【コラム】日本人の韓国ブランド嫌いは筋金入り？ ヒョンデが日本で売れない理由 [おっさん友の会★]
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ヒョンデの2023年第1四半期の世界新車販売台数は102万316台で前年同期比は13.0％増とプラスになったが
日本では同時期に162台のみの販売に。世界的には評価の高いヒョンデだが、日本で今後反転攻勢に出るのだろうか？
文／国沢光宏、写真／ベストカーWeb編集部
日本勢が半導体不足を理由に販売台数を伸ばせないでいるのを横目に、韓国のヒョンデ（現代自動車）が好調だ。2023年4月3日
2023年第1四半期（1～3月）の世界新車販売の結果を発表したのだけれど、総販売台数は102万316台で前年同期比は13.0％増！
ヒョンデ傘下の起亜自動車を含め世界規模で売れゆきを伸ばしている。
そんななか、日本では同時期に162台のみしか売れず。
アイオニック5は日本で昨年のインポートCOTYを取り、WCOTYではアイオニック6がイヤーカーやデザイン賞などを含め
絶賛されている。アイオニック6についていえば日本で売れるデザインとは思えないけれど、電気自動車の主力市場となる欧州で高い評価を受けてます。
優れたクルマであることは間違いないが、これまた日本では厳しいだろう。韓国車、このまま伸びないだろうか？
昨今の状況を見ると日本大嫌いの前大統領がいなくなり、日本と韓国の関係は急速によくなっている。
ゴールデンウィークの渡航先ナンバーワンだったし、韓国の人も日本に対する好感度赤丸上昇中。
九州と釜山を結ぶ高速船やフェリーも復活し、福岡など韓国人観光客で大賑わいだ。
私も韓国に行ってウヨンウ海苔巻きを食べながらマッコリを飲みたい。6月にでも行こうかしら、と思う。
しかし、クルマのような高価な商品になると、まだまだ信頼できないようだ。
日本人の根っこのなかに「韓国製品はレベルが低い」という気持ちがあるんだと思う。
実際、コメントを書き込める媒体でアイオニック5を好評価した記事を書くと「燃えるクルマを紹介するな！」
みたいな批判が山盛りになる。韓国を嫌いな人って、好きな人と同じくらい多いのかもしれない。
興味深いことに液晶TVや携帯端末ですら韓国ブランドを忌避する傾向にある。
サムソンやLGの液晶TVは世界規模で見たら今や日本製を相手にしないくらい売れており、性能だって高い。
タイに行くと、もはや日本ブランドはオワコンとなりつつあり
高級デパートに行ったってLGやサムソンがメインの場所に並ぶ。日本人の韓国ブランド嫌いは筋金入りかもしれない。
続きはソース
ベストカーWeb 2023/05/03
https://bestcarweb.jp/feature/column/638011 車は日本の最後の砦だからなぁ
本当にもう何も残ってないし…
なんとしてでも抵抗したいんだろね >>341
フクイチの屋根が吹き飛んでも帰らなかった連中だ
面構えが違う(´・ω・｀) >>352
冫(ﾟДﾟ) 韓国は憲法で反日を理念にしてるんだから
冫(ﾟДﾟ) 言い訳して無無駄だよ． >>352
暴力で占拠したのは韓国
日本は無人島を領有宣言で領土とした
韓国だけが犯罪者 >>332
在コも信頼、トヨタ車
カローラー系譜のエンジンブイブイ 出たよマスカキ、1日に何回IDコロコロすんだこれ
ID:uK1wvr4p >>331
(=ﾟωﾟ)ﾉ 水平対抗エンジンのスペシャリストはポルシェでもスバルでもなく！
…新潟鉄工所と神鋼造機だ >>319
上皇陛下のインテグラは？
コーナーをスキール音鳴らしながら攻めるコラ動画があるくらいには有名かと >>363
冫(ﾟДﾟ) サンキューあぼーん入れるわ >>355
NO JAPAN運動の時は大いに笑わせてもらったよ。
ガムテープでメーカー名隠すなよ >>337
アメリカ車より大きく
イギリス車よりラグジュアリーで
スウェーデン車より寒さに強く
フランス車よりオサレ
イタリア車より速く
ドイツ車より頑丈
日本車より壊れない
そんな車をインドのタタ・ナノより安く売れば
(=^・^=)ﾉ もしかしたらワンチャンあるかも？ げ、マスカキから安価レスとんできたのか。塩まかんといかんな、気持ち悪い。 >>342
農作業用の猛牛かな？（ぉぃ）
>>347
アキバで１万程度だったかな？
物にもよるけどさ。
で？ >>373
２１世紀はインドの時代って言われ続けてるからね
ただし、具体的な道筋は誰にも分からない模様 >>361
(=ﾟωﾟ)ﾉ 童夢シャーシに3S-Gエンジンを載せたら！
ルマンで400km/h出た 冫(ﾟДﾟ) ザイニチが買わない時点でお察しだよねぇｗｗｗｗ >>1
そもそも、自動車なのにサービス拠点が1つしかなかっただろ‼車検とかどうすんだよ >>371
NoJapanを取材してる韓国メディアのカメラが
ことごとく日本メーカー製なのも笑ったw >>353
50年代か60年代のアメリカンテイストを感じるのは気のせい? >>375
本物壊せなくて
箱に日本製品のプリントを貼って破壊
それを日本製のカメラで報道 まともな感性の持ち主ならさ自力でエンジン開発も出来ない国の車なんか欲しいと思わんだろ?
日本はオワコンじゃねーんだよ馬鹿野郎この野郎! >>298
見栄っ張りで流行に敏感だからなのが一番大きな理由だと思う。 韓国嫌いは一部の人間だけだろ
若者や女性はみんな韓国大好きだぞ あの（！）韓国人が作った車。
もうそれだけで虫唾が走る。
韓国人も反日はこれくらい本気出せよ。
国是であり道徳なんだろ、反日は。 韓国産の車なんて凶器だ。
そんなものに乗る者は狂気。 >>357
卑しい顔とw
>>366
水平対向12気筒、今でも作ってるの？ 全世界で好かれてるニダ！とわめきながら赤字続きの韓国ｗ >>392
冫(ﾟДﾟ) なんたら６って世界で売れてんじゃねーの？ >>376
(=ﾟωﾟ)ﾉ クボタ、ヤンマー、イセキの三点セット以外に選択肢はない＠農協
…うーむ、確かに。 >>387
今は亡きソウル市長の車はレクサスとかさ >>393
ヒュンダイ車やギャラクシーを買えない層に人気が出ても金にはならんぞ。 >>387
あんだけ反日が激しかった文政権の時も
韓国デパートのデジカメ売り場は、日本製品が並んでたよ
何でも、代替品が無いからいいみたい >>336
言い張ればいいなら、日韓併合も韓国のみが希望を叶えた超親韓政策だったと俺等が言えば
お前も納得するのか？ >>403
アメリカでは保険屋にも敬遠される車だしな
コリアンカーは、今後シェア縮小していくんじゃないかな >>404
ジム「だよねー」
ザク「まさにそれ」
ボール「わかりみ」 >>401
台数は増えてても売り上げ額が大幅に少ないんやでｗ
つまり単価が安くて儲けも少ないってことやな >>393
韓流好きはなぜだか下流民ばかりだからそもそも自動車は縁がない >>397
F1参戦時に水平方向12気筒作っていたな
SUBARU >>393
それなのに韓国産は売れないんだから、希望はないな。 韓国兵務庁とコラボで
買わない在日は即兵役
みたいなキャンペーンをすれば
万の桁は確実に売れるのになあ。
(/ω・＼)ﾁﾗｯ >>405
ライカのデジカメ買うくらいの
気概を見せられないのかよ・・・ >>388
そういうテイストのカスタムが流行ったとかなんとか んなことないでしょう？スマホは割りと使われてるやん >>423
ライカのデジカメはパナソニックが作っておるんやでｗ 在日になぜあなたは韓国車を買わないのですかってアンケート取れよ
売れない理由がすぐ分かるよ >>397
(=ﾟωﾟ)ﾉ あんなアホなエンジンは願い下げだ！と。
だいたいV6を2つくっ付ければいんじゃね？床下だから180度倒せばの発想から失敗した というかマーケティング間違ってるからだろw
基本路線が日本車の劣化版で、なのにアフターが悪い
それを日本車メーカーのお膝元で売るのは流石に無理だわ、あと軽とかからやるならまだしもだな
色々間違い過ぎてて草も生えないわ 嫌い以前にコレを買う理由がまるでないのだが
普段愛国的発言ばかりの在日ですら買わないんですよ メンテナンスとか壊れた時のサポートに、そでの下を要求するんじゃないのか？
南鮮の公共事業だと、賄賂込みで予算を計上するそうじゃないか。 よくこんな作文が書けるよな、ディーゼルドイツ車推しはどうしたんだよ >>431
冫(ﾟДﾟ) 軽って，日本しか技術持ってないっしょ つか燃えてるのも事実だしなあ
つい最近も燃えてたろw >>400
農協だと・・・かな？
半世紀以上、農作業機械の展示会とか
見に行ってないので、田舎のそこいらの
事情が判らんなぁ。
（中古だが）フォードも使ってたな、実家w >>437
だね、ヨーロッパは頑張れば出来たはずだったがやらなかったからなw >>425
会社の娘らはみんなiPhoneやな
おっさん連中はソニーかアクオスが多いけど >>429
売れてないよ
折り畳むって日本だと古い性能だしな
機能で買う買わないをわけてるんでしょう 食事のメニューにカレーとウンコがあったら誰でもカレーを選ぶだろ
ウンコが選ばれない理由に好きも嫌いも無いわ 韓国は
大ウソのねつ造ファンタジー歴史教育で
韓国国民全員キチガイ化されているから
韓国産は全て拒否致します >>432
(=ﾟωﾟ)ﾉ キミはロビンエンジンか、バルチラの船舶エンジンで我慢するように！ >>415
フェラーリに有ったんだけどね
確か512BB
まぁ、その後途絶えてるから、スバル
すげぇな。
>>420
そも、二足歩行がーw >>437
欧米メーカーが日本の軽自動車を取り寄せ
リバースエンジニアリングに掛けたら
「こんなの、俺らに作れ無ぇ！」
って、代物なんだよな・・・ 在日歴58年の韓国人です
日本人の韓国ブランドの拒絶は主に40代以上の男性です
女性や若い男女はほとんど拒絶反応ございません
若い世代は物心ついた時にKpopや韓流ドラマの影響を受けた世代です
逆に化粧品やファションには韓国ブランド安心ブランドとして見る傾向にございます
もちろん韓国人への偏見は無く好印象を持ってくれてます
ただ親の影響で若いネトウヨもごく一部いますね 軽自動車は、日本の道路事情に合ってるが、普通車と事故すると確実に負けるからな。
選択肢にはない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
