【難攻不落】 日本を攻略するため韓国ヒョンデが新たな試み＝韓国ネット「どうせ売れない」 [6/26] [仮面ウニダー★]
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Record Korea 2023年6月26日(月) 6時0分
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20230624/cfdc01e018b88121e2dac5876881b36c.jpg
2023年6月22日、韓国・国民日報は「現代自動車が日本市場攻略に向け、
TSUTAYAを展開するカルチャー・コンビニエンス・クラブ（CCC）と協業する」と伝えた。
記事によると現代自は同日、CCCと「ゼロエミッションビークル（ZEV）ライフスタイルの拡散に向けた業務協約」を締結した。
協約式には現代自の張在勲（チャン・ジェフン）最高経営責任者（CEO）、CCCの高橋誉則社長をはじめ両社の主要関係者、
日本メディアなど約100人が出席したという。
この協約の中核は、ZEV時代にふさわしい新たなライフスタイルを提示するもので、
現代自はCCCの商業施設「代官山T-SITE」でカーシェアリングサービス「MOCEAN（モーシャン）」を提供する。
また、両社は現代自の車両データ、CCCの顧客データを基盤に、ZEVライフスタイルを提案するコンテンツを開発していく計画。
EV（電気自動車）体験プラットフォームも構築する予定だという。
今後は日本だけでなく、ASEANなどグローバル市場にも活用可能なものにしていくのが目標だとしている。
張CEOは「モビリティー企業とコンテンツ企業の協業で新たな可能性を創出できるものと期待している。
CCCと共に、現代自が追求するZEV文化を拡散し、差別化された現代自のブランドイメージを構築していく」と語った。
現代自は完全撤退から約12年を経て昨年、EV「アイオニック5」と燃料電池車（FCV）「ネッソ」をひっさげて日本市場に再参入した。
しかし、「難攻不落の日本で、再参入初年度の自動車販売数は524台と苦戦している」と記事は伝えている。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「EVマーケットシェアが小さい国にEV、FCVだけを持っていって、誰が買うのか」
「どうせ大して売れやしない」
「韓国人は中国車を買うか？ちょっと考えてマーケットを選ぶべきだ」
「日本の若者はセダンに乗らないよ。道は狭いし家も小さいからみんな軽に乗る」
「日本で失敗する確率は高いが、それは現代自が悪いのではない」
「不毛の地で成功するよう、応援してます！」
などのコメントが寄せられている。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b916185-s39-c20-d0195.html ディーラーやサービス網が不十分だと使い捨てになるからねぇ 確かに国内メーカーは軽が良く売れるが海外メーカーは軽を販賣しておらん
そして現代起亜は海外メーカーだ
それで全く売れないのは海外メーカーとして、日本をちゃんと調査してないからだ 朝鮮ポップアイドルのイベントとセットで売ればファンが買ってくれると思うよ
知らんけど 540台も売れたんか、去年の10月頃に一回見たきりだが…
京都に行くとそこそこ見かけるのかな、例のタクシー だからBTSペイントした限定販売の痛車を出せって(笑) 売れるわけない
ただ安いだけの韓国製品を買ってくれるのは途上国だけだ > 「日本で失敗する確率は高いが、それは現代自が悪いのではない」
誰が悪いか言ってみ？w
そんな市場に進出する現代が救いようのない頭の悪さってのは間違いないよなw 朝鮮車なんて、日本人が乗ってたら仕事やご近所の信用に関わるし、在日が乗ってたら在日だと自白する事になる
売れる訳がねえんだよ 撤退したのに無策でまた参入しようとするの最高だなこいつら ツタヤを利用するような客が、わざわざカーシェアリングなんかするのか？ カーシェアリングサービス「MOCEAN（モーシャン）」
名前だけはかっこいい ギャラクシーもそうだけど別に不買運動してないのに反韓でない人も含め全く売れないって凄いよね。
遺伝子レベルで本能的に拒否してるとしか思えない。 だいたい都内は、賃貸のアパートやマンションに住んでるので、EVの充電器を自前で用意できないから売れない ドイツフランスイタリア車ばかり見かけるが
ヒョンデをみかけない平穏無事 >>19
あれは遅刻しそうになったウッズが慣れない車で飛ばしたからでHYUNDAIだけが原因は無理がある そもそも、米国は本当に日本に自動車売ろうとしてたけど
太平洋戦争しなきゃ成功してたと思うけどな
だって、日本は戦争回避できるなら輸入増やしても仕方がない状況ですぎなかった
それを米国は日本に復讐したかったので経済回復よりも戦争に優先しちゃったから
今の米国は自動車売ることがきついと言える状況
自動車増えて中々潰れるところがないのも大戦前に米国車物売り積極的にしなかった原因と言える
物売り積極的だった欧州は実際に食い込めてるわけだから >>1
＞TSUTAYAを展開するカルチャー・コンビニエンス・クラブ（CCC）と協業する
韓国の事実を言ったら個人情報晒されちゃうん？ チョンの空飛ぶ車が話題の中で誰が買うねんと
在日チョンですら恥ずかしがって買わない
チョンごときに車は無理
その他の物も無理やけどなｗ サムソンの携帯みたいに名前を隠して車売ればいいんじゃね
どうせ 売れないだろうけど 世界で売れてるヒョンデが売れないのは
日本人の目が曇ってるというか
差別意識だろうな インドのほうが市場は大きいぞ
ただしインドは国産化を目指してるから
現地生産しないと売れないけどな 韓国人ですら火だるまになるから1ミリも信用してないのに
日本でよく売ろうなんて思えるよ >>31
一部のネトウヨ以外はみんな韓国が好きだって設定は？ もっと売りたいなら、まずは販売、整備の拠点を拡充しないとな
アフターの心配があるのに誰が買うんだよ
最低限のこともせずに甘えんな、乞食 この程度で、頑張ってるとか片腹痛い
チョンデなんて買ってどーするんだろ？ 警察や自治体に格安で販売すれば
普及するんじゃないだろうか？ 在日に買うか帰国か二択で選ばせたら泣きながら買うだろ ロケット発射みたいな事故gif画像みたら
恐ろしくて誰も買おうと思わない 建物に隣接して停めてはいけない
立体駐車場に入れてはいけない
消火作業をしてはいけない
誰が買うんだろ？ 世界中で日本車だと勘違いされていた頃はまだ売れていた
バレてしまったいまはもう 無職58歳、車を2台買う
244 少将 ◆cc.54SqSZ2Ev sage 2022/01/17(月) 20:04:57.21 ID:nyKdp4kC
ヒュンダイ買えないネチウヨの僻みスレ
250 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/01/17(月) 20:06:19.91 ID:/UNR98wb
>> 244
ヒュンダイ何台持ってんの？
255 少将 ◆cc.54SqSZ2Ev sage 2022/01/17(月) 20:07:13.52 ID:nyKdp4kC
>> 250
日本にディーラー来たら2台買う
↓
【聯合ニュース】 現代自動車が来月東京で記者会見 日本市場再進出を発表へ [1/27] [昆虫図鑑★]
【車】 難攻不落の日本市場に再挑戦する現代自動車、最大の壁は「反韓感情」？ 「日本に住む韓国人が買うんじゃない？」 [02/10] [荒波φ★]
【米国】韓国車５０万台をリコール 走行してないときに自然発火のおそれ [動物園φ★]
↓
【羽田真代】日本再進出を果たした現代自動車の「その後」…4月の販売台数は4台 [5/21] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1653087882/
なぜなのか？ >>11
この車安くもないから更に誰が買うんだよってお話なんよね 在日であることを隠さないと差別を受けるのに
在日にヒョンデを買えというのは差別を
助長しかねない
次に車を買うときは、日本人である俺が
積極的にヒョンデを選択肢に入れたいと思う
お前らもそうしろ！ 50万人以上の在日韓国人がいるのに売れないって愛国心はないのか
本国の同胞もきっと怒ってるよ EV体験プラットフォームって何よ
まさか「実物に試乗できます！」を言い換えてるわけじゃないよな？ 中国人も日本人も共通してるのは
韓国が大キライってこと どうせまたユーザーを放り出して撤退だろって、日本人ならみんな思ってる。 河本が存在するのが嫌だ、消えろ
732 桃やつはし ◆2k7IMYCKnx3b 2023/06/17(土) 16:34:32.29 ID:vjz47gtd
理屈じゃない！
他人が嫌がることはするな！ まともな販売窓口やアフターケア拠点の整備から逃げまくっている状況では考えてる事がバレバレだぞ >>1
どうせ組むなら統一教会と組めば良いのに。壺に1000万円だから目立つのであって車なら1000万円でもバレないだろう 道は狭いし、家は小さいというが、
韓国の家は日本よりもっと小さいよ 日本人の嫉妬だろ
いまだに島国根性ぬけないから
世界では性能は日本車より韓国車のほうが評価たかいよ >>75
(=ﾟωﾟ)ﾉ マッコイじいさん：「ペンギン相手にミサイル売ってるぜ」 >日本で失敗する確率は高いが、それは現代自が悪いのではない」
もしかして日本が悪い？ww 家の駐車場に韓国車が停まってたら周りの住人がヒソヒソ話するだろ 580 名無しさん＠１３周年 sage New! 2012/08/11(土) 22:21:01.87 ID:4WqAwVU30
■第2次韓流ブーム吹き荒れる。洋画・邦画を抜いて韓流ドラマがレンタル数No.1。の謎■
■レンタルビデオ店で韓流コーナーが大きい理由■
それはやはり金である。
具体的には韓国政府（大韓民国国家ブランド委員会直属の「コンテンツ振興院」）が国策で日本のCCC
（カルチュア・コンビニエンス・クラブ株式会社）経由で大量にバラ蒔いてる。
例えばTSUTAYAだと通常はDVDが一本仕入れるのに金を払うのに対して、韓国ドラマだとレンタル用の仕入れが0円。
レンタルされた分だけのフィーを払うと。だから元手がかからず利益率が高い韓流ドラマコーナーを大きく作ると。 844：Trader＠Live! ：2011/10/11(火) 12:42:42.16 ID:JxemgTOl
USD/KRW 1165.8 W
>>806
それ、PPT商品っていうんです。
PPT商品＝レンタルショップに対するレンタル商品。
買取商品と違って、全然レンタルで回転なくても
レンタル回数に応じて利用料を支払う仕組みなのでリスク回避できます。
在庫がダブついたり邪魔になると返品可能。
３流映画やマイナーアダルトビデオなどに多く見られる。
バーコード見ればすぐに見分け可能。バーコードの先頭の数字の桁が違うんですよ。 >>89
戸締りに気を付けないと勝手に入ってきて冷蔵庫あさられちゃいそうだし >>66
国籍透視って火病憤怒調節障害のことだよな？
火病ってTVでも報道されてしまったよな？w >>84
ソース見せてよ
また嘘ついてるの？
トイレの使用済みペーパーすら流せない後進国の分際でw 999 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2019/08/21(水) 20:07:33.37 ID:4wo2Okmx
韓国では１９９４年から政府が文化・芸能活動の後押しを開始
コンテンツ振興院を設立し、その年間予算は、なんと、400億円。
Ｋ−ＰＯＰや映画の海外進出を後押しして、国を挙げて韓流を世界に広めているのだ。
ではなぜ、国策にまでしているのか韓国の理屈番長リュウが解説！
tp://lovecorea.exblog.jp/16023955/
■工作資金400億円の使い道
・自社買い
・ステマ
・マスゴミ買収
・つべクリック再生工作
・ライブ会場代支払い
・無料チケット配布
・現地同胞（在日・コリアタウン）動員
祖国が危ないからねコイツら
だからと言ってジャニーズ叩いて憂さ晴らしとか
絶対に許せないよね 600万円もの大金かけて韓国製品に命を預ける勇気はあるか >>92
(=ﾟωﾟ)ﾉ ウチ製の電車もブルーリボン賞もローレル賞もグッドデザイン賞も取ってるぞ！
…いらんわｗ 在日は何十万人もいるのに500台しか売れてないのか
ここのスレの在日達、買ってやれよ 522<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2023/02/21(火) 10:39:05.78ID:bdzjilpP
日本が韓国の捏造を全て認める
日本のG7やTPPの地位は日本には分不相応なので韓国に差し出す
日本が生み出した文化や娯楽や先進技術は韓国のおかげだったと全世界に発信
全日本人は韓国を憧れ敬うが韓国人は日本人を差別する
↑一般的韓国人の望む正常な日韓関係
善良な日本人もコレを熱望していて反対するのは一部のネトウヨという考え 525<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2023/02/21(火) 10:51:55.08ID:FhI88d+Q
>>522
まさにそれ
日本人を洗脳して韓国を憧れの国と見させるのが韓流K-POPブームの主目的
韓流K-POPブーム＝キリスト教の布教活動
統一教会のパワーが衰えたから
韓流ブームで日本人を篭絡支配する作戦
かつてのスペインポルトガルが宗教で外国を洗脳弱体化させ植民地にすることを国策としていた
秀吉のバテレン追放令がいかに正しかったかがわかる
中国習近平は韓流ブームを遮断した！ >>104
昨年は500台売れたけど、今年はまだ200台。年間でも300台いくかどうか。パヨは口は出しても金は出さん >>13
そう日本人は世間体気にするからね
羞恥心無いバカ以外は買わない 317 ：文責・名無しさん：2011/09/02(金) 15:17:23.70 ID:uzNE+zUp0
（黒鉄ヒロシ：週刊文春 9月1日号より抜粋要約）
昭和三十年代に『ルーシー・ショー』や『パパは何でも知っている』といったアメリカのドラマが
たくさん入ってきた。あの中に描かれるアメリカの豊かさに、日本の子供たちは憧れた。あれは、
タダ同然で日本のテレビ局に渡したのです。
自国や自国の商品に対して抵抗感をなくすための、アメリカの作戦でしょう。
日本人はそれに気づくまで、だいぶ時間がかかりました。
いま、アジアや中東、アフリカ諸国に向けて同じアイデアを行使しているのが、韓国です。
まずドラマを安い値段で持っていって流し、親しみを感じさせる。
次に企業が出て行って、物を買い付け工場を作る。ドラマや音楽は地ならし役の尖兵であることに、
多くの日本人は気づかない。
テレビ局が自前で制作するより安いからという理由で韓国のドラマを安易に買ってきて垂れ流せば、
ドラマの中に内包されている韓国の文化も浸透していく。
たくさん入ってきてくるドラマが、実はトロイの木馬だったらどうするのか、という発想がない。 TSUTAYA、Tポイントもなんか統合されたしな。
落ち目の韓流落ちって言われてるけど
TSUTAYAももうダメかもしれないな。 自動車って保守メンテ含めての製品だからな
ネットで買った後のサービスってどこで受けんのよ
流石に舐め過ぎでは まあとにかくヒョンデという語感がだめだな
話しにならない ↓これ貼っときますね。
【戦略十訓】
1. もっと使わせろ
2. 捨てさせろ
3. 無駄使いさせろ
4. 季節を忘れさせろ
5. 贈り物をさせろ
6. 組み合わせで買わせろ
7. きっかけを投じろ
8. 流行遅れにさせろ
9. 気安く買わせろ
10. 混乱をつくり出せ >>114
ロゴがHYUNDAIのままじゃね
あれでヒョンデと読ませる気かな 韓国車専用の無料急速充電施設を
都市圏の空地を中心にくまなく設置しておけば
法人が導入してくれるかもね
電池車なら太刀打ちできるかもと考えだんだろうけど
ユーザーにかなりのメリットがないと日本では無理だ (=ﾟωﾟ)ﾉ たぶん「D.A.D」のステッカー貼る特別仕様車なら売れるかもよｗ TSUTAYAの顧客情報が流れると言うこと？
窃盗団来る可能ある？ 企業CIと掛けて
「ナナメなカタチ」と解く
その心は
K車落ち（傾斜落ち） >>119 >>118 ネッソなんて車は知らんな
南鮮の寝糞なら聞いたことがある 企業CIと掛けて
「ナナメなカタチ」と解く
その心は
K車落ち（傾斜落ち）
>>119>>118 >>3
> 在日ですら買わんものを日本人が買うと思うのか？
在日朝鮮企業のMKタクシーは買ってたよ？
偉い偉い >>27
TSUTAYAの顧客情報を使って売り込むんだろ…な
Tカードの個人情報も売込みに使える >>116
(=ﾟωﾟ)ﾉ アメリカでHYUNDAIを「ホンダィ」と読ませて成功した実績がｗ >>31
> 世界で売れてるヒョンデが売れないのは
> 日本人の目が曇ってるというか
> 差別意識だろうな
ふーん
在日朝鮮人が買ってないのは差別してるの？ >>36
> 自腹で買うような物ではないな
棺桶車は、無料でも嫌だよ。
3秒で全焼する車は！
貰っても困るゴミ車。
プレゼントされたら捨て値（3000円スタート）で
ヤフオクに出す。 >>127
ガソリン入れてポイント貯まってるけど
怖いから解約してこようか >>132
(=ﾟωﾟ)ﾉ クルマに阪神電車の社紋つけてオラオラ～！
ソフトバンクに連敗、横浜に三タテ食らうｗ
阪神株主総会後でよかったな。 >>137
ソレは高給社員の慰安旅行だよ、トヨタの広報館の見学とかを入れて研修、研修名目だと経費で落としやすいんだな 1番の理由は韓国車乗ってると指さされるのが嫌だから >>137
(=^・^=)ﾉ メトロノームのカチカチ音に合わせて作業動作するから
スマホなんて触る暇は無いんだよなぁ(笑) だって韓国人でさえレクサスに嬉ションしちゃうのに
日本でヒュンダイ売れるわけねーじゃん >>141
代官山は川崎国も近いから商圏としては良さそう >>140
(=^・^=) 第2戦
「あと1球！」かーらーのー？
(=^・^=) 変態種馬将軍が泣いてたわね(笑) 「ホンデー」と聞いて
「シータ２」と解く
その心は
角度2（確度2） >>142
(=^・^=)ﾉ あのレトルトカレーが美味しいんだよなぁ
(=^・^=)ﾉ 韓国人はキムチ以外の辛さに弱いらしいですが(笑) >>142
マツダや三菱に行けばいいのに
韓国車に技術協力したのは 辛いさんやで、辛いさん
モノになるもんやな
使えんでも、使い続けたれば >>11
しかも今や安くもない。ポニーの頃の最大のセールスポイントだったモノが無くなってる
じゃあそれ以外のウリが有るか、ってーと「ならサクラ買うわ」な物ばかり >>153
もう中国と差別化出来なくなってるから、マジで韓国製品の居場所が無くなってる。
輸出依存国家としては致命傷。 >>126
あれ？青木さんは韓国籍じゃないだろｗ
日本国籍だと記憶しているが… お得意の若い長身イケメンのいい身体した兄ちゃんの営業マンを
投入しておじさん・おばさんに色仕掛けしまくったら
馬鹿売れすると思うよ
お試しあれｗ そろそろ成功しそうだけどな
ジャップ製品は高かろう悪かろうでかつデザインも悪いイケていないというイメージが若者の間で定着済み
一方韓国製品は我々よりも豊かで発展し低価格高付加価値でかつ韓流のいいイメージと相まって若者の間で信頼性向上
韓国製品=日本の下位互換、中国製より高いコスパ悪い
という考えは老害の考えそのものだよ >>153
(=^・^=) ポニーが発表された時でも
日本の排ガス規制をクリア出来てなかったからねぇ。
今同じ物を作っても、日本で売れないどころか
形式認証が出ない。
新興国向けにその品質で良いというなら、今度は
インドのタタ・ナノがありますし。 韓国よりも平均賃金が低い貧乏な国に売ろうとしてどうするんだ >>162
日本人はシビアなところがあるから、お前の言ってることは希望的観測でしかない
日本で日本車を上回るなんて無理 >>168
10万台くらいはそれで売れてもおかしくは無いわな 車名はともかくまず会社名のヒョンデってのがかっこ悪すぎて駄目だろ
そして日本車が選ばれる理由は安全性と故障率の低さなのに 車から太い配線を伸ばして、長い時間を掛けて充電してる時点で、
もう無理だな。
統一規格の車載バッテリーを充電スタンドで交換する方式が
登場しない時点で、誰も見向きもしないんじゃないか？ ＞自動車販売数は524台
これ販売数って書いてあるけど
たしか本当は登録台数なんだよね
つまり試乗車も含まれる
最初は実店舗を持たないとか言ってたけど結局試乗できる店作ってたよねｗ
あともしかするとこのカーシェリングで使う分の台数も含まれてるかもしれない YoutubeでCMでてるね。
アニメ化してるけど
実写見せるとアレだもんね。
今日も日本人を騙せますか？ 先日の町内会の集まりではオバちゃん達の話題はヒョンデ車で染まってだけどな なのにそのおばちゃんは買わない
意味なーいじゃーんw とりあえず爆弾やらミサイルを自動車と称して売るの辞める事からはじめたら？ >>182
日本は家の敷地内に止めるからサイズ考えるけど、韓国は路駐上等だから考慮不要ってことなんじゃね？ LINEみたいに利便性がよくて流行るものは
韓国だからとか関係なく利用されてる
日本が閉鎖的とか韓国を見下してるとか関係ない
単純にゴミはいらないってだけ 半地下に住むのがデフォルトの韓国に日本の家が狭いとか言う資格ないしw
勝手に沈んでろよw >>182
韓国の調査では↓こう
https://toku-log.com/post-59786/
韓国人「悲報：”日本人が韓国人よりも狭い家に住んでいる”とは何だったのか…？（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
ソウル 30.1㎡
東京 31.3㎡
北京 19.5㎡
シンガポール 27.6㎡
ロンドン 32.4㎡
パリ 31.0㎡
スレ主：実際の統計結果として、日本の家の方が平均値が大きいです。 100%売れないけどお金落としてくれる大事なお客さんだ >>169
帰化済み元在日はどうなんだろね。韓国製を買っているのかな？ 道は韓国の方が広いがあくまでメイン道路だけ
しかも容赦なくバス専用レーンで一本潰したり制限速度下げたりしてる
一本路地に入ったら梨泰院みたいな狭路もあるし
何より駐車場が日本より狭い、通路まで狭い
見栄だけででかい車に乗ってるだけなんよ >>1
クソ猿チョーセン製品なんて
絶対に
買わない >>184
(=ﾟωﾟ)ﾉ 土地余ってるド田舎でも、敷地に車庫入れが厳しい急角度…
ネット自動車ライターで「左折で首振ってるへたくそプギャーｗ」って書いてるアホいるけど
そういう場面もあるんだよ、と 国産車と比べて現代車が訴求できる点って、日本車のように納期が半年とか一年にならないってことぐらいだよなぁ コスト戦略に頼りすぎてブランディングが理解出来てないんだな
これは結構世界戦略でも詰むかもなヒュンダイ >>162
(=^・^=) 工業デザインって知ってる？
衝突安全規制とかクリアすると
自然にデザインって出来てくるの。
素人目に韓国車が一見かっこいいように見えても、
力学的に間違いがあれば即アウト。 高級路線は絶対に失敗する
でも格安軽EVならいける
作れるか知らんけど >>174
(=^・^=) それよりスマホで写真撮られて晒し者じゃないかしら。 世界で訴訟されてるヒュンダイ車をなぜ日本で売るのか >>203
(=^・^=) 共産圏やイスラム諸国でもヒョンデ自動車は売れてるのかしら？ >>200
(=ﾟωﾟ)ﾉ JR九州特急車でも、ミトーカデザイン。
鉄道現場でもユーザー目線でもない、デザイナーの自己満満載でした＞白いかもめ
通常トイレが化け猫ちゃんでなくとも入れない入っても方向転換できない
古いハイパーサルーン改造車のトイレがどんだけ有難かったかと。
最近のクルマもそういう傾向です。なんだよスイッチ式シフトとかパーキングとか
目潰しLEDライトとか事故を起こさせたいんですかと >>200
人類が韓車を受け入れるのに後半万年は掛かる
5000年も経てばどんなゴミでも価値は出る………ﾊｽﾞ 物好きなのか韓国人なのか知らないけどたまにこれ乗ってる奴いるけど普通は買う理由ないからな
これだけ売れてなかったらいつ撤退するかわからんしブランド力もない
知る人ぞ知る名車でもなければ安いわけでもない
買う理由があまりにもない CCCとはチョンチョンチョンの略かよｗ
負け犬同志がくっついても負けちょんにしかならないぞ？ 代理販売修理店を沢山作り長期保証、それを10年間続けて故障少ない、アフターサービス良し
これくらいしないと開拓は無理 >>213
(=ﾟωﾟ)ﾉ 「リコールにはあたらない」「ユーザーの使い方が悪い」「我々の責任ではない」
しかないｗ >>1
ネチズンの方がわかってるじゃん。というか>>1で終わってねw TポイントがなくなってKポイントが貯まるようになるのか？ 『新たな試み』という名目でずっと同じ事を繰り返して失敗し続けるのが朝鮮人。
全く知恵がない。 韓国人や在日にも韓国製品は嫌われているということを証明するニュース >>223
願望としての結論ありきで話を組み立てるからな
ブレイクダウンで思考出来ないんやろ そもそも一度撤退してるのが既に致命傷だな
信用ならないブランドとしてブランドが確立されている ＣＭにＢＴＳ使えばファンが買ってくれるかもしれんぞ 本当に良い車なら、既にヤナセみたいなディーラーが何十年も扱ってるやろ
それが無い時点でお察し チョン様とドライブデートが1万名様に当たる！！！キャンペーン 家庭車 アクア
営業車 プロボックス
タクシー ジャパンタクシー
自動車は固定されてしまったな。 ヒュンダイってプロダクトアウトでマーケットインな考え方はしてない気がするんだよな
なんで日本でマーケティングしようとしてるのか、全く理解出来ない
理屈じゃなくて感情なんだろうな ほんとに売れないからな
何度上陸しても同じ結果しか出ない 何か韓国って平和でいいよな
うらやましいぜ
オレもウリナラファンタジーの世界に逃げたい 日本の国内メーカーとガッツリ組むとかじゃないと無理
アフターサービスや下取り価格も同等じゃないと不可能
BMWやフェラーリ波のステータスになるようなプレミアは一切無くて
マイナスステータスからのスタートだもん >>1
反日国家のくせに日本で商売する厚顔無恥。日本に来んな 黄色ナンバー幅きかせてる市場で何求めるのか？
結局世界で認められたことを
日本に認めてほしいだけだな ろくなニュース聞かないのとアフターサービスが心配だからな
値段が同じなら日本車買うよ >>236
トヨタが無償で公開した特許で製造されてるし、電気自動車が一般的になってからトヨタも世に電気自動車を出せば良いだけ！
βとVHSみたく世界標準規格化された時に
悠々とトヨタが発表するのだろう！
その時までに内燃機関自動車を止めた自動車会社が多く存在していたら内燃機関自動車を供給するトヨタは一人勝ちになる可能性大だよ！ 貧困層に売れよ50万くらいで
チョンタレ使ってCMやれば一発で売れるだろ
自分達が高級品作ってると思ってるから売れないんだよ 嫌いなんだから仕方ない
タレントみたいなイメージ商売なら騙せてもこういうのは無理 なんかカタカナとアルファベットがずらずら並んでるけど具体的に何をするのかさっぱり分からんな 韓国製品は安かろう悪かろう
５０万円なら売れるかもね >道は狭いし家も小さいからみんな軽に乗る
韓国も似たようなもんじゃないんか？ >>244
連中は見栄張りなので貧乏でもデカい車が好き カリカリ音がする車多いよね韓国
なんでディーゼルあんなに多いんだ？ >>246
逆で日本がディーゼル車が少ないんだよ
当時の石原都知事がディーゼル車規制を打ち出して、東京を通ることができない可能性のあるディーゼル車の人気が急落した >>248
(=ﾟωﾟ)ﾉ あの頃のディーゼルはホント黒煙が酷かった…
何が「国鉄無煙化だよ」という鉄道でも
今はトラックでも黒煙は無くなったけど、かわりに運転ドシロートが増えた >>248
アメリカもディーゼル無いよ、デカいコンボイみたいなトラックも全部ガソリン そう言えばスキー通ってた10年ちょい前超速いショートパジェロが峠におってな
あれガソリンだったよ >>252
ショートＶＲ−IIだったよ
サスも固めてエンジンも弄ってた超速いチョロQ 糞チョンカーが新車で50万くらいで売ってたとしてガレージに置いてるだけで在日or反日アピールしてるようなもんだからな
在日も日本人になりすましてる訳だから
買うわけがない
堂々と韓国の名前を名乗れるようになったら 在日も買うんじゃねwww
つまりそういうところだぞww >>258
はい？車庫に置いておけばご近所の自慢になるってジャーナリストさんが言ってたぞ。
日本製EVに最強ライバル出現? ヒョンデ「IONIQ5」の完成度に驚愕!
https://news.mynavi.jp/article/20220607-ioniq5/
前から見ても後ろから見ても惹きつけられる姿だ。自宅の車庫にとめていれば、惚れ惚れしてしまうのではないか。近隣への自慢になるかもしれない。 >>248
日本は軽油の輸出国だからねー
輸入した原油を精製するだけではガソリン・灯油が足りないから製品輸入
一方で軽油は滅茶苦茶ダブつくんで輸出してたりする
ちなみにガソリンや灯油は韓国からの輸入が多いという……
だから日本はガソリン車を減らしてディーゼル乗用車を増やすことで
韓国への依存を減らすことができるんだが >>262
それでバカどもは「日本は灯油を精製する技術が無いから、韓国が灯油の輸出を止めたら日本では
凍死が激増する」とか言ってるんだよな。
韓国の精製施設自体日本が建設したのに、その日本で灯油を精製出来ないわけねえだろと。 韓国人は売れない思ってるのに在日は何故か売れると思ってるのよな
しかも自分らは買わんくせに >>264
「買わないのは差別心があるから」まで言うしな。
お前らが買ってから言えよと。 >>1
観光 ＝ 日本の観光インフラにフリーライドで金は落とさない（消費金額が国別で最下位）
EV ＝ 日本の充電インフラにフリーライドする気満々ｗ >>267
韓国観光で日本人が使う平均額>>>>>日本観光で韓国人が使う平均額
これでよくもまあ、「日本人は貧乏になった」とか言えるもんだよな。 韓国EVって爆発事故ないんかな？
爆発事故の時って脱出猶予の時間ってどのくらい？
ちょっ検索してみるかな。 >>269
この板でも数秒で火だるまになる事故で何回かスレ建ってたよ。 何でそんなに日本で売りたいんだよw
取り敢えず20万～30万円くらいの車出して日本人に知ってもらうとこから始めたら？w
金無い人は買うと思うよw >>263
韓国が信用無いから日本の商社が原油輸入して韓国へ運ぶ。
↓
空船で帰ると無駄なので韓国で軽油や灯油を積んで日本へ
てカラクリらしい >>243
(=^・^=) 日本で中古車買えば良くね？ >>249
西鉄バスも地域分社して運転手募集
北九州市営も委託や嘱託運転手募集
(=^・^=) そりゃもう素人だらけ ＞ZEVライフスタイルを提案するコンテンツを開発していく計画
EVのカーシェアの何が新たな試みなんだと思ったら
特に考えてないのね 本社を京都にしない時点でやる気がみえない
唯一買ってくれる地なのに 現代車買ってトラブルで事故死したら賠償金がたんまり出る、この世に幻滅しているし現代のクルマ買おうかな？デザインだけは良いし。 攻略とかいちいち言うことが支配するかされるかでくそ鬱陶しいんだよ >>281
物差しが日本より上か下しかない国なんでね >>274
(=ﾟωﾟ)ﾉ 悪名高い京都市バスなんか、民間委託しまくって劇的に乗務員改善しました。
が、今も赤字が改善しません。
そりゃそうだ。儲からない観光客に無料年寄りばっかで満員バスに誰がお金払って乗りたいかって…
オバちゃん運転士運転荒いしなー ホンダに見えそうなロゴ
アメリカ人には違いがわかりづらい名前
クソなんだよお前ら ボンネットに半島を描きリアにChondaiのエンブレムを採用
フロントガラスにNorthKoreaMadeのステッカーを貼ってみてはどうだろう？
スタントカーとして需要がありそうなので正攻法よりも売れるんじゃね？ ドアとボンネットに将軍様の満面の笑顔を貼るしかないだろう >>1
新しい商品じゃなくて問題を解決して売り出せよボケ 他の国では更に嫌われています
日本は残念ながら10位以下の嫌韓
ドイツをはじめとして主要国での韓国の嫌われ方を舐めてはいけない
日本どうこうは韓国の逃げ
もうあとがないレミングス >>293
日本結構ひどいと思ったけど他国もっと嫌ってんのか >>260
ジャーナリストって個人的主観で記事書けるやん。何が言いたいんだ？ >>260
こんなもんご近所に見られたら絶対勘繰られるわ >>270
想像以上で怖すぎワロタｗ
怖すぎて車庫に置けないｗ パヨどーすんの
勇ましいこと言ってもこれが現実
岸田だけ韓国好きでも国民はヘドがでるくらい
韓国拒否ざまあ
パヨの母ちゃんは日本兵の売春婦 ベントレー並みの豪華な車を120万円で売ればヒットする ロシアやアメリカみたいに旭日旗や相撲取りや芸者の広告で日本車と思わせて売ることができないからな
残念!
恥を知れ 南ﾁｮｰｾﾝ人 > カーシェアリングサービス「MOCEAN（モーシャン）」
「もう死やん」から名付けたんだな >>8
想像したより健闘してるな
仕事で運転してる俺は全く見ていないけど ヒュンダイは好きです
でもヒュンデはもっと嫌いです！ 「日本人はセダンに乗らない、軽ばかり乗る」
よく解ってるチョンもいるようだ
日本で成功したいならサクラの対抗馬出すべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
