【WEB CARTOP】 若者は韓国車への偏見なし!? 世界でヤバいくらい台頭しているヒョンデが日本でもジワジワ浸透中 [4/25] [仮面ウニダー★]
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韓国車は世界でどのように受け入れられているのか
先日もその結果をお伝えしたワールド・カー・オブ・ザ・イヤー(WCOTY)。
加えてラグジュアリー、パフォーマンス、エレクトリック、アーバン、そしてデザインの各アワードが同時に選出されるのも、このWCOTYの特長だ。
それぞれの結果を改めて見て感じたのは、WCOTYに輝いたヒョンデのアイオニック6に象徴される韓国車の強さ。
【画像】IONIQ6のフロントスタイリング!
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じつにアーバンを除く4部門を独占したばかりか、WCOTYの3位には、現在はヒョンデ傘下にあるキアのコンパクトワンボックス、ニロが、
またラグジュアリーカーの部門ではヒョンデの高級車ブランド、ジェネシスのG90が3位にランクされるなど、韓国車の存在感は非常に強かった。
一方、この日本での韓国車のイメージはといえば、いったい韓国にどれだけの自動車メーカーがあるのかも知らないという人がほとんどではないだろうか。
韓国にはジェネシスを含めたヒョンデ、キア、そして韓国GM、サンヨン、ルノーサムスンの5メーカーがあるが、
そのなかでも最大手のヒョンデは、昨2022年には韓国国内で73万2000台、海外では359万1000台の、合計432万3000台の販売目標を立てていた。
この数字から考えるに、日本でのヒョンデに代表される韓国車のイメージと、海外市場でのそれは、相当に大きな開きがあるとみるのが自然に思える。
ここ最近の韓国車が大きな魅力としているのは、そのボディデザインだ。チーフ・デザイナーに、
VWやランボルギーニ、セアト、ベントレーなどで手腕を奮った、ルーク・ドンカーヴォルケを採用し、
彼の思うままにデザインされたモデルを続々と市場へと投入してきたといっても、それはけっして間違いではない。
さらに、インテリアのクオリティも大幅に高まった。インフォテインメントシステムを始め、装備の不具合も減り、その使いやすさも高まった。これらはすべて海外市場での評価だ。
日本ではオンライン販売のみで拠点が数カ所というのがデメリット
だが、日本にはそれを実際に体験できる場がまだまだ少ないのが現状。2022年に約12年ぶりに日本市場へと帰ってきたヒョンデは、いわゆる販売店舗を持たないオンライでの販売となるため、
ユーザーが最新のヒョンデ(現在日本にはEVのアイオニック5とFCVのネッソが正規輸入されている)を、試乗を含めてそれに実際に触れることができる場所は、
東京、横浜、名古屋、京都、福岡の5拠点に限られている。
つまり、日本におけるヒョンデ、そして韓国車のイメージは、12年前から、いやそれ以上前から変わっていないということが十分に予想できるのだ。
今から10年以上前の韓国車。それは確かに性能面や品質面では日本車に大きな遅れを取っていた。
価格はリーズナブルな設定だが、日本と韓国の長い政治的な対立問題もあり、安くてもあえてそれを選択するユーザーは少なかったのだ。
だが、今の日本の若者に反韓感情を持つ者は少ない。コストパフォーマンスが高く、デザイン性に優れたものならば抵抗なくそれを購入する。
そのような動きがほかの韓国製品と同じように、韓国車にも起きるのはもはや時間の問題といえるのかもしれない。
そのためにはさらなる販売網の整備、そしてさまざまなプロモーション活動が必要になるのは当然のことなのだが。
山崎元裕
4/25(火) 7:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/43169d8d4edfffd6a4cd8232ee60921efb291f43 >>938
ぐぬぬw
>>940
Aシートチケットレスより安いやんw >>934
タイで乗ったタクシーにHKSとトラストのステッカー貼ってあったの思い出した >>933
イギリス、フランスを舐めるな
すぐに故障、修理期間の長さ、費用はすげーぞw >>948
シベリア民「故障しない日本じゃないと死ぬから」 >>926
上
まぁねぇw
>>945
ww
電話は24時間対応な幹部なら、許されるかもなhahaha >もはや時間の問題といえるのかもしれない
かもしれないんだ(^o^) 池lョンは妄言しか吐けない障ガイ朝鮮モンキー
btsとかいう障害朝鮮猿が蠢いているのを馬カ猿共が監視する地獄絵図 >>953
韓国車をなめるな!
リコールの回数とそれにかかる費用はすげーぞ! 日本人は自分で車を直さないから壊れない車であることが絶対条件 414 名前:護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g [平和憲法にYES!戦争憲法にNO!] 投稿日:2006/08/29(火) 14:01:45 ID:Nk7/i9On
いま尿道に綿棒を入れてみたんですが、全く気持ちよくなりません・・・
やはり肛門から直接前立腺を刺激した方がいいですか?
初心者なもので、何度も質問すいません・・・
415 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [] 投稿日:2006/08/29(火) 14:02:08 ID:TuUlV7i9
>> 414
ちょwwwwwwwwww
416 名前:護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g [平和憲法にYES!戦争憲法にNO!] 投稿日:2006/08/29(火) 14:02:15 ID:Nk7/i9On
違う!!今のは私じゃない!! >>959
10年後(朝鮮時間)になれば何らかの動きがあるかも________ >>956
シベリアって普通に車の中にウォッカとか入っていそうw >>953
故障しない仏、伊、英車はハズレだからな
故障も楽しめるくらい広いココロを持たねば >>953
エゲレスはアレだが、フランスはプジョーが
有ったな? >>953
ドイツ車も壊れる時はデカイのがドカンと来るからなぁ >>969
露助「それを車に入れるなんてもったいない!!」 >>965
農家でチラ見したfiat
hahaha >>959
「言える」の後に「かもしれない」が付くのが笑えるところw
「かもしれない」要らんだろ、普通は >>958
イタリア車は細かいところがちまちま壊れるけどデカイのはあまり無い
部品の問題はお察し >>975
ロシアならメチルでも全然オッケーでしょw 免許も仕事もなく中卒でヘイトばかりするゴミネトウヨ >>980
せめて
「もはや時間の問題かもしれない」
で良かったんだけどなw 414 名前:護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g [平和憲法にYES!戦争憲法にNO!] 投稿日:2006/08/29(火) 14:01:45 ID:Nk7/i9On
いま尿道に綿棒を入れてみたんですが、全く気持ちよくなりません・・・
やはり肛門から直接前立腺を刺激した方がいいですか?
初心者なもので、何度も質問すいません・・・
415 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [] 投稿日:2006/08/29(火) 14:02:08 ID:TuUlV7i9
>> 414
ちょwwwwwwwwww
416 名前:護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g [平和憲法にYES!戦争憲法にNO!] 投稿日:2006/08/29(火) 14:02:15 ID:Nk7/i9On
違う!!今のは私じゃない!! >>940
(=゚ω゚)ノ 大阪~京都で、ワイドビューひだ指定席が愛用だったわたくし!
…新幹線乗れよと自分に >>975
オメ~等、MiGの冷却用アルコール吞んでるだろ >>973
ドイツ車はブレーキが高かったな。
良く効く代わりにパッドもローターも減るので交換すると下手したら3桁万円。 IONIQ5の事故でセルが損傷した場合の火災事故への対応はできてるんかね
電池で走るだけとか単純に考えてたら命がいくらあっても足りないよ >>994
経験談?
ネット仕入れた生半可な知識? ホラ吹きネトウヨども免許とるのにいくらかかるかいってみろ
しかも免許だけで車ついてこねえからな このスレッドは1000を超えました。
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