【試乗記】 独創性は日本で受け入れられるのか?──新型ヒョンデ・アイオニック6 [6/14] [仮面ウニダー★]
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ヒョンデの最新BEV(バッテリー式電気自動車)「アイオニック6」に、ひと足はやく大谷達也が試乗した!
今後の正規輸入が期待される新モデルに迫る。
特徴的な“尻下がり”のデザイン
“アオイニック”は、ヒョンデがグローバルに展開するEVサブブランド。
日本では昨年5月に「アイオニック5」を発売しているので、ご存じの読者も少なくないだろう。
ここで紹介するアイオニック6は、これに続く第2弾のモデル。グローバルには昨年11月にリリースされたものの、
日本で発売するかどうかは現時点で未定とされている。
ただし、右ハンドルのオーストラリア仕様をわざわざ日本に持ち込んでナンバープレートまでつけたのだから、
正式導入される可能性は決して小さくないはずだ。
https://media.gqjapan.jp/photos/6486d1c742f7cb4d8b38fb72/master/w_1280,c_limit/hyundai-ioniq-6-2.jpg
アオイニック6を見てまず印象に残るのは、その大胆なエクステリアデザインだろう。
しかも、ヘッドライトやフロントグリルといったデザイン上のアクセントで個性を主張するのではなく、
プロポーション全体でひとつの“絵”を描いている点は、アイオニック5と共通する部分である。
もっとも、アイオニック5とアイオニック6では、描かれている“絵”が大きく異なる。
アイオニック5では直線的でブロックを積み重ねたように見えるプロポーションとされたが、
アイオニック6ではシンプルな曲線で優雅なクーペスタイルに仕上げられている。
ー後略ー
https://media.gqjapan.jp/photos/6486d1c642f7cb4d8b38fb6e/master/w_1280,c_limit/hyundai-ioniq-6-7.jpg
全文はソースから
2023年6月13日
https://www.gqjapan.jp/article/20230613-hyundai-ioniq6 韓国車に愛する家族の命を預けられるの?
普通にムリだから! 独創性以前の問題
チョン製買うくらいなら
中古の日本車買うやろ 流石に車は韓流詐欺はすぐバレるから
日本で流行ってるとか言わないね これはダサ杉晋作だな
なんだっ気中華のEもだけどKIAとかエクステリアの欧州車のパクリ方はマジで上手いと思うわ
トヨタのガンダムとか目腐ってんのかと思うもんよ
何アレGX550だかLX550だかのアレ、ひでーな >>863
爆発の支那と発火の朝鮮
宗主国様の方がインパクトは上かな 将軍様はレクサスを選んだ
つまりヒョンデなど乗ってられるかと言う事だ
https://i.imgur.com/pNceoQZ.jpg 補助金が無きゃ売れないダメな車宣言乙w
結局今のEVなんてそのままでは買いたくないと。 もっと慰安婦像を全面に押し出したデザインなら売れる >>1
街中で「ヒュンダイだよ」と指差されて
笑われるのを受け入れられますかね? 走る棺桶と揶揄される
火出ヒュンデ車
在日ウンコも買いません ちょうかっこいい
これのればもてますか?
ざいにちのひと
これのってますか?
ざいにちのひと 在日キムチも敬遠するキムチカーなんて売れる訳ないだろ
あたまわるいなぁ >>879
ゲロマズの韓国料理に「とっても辛くて刺戟的な味です」とかコメントするようなモンじゃね 5は良いけど6はテスラやポルシェ丸出しなので普通は買わないだろ ポルシェをパクったけどどうしても吊り目になるニダねぇ、って感じのデザイン。 >>882
チョンのインスタ姉ちゃんもiPhoneだからな。
実は朝鮮人が一番恥ずかしいことしってんだよ >>841
モノづくりがまともに出来ない国の車なんて怖くて こんなもんに乗ってたら
朝鮮血筋確定のウワサが広まるだろ
社会でやってけなくなるぞw >>885
GALAXYヨイショをiPhoneから発信してた奴もいたよね >>885
韓国の中学生が「ギャラクシーだと虐められる」って嘆くのはなかなか衝撃だったな
お膝元でそれかよと >>1
根岸から三溪園の間の一般道じゃね?上は湾岸線 同じクオリティーだとまず売れない
余程抜きん出ていなけりゃ日本では無理
全くメリットがないんだぜ 乗ってたら朝鮮人かと思われるから、擬態して日本に寄生してる在日鮮人も乗らんのやろな。 ケツがNISSANのレパードの売れなかったやつみいなダサさだな 自分の国でも急発進して大事故起こしてるの批判されてるようなゴミが売れるとでもおもってんのか? またこんな提灯記事を書いてるんだ
日本人はそんなもん買わない 日本人が受け入れる理由は良いモノかどうか。酷いものは買わない。一度騙されたとしても二度と買わない。
その中で独創性があるかどうかは別の話。韓国製はテレビでステマしてるだけで話にもならない。 難しいことは考えずに大韓パリパリ精神でとにかくいっぱいEVを作ればいいニダwww
知らんけど笑 そういやMKタクシーの運転手が当て逃げして逃走中に多重事故やったらしいな JAFの年間ガス欠救援台数はだいたい4万件。
対して電欠は700台超え。
電気自動車は全自動車の1%もないのに、救援台数は2%に迫る勢い。ガソリン車の2倍JAF呼ぶって、如何にバッテリーが足りない、不自由してるかの証明じゃんwwww
https://jaf.or.jp/common/news/2023/20230731-001
>2022年の電欠件数は700件を越え、年々増加しています。 デザインより、まずは安全性と信頼性とアフターサービスをなんとかしろよw
BMVのデザイナーかなんかを引っ張って来たってのは現代か? 独創性はあっても安全性が無い韓国車なんて日本では受け入れられん
あきらメロンw だからもう韓国経済は終わりなんだって
日本で売れるわけないし
父の国でも韓国車が壊滅的に売れてないぞ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。