韓国EV電池メーカーが宣言 「私たちが世界一になれる理由」[4/2] [すりみ★]
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|韓国EV電池メーカーが宣言 「私たちが世界一になれる理由」
《略》
SKオンの共同最高経営責任者(CEO)チ・ドンソプ(59)は、シンプルかつ大胆な目標を同社に課している。
2030年までに生産量で世界最大のEV用電池メーカーになるというものだ。
「間違いなく世界1位と肩を並べているか、世界最大手の電池メーカーになっているでしょう」
チは韓国・ソウルでのフォーブスとの独占インタビューでそう語った。チがインタビューを受けるのは、同社のトップになって以来、今回が初めてだ。
ソウル拠点のSNEリサーチの8月の報告書によると、SKオンは現在、世界5位のEV電池サプライヤーで、その生産能力は13.2 GWh。
同社の電池の年間売り上げは、19年の5億3000万ドル、20年の12億ドルから21年には23億ドルに達した。
3年前には存在すらしなかった企業であることを考えれば、これは大変な快挙だ。
SKオンは21年10月にSKイノベーションからスピンオフした。
SKイノベーションは従来のエネルギーと代替エネルギーの両方の事業を展開する持ち株会社で、韓国有数の財閥SKグループの傘下にある。
《略》
SKオンの試算では、30年までに世界のEV市場の規模は2.5TWhに達し、少なくとも2630億ドルになるという。EV1台が標準的な80kWhの容量の電池を搭載するなら、3130万台規模の市場になる計算だ。
目標達成のため、SKオンは大規模な海外進出を計画している。22年3月には、米国の自動車大手フォードとトルコでEV電池工場を立ち上げる合弁会社を設立。
25年稼働開始の予定で、年間生産能力は30~45GWhになるという。
《後略》
|独自のEV電池の技術を強みに
|私たちの電池から火が出ることは決してない
全文はソース元でご覧ください
Forbes JAPAN 4/2(日) 11:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f9ffa4a8f9b9df745788c4202fc65b42c6bb1f0?page=1 馬鹿にするのは止めてしっかり日本メーカーに頑張ってもらおう
ガードはしっかりしないとまた盗まれるからな >>47
一つ一つは小さなバッテリーだが、2つ合わせれば炎になる! >>1
>私たちが世界一になれる理由
優秀な日本メーカーの技術をパクる経験が豊富。 保険金詐欺に需要あるもんな
火災保険、車両保険、生命保険に
糞夫嫁爺婆の合法殺人と用途多様ニダ! >>8
ちょっとじゃ済まない賠償額になって撤退するまでが韓国しぐさ 世界一?
あ、世界一爆発するバッテリーは確かに作ってるがw 株価上げて売り逃げしようとしてるとしかw
EUがEV一辺倒やめるかも宣言したし、当面は現行バッテリー販売が下火になるだろうね。 (=゚ω゚)ノ 蓄電池箱に通風穴開け忘れてたんでバッテリーが脂肪したJR西223系… >>8
アメリカだとちょっと賠償では済まされないよ
懲罰的賠償とかあるし
トヨタもエアバッグ問題でやられたしな 深読みすると、ようするに、もうダメなんだろ
ここのところ、韓国の製造業はもうだめニダ、って情報ばかりだな 現時点でもCATLが世界一だろ。
中国に敵うとは思えない。
スマホと同じく。 >>37
いつもの株価操作かな
出来もしないでかい事言って、後は知らん顔するやつ >>64
つい最近、チョン国でのEV販売台数0っていうの見た気がするがなんだったっけ、月別のなんか 朝鮮人はなぜいつも結果がてるまで待てないで想像だけで勝利宣言ができるのか?
それで結果が出てから後頭部を殴られてだのの言い訳をして被害者ヅラをする繰り返しw 世界が「EVじゃ覇権は取れない」と気付いてからのこの発表
相変わらず最悪のタイミングでボケ倒すなぁw 韓国人は妄想だけで大勝利宣言が出来るからな~
ムンムンなんか「日本とコロナに勝ったニダ!」という大勝利宣言を4回もやった >>1
おまえがドヤ顔でそんなこと言っても
エンドユーザーは誰も支那朝鮮産を使ってほしくないんだよ
大迷惑な話 ノーベル賞受賞者の銅像の土台だけ作って
まだ銅像になる人物いないんだよな
そういう恥ずかしい民族 世界一の生産量と利益がイコールではないことを
理解できないのが隣の国の芸風だからな >>31
(=^・^=)ノ いっそ
ニキシー管でも作った方が逆に需要あるような気がする・・・
http://imgur.com/TQ3KOj2.png >>97
(=^・^=) もし韓国がTPPに加盟したら
チリは銅鉱石の売り込みでボロ儲けだろうなぁ(笑) 韓国はいろいろな分野で日本が到達できない境地に達している
すでに一人あたりの購買力では日本に勝っている 負けっぱなし日本
経済産業省は韓国の研究しろ! 韓国から学べ! サムスンの発展と繁栄で日本は韓国をなめてはいけないとわかったろう
韓国の快進撃はサムスンやSKオンだけにとどまらない 韓国に対しては油断しないほうがいい
徹底的に叩き潰してあげたほうがいい
日本人は韓国を経済破綻させて永遠に続く地獄に叩き落すことしか日韓関係に興味ない >>79
まぁ最悪のタイミングでインテルの中国工場買収したSKだからな
また勢い良すぎて米中対立のトラップに引っ掛かりそう EUがBEVから足抜けしそうなのだが
ま、頑張ってください 結局バッテリーなんて言うほど儲からんのだよ
新技術が出たらそこで終わり ユアサとか東芝とかと合併してもらいたい
日本にはろくな電池メーカーがないからな >>97
でも無いと困るような産業だから
日本としては大韓の電池メーカーにすがるしかない 韓国は電池を作れない!とか豪語してた奴は今何を考えてるのだろうか ヤフコメでも「韓国に負ける日本」で盛り上がってる人がいるが、根拠はスマホと家電だった >>103
まともに使える高出力全固体なんてあと20年は無理 どっちにしてもバカチョンには未来が無いw
半導体も終了w新技術に追いつけないw
バッテリーも燃えるから終了wこれまた新技術には追い付けないw
スマホも売れないwバカシナがもっと安く作るからバカチョンの出る幕無しw
車も燃えるし、人様に関わる物を作るのは辞めろw
そしてトンスルでも飲んどけwww 「3年前には存在すらしなかった企業であることを考えれば、これは大変な快挙だ。」
ようするに誰でも作れる製品ってことですね でも何故か
これだけ理由があるのに世界一になれないんだよな、韓国は イノベーションゼロの国、それが南朝鮮
すべては日本の劣化パクリ製品 >>112
開発費がいらない上に劣化パクリの方が世界では売れるので問題ない
いつまでも養分にされている方が間抜け >>113
克日はどうした?
泥棒しかできない奴には無理だわな
だから朝鮮人は朝鮮人のままなんだわ 今韓国が一番欲しいものがブランド力
付加価値って奴だな、しかし韓国製品にそれを求める客はいない
ハイエンドは無理、嗜好品も無理、すべては泥棒で得た劣化パクリ品
付加価値をもっている日本が憎いニダ 今後もエンジンOK
EUも現実が見えてきたみたいですよ
今後、誰が好き好んでBEVなんて乗るのでしょうか
世界のバッテリー産業の終焉も近いでしょう >>113
シャインマスカット見てみ
劣化パクリは早々に限界が来るんだよ >>42
そのEV車のバッテリー発火のリコール費用で売上ぶっ飛んでるだろwwwww >>1
エラが中国頼りな素材を使ってるせいで、アメリカは電池も規制するようですがw? 2023年になってからは、
欧米の補助金廃止などEVに逆風が吹いて、
EV用バッテリーが供給過剰になってるそうだが。
需要に対して、中韓の生産能力が過大になり過ぎてて、在庫がどんどん増えてると。
にも関わらず、No.1のCATLは生産量を1.5倍に増やすための工場を建設中で、
またもや誰も儲からない液晶テレビになるんだろうか。 チャイナがより安く提供して終了だろ。
むしろ安全性もチャイナが上とか? 日経ビジュアルデータ
@nikkeivdata
https://twitter.com/nikkeivdata/status/1643067109126160384
電気自動車(EV)や再生可能エネルギー向けに使われる革新電池の開発で中国の存在感が高まっています。
過去10年の関連特許を国別で集計すると、中国が首位で過半を占めることが分かりました。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています