけど1番の問題は廃車の際に環境コストが非常にかかることだと思うよ
0055<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 19:56:36.36ID:0RygGwMd
>>5
主に電池を運んでるからな。
0059<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 20:06:00.53ID:jdFY7KrA
日本では何台売れたん？
0060<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 20:15:19.92ID:AQZfv2EP
ジャップのEVカーは何台売れたの？
0068<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 22:06:52.06ID:lWoYw9qF
韓国製品は爆発しようが売れ続ける
不祥事無効化スキルのチート持ち
一方日本企業は一度の不祥事で凋落しがち
不祥事なくても韓国相手に続々と敗北していき、サンヨーさよなら、シャープは身売り……
日本企業は凋落した日本企業を助けないし再生能力も日本人にはない
あったらシャープもそうだが、ライブドアは日本が買えてただろう

まあライブドアは明確に日本侵略のために計画的に韓国に買われたか、売国奴に売られてたかだろうけど
0071<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 22:56:50.79ID:f+X1MdaJ
韓国人ってほんとランキングが好きだな
しかもその基準がよく分からないものばかりだ
工場販売基準ってなんだ？？
で、肝心な利益はどうなんだ？？
0072<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 23:17:39.37ID:NtXPk3KN
火葬場要らずが100万台ねえ
0073<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/25(水) 23:59:03.82ID:kFca/G4P
「食洗機や洗濯機などの白物家電と同じように、堅実に仕事をこなしてくれる」

トップギアのジェレミー談。
0077<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 00:21:25.20ID:5AxEQ54w
>>68
売れてないから兆円規模の貿易赤字になってるんだろ。
SK、LG、ポスコ、造船会社、韓電どれも終了間近。
>>72
ヒュンダイ、キアの企業在庫が合わせて2兆円規模。
在庫を販売台数に入れてるんだろうな。
https://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/news4plus/1657191830/l50
0078<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 00:32:29.61ID:N4tN+e5D
半世紀以上前、プリンス自動車が生産台数を調整せず別会社のプリンス自販にガンガン押し込んだ挙句、日産に実質吸収されたことがあったけど、21世紀に国を挙げて同じ事をやってるバカ民族が実在するんだな
0079<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 00:38:45.54ID:ad0NjpwY
>>77
よくわからんが、ヒュンダイ＆起亜が赤字と書いてないので、現代グループがホンダを超えてるってのは事実なんかな。
手元の業界地図だと、ホンダが世界８位で現代が４位だな。販売台数除いても、売上高と純利益で
0081<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 01:22:23.32ID:5AxEQ54w
>>79
ホンダは半導体不足の影響が大きかった。去年は関連工場で、3割くらいの減産とかずっとしてた感じ。
0082<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 01:27:39.32ID:hPXao2bq
BYDの価格でテスラの航続距離なら考えてもいい笑笑
中途半端な車じゃ今回みたいな寒波が来たら痛い目に遭う　氷点下の吹雪の世界舐めんなよ

内燃機関の温水を循環させるいわゆるエンジンの余剰熱を使う強力な暖房じゃないとフロントガラスについた雪が溶け切らずに氷になって一瞬で前が見えなくなる
運悪く吹雪や前を走るトラックの巻き上げた地吹雪でホワイトアウトしようもんならオカマ掘るか対抗車線に飛び出して死ぬ
走行と暖房、窓の霜取りや解氷まで全部電気で賄うってのは負担が大きすぎる
一体どれだけ大きく重い高いバッテリーを積む気なんだ
EVがいいのは今の性能なら街中を走るタクシーかバスくらいじゃない？
0084<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 01:53:25.08ID:VttgOqYG
>>79
EVはまともに作ると利益を出すのが時間掛かる
これは、テスラでさえそうでトヨタもそれで慎重になってる
その事実からするなら、そいつらはどっかで何かをチョロまかして利益を得てるってことになる
人件費なわけねーから、推して知るべしなんだよな
0085<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 02:53:47.60ID:hPXao2bq
じゃユニクロかニトリに作ってもらえ
0086<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 03:08:34.20ID:7TdK1chS
たそがれのテスラに勝負を掛ける現代w
0090<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 06:50:40.79ID:BS1I0HPQ
在日が買ってやればヒュンダイ日本撤退とか無かったのにw
今度はネット販売だから撤退はないだろうけど在日買ってよれよ
ホルホルしながら日本車乗ってても仕方あるまい
0091<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/26(木) 16:19:33.17ID:j+u9f9pb
マジで普段から韓国は日本を追い越したとバカチョンの一つ覚えのように嬉ション垂れ流してる在日ペクチョンがなんで偉大な母国の車買わないのか日本人に理解出来るよう説明してくれないか？いやマジで
0092<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/28(土) 02:30:54.02ID:g3ICK585
オイオイ！これを隠蔽すんのかよ！侵されたマスゴミ
ＹｏｕＴｕｂｅ内の下記スレタイで判る

マジで遅くて曲がらん…伝説のト゛リキンを持ってしてもヒュンタ゛イはゴミた゛った【ゆっくり解説】
0093<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/01/28(土) 14:14:39.12ID:fcJ/j7A/
まあゴミだろうな 精々底辺の足に売れてるだけだろ
日本で言う軽みたいな 軽のがマシだけどな
GTR開発メンバー1人引き抜いたみたいだけど1人じゃ何も出来んだろうな
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