【ヒョンデ】現代自動車の最新EV「アイオニック6」、米国で初月販売数222台に留まる [4/4] [ばーど★]
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現代自動車の最新電気自動車（ＥＶ）であるアイオニック６が米国で販売を開始した。最初の月の販売台数は２００台余りだった。
（参考記事：現代自動車の最新ＥＶ「アイオニック６」、欧州安全評価で最高５つ星獲得）
３日、現代自動車の米国販売法人（ＨＭＡ）によると、現代自動車は先月、現地電気自動車市場でアイオニック６を２２２台販売した。
アイオニック６は、現代自動車が昨年７月、釜山国際モーターショーで初めて公開した中型電気セダンモデルであり、現代自動車グループの電気自動車専用プラットフォームＥ－ＧＭＰを搭載した２番目のモデルだ。今年のワールドカーオブザイヤーでも最終候補に残るなど国際的評価は高い。先月、米国でも販売が開始された。
２２２台という販売台数は物足りない印象があるが、ＩＲＡ（インフレ削減法）施行後の販売初月の記録という点と、アイオニック５の初月販売が５００台レベルだったことを考えると、健闘したとも考えられる。
ＩＲＡは昨年８月から施行された法案で、北米で最終組み立てた電気自動車に限り、１台当たり最大７５００ドル（約１００万円）が税額控除される形で補助金の恩恵を提供するという内容を含んでいる。現代自動車の場合、これまで電気自動車をすべて韓国内で生産して輸出していたことから、補助金対象から除外される。
先行投入されたアイオニック５は同月、前年同月比２２％減の２１１４台の販売にとどまった。今年３月までの販売量は前年比８％減の５７３６台で集計された。昨年は２万２９８２台が販売されるほど人気を集めたが、ＩＲＡ施行以降、減少傾向を辿っている。
以下全文はソース先で 2023年4月4日
https://korea-economics.jp/posts/23040402/
https://korea-economics.jp/wp-content/uploads/2023/04/ioniq6_gallery_front_side_view-375x211.jpg >>105
それでも消費者は騙せないと、意外とリテラシーあるんだな >>88
世界のEV販売台数 1月
順位 ブランド 販売台数 シェア（%）
1 BYD 143,783 21.70%
2 Tesla 100,760 15.20%
3 BMW 28,593 4.30%
4 Volkswagen 22,426 3.40%
5 Mercedes 19,624 3.00%
6 Volvo 19,003 2.90%
7 Changan 18,408 2.80%
8 SGMW 17,677 2.70%
9 SAIC 15,640 2.40%
10 Li Auto 15,380 2.30%
11 Audi 13,184 2.00%
12 Kia 11,463 1.70%
13 Hyundai 10,960 1.70%
14 GAC 10,806 1.60%
15 Nissan 10,279 1.60% 欧米がEVへの補助金をやめた途端に、EVが売れなくなって、
バッテリー会社の在庫も増えまくってるんだってな。
にも関わらず、各メーカーが増産のための工場建設中で、
これは間違いなく過剰生産市場になるね >>10
貧乏じゃなくてヒュンダイEV買う状況が想像つかないw 世界的にはEVに限定すればチョン車も日本車も大差ない >>104
な、いきなりフランスの話するだろこの分裂症は >>111
そいつ何気に米国をディスってんだよね、
もうねチョンのやり口って、相手が嫉妬してるニダ！とか
相手が貧しいだけニダ！とか相手への責任転嫁しかないんだわ >>112
因みにチョンメーカーと日本メーカーの販売台数はほぼ同じやで
日本のEVは売れてない、つまりチョンのEVも売れてない >>112
ドイツもイタリアもEVなんかやめるのにおめでたいなww >>109
ここから韓国車はリコールと訴訟ラッシュなんだな
死ぬんじゃね？ >>115
知恵遅れはそう思うんだろ？お前みたいな >>118
やめるなんて言ってないぞ
100%EVは無理と言ってるだけ >>120
ルノーって普通にフランスの会社だろ。
ああ、ロッテは日本企業だって改宗したんだっけ？自称愛国者は。 バカ売れじゃんw
保険に入れない、屋内には停められない、外に止めたら盗まれる、そもそもいつ燃え上がって焼かれるかわからない車を誰が買ってんだ？w >>118
そもそもEVシフトを謳ったのは良いがSDGsの観点から見れば不可能だとわかったw
おかげでどう考えてもトヨタ圧勝の未来しか見えなかったw
電力供給も同じで原発と火力のダブルでやるのが一番だともわかった。 >>69
3秒で炎上する車なんて小遣いで買えても要らない >>122
それが辞めるって事だよ、アメリカのワイオミングもEV販売禁止にしただろw >>128
辞めるなんて言ってないぞ
日本語できないの？ >>117
日本のメーカーはまだそんなにEVに力入れてない
韓国はEVに全振りだろ >>129
内燃機関の存続決めたなら手のひら返しだろw >>130
自動車分野において、中韓は没落確定してるよね >>130
EVに限定しとけよw
全車種入れたらチョンが発狂死する >>129
そのままじゃEV売れないから法律でガソリン車禁止！ってやってEVオンリーにしようとしたわけだろ？ >>1
結局章男社長が以前から言ってた通りになっただけだなw そりゃあ、EV買うならアメリカ人ならテスラっしょ。
スーパーお金持ちは欧州車なんだろうけど。 >>116
ほんとだ、遺伝子レベルで患ってるヤツっぽいヤツっぽいな。気色悪いw 昨年一年間における日本国内のヒョンデの登録台数は518台
アストンマーティンより売れてるぞ！ ありとあらゆる分野で「もうおしまいニダ」って情報が発信されるようになってきたな >>129
全部EVになると言ったのはネトウヨ連呼だね >>137
ああいう社長は居て欲しいね。しっかり未来を見てる人は必要 >>143
だから誰も今年になるとは言ってないだろ。
いずれはなると言っただけで。 >>142
情報発信すらできないほどに追い込まないといけないよね
雑音の数が増えるよりも完全なる清音化、それが理想 >>149
あれだけ自称リベラルは「今年には全部EVになる！欧米に負けた衰退国ニッポンw w w w w」
って言っちゃったからねw なんかシトロエンDSとモデルSとパナメーラが3Pしてできた子供みたいだな アメリカ(とイギリス)は、第二世代バイオエタノールで行く
燃料が完全にバイオエタノールのインディカーではホンダが
参戦し、E15を使ってるNASカーでは、トヨタが参戦して
技術を蓄積してる
日産はブラジルで、三菱はタイでバイオエタノール対応
エンジン作ってる
現代も今のうちに第二世代バイオエタノール対応エンジンを
作っとかんと、完全に出遅れるぞ
第二世代ってのは、可食部分を取った残りや雑草の繊維から
作るエタノールな、食糧危機とは無関係どころか、エタノール
作った残りカスが家畜の餌になるという優れものだ すげーな、日本じゃ年間10台、
韓国企業の買い上げがあっても年100台ぐらいが
良い事だろ >>153
俺はEV出来る所からやった方が良いけどねw少なくとも今の日本では沖縄県くらいしか無理w
理由:雪 ＵＳＢキーで燃えるんやろ？
何処に魅力があるんや？ 寿命が来たバッテリーとかどうすんだろうな。
シナとか違法投機バッテリーで深刻な土壌汚染が進んで人どころか動物や虫も住めないような死の土地と化してる地域があるそうだが。 >>1
なんで中国で売れないの？
爆発力が弱いからか？ >>123
ルノーって先日、日産株15％まで落として持ち合いにするとの発表したような >>161
もっとよく燃える中国製が
安売り合戦してるから >>162
それすら知らない馬鹿に話はわかるまいw >>155
10年ほどまえ、川重がセルロース部から燃料作るとかやってたよな
あれはどうなったんだろう >>17
ゴリ押し坊主こと
アイゴーニックかwwwww
いたなそれwwwwwwwwwwwwwww 補助金なくなったら馬鹿高い棺桶なだけだしそりゃそうなるさ >>169
イモビついてても、電源燃えたら2秒で涅槃、だぞ ダサい、安全性ゼロ。
これを買うやつは自殺志願者ってことでよろしいか？ >>173
身内を合法的に殺して身代金が目的もあるかもな >>109
だからダメなんだよ 日産は
EVはエコが本気じゃない。マウント車
Zやスカイラインで出さないとダメ。エコを無視した大パワーでな >>177
白豚のエゴ車とかおざなりにやる程度が一番だろ
現にガソリン車使用禁止を撤廃したし 煉瓦亭といえばポークカツレツだと思っていたがオムライス食べたんか >>50
(=ﾟωﾟ)ﾉ レパードJフェリーとか…売れなかったなぁ >>183
なぜかザイコは買おうとしないんだよなぁ >>86
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昔のスポーツバイクだなー！
前16後ろ18インチとか。異形タイヤでお値段爆アゲｗ 最近はキアチャレンジとかで品質がダメというより
信じられてないみたいだな >>152
(=ﾟωﾟ)ﾉ まあアレですわアレ。
6位なんて問題じゃないアレなんですわ 今日はぐんぐん来てんな
1,315.00
+6.56
(+0.50%) 中国でドイツ製BEVが不調とからしいし、ガソリン車が売れてたからEVも売れる
という訳ではないんだろうね。その点では日本メーカーもヤバいけども シナー
「アメ公にもニダーＢＥＶ車を買う物好きがいるとは驚きアル。
もっとも、西部警察ごっこ用がヲチだと思うアルよ。」 5のほうがデザイン的に良かったやん
唯一の部分棄てて何やってんの？ 発火の恐れがあるからと家から離れて止めないといけない車が売れるわけがないよな この会社って昔から売れない記事ばっか見るけど倒産しないの？本国では売れてるの？ 222台も売れたのか
誰が買ったのやら
ひょっとして全部代理店にあってエンドユーザーがいなかったりしてw >>1
販促すればなんとかなるんじゃね？
キアチャレンジとかｗ ヒュンダイは世界5位の自動車会社だよ
EVじゃトヨタよりも売れているんだよ
いい加減偏見持つのやめなよ >>201
んで、アメリカで売れた台数が>>1
記事読んだの？ まぁ、ヒョンデは参入時期を間違えたなぁ
今アメでは「EVって実は不便じゃね？」って流れになってる
意識高い都会人wですら買い控えてるよ >>201
EVが絶対に良いものだという偏見は捨てて、冷静に物事を判断しないとね >>198
今どきのポルシェは後方の屋根は下がっていても、
尻はさほど下がってないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
