【試乗記】 独創性は日本で受け入れられるのか?──新型ヒョンデ・アイオニック6 [6/14] [仮面ウニダー★]
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ヒョンデの最新BEV(バッテリー式電気自動車)「アイオニック6」に、ひと足はやく大谷達也が試乗した!
今後の正規輸入が期待される新モデルに迫る。
特徴的な“尻下がり”のデザイン
“アオイニック”は、ヒョンデがグローバルに展開するEVサブブランド。
日本では昨年5月に「アイオニック5」を発売しているので、ご存じの読者も少なくないだろう。
ここで紹介するアイオニック6は、これに続く第2弾のモデル。グローバルには昨年11月にリリースされたものの、
日本で発売するかどうかは現時点で未定とされている。
ただし、右ハンドルのオーストラリア仕様をわざわざ日本に持ち込んでナンバープレートまでつけたのだから、
正式導入される可能性は決して小さくないはずだ。
https://media.gqjapan.jp/photos/6486d1c742f7cb4d8b38fb72/master/w_1280,c_limit/hyundai-ioniq-6-2.jpg
アオイニック6を見てまず印象に残るのは、その大胆なエクステリアデザインだろう。
しかも、ヘッドライトやフロントグリルといったデザイン上のアクセントで個性を主張するのではなく、
プロポーション全体でひとつの“絵”を描いている点は、アイオニック5と共通する部分である。
もっとも、アイオニック5とアイオニック6では、描かれている“絵”が大きく異なる。
アイオニック5では直線的でブロックを積み重ねたように見えるプロポーションとされたが、
アイオニック6ではシンプルな曲線で優雅なクーペスタイルに仕上げられている。
ー後略ー
https://media.gqjapan.jp/photos/6486d1c642f7cb4d8b38fb6e/master/w_1280,c_limit/hyundai-ioniq-6-7.jpg
全文はソースから
2023年6月13日
https://www.gqjapan.jp/article/20230613-hyundai-ioniq6 >>87
来ちゃう、来ちゃうよ!
兵務庁、海外派遣予定の新任務官招請、(派遣先の在外同胞向け)兵務説明会開催(前の事前説明会)
2023.06.14 16:17
兵務庁は14日、ソウル永登浦区(ヨンドゥンポグ)所在の空軍ホテルでオーストラリア、中国、”日本” など海外に派遣される予定の新任国防務官17人を招待して兵務説明会を開いたと明らかにした。
今回の説明会は在外国民の兵役履行と国外旅行許可制度に対する認識を高めることに重点を置いて進められた。
特に兵務庁は、武官らとの質疑応答を通じて、僑胞民社会で関心の高い複数国籍者の兵役履行と永住権者入営希望院制度などを事例を挙げて説明した。
国防武官は在外公館に派遣され、軍事関連外交を務める軍人であり、外交官身分の将校をいう。
イ・ギシク兵務庁長は「僑胞民社会から正確な兵役履行情報を提供してほしいという要請が増えている」とし「約11万人に達する海外居住兵役義務者が大韓民国国民として自尊心を持って兵役を履行できるよう国防務官が積極的な関心を持って違う」と呼びかけた。 >>90
説明会の開催日時と場所をリストアップして教えてあげなきゃw >>90
おい!在日!やったな!兵役行けんじゃんwww >>93
駐日韓国大使館と領事館のお知らせを毎日チェックしないとなw >>73
6はどうか知らんが
5を買ったのはタクシー会社だし
むしろ、可もなく不可もない
没個性的なんでないかと >>1
無理。ブランド力のないメーカーが売れるわけがない。ジャガーのEVが燃えてるよ。バッテリメーカーが案の定。 アルコールって練習すると強くなるってホントなんだな
3ショットじゃほろ酔い止まりになっちゃった……… >>83
なんなら、自宅の車庫においておいて、自宅ごと暖房もしてくれそうw 買わない在日は徴兵。
現代車と韓国兵務庁がタッグを組めば
万単位で簡単に販売実績が出せるのになあ。 これだけじゃなく
新車が出る度に買い替えなければならない
こんなルールにすれば
あの日本で○○万台も即日完売
こんなキャッチコピーで世界戦略に大きなアドバンテージを稼げるはず。
(/ω・\)チラッ 在日の資産を自然に回収することが出来るようになるし。
マジで名案だと思うんだけど
どうですか韓国さん? >>114
mate以外も
ワード規制にブランド委員会が
分かってない朝鮮人だわ >>115
何ならエンブレムとかだけ付け替えて
毎分毎秒でもいいですよ。 >>117
規制されてたから飲みに出て金使いすぎたw この車って、夜中の2時に「ヒュンダ~イ」と声がして配達されてきて、乗る気なくても不思議な力が働いて
乗ってしまい、1日乗るごとに100日寿命が縮まるんだろ? >>113
(=゚ω゚)ノ グンマー人はみな、スバリストと聞きましたが
一家に一台WRXなんでしょーか! 稀に見かけるといつ爆発するかとドキドキしてしまう。見た目だけは確かに独創的だねロゴの 独創性の尻下がりのデザインか
ぱっと見プリウスに見えるんだけど何処がウリなんだか解らない >>126
スバル乗ってるやつは田舎者か変わり者って東京でも言われてる 規制で人が減っただけなのに、トンスラーは嫌韓は時代遅れと勝ち誇ってたな、馬鹿だから。 >>132
それはそれで問題だぞ
思想の自由をナチスみたいに禁止にしているのだkら >>134
時間経過を待てばいいんじゃね?
そこまでしてここに来る必要ないしw >>126
・・・
・・・・・
旦∞∞絆∞∞うさぎさん|彡サッ ←スバルに乗っていないグンマー人 韓国製電気自動車はよく燃えるすごく燃えるとニュース性があったから報道されていたが、
当たり前になってニュース性すらなくなった >>138
グンマー民は1人10本銛が支給されているというのは本当ですか?
大有絶さんから。 >>137
浪人を買っても規制入るんだけど?
>>139
それも無理だった >>102
高いけど有るんじゃない?
知らんけど。 よく燃えるという独創性を受け入れるのは世界中でチョウセンヒトモドキだけ 尻下がりは既視感アリアリで言うほど独創的でもないし
全体的に見てもブランド力を覆せる程のインパクトもなければスタイリッシュでもないし
日本でこれ買うぐらいならテスラ行くやろ 論外中の論外。
車のスペック、デザイン何もかもが気味悪いだけ。
ドイツ人が作ったならどこかいいところを探そうとするが韓国人が作ったという先入観だけでどうせダメだろ、パチモンだろ模造品だろと思ってしまう。
そもそも日本が嫌い日本が憎い日本が羨ましい畜生畜生って教育されてるいい加減な民族が日本向けにどういうつもりで作ってる?
それを買っていい事でも起きるかい?運が良くなったりしますか?
縁起が悪いとしか言いようがないでしょ日の丸を踏んづける民族が作ってる物など。
近所にあるだけでも嫌悪の対象だし何者が乗ってるのかと訝しむね。何より危ないだろ.燃えるに決まってるし。
冗談は残飯の使い回しぐらいにしてくれよ。 写真見てホンダだと一瞬疑ったぞ。なんだ、あのエンブレム? 独創性以前に安全性に信用のない車なんか買うかよ馬鹿が 独創性がある。
食レポで不味いもの食ったときの感想みたい(笑) >>153
「日本の方から来たニダ」
と売り込んでいたのは朝鮮人が本にしているはず
違うのなら
朝鮮人が日本に帰化しない 車何乗ってるの?
ヒョンデ 何か名前がなw 家まで燃やす訳にはいかないから
要らないよ 韓国製品は高級感が強すぎて貧乏な日本人は気後れしてしまうのだろう >>158
ヒュンダイをヒョンデにしてみたり、ネクソをネッソにしてみたりと
名前で悪いイメージにならないよう気を使ってはいるみたいなんだけど
なんかズレてんだよねぇ・・・ >>144
中古のM3がその位の値段だったかな?
まぁだいぶ前の話だけど。 料理下手で一向に向上しない人と似た臭いを感じるな
そういう人に限って基礎を疎かにして独創性を求める >>161
バカの起源をかたくなに認めない民族だから >>161
名前のイメージが悪いって言う自覚が
有る様だけど、何でイメージが悪くなったのか
と言う分析が皆無・・・ >>168
ただ満塁の時打率100%のオオヤマサァンやで? >>167
朝鮮人「朝鮮名は嫌ニダ、日本人名を使うニダ」
という長期間のソースがありますからね
否定するなら
偽名登録してきた家系を全部察処分しないとね >>166
ロンドンのビック・ベンあるだろ?
内部見学ツアー再開したってさ
鐘楼まで334段の階段登って行くらしいよ? >>171
「愛だよ、愛」と偉い裏料理人が言ってた。 >>167
ポカリスエットやカルピスは英語だととんでもない意味になるから名前変えてるってのは聞いたことがある。 EVはリセールバリュがなぁ
やはりリセールバリューを考えると今は内燃機関自動車一択だわ >>183
甲子園行きたいか?
いぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇい!!!!!
まぁ今年はバンテリンのオールスターは行きたい。 正直、EVが進んでいる北欧や中国はリセールバリューをどう考えているんだろうね
いざ買いました、すぐにバッテリーがへたって何十万もかけて交換では泣くに泣けないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています