【中央日報】ヒョンデ、2026年にトヨタ・フォルクスワーゲン抜き世界1位に サムスン証券予想 ★2 [4/20] [ばーど★]
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現代自動車グループが2026年に920万台を販売して世界1位の自動車メーカーに上がるという予想が出てきた。現代自動車グループは昨年世界で685万台を売り日本のトヨタとドイツのフォルクスワーゲンに続き販売台数で3位を記録した。
サムスン証券は20日、「2026年、世界1位企業が変わる」という報告書を通じ、ヒョンデ(現代自動車)の株式レーティングは「買い」維持、目標株価は25万ウォンから27万ウォンに引き上げた。起亜(キア)も11万ウォンから12万ウォンに目標株価を上方修正した。サムスン証券のイム・ウンギョン研究員は「現代自動車グループは今年750万台の販売から2026年には920万台の販売で世界1位になるだろう。トヨタとフォルクスワーゲンが中国で危機に陥る間にヒョンデと起亜は米国とインドの販売で突破するだろう」と予想した。
トヨタとフォルクスワーゲンは現代自動車グループが2016~2022年に中国で販売が減少した現象を同様に体験する見通しだ。2016年に中国で180万台を売った現代自動車グループは現地メーカーに押され昨年は38万台と販売台数が5分の1に落ち込んだ。中国はすでに電気自動車の割合が30%を超えており、海外メーカーではテスラだけが競争力を維持している。
ファーストムーバー(先導者)戦略で2018年から電気自動車開発に努力してきた現代自動車グループは今年関連分野で黒字を記録する見通しだ。イム研究員は「現代自動車グループは電気自動車とエンジン車が互いに原価を分担している。エンジン車の収益性が高いほど電気自動車の黒字転換も早まる構造」と説明した。
上半期にはヒョンデのゼネラルモーターズ(GM)インド工場買収と米国工場に向けたバッテリー調達構造の輪郭があらわれると予想した。イム研究員は「上半期にヒョンデがGMインド場を買収した後、下半期に改造工事を経て2024年からの稼動が予想される。ヒョンデのインド工場生産能力は今年の30万台から2025年には50万台に増えるだろう」と予測した。米国ではアラバマとジョージアの工場で2025年から電気自動車モデルが生産される予定だ。サムスン証券はインドと米国の工場増設によりそれぞれ50万台ずつ、2026年まで約100万台以上販売が増えると予想した。
◇「PERもトヨタ水準になる見通し」
株主還元政策も株価を肯定的に見させる理由だ。ヒョンデは2022年の業績に対し配当7000ウォンと保有自社株1%の消却を発表した。イム研究員は「中長期株主還元政策強化が確認されるほどヒョンデの株価収益率(PER)はトヨタ水準の10倍に収れんする見通し」と話した。ヒョンデ・起亜はこれまで低い収益性と新興市場中心の販売ポートフォリオによる高い業績変動性と低い配当性向でPERが6~9倍にとどまってきた。
中央日報日本語版 2023.04.20 17:57
https://japanese.joins.com/JArticle/303493
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【中央日報】ヒョンデ、2026年にトヨタ・フォルクスワーゲン抜き世界1位に サムスン証券予想 [4/20] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1681983038/ 三秒で丸焼け チョンコEV
熱いぜ 燃える男の チョンコEV リコール9回朝鮮最高級自動車ポンコツグレンジャー納車待ち9カ月
ボロは着てても心は錦ちゅーてね😁
これでトヨタ越えを確信したんだろうな リコール王は初代CX-5とか先代Fitとかじゃないの? 世界三大ミサイル
ジャベリン
スティンガー
プリウス >>773
(=゚ω゚)ノ 周東くんを阪神トラネコズに300万で譲ってください。 >>773
ローバーは一時期、ホンダエンジンを搭載してたんだよね
んで、ホンダを裏切る形でBMWのエンジンに乗り換えてた 販売台数で、だな
利益率度外視の安物を途上国で売りまくるのだろう テスラの台数>>>レクサス
テスラの利益>>>>全トヨタ(発展途上・停止国向け) 米18州の司法長官、盗難多発の現代・起亜車のリコール要請 | ロイター 2023年4月21日
ttps://jp.reuters.com/article/usa-autos-hyundai-california-idJPL4N36O08K
他社が半導体不足で生産に支障きたしてる中、イモビとかけちって付けてない現代は生産に支障が無かったとかかな? 韓国の株価操作って常態化しているよな
愚かな韓国人は簡単に騙されるから何度でもやるんだろうな >>790
ステラはトヨタより凄い
だからヒュンダイはトヨタより凄いニダ 今すぐ借金してヒュンデ株を買うニダ
ヒュンデが世界一になって株価が上がってからでは遅いニダ トヨタの株価操作「今年度も販売台数世界一」
実は→利益率はスズメの涙
株価上がらず失笑だけを買う
トヨタのサムソン化が止まらない 強気だな
とはいえインドはまだまだこれからだから
安めのヒョンデが先に選ばれる可能性はあるな
インドは中国と違ってあちこちに違うのに文化、言語、宗教、利権があるからみんなが想像する急成長は多分ない >>798
ゴミ糞キチガイ糞キムチに無茶いうなってwww >>16
韓国人に現代自動車の株を買わせて、自分は売り抜ける。 >>1
あれ?現代がトヨタを抜いたとか何とか言ってなかったっけ?ᴡ 在ザコって日本にトヨタしかないと思ってるおバカさんだらけ
そういや韓国の建設機械って何処なんだろうね
全然聞かないけど >>807
すべて人力で作ってるのさ
ピラミッド時代と同じ >>793
(=^・^=) 東亜でステラといえば!
1 フィギュアスケートのキム・ヨナの韓国カトリックにおける洗礼名
2 ハゲが飼っていた亀の名前(ステラとカレン) >>810
(=゚ω゚)ノ カラーひよこのエレンとマリ!
しまむーが大事にしてました あれ? おかしいニダ!
【自動車】現代・起亜自動車、主要市場で販売台数減少…中国・ロシアの不振に足取られ[4/21] [すりみ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1682081693/ サムチョン証券よ
親会社いろいろとヤバいらしいじゃない
そっちの方心配したほうがいいんじゃねw 韓国車は防犯対策不備で米国市場から締め出し喰らうんじゃねwww どっかの機関か大型個人が投げ売って証券会社が在庫の株券捌きたいが為に誘導してるだけじゃないかね、まあなんで投げ売ったかの点に関しては示唆に富む >>812
最悪だよ
だから社長変わったんだよ
世襲の前にちゃんと建て直さないとヤバいってことで >>820
どちらかというと、トヨタとフォルクスワーゲンの株価落として仕込みたい勢力の方が有り得そう >>821 どこにそんなデータあるんだ?教えてくれよ単発 1台あたりの利益
テスラ>>>>VW>>トヨタ>=ヒュンダイ ホレchatgptに聞いたぞ、2021年だけどヒュンダイはランク外だわ
一台あたりの利益率の自動車メーカーランキングは、年度や調査機関によって異なる場合がありますが、以下は2021年のランキング例です。
1位:フェラーリ (24.8%)
2位:ポルシェ (18.6%)
3位:ジャガー・ランドローバー (10.0%)
4位:BMW (9.5%)
5位:トヨタ自動車 (9.2%)
6位:ホンダ (8.1%)
7位:日産自動車 (7.4%)
8位:マツダ (6.7%)
9位:ダイムラー (6.4%)
10位:ゼネラルモーターズ (6.0%)
なお、上記のランキングはあくまで一例であり、他の調査結果では順位が異なる場合があります。また、自動車メーカーの業績や利益率は常に変動しているため、最新のランキング情報を確認することが大切です。 >>826
テスラとBYDが入っていない時点でゴミランク
テスラはトヨタの8倍の利益率
BYDはトヨタの2倍の利益率 しかもトヨタはテイゲン活動と言う名のアレやこれやっての+9%。
期間工や派遣を欧米並みに昇給してください、部品も適正価格にしてくださいとなれば利益どころか真っ赤っかですな
もう日本になくてもいい企業かもね なんやそれイチャモンやん、データでしっかり出せよ無能 >>829
トヨタが北米工場持ってるの知らんの?www トヨタと言えば
@画餅の企画を現場に押し付けて不正車検がまん延
A日本製鐵にさえ訴訟されるめちゃくちゃな納入価格のゴリ押し
Bデンソーと豊田自動織機の下請けに対するやり方に公取委ブチギレ
特に調達量を背景にABの手口で稼いできたのがトヨタ。
EV化でトヨタが恐れるのは調達先が「言う事を聞かない普通の企業」、特に海外企業になってしまうこと まぁさすがにホンダが世界一は厳しかろうよ、心意気は買うが。
・・・えっ?ホンダじゃねーの? ホンダなんてすでにご中華様のバター犬だよ。
やってることは李氏朝鮮と同じ。 これが社会人失格とまで言われてしまった章男氏の本性。トヨタの先は見えた。
こんだけ王様きどって自信満々に出したEVがハイブリッド崩れのゴミ、まさに産廃のBZ4X。
一方で一番韓国車に厳しい日本市場にEVでトライアルしてきたヒュンダイの経営の方がずっと謙虚でチャレンジングだ。
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トヨタ、章男社長の暴走…広報が競合他社に関する報道に介入、メディアに“説明”要求
https://biz-journal.jp/2021/03/post_212406_3.html
これまでの章男氏のマスコミ批判は、記者会見や懇談会など自社の活動の範疇にとどまっていたが、今回が決定的に違うのは、表彰式には章男⽒の⽇経に対する不満とはまったく関係のない企業の担当者も出席していたところだ。自分のストレス解消のために、他人の晴れの場を台なしにするとは、経営者云々というより、もはや社会人として失格である。
圧倒的な社会的影響⼒にともなう説明責任がありながら、報道機関を敵視し、あれこれ批判されると逆ギレする。そのくせ、⾃分はマスコミだろうが業界違いの他社だろうが業務妨害や迷惑⾏為をしても許されるというのは、さすがに傲慢も過ぎるというものだろう。 自動車企業でPERトヨタの10倍?
高けりゃいいと思ってないか??
PBRやほかの指標はなんで持ち出さないんだろ? >>835
バーカーチョーン(笑)
記事読んだの?
脳みそ付いてる?
現実も見ずにEV!EV!ってマスゴミを糺したら、キチガイマスゴミがキャンキャン鳴いてるだけだろwww
ゴミ糞キチガイ糞キムチって、ほんと、心底、【馬鹿】なんだね。
頭おかしいんだから、生きてる価値無いから、絶滅しろ、ゴミ糞キチガイ糞キムチ まーたキム・ロジャースのポジショントークかよと思ったら
チョンの自画自賛でしたwww
朝鮮人w 現代はともかく
こんな予想を発表してしまうサムスンってヤバイだろ 3年後はやり過ぎ
せめて30年後なら騙せたかもしれない まあ30年あれば完全自動運転が実用になり
トヨタはリースメインになり生産は減らしそうだ >>844
もう自動ブレーキで事故も減りつつあるしな 本当だったら凄いな
トップがサムスンくらいだっのがヒュンダイもか >>1
「ノーベル賞 台座」に次ぐ検索ワード「現代 世界一」 >>844
30年後はスマートカーで日本メーカーは大惨敗しているよ
リースでズラっとならんでるのは中国車だろうね
高級はアメリカブランドになる
スマホと同じ
トヨタは組立屋になりアイシンは解体。デンソーはギリセーフかも へーwアイサイト以上の技術が出来るのかw
楽しみだなぁwww 日本人って多少の努力で達成できてしまうことをもっと楽にしようってセンスが致命的に欠けている
だから「スマートなもの」を創造することが文化的、民族的に困難
近い未来に求められてるのが走るスマートデバイス。
走る喜び(車を運転するのには経験や熟練が必要であり、思い通りに車が動くと達成感があるという思想)がどーこー言ってるオッサンが現人神やってるグループに勝ち目なし
EVがどーこーではなく思想が的外れ
楽をするということに関する執念は米中、さらには韓国人の方がずっと上なのだから 韓国の場合は嘘ついたり約束破ったりズルしてでも楽しようとするからあかんのやで >>851
スマートってのは本来ある手順を「ずるい方法」でショートカットすること
そういうことを思いつくセンスが重要 >>852
韓国がやってるのはただの犯罪行為でしかないけどな トヨタ以外の日本メーカーは既にヒョンデに販売台数で負けているし、そのトヨタもEV車での出遅れで失速間違いなし。
ネトウヨが何故そんなにホルホル出来るのか、自分にはわからないよ。 そのズルさが
脱法的、違法的にまで及ぶ韓国と
人権無視にまで及ぶ中国がライバルなわけだ
町の住人の人権を無視して召し上げてスマートカーに実験場を次々作る国がライバルなのだ
負けてから犯罪行為だと騒ぎ立てたところで負け犬の遠吠えなのだ
相手がこうであるのに「我が社が重視するのは走る喜びです」と言ってる会社がスマートカーでリース市場で戦えるのか?
EVやらないから負けるのではない
スマートではないので売れなくなるのだ 最後は絶対ゴタゴタして退陣するから見ていなって
就任記者会見の様子はヘビ(章男)に睨まれたカエルで草だった
トヨタにクルマ好きの社長が必要なワケ、課題は豊田社長が残した難問
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02354/020300001/ 韓国現代自動車がF1参戦検討 規則変更に合わせ26年または30年が目標か
ps://news.yahoo.co.jp/articles/76b19e50ec4703e9dc87fb8a69bea6866a7532e2
まーた始まったw んで、ヒョンダイの自動運転はどのレベルまで進んでんの?
スマホ業界では韓国企業の影がすっかり薄くなったけど自動車でも同じ轍を踏むのかい?
半導体では法律無視の韓国離れが進んでるけど
パクリとダンピングで一瞬天下取った気になってから中国に掻っ攫われるパターンをまた繰り返すのかな 親韓派らが激推しする
アイオニック5が
3秒焼死EVな件 EV買って乗り回して尚EV薦めるEV派の意見が殆ど見られないのが答えじゃろ ヒョンデ
ホンダの四輪事業に関心
圧倒的世界一に向け
買収提案へ トヨタは燃料電池車だけでなく、全固体電池にも噛んでるんだよな 事実を尊重したことをいうと
「韓国に愛はないのかっ!」
て言われちゃうんだろ? >>9 ならくるなよ
【迷惑!】韓国の若者「2030世代」、ここへきて「日本への大量脱出」が続々始まった…! [12/3] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1638487265/ EUはハイブリッド作れないしEV普及してもさ昨今の電気代急騰で脆弱なことがわかったし
テスラや中華メーカーがシェア獲るだろう
窮してクリーンな水素推しを始めたけど
現状は水素を用意する過程で出るCO2排出量のほうが多い
水素ステーションもまったく足りない ハードじゃないんだよな、核心部分は
バグばかりであちこちで立ち往生する日本車の未来しか見えない >>870
まずは燃えない車を作らないとね
爆発する洗濯機、水漏れする冷蔵庫、発火する自動車しか作れない韓国の明日は…?! >>871
タイヤが取れちゃうEVで大爆死したお笑いトヨタがなんだってw >>872
核心部分はハードじゃないんだろ?
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