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【韓国】 現代ロテム、オーストラリアに電車製作・供給へ…総額1兆2000億ウォン規模 [7/1] [仮面ウニダー★]
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0001仮面ウニダー ★
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2023/07/01(土) 15:03:04.80ID:rfrbN8b9
中央日報/中央日報日本語版 2023.07.01 13:02
https://japanese.joins.com/upload/images/2023/07/20230701125349-1.jpg

韓国の現代ロテムがオーストラリアから1兆2000億ウォン(約1310億円)規模の電車供給事業を受注した。

現代ロテムは30日、オーストラリア・クイーンズランド州政府が発注した「オーストラリアQTMP電車供給事業」で
現地の鉄道企業ダウナーとコンソーシアムを組んで電車製作企業に選定されたと公示した。
事業総額は1兆2164億ウォンで、期間は2031年12月まで。

QTMPは、クイーンズランド州政府が今後10年間、ブリスベン市を中心に増加する鉄道運送需要に対応し、
地域製造業を活性化するために進める大型プロジェクト。現地で電車を製作できるようクイーンズランド南東部に工場を設立する計画も含まれた。
今回の事業の主体は現代ロテムとダウナーの合弁会社で、現代ロテムとダウナーの出資比率はそれぞれ85.6%と14.4%。

現代ロテムは今回の事業で車両の設計と資材の購買、現地生産のための技術移転と
品質、瑕疵補修まで電車の納品に必要な全般的な業務を引き受けることになる。

納品される車両は2026年末から東南部クイーンズランド鉄道路線にも編成され、ブリスベン市広域圏で出退勤する現地会社員の通勤に寄与するとみられる。
最終編成まですべて引き渡した直後の2032年にはブリスベン夏季オリンピック・パラリンピックで観光客の移動便宜を提供する見通しだ。

一方、現代ロテムは2016年にニューサウスウェールズ州政府が発注したシドニー2階建て電車供給事業を受注し、
オーストラリア市場に進出した。2019年と2021年には同じ電車を追加で供給する契約を結んだ。

https://japanese.joins.com/JArticle/306063
0003<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/01(土) 15:33:01.39ID:gchkQrQg
労組は新都市間列車と呼ばれる韓国製の車両について、安全性に重大な問題があるとして改修を要求していたが、州政府はこれに応じていなかった。このため、労組はストや間引き運転、徐行運転などを繰り返し、市民の足に大きな影響が出ていた。

労組の支部書記長は「合意書に署名したことは、私達にとって大きな前進だ。私たちは常に鉄道網に新しい車両の導入が必要だと主張してきたが、必要なのは安全な車両だ」と語り、韓国製車両の改修に州政府が応じたことを評価した。
0004<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/01(土) 15:34:33.81ID:xD6wXalf
台湾で朝鮮の車両乗ったけど、無事に降車てきた。
0007<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/01(土) 15:50:52.19ID:gchkQrQg
昨年4月
EMU900型電車は台鉄が2018年に現代ロテムと52編成520両を253億台湾元で購入する契約を結び、21年4月に導入された。当初は「台鉄史上最も美しい普通列車」と称されるなど人気を博したが、ほどなく漏水や設備故障などが相次いだ。同電車の故障は1年間で700回に上っているという。
0009<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/01(土) 15:56:47.31ID:IS1dX1b0
オーストコリア安物買いの銭失い
0010<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/01(土) 16:00:14.34ID:QBdxjNoD
バビル2世
0012<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/01(土) 17:25:56.68ID:KDJo8+m8
オーストラリアに技術移転だろ、問題起きて、調査して、裁判になって、
韓国の製造技術の底の浅さがバレるのは、10年以上も先のはなし
その頃にまだ、韓国が残っていても、どうせシラ切るだけだろうし
0013◆3HtG2iNK0jUg
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2023/07/01(土) 19:51:39.91ID:mFJGwHTS
>>12
なお、韓国にはVVVFインバータを作れない
東芝製が付いてるのを見てブチ切れる未来が見えた
0014◆3HtG2iNK0jUg
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2023/07/01(土) 19:54:44.91ID:mFJGwHTS
韓国には技術力ないから
抵抗制御の電車すら作れない
0015<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/01(土) 21:01:12.20ID:xqS1rzDI
がんばれがんばれヨミ様!
0016規制されたアイロビュ ◆RxDXjsZ1OM
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2023/07/01(土) 22:06:20.73ID:ct7+DxOP
(=゚ω゚)ノ アメリカで二階建て電車大幅遅延の件で怒られたとか、
エジプトのカイロメトロとかどうなったんですかねぇ…
0017<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/01(土) 22:18:33.26ID:HblYcbQ9
日本のメーカーは
もう製造能力フル稼働で
供給余力がないんだろ
0018規制されたアイロビュ ◆RxDXjsZ1OM
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2023/07/01(土) 22:26:56.34ID:wPg2JyyD
>>13
(=゚ω゚)ノ 三菱爆音インバータ!日立墜落インバータ!
わたくし、インバータ制御概論という専門書買って勉強しましたが、あえなく挫折しました…
2レベル、3レベルとか非同期制御ってなんだよ。電圧、電流、すべりとかわけわかんねー!
0019<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/02(日) 05:54:07.06ID:3ZjkuJ0S
あの音はインバータから出てるのではなく
モーターの鉄心の極性が変わるときに
僅かに変形する磁歪(じわい)が空気を振動させ
音になってるんだよ

京急ドレミファインバータの頃は
スイッチング周波数が可聴域だったから
音が大きくて苦肉の策で音程を付けてたが
最新のIGBT素子は可聴域より高い周波数で
スイッチング出来るから磁歪音は聞こえにくくなった
0020<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/02(日) 07:23:51.90ID:oUmyuAdT
( `ハ´ )オーストラリアにしてもニダー製の電車を買ってまで
西部警察ごっこしたいアルか。物好きにも程があるアルよ。
0021<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2023/07/02(日) 07:42:45.47ID:eMbN89aP
>>1
故障頻繁で通勤電車か大混乱かぁ
0022◆3HtG2iNK0jUg
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2023/07/02(日) 07:43:40.90ID:vhAi6wfT
>>19
その代わり別の問題も引き起こしてるからなぁ
誘導障害祭

可聴域なら別に鳴らしても問題無いんだけどね
うるさいだけで
それでも田園都市線の爆弾汚物8500よりマシ
by東武沿線民との事
0023◆3HtG2iNK0jUg
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2023/07/02(日) 07:45:05.02ID:vhAi6wfT
>>21
その前にVVVFインバータが入荷できなくて納期遅延

東芝さんも忙しいから韓国に回す分なんて無いし
東芝GTOは製造終了してたような
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