【トヨタ】 ＥＶで大逆襲へ 切り札「全固体電池」２０２７～２８年の実用化を目指す [6/13] [仮面ウニダー★]
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夕刊フジ 2023.6/13 15:30
トヨタ、ＥＶで〝大逆襲〟へ 切り札「全固体電池」２０２７～２８年の実用化を目指す テスラや中国勢が先行、構図を塗り替える狙い
トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）のモーターを動かすバッテリーで大逆襲に打って出る。
ＥＶの航続距離を伸ばせる「全固体電池」について２０２７～２８年の実用化を目指す方針を発表するなど、
国内外の先行メーカーに対抗する姿勢をアピールした。
電解質を固体化した全固体電池は、劣化しにくく１００度以上の熱にも耐えられる。
トヨタの現行ＥＶ「ｂＺ４Ｘ」の３分の１の約１０分で急速充電が可能で、航続距離は２倍以上に伸ばせる。
量産化と価格低減が課題だ。
一方、２６年にレクサスから投入する次世代ＥＶには、航続距離を２倍に伸ばした新しいリチウムイオン電池を搭載する予定。
超音速のロケットで使われる空力技術も活用し、１度の充電で１０００キロの走行を可能とする。
「電池を制する者がＥＶ市場を制する」とされるなか、トヨタは多様なバッテリー戦略で、
米国のＥＶ最大手テスラや中国勢が先行する市場の構図を塗り替える狙いだ。
https://www.zakzak.co.jp/article/20230613-AOIVFOA2WNNVVGX6ZON3VOWPUQ/ トヨタが本気出したら他の海外メーカーは止めるって言い出すぞw サストヨｗｗｗ俺たちネトウヨの星ｗｗｗｗ
水素と全固体電池で世界はオワコンｗｗｗｗ 東亜板に丁度いいネタだよね〜
女に乱暴して下受け苛めして
金を払わないで労働者こき使い捨てて
EVはオワコンで水素が未来で原発賛成な
俺たちネトウヨが応援していこうぜｗｗｗｗ
まだやってるのか。
全固体電池は、アメリカで無数の多くの
スタートアップが競争をしている箇所だ。
トヨタなどの発表は、嘲り笑いしかない。
ビル・ゲイツが出資の全固体電池スタートアップでは
米国一位の最高給与で最優秀の人材を集めまくっている。
日本の自動車産業なんていうのはもう終わりなんだよ。
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
「チョッパリに対抗して、ウン固体電池の開発に着手したニダ」 >>603
チャデモ3はよ普及させりゃ良いのにな
恐らくこれ以上の上位規格は日本国内では出てこないだろうからさっさとやれと >>603
だよな
世界じゃ街中あふれて家でも充電できるレベル2充電
じゃ夜寝てる間に満タンになって
300ｋｍしか走れないから近くにしか行けないね 特許の数も半端ないし既に試験車も走ってるしで本当にトヨタ天下になりそう
村田と昭和も頑張ってるがそれ以下のPanasonicが心配だわ
ワイのパナ株😨 >>298
全固体電池に関しては揉めないよう早期に大韓企業に技術提供した上で製造権と販売権を認めれば良い >>618
トヨタの技術を大韓企業に低価格で提供し
大韓企業が独自に販売出来る体制を揃えれば
世界に低価格で販売でき脱帽炭素社会に日本が間接的に貢献できるよ まるで「ダイエットは明日から」とか言ってるデブそのもの >>620
韓国にやらせる意味はないな
はい、帰国ね >>620
これはネタレスだろうけど欧州のほうがマジで言ってきそうなんだよなこれ… S−OILでウッハウハ
素材輸出でウッハウハ
鮮人涙目ボッコボコ 今9.04ウォン
国外で20万のテレビが日本は18万で輸出できる
韓国が18万にしたら日本は16万に値下げしたらいいわけだ
半導体で騒ぐが規模から考えると白物家電と鉄鋼造船
鉄鉱石が同じ価格なら発電効率が高く二酸化炭素を回収する技術も開発している日本が有利になるのは自明の理
2007年400億ユーロの市場が今や7600億ユーロ
韓国鉄鋼業界は人件費が負担になり排出権を買う支出が増えるので自ずと退場する
日韓経団連が基金を設立したが経団連は邪魔するべきではない
全て取りあげる必要がある あとは日米英加豪新越から400万人が帰国して保守派の支持母体になり新たな両班層を形成し新しい韓国を創ると計画が終了する ゆっくりでいいよ
次買うのガソリン車だから、
充電設備うちにないし 固体になろうがエネルギー密度は高いから燃えそうだよな
燃えないために日本製は単価上がって競争に負けるんだよな もう出来てるんならあとは量産するだけなのにそんなに時間がかかるものなか？ >>635
急速充電で電池が200度まで上がるとリチウムイオン電池は液体が気体化して膨らみながら爆発でしょ
リチウムイオンは人肌程度で充電してないとさ危ない >>636
日本は慎重だから時間がかかるんだよな
その点中韓なんかはろくに検証や確認もせずにとりあえず出しちゃうから
中国で爆発しないのは爆弾だけだし
韓国製品も訴訟起こされて数億円の支払いとかいう目にあいまくり
まぁ信頼考えたら日本はこのままの路線でいいと思う トヨタは後出しジャンケン。
EVの弱点を改善して、EVオーナーに乗り換えさせる。
だから、遅れをとったと思っていないだろ。 本日もトヨタ株4％高
全固体実用化発表のインパクトすごいな TPPに入らない限り日本の全固体系製造装置は手に入らないだろな 2021年には2020年代前半には出す言ってたのに、延びてるやん
これ無理なやつやろ 株価対策のデマ
2020年には発表しているはずが
2020年代の前半といい
今度は2020年代の終わりに後退 >>639
先にEVを販売しているのに、トヨタに改善で遅れを取る無能のEVとか乗りたくないなw >>649
情弱乙W
2020年とは東京オリンピックでのお披露目のことだろ。ちゃんとマラソンの先導車で走ってるわ。
2027年は2020年代終わりじゃ無いだろwww >>651
2021年9月7日 発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1349279.html
トヨタ、全固体電池は特性を考えハイブリッド車から導入へ 2020年代前半に量産車投入で、電池関連の総投資額は1.5兆円
2027年は2020年代前半ではないわな また今日もチョンウヨクがギャーギャー喚いてるの？
時間の無駄だろw >>652
当初はHVからゆっくり浸透させるつもりが、いきなりEVに投入できる程の
質と量量を確保できるようになったってことか。
ホントなら凄いな。 >>654
いや延期してるし、無理なんちゃうか？
量産化に成功したってニュース出てないしな >>655
2027年になって2030年代と言い出すのは嘘吐きのチョンけだよなぁｗｗｗｗっうぇ トヨタ株主総会、豊田会長ら取締役全員選任 環境巡る株主提案は否決
［豊田市 １４日 ロイター］ - トヨタ自動車<7203.T>は１４日、愛知県豊田市の本社で
定時株主総会を開いた。一部の機関投資家が事前に反対票を投じたことで注目されていた
豊田章男会長ら１０人の取締役の選任（第１号議案）は会社提案通り可決された。
気候変動対策の渉外活動に関する年次報告書を作成するよう定款の規定追加を求めた
株主提案（第４号議案）は否決された。株主提案は１８年ぶりで、こちらも関心を集めた。
欧米の意識高い系機関投資家さん、ご愁傷様でしたｗ
気に入らないならトヨタ株売り払っちゃってもいいのよｗ なんかIGZO量産すれば大勝利みたいな記事だけどいいのか？
EVは中国相手にコストが完敗してるからまずコストで勝負できるようにならないと全固体ガーやっても意味ない
トヨタは章男のせいで時間を無駄にしてしまったし >>654
HVでゆっくりやれる程の余裕はないから一気にEVに行く決断をしたんだろうそれ
中国のEVは予想より市場を取っててこのままのんびりやってたらトヨタがヤバいことになりそうだし 日本メーカー各社は車載用睨んだ全固体リチウムイオン充電池やリチウムより高効率で安全性が高い全固体電池の生産に着手する段階に来てるよ
村田製作所は車載用からスマホ、インナーヘッドホンまで大小様々な全固体リチウムイオン充電池の大量生産を9月に開始したよ
GSユアサやパナソニック、トヨタなども全固体リチウムイオン充電池の生産体制整えてるよね
日本製紙のパルプを使ったリチウムイオンよりも高容量、急速充電可能な充電池が有望視されてる
一般的な充電池は電気を化学物質に変換して保持するのに対して、パルプ充電池は電気を電気エネルギーのまま変換ロスなしで保持(帯電)。電解液不要、パルプ繊維なので超軽量、火災起こすこともない >>661
基礎技術を真面目に開発している所はあるところでドカッと進展するんだなあ。 2017年：トヨタは2022年までにEVに全固体電池を搭載する
2023年：トヨタは2027年までにEVに全固体電池を搭載する
草生える まあパルプ繊維云々はムシが良過ぎて割り引いて見るにしても
全個体電池自体は一つの壁を越えようとしているのは間違いなさそうだな
有機材料は液晶の件でも色々あったしな 【韓国紙】EVの技術、日本が世界一で中韓を圧倒 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社 ネチズン激怒 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1630560138/
【国際】スパコンTOP500 日本は世界1位の富岳など35台 韓国はマル・グル・ヌリオン・ヌリ・ミリの5台 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1624941526/ あとは耐久性とコストの勝負だな。なら日本が強いかも。
元々、素材分野強いからね。 個体電池の重さってどのくらいになるのかな？
エンジンよりもはるかに重ければ、
耐久性の構造から見直すよね？ (=ﾟωﾟ)ﾉ 全固体電池？ふんっ！
時代はニッカド電池！ドローン時代を見据えたフタバのプロポ！
ようこそラジコンの世界へ >>663
お前の住んでる世界線じゃコロナパンデミックも半導体不足もロシアのウクライナ侵攻も無かったのか？ >>661
ソースは？
村田製作所が車載向け量産開始したなんてニュース見たことないわ 本日も終わってみればトヨタの株価は6％超の上昇でしたわ・・・強ええ('A`) >>674
(=ﾟωﾟ)ﾉ でも、サッカーもラグビーも陸上もいまいちなんだよなー＞トヨタ
設備待遇はお金有り余ってるだけあって超一流なんだけど 今後EVを批判する奴は反日パヨクということになります こんなもんどこかの県知事が嫌がらせをして絶対に作らせなくするから
世界初は中国のもの >>678
TPP入るつもりなら特許契約とか守らないとね、後進国さん
こっそりパクるつもりでしよ志那&半島はさ >>678
なぜ県知事がこれをどうこうできると。
リニアの路線設置か何かと勘違いしてないか？ >>651
トヨタ曰く劣化しない夢の電池だったが
オリンピックで大々的発表するはずが
EVに使えないほど劣化が酷いとこっそり公表
HVに使うと言ってたがそれも延期 >>683
世界の知的財産権等使用料収支（収支尻） 国別ランキング(2021)
日本 3位
韓国 162位
中国 170位
https://www.globalnote.jp/post-7835.html >>684
【韓国紙】EVの技術、日本が世界一で中韓を圧倒 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社 ネチズン激怒 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1630560138/
【国際】スパコンTOP500 日本は世界1位の富岳など35台 韓国はマル・グル・ヌリオン・ヌリ・ミリの5台 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1624941526/ >>659
その支那のEVは環境問題やら発火してるんだが、テスラが採用したら燃えまくり。 >>689
ならんだろうな。中国でevのシェアが高いのはナンバー制限してるから。このまましばらくして買い替えまでうまく行けばいいけど買い替え時期に廃棄で破滅するよ。 >>690
既に土壌汚染が進んで虫も住めないような土地が大量にあるらしいなあ… >>635
世界｢燃えたら困るから日本製使います｣
チョン｢あちこちで燃えて売れないニダ！｣ >>689
先に中国が三国志化するのが見えてるからね
西側諸国でしか作れないので韓国は終わる >>658
トンチキな株主提案ってすごい可哀想な目にあうよw
取締役会はこの決議は反対ですってデカデカ書いてあるし
ハガキにしても否決誘導すごい。 面白いレベル EVが進化するのは喜ばしい事なんだけど、300kwくらいの電圧で充電するんだろ？
充電ステーションで10台とか一斉に充電したら停電起きるんじゃないの？ >>695
電車のモーター並べる状態だなぁ
こういう発想する人が出てきてもおかしくない
なら路面電車や電気バス普及させて一般車減らせばよくね？
ノルウェーとかで気が付きそうだけどなぁ… 車では
イギリス｢トヨタ追い出そうとしたら自国の雇用が不安定になったでござる｣
鉄道では
欧州｢なんで日本はあんな車両作れるんだよ！大寒波で走れるのは日本だけだった！｣
日本｢え？北海道走れるの作っただけだぞ？｣ EV開発は好きにすれば良いが、なんか「EV以外を開発するな！」と言わんばかりの連中が多いのはなんとも疑問。
EV以外のものを開発されると何か困るんですかぁー？ >>695
やっすいスマホの多数口の充電器みたいに
稼働するステーションの数が増えると
ステーションの出力も落ちるとかｗ >>698
> 鉄道では
> 欧州｢なんで日本はあんな車両作れるんだよ！大寒波で走れるのは日本だけだった！｣
マジ？これは意外やね >>699
開発されると益々トヨタに勝てなくなるから
水素エンジン開発されるとEVより短時間でチャージ完了するのでEVの優位性がなくなる
それのハイブリッドだと桁違いに… >>697
それ！
今のインフラじゃ電気も足りないだろうし、電線も耐えられないと思うんだが、
電車、特に新幹線の電線使って沿線に充電ステーションを作ればいいのかも
それでも耐えられない？ >>701
ニコ動とかで調べると出てくるで
寒波であちこちダイヤが乱れまともに走れない状況下で普通に走った日本製
英仏トンネルで
止まって動けなくなった奴を救援しに行った奴も止まって
日本製の車両が救援しに行って普通に救援しちゃったとか…
今でもアズマさんが進化してる…
エンジン1基撤去してバッテリー積んだら効率もっと上がったって ジャップ企業のハッタリを鵜呑みにする、アホなネトウヨが大勢いてワロタ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
