【朝鮮日報】米国で「韓国車窃盗チャレンジ」流行 [04/02] [おっさん友の会★]
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米国ウィスコンシン州やイリノイ州をはじめとする23州の法務長官は3月20日（現地時間）
現代自動車と起亜自動車に公式書簡を送り、車両盗難防止のための対策を積極的にまとめるよう要求した。
昨年6月、米国の10代の間で始まった「現代自・起亜自の窃盗」が収束する気配が見られない中
州政府がメーカー側に対策作りを促したのだ。これらの州の法務長官は
書簡で「セキュリティーの脆弱（ぜいじゃく）性が問題で車の窃盗が急増するのは衝撃的」とし
「これまで両社は車の盗難防止に向けた対策作りを怠ってきた」と指摘した。
米国でセキュリティーシステムが脆弱な旧型の現代自・起亜自をターゲットにした
「現代自窃盗チャレンジ」が急速に拡大している。これまで数千台の車が盗まれるなど被害が増えたことで
米国の主な自治体は両社に訴訟を起こし始めた。
シアトルのクリーブランド市に続き、17日にはサンディエゴ市も両社を相手取って訴訟を起こしたことで
州政府も圧力の度合いを高めている。
現代自は「ソフトウエアをアップデートする」と発表したものの、訴訟戦に巻き込まれただけに
今回の事態は簡単に解決できるものではないとの見方が優勢だ。
■米国で「現代自の窃盗遊び」が流行、セキュリティに問題か
米国で現代自・起亜自が盗難のターゲットになったのは、昨年6月ウィスコンシン州ミルウォーキーに
拠点を置く10代の車両窃盗団が起亜自を盗む映像をユーチューブに掲載したことが発端となった。
彼らは、主に旧型の起亜自を盗むことから「起亜ボーイズ（kiaboys）」と
呼ばれる。その後、似たような犯罪がわずか2カ月の間に全米に拡大した。
10代は犯罪シーンをティックトックやユーチューブなどのSNS（交流サイト）を通じて生中継し
「今日は起亜自を5台獲得」などとしながら盗んだ台数を競い合っている。
続きはソース先
Yahooニュース 朝鮮日報 2023/04/02 6:53
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ef96c1a9bd667922e78673c747d89e18bb44b1d 自民党の選挙前パフォーマンスを身内がバッサリ
「田崎さんはその後も、今回の予備費の使い方について『選挙目当て』と断言。統一地方選挙に向けた“ばらまき”であることを印象づけることに…。去る3月14日に岸田総理は都内でメディア関係者と会食しましたが、大手新聞社やテレビ局の幹部とともに田崎さんも名を連ねていました。それだけ近い関係にありながら、公然と政府批判をしたことで、田崎さんには称賛の声が寄せられています」 盗んだ車はどうすんの？
要らないでしょK-車なんて。 >>6
(=ﾟωﾟ)ﾉ 高架道路は二輪および大八車通行禁止！ ＞ 実際、サンディエゴ検察庁は17日（現地時間）、現代自・起亜自が販売車両に盗難防止技術を搭載しなかったため、犯罪被害が大きく増えたとして両社を相手取って訴訟を起こした。
＞現代自はこれに先立ち、クリーブランド市やマディソン市、シアトル市から同じ理由で告訴されている。
＞ 州政府も現代自・起亜自に圧力を掛けている。23州の法務長官が現代自・起亜自に書簡を送ったのに続き、独自調査にも乗り出した。
＞ミネソタ州は7日、現代自と起亜自が盗難防止技術の搭載されない車を販売したのが消費者保護法違反かどうかを調査すると明らかにした。
＞ミネソタ州によると、昨年ミネアポリス地域の現代自・起亜自を狙った盗難件数は前年比で836％と拡大の一途をたどっている。
< ；｀Д´> こりゃ酷いニダ 盗むのが目的で現代起亜の車はボロボロにして捨てるのがデフォ
つまり現代車はタダでも要らんというゲーム え?今頃？w
しかししばらく見なかった共産ジジイが活動再開したのは選挙が近いからか？w >>11
盗んだ犯罪者の側ではなく、盗まれた被害者のメーカーに責任を転嫁するアメリカはおかしい 日本車は目もくれず、韓国車のみを盗むとか、日本車はもう人気がないんだな これ確か集団訴訟を起こされてるんだよな
賠償金とか懲罰的賠償金でどこまで行くのかなｗ またメーカーに責任転嫁くんか。
最低限のことすらやれない無能メーカーって証明じゃんw ドライバー一本で鍵が開けられてエンジンもかかるらしいなw >>7
こういう記事を書いて韓国国民にアメリカでは韓国車は大人気と印象付ける
盗まれていないわけじゃないとは思うけど朝鮮日報お得意のウソ記事 >>15
USBでエンジンのかかる車を売る無責任企業の過失も大きいだろ 盗難発生率が高くて警察から敬遠されたり
補助金のバーターだった米国政府との約束の北米工場を反故にしたり
まあなんで北米で販売禁止にならないのか不思議だな 数万ドルはする車なのにチャリと同じ感覚で盗んで乗り捨てられる韓国車のセキュリティがどうみても異常だろう >>7
確か盗んだ車で暴走運転してぶつけまくって動かなくなったら乗り捨てて逃げるまでがワンセットだったはず >>17
(=ﾟωﾟ)ﾉ そしてアメリカではGT-RやZ、スープラやランクルにRX-7が大人気だ！ 一軒家でシャッター付きの車庫にでも駐車してりゃ盗まれないだろうけど、起亜車なんて乗ってる貧乏人は路駐だから盗まれるわな >>7
ぶつけて乗り捨てされる
車じゃなく盗むのが目的 シモチョンCAR所有者は貧しいのに泣きっ面に蜂だな 遅かったけどリコールしてなかったっけか 工場と人少なすぎて全然進んでないのか >>37
記事にも書いてあるとおり複数の地域で集団訴訟をおこされているから逆宣伝だな
しかも賠償金が凄いことになりそう >>1
念願の韓流ブームがやっと起こせて良かったな。 >>31
そのような趣向性ある車だけではなく一般普及帯の人気も根強い
むしろ日本じゃ見向きもされない80中盤～90年代後半世代の普通の車の方が台数的には多くなってきた
特にホンダ筆頭に頭おかしくなってきてる北米事情 GTAの世界で盗める車盗むのになんの躊躇もないしな。
簡単に盗める車があるなら車種がなんだろうと誰だって盗む。
盗めない車は盗まない。それだけだ。 ゲーム感覚で、窃盗を楽しめる
新しいカルチャーを開拓したね >>42
訴訟が始まりそうになると購入し出す層が結構いるらしいのよね >>28
新規はダメだろうけど、既にある契約は有効でしょ。
起亜やヒョンデの自動車が「盗むのが簡単すぎる問題」で保険加入を拒否されている
https://gigazine.net/news/20230214-car-insurance-kia/ >>44
(=ﾟωﾟ)ﾉ ではわたくしのクルマも盗難の！
…まあ米でパルサーなんて言っても通じないけど もともと安いメーカーだから
盗んでくれたらまた売れる
とか考えてたりして 韓国人「アメリカで韓国車が大人気ニダ」
までがテンプレ >>41
してたけどそれは2020年以降の一部の生産車両にしか効かない
盗まれるメインターゲット世代である2012-2020年登録の現代・キアイモビ未装着車両74％（！？）には、
ソフトウェア改修では対応出来なくてハンドルロックや後付けカーセキュリティの対策でしか根本的対策にしかならない
しかもこの後付けカーセキュリティは有料というオチあり（安いハンドルロックは無料プレゼントキャンペーン中 コリアンカーは簡単に盗めるし壊してもいい車、という印象が付いたね >>7
壊れるような使い方をして遊ぶんだよ
だから流行るのよ、それは保険はいれませんて あれ？
これしばらく前に話題になってただろ
まだ流行ってんの？
対策してないの？ 韓国は泥棒しかいない国なのに泥棒対策が脆弱
つまり韓国人はバカな欠陥品 レクサスのCANインベーダーはサムスンとヒョンデイが共同開発したらしい >>60
対策してないし対策できない、だって構造そのものの問題だから >>51
日産は30,130,30Zと4DSCマキシマ以外あまり人気無い、パルサーなら兄弟者のエクサが今ボチボチ人気出てきてる
GTI-Rなら声掛かればすぐに売り手ある
4独だった頃のサニーのクーペ（日本未発売）は86並にカルト的人気ある でもこんなにセキュリティ脆弱なのバレたら、今後売れなくなりそうなもんだけど 対策されてる車でも外見でわからないから
窓割ってステアリングコラムカバー剥ぐとこまではやられるんだよなw >>59
(=ﾟωﾟ)ﾉ 父ちゃん実家に置かれてるスズキ・キャリイ4WDはもはや、
運転できる人がおらん…
わたくしと義理叔父くらいで常駐していないし。。
程度はいいぞー車庫のなかに保存してあるし ちょっと知識があったら素人でも1分で盗めるみたいだしな >>68
一度ついた印象はもうぬぐえないｗ
自業自得とはいえ笑うしかない >>1
ベストセラー韓国車に嫉妬したクソジャップの仕業だろうな >>1
えっ これ半年も前からニュースになっとるぞ
キー挿し込み口のカバー外すとUSB-C差し込めるようになってるらしいねｗ 北米の貧困層は底が抜けてるからな。
とりあえず走行さえすれば、どんな車でも買い手は付く。
若者のお小遣い稼ぎには丁度いいんだろ。 どうでもいいがまずは盗むやつが悪いのに
必要ではあるがメーカーが対策ってアメリカの民度もひどいもんだ 糞ダメリカン大すこな
無意味に狩りたおして
絶滅させるやつw
是非韓国車を絶滅させて欲しいwww もう韓国車乗るやつ居なくなるだろ、自転車並みに簡単に盗まれて保険にも入れないんじゃ >>75
物理的に刺さりさえすれば始動できるとか、欠陥が過ぎるわなｗ 数多の国が車を作り市場に送り出して来た。
それは同時に窃盗との戦いでもあったが、各社は自社の利益と共に社会的信用を損なう事を嫌い、効果的な防犯対策を講じてきた
一方で韓国メーカーは自社の利益のみを追求し続け売ったもん勝ちとでも言いたいのか防犯対策を蔑ろにし、今に至っては盗難が”流行”
する所まで事態を悪化させてきた。
これは公共の利益と言う一面においても犯罪的行為であり、なんら対策を講じない韓国メーカーには懲罰的損害賠償を課すべきだと思う アメリカでヒュンダイ・キアがホンダを抜いたー！って記事を数年前に見たと思うが…やっぱ安物で台数稼いだだけかw >>79
いや普通に犯罪に仕えて人も殺せる乗り物なんだから当然だろ
銃でそれやったから頻繁に銃乱射事件起こるようになってんだぞ まあトヨタ車でも簡単に盗まれるんだけど、アレは機材いるからセミプロみたいな奴らしかやらないからなぁ 韓国車を買えば盗まれるか炎上するか
アメリカ人の度胸が試されてるんだな >>82
ドア開けから走り去るまでリアルに30秒かからないからな
背景が部品転売目的ではないし冗談抜きで自転車盗難か不良ガキの遊び感覚でサクサクやられてる >>89
そもそも普通は売ることを前提にしてるからね
でもコリアンカーは壊れるような遊びに使う事が前提での盗み
それは倫理観欠如してる輩の感性と一致して流行る訳ですよ ＞彼らは、主に旧型の起亜自を盗むことから
＞「起亜ボーイズ（kiaboys）」と呼ばれる。
恥ずかしすぎる件。 >>93
GTAしようぜ！
ああ、リアルでな！
というノリだろうなあ >>96
ね、ネーミングの破壊力強すぎ
日本で不良ガキが「在日ボーイズ」なんて呼ばれた日には、、、
彼らはあまりのショックで自殺するかもしれないｗ やっぱりアメリカでも若者に大人気だな
ネトウヨザマア ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
