【韓国】サムスン営業利益９６％減 ★4 [ばーど★]
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2023年4月7日 9:11
https://i.imgur.com/0pRCTdI.png
【ソウル=細川幸太郎】韓国サムスン電子が7日発表した2023年1?3月期の連結決算速報値で、営業利益が6000億ウォン（約600億円）と前年同期比96%減と大きく落ち込んだ。景気低迷を背景に幅広いデジタル製品の需要減によって主力の半導体メモリーの販売が振るわなかった。
売上高は19%減の63兆ウォンだった。売上高営業利益率は1%と前年同期から17ポイント低下し、赤字転落の一歩手前で踏みとどまった格好だ。純利益や事業部門別の収益は4月末に発表予定の決算確報値で公表する。
収益急減の主因は半導体の不振だ。SK証券の部門業績推計（3月30日時点）によると、半導体部門の営業損益は4兆7000億ウォンの赤字（前年同期は8兆4500億ウォンの黒字）と14年ぶりの赤字だった。売上高も49%減の13兆8000億ウォンに落ち込んだ。
新型コロナウイルス禍でのパソコンやタブレット端末、ゲーム機の特需がなくなり、米IT（情報技術）大手のデータセンター投資も縮小。半導体供給網（サプライチェーン）の各所でメモリー在庫が積み上がったことで販売価格が急落した。半導体メモリーで4割弱のシェアを握る最大手サムスンでも営業赤字に陥った。
SK証券の業績見通しによると、半導体部門の営業損益は1?3月期に底を打つものの、23年10?12月期まで赤字は続く。需要回復のけん引役が見当たらないためで、韓国SKハイニックスや米マイクロン・テクノロジー、日本のキオクシアホールディングスなど競合各社も同様に赤字が続く見通しだ。
サムスンで半導体に次ぐ収益の柱であるスマートフォン部門は売上高・営業利益ともに前年同期並みの水準を維持した。スマホ市場全体が落ち込む中で、旗艦モデル「ギャラクシーS23」シリーズが想定を上回る販売を記録したという。その他の家電とディスプレーの収益力は弱く、稼ぎ頭の半導体部門の落ち込みを補えなかった。
年間売上高30兆円を誇るサムスンの主要4部門はいずれも中国企業との競争にさらされている。その中で唯一、中国勢を大きく引き離しているのが半導体だ。その半導体がひとたび市況急落に陥れば営業利益が96%減となるほどに、他部門の競争力低下が大きな課題となっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM06ARR0W3A400C2000000/
前スレ
【韓国】サムスン営業利益９６％減 ★3 [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1680857238/ >>871
アホ ミラーを死角に合わせると
他の場所が見えなくなる つまり違う所に死角が生まれる
>>872
>>873
だから、盲点って言ってんだろ。
これは逆もある
他の車の真横やや後方はなるべく走るな。
突然ウィンカー出して車線変更してくるぞ
ちゃんと死角を確認しない、おばはんドライバーが多い 冫(ﾟДﾟ) 私が使うwindowsの「白紙」のアプリケーション
冫(ﾟДﾟ) こっから組んでく
LRESULT CALLBACK WndProc (HWND hWnd, UINT message, WPARAM wParam, LPARAM lParam)
{
switch (message) //ﾒｯｾｰｼﾞの識別
{
case WM_DESTROY : //（ｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝを終了しようとしています）
PostQuitMessage (0) ;
return 0 ;
}
//このｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝが処理しないﾒｯｾｰｼﾞは、DefWindowProcが処理します
return DefWindowProc (hWnd, message, wParam, lParam) ;
} >>874
景色は受動的に目に入る
女は能動的に見ようとしないと目に入らない
あと、景色でもそれを能動的に見ようととすると散漫運転で事故の元だが
まぁ、お前は道交法すら知らないからそんなことすら理解出来ないのも無理ないかｗ >>882
前後見渡す限り車がいない、とかならまだしもねえ。 >>869
用途によってはメインメモリはあまり使わない
ってか、最近はやたらVRAM食いの用途が多過ぎる >>860
スマホを見るのを止めて、眠る事に集中した方がいいかも >>865
Rustとかわりと最近の高級言語だと文字列にsz使わなかったりするよ
文字列の末尾が\0ってことをあんまり意識しなくていいから >>887
それ知らずに運転してる奴なんかそういうおばちゃんドライバーくらいだゾ？ >>880
そこでオーバーホールと勘違いしたかorz >>887
> だから、盲点って言ってんだろ。
だからそんなの自動車を運転していたら当たり前だって
お前如きが胸を張って言うことではない
当たり前のことを胸を張って言うなよ、恥ずかしい >>889
理屈を捏ねるな
>>894
アホ
ミラーで見えないから死角なんだよ >>895
COBOLの後にCやるとCが高級言語に見えない件 >>892
そのうち、対話型AIをローカルで動かせるようになるんじゃないかと考えたときに、
どれぐらいの要求スペックになるのかということを想像した結果、メインメモリも結構積まないといけないのでは？と・・・ >>900
おそらく区切りの問題で、通しでみるとかなりのマイナスがでるんじゃないかなと >>899
どうだろう？当たり前？
盲点をアドバイスしてんだが？ >>899
運転上手いからこれなんだから運転なんかしないんだろうなあ 冫(ﾟДﾟ) メイン関数貼ろうとしたら規制されたわｗｗ >>884
昔は鯖の修理とかしてていちいちRAIDBIOSでRAID5の設定とかしてたわ
今は便利になったもんだ >>905
お前車乗った事ねーだろ？
ミラーで見えない部分が死角って言うんだよ たぶん本当は赤字だけどそれはあまりにショックが大きいから数字を調整して微益にしたんだろうな >>901
> 理屈を捏ねるな
理屈では無く当たり前のことだろ
そんなことすら理解出来ないのかｗ
で、女を見て散漫運転をする運転下手と言うことだなｗ これでもDRAMを減産しないらしいな
価格が暴落してる >>906
> どうだろう？当たり前？
当たり前だって
むしろそんなことすら理解出来ない奴がハンドルを握るな、自動車学校で何を習ってきた
おまえがいっているのはそれと同じレベル >>902
機械語とアセンブラ以外は高級だけど
開発の容易さの視点から見るとCは高級とは言い難いｗ >>916
じゃなぜ突然車線変更する車が多いんだ？ >>914
セルフ焼畑ダンピング攻勢で
寒村自身がダメージを受けてるなｗ >>902
古くさいとか揶揄されるCOBOL君もなんだかんだ残ってるんだよなぁ。
むしろ21世紀に入ってから考案された言語の方が廃れるの速いのかも。 >>915
そういえば、昼にカレーっぽい何かを食べたな・・・ >>903
CPU側でＡＩの処理は効率が悪いから、グラボ側でやるのが流行りなんだとさｗ
うちのはCPUにＡＩに特化した命令セットが実装されてるから、
対応ソフトで有利なんだけど、
普通のx64CPUにはちょっと荷が重いんだそうな >>910
ドアミラーでどこ見てるの？
後方をど真ん中にして合わせたりしてるの？
上半分空写してたりしてるの？
ボディ見てるの？ >>918
> >>912
> 女の顔見るのは一瞬だろうが
つまり、お前は一瞬道から目をそらして女の顔を見ているというわけだな
それは散漫運転と同じ >>922
焼き畑のし過ぎで寒村に火が回った感じｗ >>895
冫(ﾟДﾟ) 「サインオブゼロ」ってないのけ？ >>917
だよねーｗ
最初見た時アセンブラもどきに見えたよｗ >>918
その一瞬が事故につながる。
そんな事も知らんのか・・・ >>909
だが、この機能を実装しようとしたら、
アメリカの税関で輸出規制に引っかかって中々送られてこなかったｗ
個人で戦略輸出規制に引っ掛かるとか、あほくさｗ >>921
> じゃなぜ突然車線変更する車が多いんだ？
ああ、お前みたいに女の顔を見て散漫運転をしているからじゃないかｗｗｗｗ >>917
逆にその機械っぽさがいまだに組み込みCが生き続けている理由になってる気もする。 >>932
そこは単純に「耳糞レベルのキチ○イが多いから」で良いと思うのｗ >>925
確かにグラボ側でやるのが良いみたいだね・・・
ただその場合、メモリはGDDRの方を参照するようになるのだろうか・・・ >>903
いちいち高いGPU積むのが必須じゃ普及するにも困るので
メインメモリも使える方向になるとは思うけどね
現状はベクトル演算回すためにVRAM内直接格納させてるだけなので >>923
COBOLは長数計算が楽だしねえ
見やすいからバグも簡単に見つかるってメリットもあった遠い記憶 >>937
ああ、女の顔を見て散漫運転をしているからだなｗ >>926
ドアミラ―で見る場合
頭の位置はシートに頭を当てた状態で見る
その時にドアーミラーは後方とボディーがやや見える状態。
そして後輪が少し見るくらいか？
その場合にがボディーの真横やや後方が死角になる
>>927
お前みたいな堅物が事故起こすんだよ >>928
焼畑ダンピング攻勢は
挑戦者が下剋上として使う策であって
業界のトップが使う手法じゃないよな >>933
想定外のサプライズでも事故らないようにするためにはそれぐらい気を付けないとだめってことさ。
特に子供やバイクは急に飛び出してくるしな。 >>934
日本に送るのに引っかかるのか、難儀な話だ >>938
GPU側での処理なら、VRAM側にオブジェクトは置くだろうねえ >>942
> お前みたいな堅物が事故起こすんだよ
いいや、お前みたいに女の顔を見て散漫運転をしている奴が突然車線変更をしたりして事故を起こすんだ >>939
うん、同じくその方向になると思う。
なのでメインメモリも結構積まないといけないようになるのかな・・・と。 >>945
まるでおれが危険人物みたいじゃないか、全くあいつらと来たら失礼なｗ >>944
> 想定外のサプライズでも事故らないようにするためにはそれぐらい気を付けないとだめってことさ。
お前のような女の顔に気をとられて散漫運転をしている奴が突然のことに対応出来るはず無いだろｗ >>947
事故で多いのは走行中に
下に落としたモノを拾おうとしたり
CDを入れえする奴が多い。 あとスマホな てか、女の顔みる前に運転手の目線の先に何があるのか確認はするな。
あと、周り走ってる車の車種と色は覚えとく。
でも、景色も顔も楽しむためには見てねーわ。 >>948
まだその辺黎明期でもあるので使うRAMが
もっとスリム化するかもしれないし増えるかもしれない、何とも
或いはSSDにキャッシュ作って、昔のエンコみたいに一晩お待ちくださいになるモードもできるかもしれんしで >>955
じゃ車線無しの狭い道の場合はどこを見てる？ >>953
> >>947
> 事故で多いのは走行中に
いいえ、お前みたいに注意散漫な事故が過半数だが >>957
> >>955
> じゃ車線無しの狭い道の場合はどこを見てる？
少なくとも女なんか見ていないな >>951
数個前のレスに「運転中は運転に集中する。」と書いてるんだが？
無論、散漫運転なんかしてない。 >>950
まあ準スパコンじゃ仕方ないかもね、横流しする馬鹿国家が隣だし >>929
今は変数名はハンガリアンで型情報がわかることよりもロジック可読性で具体的な名前をつけることのほうが重視されてる
言語にもよるけど変数の型付けも動的にすること多いし ちなみにニセみのは俺がスカラー演算の話を出したらパナウェーブのスカラー波だと思ったらしい >>955
CDだろうが女の面だろうが
要は、運転に集中してない脇見運転で事故るって話しだな >>958
>>960
お前らドライブは楽しめる性格じゃねーな
>>959
狭い道の時は
対向車が避けられるようなエリアを常にサーチングして覚えておくんだよ >>956
うちのはメモリの容量に不自由してないので、放漫経営やなｗ
メモリ容量が足りませんなんてことは起きないので、
全部オンメモリで処理させてるわｗ >>966
> お前らドライブは楽しめる性格じゃねーな
あのな。ドライブでも景色に気をとられたら事故を起こすだろうが
お前はドライブで景色を眺めながらドライブをするのか サムスンが韓国の経済を支えていたのは明らかなのに
馬鹿なムンが日韓関係をサムスンにとっては最悪にしたからなw >>969
ドライブってそういうもんだろ
紅葉が綺麗な季節には山へドライブする
その時は紅葉を愉しみながら運転するだろう >>968
スパコンのベクトル演算とスカラー演算の話をしてたら「スカラー波とか今時笑える」ってレスしてきた
あいつＩＴ知識でリアル社会生活勝負してる設定らしい事言ってたが >>961
たまに税関から電話掛かってくるんよｗ
「～～さん、何かヤバそうなもんが届いてるんですけど、
こんなもん輸入していいと思ってるんですか？」ってｗ
全て誤解だったが、ほんま失礼やってんorz >>957
お前の言う狭い道の定義が曖昧。
運転する車種も走行中の道路に設定された法規制も不明。
そんなガバガバな質問には、
常識の範囲内、安全に配慮した視界を確保した上での走行をする。
くらいしかいえんわ、馬鹿。 >>967
そりゃまあ256Gなんてな
俺最初に買ったPCは32Mだしぃ >>973
どぶ川もそうだけど
ITはここじゃ騙れないっしょ
プロフェッショナルが多すぎるもん >>972
> >>969
> ドライブってそういうもんだろ
景色に気をとられていたら事故を起こすだろｗ
運転下手だからそんなことも理解でき無いのかｗ >>974
ITAR絡みだったりするとマジでヤバいw >>976
むしろ、処理が終わるとＣドライブが溢れると言うorz >>977
ATMの処理フローで初代どぶ川を壊しました
すみません >>966
馬鹿だから記憶を掘り起こすことはしないんだな。 >>974
前に中国行った時持ってた部品が超々ジェラルミンだった事があって云々 >>976
うらやま…
俺は8mbだったよ
FMV Deskpower-S レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
