日本市場で中国メーカーにも押される韓国ヒョンデ、先月の販売台数は17台＝韓国ネット「もっと研究を」 [6/12] [昆虫図鑑★]
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2023年6月12日、韓国・アジア経済は「現代自動車（ヒョンデ）の先月の日本市場での販売台数は17台だった」とし、「12年ぶりに再進出し、初年度の半年間で500台を売り上げ成功の可能性を見せたが、それから約半年が過ぎた現時点では満足できない成績だ」「中国のBYDとの真っ向勝負でも押されている」と伝えた。
記事によると、現代自動車は先月の17台を含め、今年1～5月に日本で199台を販売した。記事は「外国自動車メーカーに厳しく、攻略が難しいとされる日本市場の特性がはっきり示された成績だ」と伝えている。現代自動車は昨年日本に再進出し、電気自動車（EV）「IONIQ 5（アイオニック5）」と燃料電池車「NEXO（ネクソ）」を販売している。
また、記事は「注目されるのはBYDの成績だ」とし、「BYDは先月の141台を含め、今年初めから先月までに日本で440台を販売した」としている。
昨年まで日本のEV市場を主導していた米テスラの今年1～5月の販売台数は1900台ほどとみられている。一方、日産は同じ期間に2万5000台ほどを販売した。記事は「ハイブリッドなど電動化技術に関する日本の完成車メーカーのこれまでの実績は侮れないため、EV市場に遅れて参入したにもかかわらず販売台数は急成長している」と説明。その上で「中国や米国メーカーをはじめ、現地メーカーも相次いでEVの商品性を強化しており、日本EV市場の主導権争いは今後さらに激化するとみられる」と伝えている。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「日本はサムスンのスマホすら売れない市場だからね」「現代自動車は日本人の好みに合わない」「日本は自国メーカーでも軽自動車以外は売れない。EVも小さいものしか売れない。現代自動車は最小でも準中型以上だが、中国はゴルフカートサイズのものまで造って安く売っている」「もっと日本市場を研究するべきだ」「キャスパーをEVにして売れば日本でもヒットしそう」などの声が寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b915552-s39-c30-d0191.html 岸田内閣の支持率は、先月から4.4ポイント下落し、36.9％でした。「支持しない」が「支持する」を上回ったのは、3カ月ぶりです。（ANNニュース） ＞「キャスパーをEVにして売れば日本でもヒットしそう」などの声が
文在寅とお揃いなんてお断りしますw このペースだと年間200台いけるじゃないか、やったね ヒュンダイは販売台数世界4位の自動車会社
衰退するしかないガラパゴス市場なんか眼中にないから いい加減もう諦めろよ笑
研究したなら分かるだろ？韓国製だから買わないんだよww
何が悲しくて日本人が日本車や欧米の車じゃなく韓国車なんて買わなきゃいけないんだ >>10
再進出したこと自体がアホだと言いたいんだね この前初めて走ってるの見た
なんか奇天烈な感じだった 日本メーカーより頑丈で安い
軽トラでも作れば売れるだろ 国産の半額でも要らんわ。ましてや一丁前の値段すんだろ？ 日本は韓国に追いつく努力が足りない
それにはまず韓国の製品を買わせて頂いて学ぶところから始めないと
まぁ、日本人には韓国の先進技術は理解できないけどね ずばり愛国心の差が出たな、普段ご立派なこと言ってる在日はどうして買わないんだ？ >>16
冫(ﾟДﾟ) まずはザイニチが買えばいいと思う ＞パネル製造のための核心技術と設備はほとんど日本企業が支配している
フェラーリやポルシェは山のように走ってますが？ 日本にいる韓国人売春婦に押し売りすれば5万台はすぐに売れるぞ
在日韓国人よりは韓国製に抵抗感が無いだろうし ＞燃料電池車「NEXO（ネクソ）」を販売している。
センスあるね
寝糞と呼ばれるのにｗ 電気自動車じゃなくてガソリンエンジンのイキリマスクのセダンとかの方がまだ売れるんじゃねーの？ シナー
「『ゴリラ・警視庁捜索第８班』ごっこ用で買ったと思われるアルよ。」 今の中華テレビは中身日本で値段中国っていう安かろう良かろう文句無かろうのパーフェクトアイテムだからムリだよ
量販店最強テレビはハイセンス！ >>22
その車、日本では「ネッソ」と読みを変えているよ
寝糞は嫌だよねw
この記事はバカだから元の読み方で書いてるけどね 女にターゲット絞ったら？
朝鮮ポップのライブとセットで売ればいいんじゃない？
知らんけど なんで低能の韓国製不良品車もどきなんて買わなきゃならないわけ？
本気で理解できなーーいw ヒュンダイは先進国向けのモデルしかないからねえ
新興国市場に堕ちた日本では不利なのは仕方がない
中国車がお似合いだよ >>29
着いた途端に自爆して笑いを誘ってきそうw 低能同士が買えばいいのにね
あ、住んでるところが臭い半地下じゃ無理かw >>10
(=^・^=) 世界レベルで見るとBMWでもマツダより小さな会社ですけどね(笑) 自宅玄関の駐車場にホンダだったり日産だったり
よくある日常の光景を思い浮かべてほしいんだ
そこへ現代自動車が置いてあることをご近所はどう思うんだ
そこを言うとるんだこっちは 良い国産車がいっぱいある国でショボいk車が何で売れると思うかね
素人にも分かりそうなもんだが
やっぱりk国ってアホばかりだな 日本で韓国車買うバカいないだろ
反日在日だって買わないんだぞ 外車なら欧米のものを買うしな
マジで嫌韓的なものじゃなくても韓国車なんて選ぶ理由がないんだよ笑 Ｋポで子供を騙しとけば親が朝鮮車を買うようになるとでも思っていたのか つーか誰が買ってんの？
脳ミソ腐った韓流ババアでも買わないだろ アイオニック実際に走ってるの見たけど、うすらでかくてびびった
小型車だと思ってたから
滑らかな道なのに結構ピッチングが多かったのが気になったな ヒュンダイは3年以内にトヨタを抜いて販売台数世界一になるとされてるスーパー企業なんだけどな
ヒュンダイを知らないのはジャップ猿だけと断定されてる なんで世界最先端のタフな日本車がある国なのに劣化品を何百万と出して買わんといけないんだ？
しかも在日すら買ってないだろ
フォルクスワーゲンとかベンツなら兎も角 60万人以上のザイコが祖国を裏切り続けてるから、結果は惨めなものにしかならない。 取り敢えず50万円くらいの出してみれば良いんじゃないかな。
金無くて車買えない人結構居るだろうし。 >>41
(=^・^=) そのうちタイのFOMM ONEやマレーシアのプロトン自動車がヒュンダイを駆逐するかもしれないですね(笑)
FOMM ONE
https://youtu.be/dQtTmW1fSOc
プロトン サトリアネオ
https://youtube.com/shorts/DlfmXNi7ipk?feature=share 命がかかっているモノだと在日コリアンですら正直になる
これは喋らないで本音ぶちまけてるのと一緒である １７台と１４１台で真っ向勝負なのか
目からウロコが落ちた思いだ ジャップには10年前のワゴンRでHIPHOP大音量で片腕外に出して運転するのがお似合い サムソンと一緒で持ってるだけで恥ずかしい低能の証だもんな
ヒョンデ？とかいう爆発車 >>47
ヒョンダイを知らないのは日本だけかも知れない ＥＶなんて田舎のセカンドカーか都会の意識高い系しか売れんのだからディーラーも無くてバカでかくてブランド力が無い韓国車なんて買うわけないのよ
BYD買ってるのは中国人だろ
ザイニチよりは金持ってそうだしな BYDはバスが売れてる
この統計に入ってるかわからんけど >>1
ＢＹＤもテスラも
軽自動車売ってる
日本企業だったのね デザインは好きだ
鉄人28の頭みたい
とんがり鼻をつけたい 販売する商圏の人口が100万~200万人で17以下と老人と金が無く自動車を購入しない日韓の若者達を考慮すると激減すると考えれば毎月数十台が限界かと
更に言うと韓国の現代起亜に乗れる日本人がどれだけ居るか
どんな村八分を受けるか考えただけでも末恐ろしい 訂正)
デザインは好きだ
鉄人28号の頭みたいで
とんがり鼻をつけてくれ
買わんけど >>11
軽自動車に乗ってる貧乏人をターゲットに乗用車(ガソリン車)を安く売ったら売れると思うけどなぁ
南朝鮮はプライドがそれを許さないから安く売るなんて絶対にしないだろうけど >>62
お前もわかってないじゃない
企業名からして間違えてるし いったい何時まで研究してんだよ？
いい加減自分達の駄目さ加減がくしなきゃ駄目だよ韓国 日本で数十年生きてきた在日も充分理解しているから買わない 若者はみんな韓国大好き❤
って設定なんだろ？この数字おかしいじゃねーかよ マヒンドラやプロトンはもし縁と機会があれば買ってもいいけど、韓国車だけは金を払って罰ゲームという印象 日本からパクないと何もできない国だからね。あきらめなアフリカあたりで騙してこいよ。日本国民は目が肥えてるから騙すのは難しい。 スクラップ場に持っていっていくらになるかで価格設定しないと韓国車なんて売れないよ
廃車手続きやら手間までいれるとせいぜい3〜5千円で売らないと誰も買わんだろ 日本車 > BYD(中国車) >= ヒョンデ(韓国車) >>74
軽の所有者が貧乏人というのは決めつけが過ぎるんじゃね
1台目は良い車にして2台め、3台目のスニーカーがわりに買う層もいるしな。
そういう層は基本金あるから一台目は欧州車かレクサスだったりする。 流石に日本じゃこのコジキどもの思惑通りに
ホンダ
と勘違いする奴はいないもんな
パクリとコジキしかできないクソチョンカー >>74
プライドじゃなくて単に軽自動車作れないだけだよ >>35
それは会社の規模の話？
販売台数で言ったらBMWの方がマツダより100万台くらい多いよ
今までに倒産の危機を迎えたことがあるという点では両社一致してるけどね ヒョンデってヒュンダイの通名だけど誰に名前を創氏改名で奪われた設定なの？ >>97
名前もマークも
ホンダ
と勘違いしてもらうことを前提としてパクったからだよ
一部の国では成功してるよ こんなもん買わんわ
【現代】米国で「ヒュンダイ車がニンニク臭い！」と苦情殺到＝「コロナ予防になる」と韓国ネットから皮肉 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599821962/ >>92
二台目に買う需要もあるけど、
主な需要は貧乏人
軽自動車税も保険も安いしな
そこを履き違えて筋違いの反論は良くない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
