【チップフォー】韓米日台の半導体同盟「チップ4」が本格始動、16日に初の本会議開催 ★2 [2/26] [仮面ウニダー★]
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韓国・米国・日本・台湾による米国主導の半導体同盟「チップ4」が16日に最初の本会議を開催したことが分かった。 チップ4は中国の「半導体崛起」をけん制するため米国が韓国・日本・台湾に提案した半導体同盟だ。 今回の会議出席で「韓国のチップ4参加も本格化するのでは」との見方も浮上している。 韓国外交部(省に相当、以下同じ)の当局者は24日「今月16日に遠隔でチップ4会議に参加した」と明らかにした。 今回の会議は米国で台湾大使館の役割を果たしている米国在台湾協会(American Institute in Taiwan)の支援で開催され、 昨年9月に最初の予備会議を行ってから5カ月で再び開かれた本会議だ。韓国からは台北駐在の代表部関係者が首席代表として出席し、 韓国外交部と産業部は局長クラスがオブザーバー参加した。 会議では米中対立に関するセンシティブな事案は直接議題とならず、サプライチェーン(供給網)の安定化と多角化を大きなテーマとして話し合いが行われたという。 またサムスン電子やSKハイニックスなど韓国の半導体メーカーが直面している状況なども伝えられたようだ。 韓国外交部は当初今回のチップ4会議について「国益の観点から参加を検討する」としていた。 韓国の半導体業界は生産では米国の技術を必要とし、販売は中国への依存度が高いからだ。 しかしこれについて先月の年頭業務報告で「新たな協力を通じて主体的に国益を追求する」との説明があり、これは事実上チップ4参加の方向へと舵を切るものだった。 韓国外交部は24日、前回9月の会議について「(半導体の)輸出規制問題の議論、あるいは知的財産や企業機密に関する情報のやり取りはなかった」 「民間企業も(会議には)参加しなかった」と伝えた。チップ4本会議に参加はするが、あくまで低姿勢を維持したようだ。 このような状況の中で、世界最大の半導体ファウンドリ(受託生産)企業の台湾TSMCが、日本の熊本県に1兆円以上を投じて第2半導体工場を建設する計画を発表した。 日本の日刊工業新聞が24日に報じた。第1工場は古い工場の跡地を利用したが、第2工場は最先端の工程が適用される可能性が高いという。 一時は世界最強だったが後に没落した日本の半導体業界が台湾TSMCと協力して復活を目指しているのだ。 注目されるのはTSMCの第2工場に5-10ナノ(1ナノは10億分の1メートル)工程技術の適用が検討されている点だ。 これは最先端のスマートフォンや人工知能(AI)チップに使われる超微細工程で、現在TSMCが米アリゾナ州に建設中のラインと同じレベルの技術だ。 日刊工業新聞によると第2工場は年内に建設計画の詳細を確定し、工場の稼働は2020年代後半になる見通しだという。 東京=成好哲(ソン・ホチョル)特派員、趙儀俊(チョ・ウィジュン)記者 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2023/02/25 08:24 https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/02/25/2023022580006.html ※前スレ 【チップフォー】韓米日台の半導体同盟「チップ4」が本格始動、16日に初の本会議開催[2/25] [仮面ウニダー★] https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1677284737/ >>629 ココに出没してるザイコがよく言ってるな 都合が悪くなると「おっと会議だ、寝るフン」とか 韓国政府、「協力を願う」日本のルネサスなど 自動車用の半導体メーカーに公文書 2021/05/26 06:47 wowkorea.jp s.wowkorea.jp/news/newsread_amp.asp?narticleid=300813 韓国政府が海外の主要車両用半導体メーカーを相手に、 車両用半導体の円滑な国内供給に向け協力を願う、 公文書を発送していたことが分かった。 関係部署は25日、「産業通商資源部(経済産業省に相当)は最近、 このような内容の公文書を各国の外交公館を通じて、 主要車両用半導体メーカーに送った」と明らかにした。 同部が公文書を送った業者はオランダのNXP、ドイツのインフィニオン、 日本のルネサスなど、 韓国の自動車メーカーと取引関係にある5~6社だという。 今回の公文書には、韓国の自動車産業がこれまで車両用半導体企業と共に成長してきただけに、 車両用半導体の需給不足の中、 円滑な供給に協力してほしいという内容や、今後の協力増進について盛り込まれているという。 最近、車両用半導体の需給難が長期化し、現代自動車(HYUNDAI)・起亜(KIA)をはじめとする 韓国の自動車メーカーは工場中断と再開を繰り返している状況だ。 そのため韓国政府は主要国や企業と車両用半導体の供給に関して協議を続けている。 関係部署の関係者は 「これまで韓国の自動車産業と相互の信頼を通じ、共に成長・発展してきただけに、 現在困難に直面する車両用半導体の供給が、 円滑に行われるよう要請したと聞いている」と述べた。 韓国乞食に草wwwwww >>635 下 負のものは全て、無いか他から悪いのを押し付けられている とかになるんだよ、韓国 >>631 年金をもらえるなら働いていたわけだがなぁ。お前と違って。 日本は半導体不足で自動車の納期がすごいことになってる 韓国の半導体でも喉から手が出るほど欲しい状態だよ >>639 そう、珍しいものではないよ? この数十年だと、特に >>623 何らかの会議自体はあったのかもしれんが それがチップ4絡みのものでは無かったんじゃないか? 流石に誰の名前も出せないなんて不自然過ぎるわな・・・ >>646 韓国の半導体は、自動車用ではないので、必要とされていない この記事じたいだいぶぼかしてて、本当のところが見えないしね でも米国が韓国に対して一年の猶予の中でも制限をかけてきたとか、 オランダも対中包囲網に巻き込んだ、日本もTSMCとの関係を深めたなど色々動きはあるな 要は対中包囲の強化、レアアースについても日米で結束してるから チップ4というより3、アメリカ主導の対中規制強化、連携強化の話なのだろう そこからどんどん離れるバカチョン国 >>646 CPUとメモリの違いくらい押さえてから書けよ >>644 昨年のSKによるインテル中国大連工場買収とかも、後から「押し付けられた」って言うのかもなぁ… >>626 おかげでラインはセンサー&記録計だらけになってるよw どの過程、どのラインでどうなったらダメなのか。を特定するには暫くかかりそう。 >>642 この中に韓国メーカーが入っていないことからも、車輌用半導体、ぶっちゃけると大半がパワー半導体を韓国メーカーが作っていない、いや作れないことが明らかなんだがなぁ…… >>650 反日コリアンなんかに言わせると、事実が問題なのではなく 記事の存在がある以上、事実は記事にある通り以外には有り得ないんだ そうだよ >>555 してもさ 中国側対策できない 韓国も外されるし >>662 あれは失敗したこと含めて悲惨な事例だったね… >>659 シュレディンガーの…かな? 観測することで確定する。ってヤツw >>598 >自分達が満足する形にしろ 韓国人は「自分達が満足する」という意味で 解決という言葉を使っている。 後で「あれでは足りない。もっと欲しい。」と 思った瞬間に満足した状態でなくなるので、 韓国人から見たら解決していないことになる。 そして「未解決だ、なんとかしろ」と蒸し返す。 そんなもん相手にしてられない。 きりがないからな。 >>652 そうだった(笑い) まぁ・・・今更半導体関連で首突っ込める余地が あるとは言えんしねぇ・・・ 中国側でChip4作ればいい 中露朝韓でならず者泥棒カルテット >>646 それなら、韓国政府が >>642 のような 他国メーカーに土下座するような文書は出さない訳で……… >>660 スネチャマ たかだか20万ぽっちのノートPCを自慢するときに飛び出したり謎のCPU >>664 なぜか今では、一部では日本の工作で失敗した と言う事に…… >>665 いや、どちらかと言うと 結論先にありき、かな 韓国の車載半導体の自給率は2%、 地方政府が車載半導体R&Dセンターを開設 2021/04/15 17:29 news.mynavi.jp/techplus/article/20210415-1872022/ 韓国の自動車メーカーである現代自動車は台湾製の車載半導体の供給に支障が生じたため、 4月7日より蔚山工場の操業を停止したほか、12日には牙山工場の操業も停止させるなど、 韓国内でも車載半導体の不足の影響が顕在化してきた模様だ。 韓国には半導体メモリの大手企業が2社あるが、 それ以外の半導体については脆弱であることをさらけ出した格好だ。 韓国政府も近年、非メモリ分野の強化を打ち出しているが、 民間企業は半導体メモリの成功体験から抜け出せないでいる。 もう一丁wwwwww >>579 チップ法を チップフォー ↓ チップ4 日米台韓だって脳内変換されたものだし >>663 ちゃんと読めw カーステとかナビの半導体を作り始めた、という記事だぞ 車の走行に必要な半導体じゃねえよ 全然見当違いだわ >>666 てか、元記事だと ・移動中に高精細な映像コンテンツをダウンロードするための5Gベース通信を可能にする半導体や ・安定した電力供給のためのパワーマネジメント半導体 ・最大4つのディスプレーと12個のカメラを同時に制御できるインフォテインメントプロセッサ の三点立てだそうで車載半導体として必須かどうかと言われると何とも >>608 民主党がもっと有能なら日本が終わっていたな。 バカ揃いで助かった。 チップ・ロビンソンってメチャクチャ早いポルシェ耐久のドライバーがいたな なんで思い出してしまったのか、956、962使いでポルシェから表彰もされてた >>666 ついうっかり現代版ココムで味の素のABFを規制対象品目に入れちゃったらw >>669 連中はそこで、韓国が有望なソレを生み出せる可能性がある、 と言う話でねじ込もうとするのさ 可能性、と言うなら成功だけでなく失敗のソレも考える必要を無視して まーだ、チップ4とかわけのわからんこと言ってんのかよ トランジスタでも作ってろ! >>677 チップフォー~! レーザーラモンの昔のネタのよう >>674 煽動に弱い、と言うか過剰なご都合なんだよ >>678 3つ目の半導体は、最大4つのディスプレーと12個のカメラを同時に制御できるインフォテインメントプロセッサで、LG電子の自動車部品事業が開発した、「ICAS(In Car Application Server)3.1」と呼ばれるフォルクスワーゲンの高性能コンピューターに搭載されている。 これがカーステレオ? ネトウヨは文盲かw >>675 上 まぁ、UFJがモルガン・スタンレーの株買ったりしてたのは面白かったんだけど、 何がどう回って日本の工作でやられたことになったのやら 韓国メディアもサプライチェーンから外されて立ち行かない状況であることは認識してると思うよ ただ韓国人特有の肥大化しすぎた虚栄心が勝ってチップ4などと珍妙な造語を作って枠組みから外されていないと思い込みたいだけだよ >>658 >>676 に記事貼ったけど、 韓国は2%しか賄えてないからwwwwww >>682 モタスポなら、チップガナッシってチーム名を連想した 設立したのが元ドライバーだったのは調べて知ったが てか民団でPC強いやつ居たらCisco Systemsあたりのスイッチ入れてるだろうに >>688 今のカーステはナビと一体になってて、車の情報も表示できるようになってんだよ インフォテインメントというのは、そういう意味だ お前素人だなw >>681 それはほんとに思う 自民もほめられたもんじゃないが、その後日本人が民主党の危険性に気付いたことで、 安定政権になってるところもメリットになってるね このままもうサヨク政党は日の目を見ないのだろう、日本人のトラウマ >>599 ボーナスタイム過ぎたのに韓国に一人あたり抜かれたのか日本は 韓国と話すことはないでしょ 対中国で台湾のTSMCと日米が協力しあうことだし 韓国がいくら半導体強くてもTSMCとライバル関係にあり技術を盗まれる可能性があるところとは提携しないよ >>689 韓国が交渉する時間を自分達の交渉延長て削った、とか 費用の捻出を断った、他多種多様な理由を捻り出してたよ >>685 韓国でトランジスタって作れるんですかね… >>690 チップ4て韓国起源説並みの珍説だからねw 宗主国は一時期中国も入れてチップ5にしろ、なんて命令してたみたいだけど。 >>695 その言い方するなら ナビは車の走行に必要なデバイスになってるってことになるぞw ネトウヨ自己矛盾w >>697 一人当たり抜いてるのに半地下に住んだり分割部屋に住んだりしなきゃならんのかw さすがヘルコリア。日本じゃ考えられんわw >>696 民主党は、自党の一部署が認可を出さないと 法や予算が成立しない、みたいな制度を作りかけてたしな…… 中国共産党と変わらん >>697 良かったね(棒) 【国際】生活の質ランキング 日本13位 韓国41位 中国65位 [2/20] [動物園φ★] ht tps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676870183/ >>699 なるほどなぁ… >>700 少なくとも制御系ではないし、必須かどうかはかなり怪しいところ >>701 韓国の空港を経由して他国に行く人も韓国旅行者に加えてるニダ >>706 残念、外しても動くw 必須ではないんだわ VW車乗りなんでなw >>703 韓国の捏造。 記事になってるから事実っていう嘘つくのいい加減やめろよ。 >>703 あー、公務員と大企業だけで算定したやつね? >>688 カーステレオっておまえ何歳だよw 人にジジイとか言える年じゃねえだろ つうか最近車買ったことあんの? まず、韓国がこの段階って 「俺たちが決めたルールを守って、言うことをきくなら、参加させてやってもいいぞ?」 ってだけだろ?日本より下になるぞ? >>688 カーナビ、カーステレオが一体となった表示システムの制御用ですね。 いずれにしてもEVを自動車として走らせるのに必須の物ではないですよ? >>705 いや、誤報でも無いんだよ ただGDP値ってただの一指標値でしかないし、 更に各国のソレは共通の計算式で、算出されたものでもない >>719 カーステ言い始めたのは >>678 な文盲さんw >>710 走行制御作れてたらさ 電車の主制御装置作れてるんだよな 車のでっかい版だし てか、欧州で車載半導体といえば、インフィニオンかST Microでは >>724 その時突っ込まずに同じように使ってる時点でお前の負け 文盲って自己紹介? >>585 オブザーバーが参加してもG7はG7なように、チップ4があるとしたら韓国抜きで4か国が確定してるってことじゃんなぁwww けどもしかしたら、自らオブザーバーポジションを主張したいのかもwww >>715 カーナビシステム壊れたら動かなくなるもんな なくても動くのは当たり前 そういう考えができないのが在ザコ ID:u+gsB3Gw 上のほうに居たクリーンルーム君並みの馬鹿w >>712 車が作れないと需要自体が存在しないしねwwwwww 先端製造技術の台湾 先端製造装置技術の日米蘭 売春婦大国の韓国 こんな役割 パワー半導体、車載用って、中国に対して規制入れれるのかな >>720 そこで連中の身勝手な特殊ルールが、出て来るんだよ 韓国が参加したなら、韓国がリーダーになるとかの…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる