【米国紙】 「韓国車、米保険会社から保険加入を拒否される」 「盗難標的でリスク高く」 [01/26] [荒波φ★]
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米国の主要保険会社が現代自動車と起亜自動車の保険加入を拒否していることが分かった。保険に加入できない場合、消費者が車両購入を控える可能性がある、販売不振につながる可能性が高い。
米国の大手保険会社であるステートファーム(State Farm)とプログレッシブ(Progressive)は最近、コロンバスやセントルイス、デンバーなど一部地域で現代自動車と起亜自動車が販売する車両に対する保険加入を拒否していることが分かった。
米国のセントルイスポストディスパッチ紙(https://www.stltoday.com/news/local/metro/major-insurance-companies-halt-new-policies-for-kias-hyundais-amid-st-louis-area-theft-surge/article_98089542-db90-5cb0-ba0c-a86882f94adb.html)や
ザ・ドライブ紙(https://www.thedrive.com/news/major-insurance-companies-are-refusing-to-cover-hyundai-and-kias-because-theyre-stolen-too-much)などの報道によると、これらを含む米国の主要保険会社は現代車と起亜車がかなり多く盗難されており、保険処理が難しいとし、保険新規加入を拒否している。
保険会社プログレッシブはザ・ドライブ紙に対し「もはや特定都市の一部の現代車と起亜車両に新たな保険加入証書を発行しない」と明らかにした。
同社の広報担当者は「一部の現代車と起亜自動車は盗難リスクが高く、保険加入が困難な場合が多く、一部地域で新規事業受付基準を調整した」とし「私たちはこの問題がどのように進行するかを監視し続け、盗難リスクの減少とコミュニティ認識の向上があれば今回の決定を再検討できる」と話した。
デンバーに居住する車両購入予定者が最近、プログレッシブから起亜車に対する見積もりを受けようとしたが拒絶され、会社側は「提供された車両情報によっては現在では保険加入を許可することができない」と明らかにした。
ステートファームも現在、一部の現代車と起亜車両が保険に加入できないと明らかにしている。
現代車と起亜車両の正確な盗難統計は出ていないが、ニューオーリンズ警察局(NOPD)によると、昨年ニューオーリンズ地域で盗まれた車両4,000台のうち1,000台以上が現代車や起亜車両であり、メリーランド州など多くの地域で全体盗難車両 の半分ほどが現代車と起亜車両という統計が発表されている。
米国では最近、起亜車や現代車の車両モデルを盗難する犯罪が増えており、「キアチャレンジ」というハッシュタグと共に、これら車両を盗む様子や、盗んだ車両を乗り回す様子を収めた動画などが相次いで共有されている。
起亜や現代の車両の一部には有効な盗難防止装置(イモビライザー)が付いておらず、盗み易いという背景があると伝えられている。
(動画参照)
https://youtu.be/QUyz12yJc_U
2023年1月26日
https://korea-economics.jp/posts/23012602/ >>353
なんか闇の還流ルートあるんじゃね?
販売台数水増しするための 韓国車は、盗んで乗り回したり転売する目的じゃなくて、
盗んだ韓国車同士をぶつけて遊んだり、荒っぽい遊びに使って、ボコボコにされて見つかるんだってさ
それも、命がけだな・・・ >>337
キア程度しか買えないのだとすると、どこかから
手に入れたリボルバーの可能性も・・・ キャベツにだ
WTOに提訴にだ
まだ?
ロイズに頼もう っていうか盗難対象なら掛け金を上げて盗難保険に特化すれば済むんだよな
加入拒否って実際は事故が異常に多いんだと思う >>360
目をつけられたら盛大に壊されることが確定だから、
保険屋としても扱い停止になるわなあ >>358
キーホールの形状がUSBのAオス端子がスッポリ入る形状。
イモビ無いから、USB端子捻ればエンジンかかる。
ただそれだけで、電気的な仕掛けなんか何もない。 >>365
単純な物理押しというのが凄まじいよね
しかも手軽 ジャップ車のエアバッグみたいに使ったら死にかねん欠陥があるわけでもあるまいし >>363
V8じゃないからって、アメリカ人がアクセルベタ踏みで
走ってそう・・・ >>358
電気的にhackするんじゃなくて刺して回せれば割り箸でもおk
USBコネクタが偶然ジャストフィットってのも部品流用が原因だったりして チョン国車はEVだと発火しちゃうし、盗まれやすいし、保険屋さんから見ればリスクの塊だもんなw >>367
衝突して5秒以内に逃げないと焼死しちゃうチョン国EVの悪口か?w >>375
どっかの動画だと缶のプルタブでまわしてた 日系の保険会社が入れればいいだけじゃん
大韓の足りない所を支援する為に日本が在るのを忘れるなよ >>381
つか、消火するにも手の施しようがないんで、燃えるに任せるしかないのは迷惑極まりない >>384
日本を抜いた設定をすぐ忘れるバカチョンw >>385
特定の車は地下駐車場使用不可になったんだっけ 盗難される=盗む価値がある・転売して金になる
ここはホルホルしていいよ >>388
チョン国車の近くに止めて、火災の被害になったら誰でもイヤでしょw >>387
大韓より格下になったから日本が従うんだよ
まさか未だに日本の方が格上だとでも勘違いしてるのか? >>385
思考実験だけど、
今の構造のままでEVが100%普及した社会で
十数台を巻き込む玉突き事故が発生したと仮定する
そのうち一台でも発火したら、もはや全部が燃え尽きるまで手の施しようがない
というのが現在確立されている、
一台ずつしか対応できない鎮火手段での限界なんだよね >>390
その1番下のグレードとやらよりカスなのかよ韓国車wwwwww >>397
当たり前だろ?
ザイニチが態度で示してるな(爆笑) >>397
バカチョンは常に日本の後追いばかりだろw >>397
従わないならキレてクソ漏らすだけしかできねー癖にイキんなよwwwwww >>353
保険収支どうこうじゃなくて、盗まれるのが「当たり前」のもの盗難保険を引き受ける馬鹿はいない、ということ。 >>405
大韓??に従えって、韓国籍は兵役だよねってww >>406
>>130によると人種差別ニダ!らしい イキり韓国が自分が上だと勘違いしてるのが現実wwwwww >>395
EVで火災起こされたら
たまらんですからな >>2
保険料が安い意味が分からないとか…
ナマポで喰ってる寄生虫ですかww >>407
ついでに、従うとザイニチは兵役だけどねhahaha >>398
緊急放電用端子つけて、万一の時にはそこが無事な間は放電用空バッテリーに放電させるとか出来ないのかね?
全くの素人考えだが。 >>398
やはり日本全固体電池の権利を放棄して
世界に技術を全解放するしかないんじゃないか?
日本が独占していてはそう言う事故が起きてばかりになるぞ >>419
自力でやれよバカチョンw
チョン国は技術大国設定なんだしw 現実的に
ハイブリッドとかEV車って国道はともかくわき道低速で
走ってたらサイレントキラーだ
音がせんから近づくのがわからんw >>418
物理的な焼損から発火起こすからどうしようもない… >>419
事故が怖いなら自分で開発しろwwwwww >>418
乾電池の緊急放電装置なんて無いので・・・
プラスとマイナスを直接繋ぐと、ショート
ですので・・・ >>424
米運輸省から名指しで指定されてるってスゴいよな >>296
それは、客が大韓航空に搭乗するなら、保険が利かないと言うことか。 >>425
今のプリウス他のハイブリッド車は低速走行時にはブザー鳴らして走ってる ヒュンダイやキアが強盗やヤク中を表す隠語になる日も近い >>425
ドライバーはガソリン車と同じ感覚で運転してるから
脇道や駐車場から一時停止しないで
出してくるのよね…
自転車や歩行者だとマジ死にかねない。 まだ起亜チャレンジの対策してないの?
もしかして何が原因か判ってないとか?
さすがに企業として無能すぎるだろ >>431
看過できない相当な危険性ってことだものね >>430
放電っつうか、空バッテリーに充電すると言うべきかな。
モバイルバッテリーからスマホに充電するイメージで。 >>433
つうかガバセキュリティが原因なのに、人種差別って言われても困惑しかない >>431
誇らしいニダ
ってかそれほど危険ってことでしょうね、 日本の評価もバグってるからな
売上がなくても評価したりして >>423
そんなこといってるけど
事故を防げる人の命に関わる技術だ日本が独占していては世界が良くならない
国連も日本の特許に対して無効と技術の公開を強制すべきだと思う >>440
>>442
名指しで警告したって事はアメリカでも燃えてんのかな >>448
そんな事やったら、技術投資する企業がなくなるな。 >>436
15km/hだっけ?
30km/h以下だっけ?
俺の車もスイッチがついてたような気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています