ヒョンデ・キアのEVが走行中に動力喪失、韓国でも届け出多数=ネット「ハズレを引いたら大変」 [7/4] [昆虫図鑑★]
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2023年7月3日、韓国・YTNは「現代(ヒョンデ)・起亜(キア)自動車製の電気自動車(EV)について、走行中に動力が伝達されなくなるといった届け出が4カ月間で34件に達した」と伝えた。 記事によると、2月から現在までに交通当局に正式に寄せられた「走行中の動力喪失による現代・起亜自動車の欠陥疑惑」は計34件に達した。22~23年に生産された起亜「EV6」が26件、現代「ジェネシスGV60」が6件、「ジェネシスGV70」が1件、「アイオニック5」が1件だという。いずれもEV。当局関係者は「米国で発生したのと同じ問題だとみられる。現在、状況を確認している段階だ」と話している。現代・起亜自関係者も「関連事案を把握し適切な措置を準備している」とし、早期に施行する考えを明らかにしている。 走行中に動力を喪失する現象は、EVが多く売れている米国でいち早く発生したという。先月、「アイオニック5」のドライバー約30人が「走行中に破裂音と共に警告の表示が出た後、動力を失うか動力が減少する経験をした」として、欠陥の可能性を提起。米運輸省道路交通安全局(NHTSA)はバッテリー電源供給装置に関係している可能性があるとみて調査を進めている。 米国での問題発生の直後、現代・起亜自は「韓国内では同様の問題の届け出はない」との立場を示していたが、取材陣が資料を入手したことを受け、関連内容を認めたという。 この記事に、韓国のネットユーザーからは「メディアが証拠を入手したらやっと問題を認めた。現代自の対応は予想を裏切らない(笑)」「現代・起亜自は『国内販売用と輸出用が異なる』と言われれば同じものだと言い、米国で問題が発生すれば『国内販売用と輸出用は異なる』と言うんだな」「さすが現代・起亜自。自国民をないがしろにしてるね」「電気凶器車。そのまま電気で丸焼きにされるかも」「ドライバーの操作ミスだと言いそうだな」「急発進に走行中の動力喪失。ハズレを引いたらえらいことになる」などの厳しい声が多数寄せられている。(翻訳・編集/麻江) https://www.recordchina.co.jp/b916665-s39-c30-d0195.html もうだいぶ前から噂されてた やっと隠しきれなくなったか プリウスも何台かに1台はコンビニに突っ込んだり歩道で無双するからあんま変わらん。 >>6 コンビニに突っ込むのは欠陥のせいじゃねえよw >>6 完全に犯罪書き込み。 警察と公取に通報いました、絶対に逮捕するまで通報し続けます。 走ってる最中に止まるエンジンにぶつかったら内部に火炎放射するバッテリー コンボ決める気まんまんだな キルスイッチ→全機関が強制停止します キムスイッチ→キチゲェが爆発します 戦車と同じく、パワーパックなどの中核部品は ドイツ製か日本製にしないと。 >>13 トヨタ「うちの車のユーザーになら800万円でなら販売します」 止まるなら問題ない。炎上や爆発や暴走でないとヒュンダイの華とは言えん。 トヨタ「タイヤが取れちゃう、サスがバキバキ折れるのはワイの特許」 >>16 高速で止まったら死ぬぞ、特にアメリカとか >>16 電力喪失だと、ドアがロックされて出られなくなるんじゃね?w 数百円や数千円のモノならハズレを引いたとかで諦める事もあるけど車や家でそれは通らないだろw この前はじめてcmみたわ なんというかデザインがないわ、やっぱ 走る姿がダサい <丶`д´>韓国はEV先進国( ー`дー´)キリッ これでもトヨタのEVよりマシな現実 市場がEV移行したらいよいよトヨタやばいだろ ネトウヨこどおじは下記のワードで検索してはいけない トヨタ ロアアーム 破損 トヨタ EV タイヤ 脱落 現代起亜の危険度は米国と南鮮とで変わらないと言う事ではないか 南鮮人は米国人が被害にあった方が良かったのか 相変わらず悪意の霊魂だよな >>34 充電おせーわタイヤ取れるわで踏んだり蹴ったり ウリナラカーはシリンダー全部に弾が入ってるロシアンルーレットみたいなもん >>30 ヤバいのはEVに注力してる企業達 ちょっと前のトヨタの株主説明会で環境活動家がEVに力入れろって株主質問したらボロクソに論破されとったわ リチウムコバルトの枯渇による原料価格爆上げ、今あるスタンドは充電に10時間かかる、今後10年で充電スタンド120万箇所設置必要 これ全部解決しないと詰む 俺はEVは2050年には無くなってる技術だと思ってる 生き残るのは電動バイクくらいじゃないかな 走ってるうちに振動で電池外れたんだろ? ミニ四駆でも良くあったわ そういや韓国企業のバッテリーを採用したフォードが酷い目に合ってたな。 >>42 EVがガチで必要になるのは宇宙と海底だとさ。 ハズレを引いたら大変? 当たりがあると思ってる馬鹿チョン たったひとつの真実見抜く 見た目は立派 中身は手抜き その名は名車メーカー ひょんで かつて韓国車は走る棺桶などと揶揄されていたが今はもう違う 走る火葬場だ タイガーウッズに謝罪と賠償して関係国へのこの殺人車の販売をすぐさま止めて韓国人は地球から出ていけ 運転操作ミスならまだしも欠陥は擁護出来ない。 これ航空機なら落ちてる。 >>39 残念ながらタイヤ脱落とかロアアーム破損の対象車種が数十万台とか今のトヨタにタイヤがついた安全な乗り物を作る技術があるかどうかは怪しい >>58 > >>39 > 残念ながらタイヤ脱落とかロアアーム破損の対象車種が数十万台とか今のトヨタにタイヤがついた安全な乗り物を作る技術があるかどうかは怪しい 故障率で見たらヒュンダイの方が遙かに上なんだが >>60 そもそも脱落してないからね あくまで脱落の可能性があるからリコールしたのであって、実際に爆発炎上しまくってる韓国車と同列にされたくはないだろう そういやUSBで簡単にエンジンかかっちゃうオモシロ仕様って直ったの? ゲーム感覚で現代車が盗まれまくってて草だった 米国で韓国車の盗難が大幅に増加しているそうだ。原因はTikTok上でトレンドとなった「起亜チャレンジ」で、韓国の起亜自動車と現代自動車の一部車種の盗難が増加しているという ごめん、現代どころか起亜もだったわw >>66 そりゃ同じ財閥グループだもん 同じ仕様にするでしょw >ハズレを引いたらえらいことになる (=゚ω゚)ノ 金のアイゴーニックなら1枚!銀のアイゴーニックなら5枚 >>70 起亜チャレンジで使えるおもちゃのUSBがもらえる! 故障しない外車はハズレだよ 故障を楽しめる、故障を受け容れられる余裕の者だけが外車を買いなさい 面白い国民性だな 元から外れなんて 有ったらいかんのよ >>6 そいや店舗に突っ込んだレンタルヒュンダイ車から逃げた運転者のニュースってどうなったんだろう? >>77 (=゚ω゚)ノ オープンのディーゼルフェラーリとか、 暴風雨の中を走れるヴィッツとかはありみたいですねーザイニチ車 >>72 まあ、本来はそれを踏まえても価値があると 思えるものしか買わない訳だからな だから日本では売れないんだろうな >>11 電気自動車だから、内燃機関は積んでないから大丈夫だよ >>87 韓国製のEV車は電池から発火爆発する仕様ですよ >>41 BEVに傾注してる連中は現実が見えてないからな 電力供給量の問題、充電インフラの問題、充電時間、航続距離 どれもあと10年20年では解決しようにない 韓国車を見かけたら 車間距離を100m以上取らないと危険 まぁ死者でないうちにバグ取り出来てよかったと思うべきなのだろう。 欧州はクリーンディーゼル悲劇再びか? 当時より中国の影響力が大きくなっているだけにダメージがデカそうだけど そろそろギネス入りしてもいいと思うんだ ヒュンダイのトラブルの多さはね そいえばさ 日本って人口石油開発したって本当? ガソリン1リットル 10円くらいになるって聞いた >>101 それは原価 開発技術料がかかるから普通の石油より安く売れるかね? >>91 EV車の普及の為のインフラに大きく寄与する発明が生まれたらノーベル賞受賞させてもいいと思う それくらい難しくも重要な話だと思う >>104 全個体電池な 研究レベルでは成功してるらしい ヤフオクの10万円で買える中古の軽自動車の方がマシ >>106 研究レベルでの成功だけじゃなくて量産化も重要だからねぇ 他にも充電させる方の設備の問題もあるし ヒュンダイってアフリカの独立系自動車メーカーとしては最大だろ?日本人だから全く欲しいとは思わないが、まあそれなりのものなんだろうな >>109 安い事が最大の取り柄だからね 人命<お金 な国ではよく売れてるよ >>1 欠陥韓国人がスマホ見ながら製造する欠陥自動車 >>106 朝鮮人の言う全個体電池とは…道端で固まった犬の糞だよ シナメーカーに品質ですら負け負けな韓国メーカー どーすんのやろ くまの子見ていた ヒュンダイ車 あたりを引いたら大爆発 内燃EVみな爆発 まーたらーいーせー 別に驚くような事じゃないよな 韓国国内でも凶器車とか言われてんだもん 何だ止まるだけかw 生きたまま火葬にされなくて良かったじゃねえかw >>121 被害者になってヒュンダイに賠償金を集れる当たりクジ >>121 裏機能のフルオート火葬システムが 実装されてるヤツが当たりなんだろw いかにも韓国らしい話しだねぇ。 ほのぼのしていてよろしい! >>87 バッテリーってエネルギー大きく蓄えてるから、衝撃受けて変形、ショートしたりすると炎上するぞ。 携帯だって燃える事故ある。 韓国車で3秒で全焼とかもニュースになったろ。 >>125 エンジンが停止する心配は無いって意味で返信したんだよ エンジン無いから これ、もうちょっと観察していれば 動力喪失→電源落ち→ドア解除不能→炎上 こんなパーフェクトコンボが見れそうな気がする 立てこもり犯から車を用意しろと要求されたらヒョンデ車を提供するのが良策っぽいなw >>129 多分もうじき、現代車以外のガソリンか ディーゼル車を用意しろとか要求する様になるかとw 発火とか動力喪失なしでも 逃走の足に使うなら無補給での走行が 長いにこした事は無いしな それがしばらく続くるんでないかとw >>129 警察「要求のクルマは用意した」 ドーン >>131 警察の仕事は逮捕であって、処刑や火葬の手伝いではないと思うんだが…w スゲーな つい最近RTA会で君臨したと思ったら、もう次はコレかよ 痺れるぜ! ∧ ∧ …ギリギリ <||`Д´∧_∧ (つ´゙( ) どういうこと?モーターと電池だけだろ? | 'ヽ、 ノ ヾ ィ゙ , O) ~"(_)、__) なんでわざわざ安くもない欠陥車を買うのやら 細かい苦労やイライラならまだしも、命もかかってるのに スマホみたいなガジェットじゃねーんだぞ アメリカじゃ朝鮮EV駐車禁止の駐車場も出てきてるな >>138 燃えたり破裂したりチャレンジRTAされたりだもんな そりゃ禁止されるのも不思議じゃないわな ずっと言われてることやろ 伊達にアメリカで購入後クレームNo.1、クレーム未対応率No.1 を何年も維持してない 以前ゲーム内でギャラクシーを爆発物として投げるのがあったけど、韓国車を投げるのもそろそろ出てきそうだな >>140 「10年間、無制限にクレームで戦う権利が付いてくる」 なんて言われてる土人製品の底力すげーよ 視点を変えるんだよ 時限発火式に改良し、ナパームのように周囲を巻き込みながら燃え続けるようにすれば、ガンガン売れる テロリストなんかにな >>130 ではエンブレムをホンダに付け替えて油断させよう アタリ→動力停止 ハズレ→爆発炎上 どうみてもアタリだろw >>146 だいぶ前にもうあったけどな。 そっか。当時そっちは軍事政権下だったから情報流れてこなかったか。 >>34 そもそもトヨタのEVの評価が高い国なんてどこにあるんだよ EVは終わり終わり言ってたねネトウヨもノルウェーでBZ4Xが売れたって大喜びだったくせに、 3ヶ月くらいしか続かなくて、あとはほとんど売れなくなったのにね >>61 全く爆発炎上しまくってないよ ていうか爆発炎上すらしてない >>72 あいにくヒョンデは国産車以上にサポートが充実してるから修理も早いよ >>100 トラブルは少ないよ。むしろたくさん爆発してたくさん死亡者を出してるメーカーがあるよ。 KPOPファンはヒュンダイ買ってやれよ 前回進出の時よりさらに売れてないぞ >>129 ちなみに最近はMT車を用意するらしい。AT限定が多くて乗ったはいいが発信すらできないみたい。 当たりハズレがあるなんてまるで10年前のVW車のようだ 옹벽 들이받은 전기차 화재... 운전자 탈출 못하고 숨져 tps://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003773508 擁壁に突っ込んだ電気自動車火災... 運転手逃げることができず死亡 京畿道光州市で擁壁と衝突した電気自動車から火災が発生し、運転手が死亡した。 4日、京畿道消防災害本部によると、前日の3日午前7時35分ごろ、光州市チュジャチョ(추자동)の道路でA(52)さんが運転していたEV6電気自動車が擁壁に衝突した。 韓国では最近またテスラが燃えたしな 燃えないEVを作れるのは日本だけ >>160 テスラはPCみたいなノリで設計するから… ちゃんと自動車作りのノウハウ積み重ねてる企業でないとダメだわ。 >>161 テスラはトヨタ・GM合弁のNUMMIを買収して製造拠点にしたのにあの有り様ですからw >>48 この症状が出るのは1000台のうち3台。だからホンデーも原因は解明できないw >>166 雨漏りしてエンジンからピストンが逃げ出すとか 韓国車はいろいろあったな >>56 >>59 ぜんぜんえりがうわ。これは明らかな欠陥。 >>72 これは故障とは違う。韓国の国是「人命軽視」」 >>151 日本でのアフターサービスはEV関連だけを除いて 三菱といすゞに丸投げだがなw >>146 バカ。ハイブリッド時代から進んでるわ。 >>151 >>152 はい嘘確定。今欠陥の報告が遅れてる。 >>146 トヨタ系ならデンソーが1950年に電気自動車を市販してタクシーとかに使われとるな ちょうど土人半島が内輪揉めで焼き尽くされていた頃だね 日産系ならたま電気自動車が1947年、のちの電動ターレット方面に進化する日産スクーターが1950年だっけ 1947年だと米軍に統治されていた頃だね 他にも多数のメーカーが小型車からバスまで作ってたし、ガソリン車を電気自動車に改造する会社もあったで 日本の統治が終了した途端、土人半島で伝染病が大流行して恐怖した土人がいっぱい日本に密入国した頃の話だね また爆発炎上 韓国『起亜自動車』EV6が擁壁に衝突して炎上。 2023年07月03日07:35頃、韓国京畿道光州市で『起亜自動車』の電気自動車「EV6」が擁壁と衝突。 火災が発生し、ドライバーAさん(52歳)が亡くなりました。 京畿道の消防隊が駆けつけましたが、バッテリー火災のために鎮火に2時間45分余りを要しました。 移動式消火水槽を使ってやっと消したのですが、火が急速に燃え広がったため、Aさんは脱出できなかったと見られています。 現在のところ、出火の原因、経緯は分かっていません。調査中です。 ちなみにEV6は、2022年11月にはオーストラリアの自動車メディア『Carsales』で「Carsales Car of the Year」に 輝く(以下参照)など、韓国外でも高く評価された車種――ということになっています。 夏場に増えるのは電池の温度管理が出来てないんだろうな テスラだとわざわざ電池用の冷却水と熱交換器が組まれてたりする >>181 テスラも結構熱的に綱渡りなんだな 以前はトヨタですらエスティマHVのインバータ冷却でお漏らしして闇で廃車を量産してたがテスラに水は扱えるかな? 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read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる