【台湾メディア】日本人が台湾で車を運転、横断歩道を渡る歩行者に道を譲ったら後ろからクラクション鳴らされる [6/7] [ばーど★]
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【動画】https://www.youtube.com/watch?v=BCGPfJV34Go
台湾の有名な観光地・九?に自動車で訪れた日本のYouTuberの動画が、現地台湾で反響を呼んでいるようだ。
台湾では近年、自動車やバイクの運転が荒っぽいことが社会問題となっており、米メディアに「歩行者の地獄」と報じられたほか、スイス外務省からも渡航者に警告が発せられている。また、毎日新聞によると、人口当たりの交通事故死者数は日本のおよそ6倍に上るといい、日本台湾交流協会も「台湾在留邦人安全の手引き」の中で「（台湾のドライバーは）歩行者よりも車両を優先する傾向があり、日本と比べて運転マナーが良くないことを常に意識すること」として注意を呼び掛けている。
そうした中、台湾メディアのTVBS新聞網が5日、「皮肉！日本のYouTuberが九?をドライブ、歩行者に道を譲ったら『プップー』」と題する記事を掲載し、ある日本人YouTuberの動画を紹介した。動画には、男性が横断歩道の前で止まり、「どうぞどうぞ」と言いながら歩行者に道を譲ったところ、後ろのバスからクラクションを鳴らされる様子が映っている。男性は「台湾だと車優先という感じで、こうやって止まってると鳴らされたりする」と説明した。
記事によると、この動画はSNSで転載され、台湾のネットユーザーからは「台湾には歩行者優先のルールがあるが多くの問題を抱えている」「（台湾が）日本のようになるには10年以上かかる」といった声が上がっているという。
記事は、台湾の交通について外国人観光客から「（台湾の自動車は）急発進、急停車が多くて危ないと思う。日本の方が安全。台湾では自動車やバイクがとても多い」（日本人）、「ここ（九?）はそれほど安全ではないけど、台北市内は安全。私は信号を守っているから」（米国人）、「場所による。ほとんどの場所は素晴らしいと思う」（マレーシア人）、などの声が上がったことを紹介した上で、「国境が開き観光業が復活したら、交通はもはや国内問題ではない。観光客の台湾への印象に影響する」と伝えた。（翻訳・編集/北田）
Record China 2023年6月7日(水) 22時0分
https://www.recordchina.co.jp/b915233-s25-c30-d0052.html >>30
長野で東京感覚で車間詰めてたら
社有車だったので後から会社に
「煽られた」というクレームが来たわ >>27
日本の場合は短く押せば挨拶または注意喚起、長く押せば威嚇になるから間違えないよう微妙なコントロールが必要 >>32
捏造はやめましょうね
日本人が捏造好きなのは知ってるけど。 (=ﾟωﾟ)ﾉ 名鉄名物、どけよホーンを標準化すれば？ 台北でも気になるほどクラクションうるさいとは感じないけどな
集団バイクの爆速音の方がよほどうるさい 台湾より酷いのが断然中国で香港深セン広州は朝っぱらから交差点ですげえクラクション
車と歩行者(だいたいオバサン)が怒鳴り合ってる >>12
車で観光するような場所ではないがなあ
ホント行ったことあんのか？ 糞Japも横断歩道で全然止まらないじゃん
弱者を慮ることができない醜い民族 >>44
九份にはバスで行ったよ
バスが10分おきくらいに出発してた
人もすごく多いし道も狭いし
たしかにこんなところに車で行く>>1の日本人は頭おかしいよねー >>48
＞人もすごく多いし道も狭いし
そこをバスが通っているから台湾の方がおかしい
となるけど？ｗ >>49
あなたが台湾のこと何も知らないことはわかったよ
九份ってのはバスでしか行けない山奥なんだよー
勉強になってよかったねー なんで私がネトウヨに教えてあげなくちゃいけないんだろ >>50
バスで行けるのなら自動車でも行けるよね？
もしかして知らないの？ 九分は瑞芳駅からタクシーで来る人もいるんで
バスのみではない 台湾は戦前は鉄道中心の交通網が整備されて日本同様だったが、戦後それらをアホの大陸中国人が廃線にして道路交通中心の都市計画をした
その為に自動車の保有数が増えるにつれて日本以上に人口密度の高い台湾の国情には合わなくなった
さらに台湾は車庫法もなく日本より飲酒運転に甘い
日本にならって都市開発と交通法規を整備し、市民の車両の使用を抑制したら交通面での安全を改善できるだろね バスしか行けないのならともかく
道が狭いから自動車で行くな
バスでしか行けない
意味が分からんわ
こいつ なんかネトウヨに絡まれてきてめんどくさいから他のスレ行こっと
私は正しいことしか言ってないのになんとしてでも反論したがる不思議な人たち >>56
だから>>44に言ってあげてよ
私に言わないでー 歩行者をひいたら、あとから文句が出ないよう引き直してとどめを刺す
という話があったが、今でもそうなんだろうか 56訂正
バスだけしか通れない決まりがあるならともかく
道が狭いから自動車で行くな
意味が分からん >>61
ほんとだよねー
>>44さんの言ってることおかしいよねー 二十年以上前かな
台湾に行った
タクシー乗ったけど
運転が乱暴だった
その乱暴な運転をしている車の
間をすり抜けるように走る
大量のスクーター
コイツら交通事故恐れないのか？
命知らずだなとビックリした。
見ている方が怖かった
今はどうなっているのか知らん 台湾「歩行者地獄」返上なるか 人口あたりの交通事故死、日本の6倍
毎日新聞
2023/5/23 16:00 台湾だけでなく韓国も運転が荒いということは
日帝の植民地支配期に原因があるのでは ちな日本で乱暴な運転していると
感じた県
京都と石川
もちろん個人の見解 >>68
>>44さんの言ってることがおかしいこと認めるんだww
ダッサーw
いままで認めなかったくせにw 深夜の誰もいない交差点の赤信号で車止まるのなんてドイツと日本くらいだよ
その感覚で外国の交通マナーも同じだと思ってると危ないのは確か >>70
何も認めてないよ
44に言えと君が言うから
44を連れてきてと言っているだけで
早く連れてきて
できないのなら謝罪して >>72
44さんを連れてきたらなんて言うの？
どうせ、本人がいないから言わん。とか言うんだろうけどw >>71
ヨーロッパでは信号のない国が多いですよ？
ラウンドアバウトって言います
勉強になったねー >>67
(=ﾟωﾟ)ﾉ かつては大阪の「和泉」ナンバーが全国最悪だったけど、
今じゃ全国もれなく運転が荒いねー >>75
ヨーロッパの信号のない国って例えばどこ？ >>77
顔真っ赤になってるよー
深呼吸しておちつこーw 道路事情だと地域性も出るんで、必ずしも日本が優良とは限った話じゃ無いけどな
落下物は大阪、マナーだと三重～名古屋辺りが酷かった記憶がある ID:aDXFiIJ/「それは>>44に言ってあげて？」×数回
しつこいので
私「44を連れてきて」
ID:aDXFiIJ/「>>44さんの言ってることがおかしいこと認めるんだww」
こいつ頭おかしいわ
池沼入ってるよな・・・ 私がスペインを車で旅行した時は信号見なかったよ
まあ探せばあるんだろうけど 日本在住の俺でも車から道譲られることより、横断歩道前だろうがお構い無しで車に素通りされることのほうが多いぞ。 >>66
台湾や韓国は戦前は鉄道中心の交通網が整備されて日本同様だったが、戦後それらをアホの韓国人や大陸中国人が廃線にして道路交通中心の都市計画をした
その為に自動車の保有数が増えるにつれて韓国や日本以上に人口密度の高い台湾の国情には合わなくなった
さらに韓国や台湾は車庫法もなく日本より飲酒運転に甘い
日本にならって都市開発と交通法規を整備し、市民の車両の使用を抑制したら交通面での安全を改善できるだろね
劣ってることは素直に進んだ国に学んだ方が良いぞ
お前や家族が轢き殺されたかったらね
人口10万人あたりの交通事故死者数、交通事故死者数：2010年 世界保健機関(WHO)
日本163位 Aランク 先進国
他イギリス、フランスなど
韓国103位Bランク 中進国
他メキシコ、ウクライナなど
中国50位Cランク 後進国
他ボツアナ、ラオスなど
（台湾だけの統計なし） 黙っちゃった
こういうのを「ダッサーw」って言うのかな 中共が分断戦略必死だな、と
中国じゃ、バスが歩道走って右折を2度やって赤信号の向こうに行くのに出会したぞ！？まだ生温いわwww やっぱしょせん中国の一部だわ台湾
日本になりたい中国
本当の意味で日本と近く親密な韓国とは違う
旅行でしたら安心安全な韓国へどうぞ 道路の建設や維持は車所有者が払う税金で賄われてるから当然でしょ 台湾だと台北や北部は割とマナーがいいと言われている。
南部の運転が乱暴なのは台湾人でも認めるレベル。 これはまあ地域によって慣習があるからなあ。俺も名古屋に行った時に黄信号で停まったら、後ろの車にクラクション鳴らされたとかあるし。 >>93
ぼったくり韓国
ぼったくりはもうごめん…韓国人が国内旅行を捨て続々日本へ＝韓国ネット「自業自得」「当然日本を選ぶ」
2022年10月13日
韓国・毎日経済
韓国のネットユーザーからは
「自業自得だよ」「ぼったくりしたことを後悔すればいい。結局は自分たちに返ってくる」「毎年済州島に行っていたけど、今年から行かない。詐欺に遭った気分になる」
「韓国の観光地はぼったくり価格も問題だけど、それより人の不親切さをどうにかするべき」
「日本はぼったくりもないし、清潔で人が親切」「GO TO JAPAN。きれいで親切でおいしくて安くて最高」などの声が寄せられている。 日本でも最近だよ横断歩道で一時停止するようになったの
ネズミ捕りが多いからな >>93
在日は安心して帰国しようね
え？
何で嫌なの？ >>100
へー、取り締まりの効果が上がってるんだな
日本では交通死亡事故は減ってるしそりゃ良いことだw >>99
>>100
そういう規則を忘れていたからじゃね？ 東京都の動画で救急車が緊急走行してるのに女性がわざとのんびり横断してるのあったから、日本も褒められたもんじゃない これまで旅行先で交通マナーがヤベーと思ったのは
タイ、ベトナム、台湾、中国 >>104
東京の基地外女なんか知らんがな
そいつは自分が救急車呼んだ時に手遅れで死ぬ運命www >>102
都心で外回りしてるけどあちこちに隠れてるよw >>106
日本に来た外国人は口を揃えて日本人はクラクション鳴らさないからうるさくないって言うね
つーかアジアはうるさすぎる カオスだ 日本でもなかなか止まらないもんな
流れ激しい道で対向車線がわに黒っぽい服装は見落とす
手前側の横断歩道でも歩行者が突然向きを変えると対処できん
おまわりに捕まるかも >>97
名古屋市内ではないけど
県内の田舎道で黄色でとまったら
車から降りてどなってきた
こわいわ >>83
車県愛知の離島には
児童が学習するためだけに島に一つだけ信号機がある
https://www.himaka.net/sightseeing/m14
東港には、日間賀島唯一の信号があります。
住所 〒470-3504 愛知県知多郡南知多町日間賀島小戸地72
アクセス方法 日間賀島東港より徒歩0分
豆知識 島には宝物の信号機があります。島に一個しかなく小学生がここで信号のことを学びます。 安協の旗持って小中学生の横断歩道渡しやってると、止まらないのはほぼ100パーbba 人を轢いたらバックしてトドメを刺すのが中国人だからな
負傷者の婆さんを助けた人が訴えられるのも修羅の国、中国
台湾はこれ以上基地外支那人に毒されずに
かつての日本精神を取り戻すべきだ 秋葉原のキモオタは赤信号でも歩行者優先だと主張してノロノロ歩く
まるでゾンボイド
タクシーに引かれそうになってようやく早足になるけどタクシーを睨んでカッコつける
秋葉原のキモオタきもい 止まらない未来を目指して
ゆずれない願いを抱きしめて 関係無いが
片側一車線で右折待ちの車は譲って行かせてやれよ
ちょっと譲るだけで格段にスムースになるぞ
一般車に譲ってもらってばかりの路線バスも対抗右折待ちは無視だから腹立つ 長押しされた訳でもないのにチョット鳴らされたくらいで発狂する奴をアジアの街で運転させたい >>121
動画見た？
それに歩行者を通らせているだけだよ >>120
お前の車両が通り過ぎるのを待ってるのに
わざわざ止まって譲るのはやり過ぎだからな >>12
ハイ論破ｗ
台南：母親に手を引かれて横断歩道を渡っていた３歳児が左折車に（泣）
https://youtu.be/pa5621x21nc
台中：横断歩道を渡っていた70代のお爺さんが左折車に（泣）
https://youtu.be/phWY75e-XwA >>123
何も50～60キロで走ってるところをわざわざ止まって譲る必要ないし、だいたい危ないけど
10～20キロでゆるゆる走ってるのをあらかじめパッシングで徐行すれば、ロスなんて10秒もないだろ
止まらないから俺も右折待ち2台目居たら譲れないけど >>32
そういえば最近川崎国の当たり屋のニュース聞かないな >>2
いまだと台湾でも香港でも車を持つことが当たり前だけど、昔は金持ちしか持てないから特権意識みたいなのかあったのかな？
それがまだまだ残ってんのかね？ 日本でもデカい車や高級車で横柄なのを見かけるが… エジプトは凄かった
街中でクラクションが途切れる事がない >>16
いやぁ、そうでもないぜ。
柏在住だが、さっきも横断歩道で立ってても止まらないクルマ何台も見たよ。
全部爺さんだった これは日本でも同じですよ
日本てか名古屋近郊だけかもですが
赤信号でも止まらないし、止まれば後ろからクラクション
煽り運転もあるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
