【朝鮮日報】韓国の輸入車販売、日本を4万台上回る 主な高級車ブランドの販売台数も日本を抜いた 日本は「輸入車の墓場」［2/7］ [ぐれ★]
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※2/7(火) 10:40配信
朝鮮日報日本語版
昨年の韓国の輸入車市場規模が日本を4万台以上上回ったことが分かった。主な高級車ブランドの販売台数も日本を抜いた。自動車市場全体の規模は日本が韓国よりも2倍以上大きいが、輸入車の売れ行きは韓国の方が多い。
韓日の輸入車業界団体によると、昨年韓国で販売された輸入車は28万3396台で、日本（24万758台）を4万台以上上回った。日本は「輸入車の墓場」と呼ばれてきたが、内需市場が大きいため、2019年まで毎年30万台ほど輸入車が売れていた。しかし、韓国の輸入車販売が着実に増え、2020年に初めて日本を上回り、昨年は差が4万台まで広がった。日本（420万台)、韓国（169万台）という自動車市場の規模を考慮すると、欧米メーカーは韓国市場でかなり善戦していると言えそうだ。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/dddcdd97f761e9df57fedb7923b0d612239e2a79 【速報】大金を注ぎ込んだジャップご自慢の国産旅客機『MRJ』 開発中止を正式に決定！「今後の知見に生かしたい」と前向きのコメント [271912485]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675669108/
もう何をやらせてもザル仕事 国民は日本の半分
国土も日本の半分
首都圏もせまーい
所得も日本を超えたとか言ってるけど統計詐欺
どんだけ見栄張りなのか
もしくはどんだけ国産車に信頼とブランド力がないのか >>12
言われてみれば日本人がイメージする墓場って廃車が大量に放置されてるやつよね
逆にガンガン使い潰してるニュアンスさえ感じる
あちらでは不毛の地？みたいな意味で使われてるのか知らんけどクソガバ直訳じゃない？
校閲仕事した方がいいと思う 日本人好みの軽自動車を作っているのは日本のメーカーだけ
あんな儲からないもの作るもの好きはいないし
だから輸入車は伸びないよ 日本は排気量700ccにも満たない4人乗りの小さな車が販売全体の半分にもなる惨めな国
恥ずかしいと思います 輸入車の墓場と喜ぶ後進国
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 輸入車の墓場と言うことは、ヒュンダイの言い訳
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 軽自動車の規格で日本の軽4を超える車を作ってからの話だな 発展途上国なんて外車しか走ってないから南朝鮮もその内そうなるよ 後進国なのに高級車買えるぜ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
ついに高級車も韓国が上
ジャップは何なら勝てるんだ？ 後進国なのに一人当たりのGDPは隣国に勝ってるぜ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 後進国に負ける隣国、哀れ、って言いたいの
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 後進国に負ける隣国のカネ、期待してんの
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こーゆー記事書いよきゃ喜ぶ上司なの
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかも日本語にして、ザイニチ・馬鹿左翼の機嫌取れる金持ち新聞社
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 大衆車の輸入車も多いってことか。
どこの国から輸入してるんだか。
中古車を輸入して新規登録してんのかな？ >>368
韓国の面積 100,200平方km
日本の面積 378,000平方km
韓国の面積は日本の半分どころか1/4チョイくらい。 輸入車の墓場ってなんか嫌だな。
廃棄した外車を輸入しているみたいで。 ウリカトル図法で
国土は韓国の方が日本より大きいことになってる 現代は韓国でぼったくり商売やって得た豊富な資金で海外市場を荒らす焼き畑農業みたいなことやってるからな
国内にまともな競合が無いから輸入車の競争力が高くなる
朝鮮戦争で国中焼け野原になったおかげで道路整備が捗ったのも
軽自動車でしか走れない道ばかりの日本との大きな違い
しかし超高級車が売れまくっているのは不動産バブルの恩恵だろうけど
そろそろ弾けそうな気配ではあるな 韓国人の運転技術で軽自動車は怖いんじゃないかな
車体が頑丈じゃないと
いまどき車でマウント取りたいとか成金だよな これって韓国産高級車に買う価値がないって
バレ始めただけやん
これ以上平均単価下がったらどうやって生きるん？
今でもトヨタの半分やのに >>1
何が言いたいのかマジで分からんが…
日本市場よりも、韓国市場の方が海外のメーカーの車買ってるぞエッヘンって誇ってるの…？ >>391
レックソスやジェネシスは両班の記号
軽（規格は違うが韓国にもある）は白丁の記号 日本の輸入車 欧米車
韓国の輸入車 欧米車+日本車 まあ、俺はここ25年は欧州しか買ってないけどね
最後に日本車を買ったのはホンダビート、現在はポルシェ 結構毛けっこうけだらけ猫灰ねこはいだらけ、
お尻しりの周まわりはクソだらけってねぇ。
タコはイボイボ、ニワトリゃハタチ、
イモ虫ゃ十九で嫁に行くときた。
黒い黒いは何見て分かる。
色が黒くて貰い手なけりゃ、
山のカラスは後家ごけばかり
。ねぇ。色が黒くて食いつきたいが、
あたしゃ入れ歯で歯が立たないよときやがった！。
どうよそこのお嬢さん！
この韓国メーカーの車！安いよ！
今ならたったの300円！
買いな！買いな！ やっぱり国産車がメンテも性能も良いよね
となる国とならない国の違い >>399
北海道 ＜ 韓国 ＜ 北海道＋四国
>>400
嬉しい話じゃない筈なんだけどね… 安全性に問題を抱えた韓国車は韓国の富裕層には受け入れられないのだそうだ。韓流ドラマでヒロインと恋に堕ちる財閥の御曹司が揃いも揃ってAudiに乗ってるのはその証拠w >>326
日本は田舎の方に行くとフェラーリとか走ってるよ。
農家はトラクターの値段とか見てるせいで車の値段の感覚おかしいw 80万円の中国製EV、日本上陸ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。 [221853281]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675828746/
もう中国も良いものは日本には売ってくれんぞ？
自国で消費できっからな これで売れている高級外国車の一角にレクサスがいたりしてw
日本じゃK carはソビエト産とあんま変わらんゲテモノカテゴリだからな 盗むのが簡単な韓国製の車を盗むKiaチャレンジという犯罪がアメリカのTikTokで流行ってしまい盗難保険の対象外にｗｗｗｗ [748563222]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675921687/
韓車
それは楽しい車
眞露になれ 「輸入車の墓場」の意味がわかんない
感性の違いを感じる 日本車とドイツ車は売れるのに 中国市場で撤退危機に陥る韓国車
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_908806/
韓国ネット
「製品競争力がドイツや日本に劣るから当然売れない」
「最近は中国車が大きく成長し、わざわざ現代自動車を選ぶ人がいなくなった。」
「世界は広いのだから中国市場にしがみつくのはやめよう。他にもチャンスはある」
「現代のポジションはドイツ車と日本車は買えないが、中国車は避けたい人が買う車だ。」
「ブランドや国の価値を高めてプレミアムグループに入るか、価格競争力で中国車より優位に立つかだ」
「現代が売れない理由は、中国メーカーの車に比べてデザインがかなり悪いから。それにコスパも悪い」
「中国市場を諦めてドイツ市場に集中するべき。ドイツで3位以内に入れば、自然と中国人も買うようになる」 韓国ヒョンデは高評価なのになぜ売れない
https://kankoku-keizai.jp/blog-entry-49028.html
いつ発火するかわからない韓国車など購入しないだろう
悪いサービスに高い金額。常に日本を真似てきた現代自。
特に近年の品質低下は著しい。昨年、販売台数で記録的な値を出したが、
コロナ下での結果でしかない。
売れないで残った在庫をヨーロッパ向けに拡大し、それでも在庫の山は今も消えていないで、
新古車として中古市場に回さ是る負えない状況。、負債増で苦しみつつある中での結果である。
今後はさらに厳しい状況下に追いやられるだろう。ただ売ればよいというわけでは無い。
サービスを含め、品質・安全に劣る様では、今後の製造に不安は隠せない。 >>414
日本があらゆる分野で袋小路なのは事実。 日本でもドイツ車は定着しててアメ車は熱烈なファンがいる
仏伊の車をあえて選ぶ物好きも結構いる
日本車も海外では安物パチモンカーというポジから成り上がって今があるから
韓国車も真摯に頑張ればなんとかなるんじゃないの？ 幸福の科学の大川隆法さん、安倍晋三を降霊させたあとなぜか降霊術を全くしなくなってしまう、妙だな… [835580331]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675952009/
しっかしこんな宗教が成り立つのだから
田吾作ってほんとチョロいよな 【動画】電車内で女性の胸をもみしだく動画が拡散 犯人つるし上げは“人権無視”か 弁護士に聞く ★8 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675981391/
変態ばかりだしな >>408
(=^・^=) ロッテリアのマークに似ていたニダ
ペプシコーラと同じニダ なぜ、日本が輸入車の墓場なんだ？
日本の登録車全体の中で、輸入車シェアは拡大傾向が続いている
その中で注目されているのは、首位はメルセデスだが
そのメルセデスを含めて、ドイツ車のシェアが
徐々に仏・伊・米に食われ始めているのではないか？という点だ
特にBMWのシェア低下は注目されている
BMWは、ミニがあるからカバー出来ているが
本体はかなりシェアが低下している
ドイツ車でシェアを伸ばしているのは、ポルシェだけだ
ポルシェは、マカンもあるとはいえ、やはり主力は911と718ケイマンになる
この2車種は伸びている
フェラーリも伸びていてバックオーダーを常に抱えているし、注目すべきはアバルトだろう
アバルトは台数が少ないので目立たないが
デビュー後かなり時間が過ぎた500ベースながら
台数を伸ばしている
要するに、車が好きな人は日本車から輸入車に流れている傾向があるということだ
これも注目すべき点だろう
いずれにせよ、韓国車には全く関係ないことで
日本市場では韓国車は意味がないことは確かだ >>417
日本国内を徹底的に除鮮すれば解決しそうだよね >>1
日本は輸入車の墓場ではなく、
日本人には車を買う経済的余裕が無いというのが正しい。
日本は発展途上国にすら大卒の初任給は追い抜かれ、
先進国では一人当たりの所得が圧倒的に低い、いわゆる低所得国家だ。 >>428
ミニマリストが増えてるんだよ
車を買う余裕がないんじゃない
要らないものを買わない
最低限必要なら軽自動車でいい
そんなことも知らんのか >>429
何がミニマリストだよボケ！
日本の平均所得が低い事実を理解してからホザけ！
日本人＝貧乏人。
自民党のおかげだよ。喜べよネトウヨ爺さん。 >>431
ナマポ見直しで日本国籍の条件つけたれば大人しくなんだろ
外国籍には恩情で帰国便チャーターって所かね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
