ヒョンデ・キアのEVが走行中に動力喪失、韓国でも届け出多数＝ネット「ハズレを引いたら大変」 [7/4] [昆虫図鑑★]
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2023年7月3日、韓国・YTNは「現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車製の電気自動車（EV）について、走行中に動力が伝達されなくなるといった届け出が4カ月間で34件に達した」と伝えた。
記事によると、2月から現在までに交通当局に正式に寄せられた「走行中の動力喪失による現代・起亜自動車の欠陥疑惑」は計34件に達した。22～23年に生産された起亜「EV6」が26件、現代「ジェネシスGV60」が6件、「ジェネシスGV70」が1件、「アイオニック5」が1件だという。いずれもEV。当局関係者は「米国で発生したのと同じ問題だとみられる。現在、状況を確認している段階だ」と話している。現代・起亜自関係者も「関連事案を把握し適切な措置を準備している」とし、早期に施行する考えを明らかにしている。
走行中に動力を喪失する現象は、EVが多く売れている米国でいち早く発生したという。先月、「アイオニック5」のドライバー約30人が「走行中に破裂音と共に警告の表示が出た後、動力を失うか動力が減少する経験をした」として、欠陥の可能性を提起。米運輸省道路交通安全局（NHTSA）はバッテリー電源供給装置に関係している可能性があるとみて調査を進めている。
米国での問題発生の直後、現代・起亜自は「韓国内では同様の問題の届け出はない」との立場を示していたが、取材陣が資料を入手したことを受け、関連内容を認めたという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「メディアが証拠を入手したらやっと問題を認めた。現代自の対応は予想を裏切らない（笑）」「現代・起亜自は『国内販売用と輸出用が異なる』と言われれば同じものだと言い、米国で問題が発生すれば『国内販売用と輸出用は異なる』と言うんだな」「さすが現代・起亜自。自国民をないがしろにしてるね」「電気凶器車。そのまま電気で丸焼きにされるかも」「ドライバーの操作ミスだと言いそうだな」「急発進に走行中の動力喪失。ハズレを引いたらえらいことになる」などの厳しい声が多数寄せられている。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b916665-s39-c30-d0195.html そいえばさ 日本って人口石油開発したって本当？
ガソリン1リットル 10円くらいになるって聞いた >>101
それは原価
開発技術料がかかるから普通の石油より安く売れるかね？ >>91
EV車の普及の為のインフラに大きく寄与する発明が生まれたらノーベル賞受賞させてもいいと思う
それくらい難しくも重要な話だと思う >>104
全個体電池な
研究レベルでは成功してるらしい ヤフオクの１０万円で買える中古の軽自動車の方がマシ >>106
研究レベルでの成功だけじゃなくて量産化も重要だからねぇ
他にも充電させる方の設備の問題もあるし ヒュンダイってアフリカの独立系自動車メーカーとしては最大だろ？日本人だから全く欲しいとは思わないが、まあそれなりのものなんだろうな >>109
安い事が最大の取り柄だからね
人命＜お金 な国ではよく売れてるよ >>1
欠陥韓国人がスマホ見ながら製造する欠陥自動車 >>106
朝鮮人の言う全個体電池とは…道端で固まった犬の糞だよ シナメーカーに品質ですら負け負けな韓国メーカー
どーすんのやろ くまの子見ていた ヒュンダイ車
あたりを引いたら大爆発
内燃EVみな爆発
まーたらーいーせー 別に驚くような事じゃないよな
韓国国内でも凶器車とか言われてんだもん 何だ止まるだけかｗ
生きたまま火葬にされなくて良かったじゃねえかｗ >>121
被害者になってヒュンダイに賠償金を集れる当たりクジ >>121
裏機能のフルオート火葬システムが
実装されてるヤツが当たりなんだろｗ いかにも韓国らしい話しだねぇ。
ほのぼのしていてよろしい！ >>87
バッテリーってエネルギー大きく蓄えてるから、衝撃受けて変形、ショートしたりすると炎上するぞ。
携帯だって燃える事故ある。
韓国車で3秒で全焼とかもニュースになったろ。 >>125
エンジンが停止する心配は無いって意味で返信したんだよ
エンジン無いから これ、もうちょっと観察していれば
動力喪失→電源落ち→ドア解除不能→炎上
こんなパーフェクトコンボが見れそうな気がする 立てこもり犯から車を用意しろと要求されたらヒョンデ車を提供するのが良策っぽいなｗ >>129
多分もうじき、現代車以外のガソリンか
ディーゼル車を用意しろとか要求する様になるかとｗ
発火とか動力喪失なしでも
逃走の足に使うなら無補給での走行が
長いにこした事は無いしな
それがしばらく続くるんでないかとｗ >>129
警察「要求のクルマは用意した」
ドーン >>131
警察の仕事は逮捕であって、処刑や火葬の手伝いではないと思うんだが…w スゲーな
つい最近RTA会で君臨したと思ったら、もう次はコレかよ
痺れるぜ！ ∧ ∧ …ｷﾞﾘｷﾞﾘ
<||｀Д´∧_∧
（つ´ﾞ（ ） どういうこと？モーターと電池だけだろ？
| 'ヽ､ ﾉ
ヾ ｨﾞ , O）
~"(＿）､__) なんでわざわざ安くもない欠陥車を買うのやら
細かい苦労やイライラならまだしも、命もかかってるのに
スマホみたいなガジェットじゃねーんだぞ アメリカじゃ朝鮮EV駐車禁止の駐車場も出てきてるな >>138
燃えたり破裂したりチャレンジRTAされたりだもんな
そりゃ禁止されるのも不思議じゃないわな ずっと言われてることやろ
伊達にアメリカで購入後クレームＮｏ．１、クレーム未対応率Ｎｏ．１
を何年も維持してない 以前ゲーム内でギャラクシーを爆発物として投げるのがあったけど、韓国車を投げるのもそろそろ出てきそうだな >>140
「10年間、無制限にクレームで戦う権利が付いてくる」
なんて言われてる土人製品の底力すげーよ 視点を変えるんだよ
時限発火式に改良し、ナパームのように周囲を巻き込みながら燃え続けるようにすれば、ガンガン売れる
テロリストなんかにな >>130
ではエンブレムをホンダに付け替えて油断させよう アタリ→動力停止
ハズレ→爆発炎上
どうみてもアタリだろw >>146
だいぶ前にもうあったけどな。
そっか。当時そっちは軍事政権下だったから情報流れてこなかったか。 >>34
そもそもトヨタのEVの評価が高い国なんてどこにあるんだよ
EVは終わり終わり言ってたねネトウヨもノルウェーでBZ4Xが売れたって大喜びだったくせに、
3ヶ月くらいしか続かなくて、あとはほとんど売れなくなったのにね >>61
全く爆発炎上しまくってないよ
ていうか爆発炎上すらしてない >>72
あいにくヒョンデは国産車以上にサポートが充実してるから修理も早いよ >>100
トラブルは少ないよ。むしろたくさん爆発してたくさん死亡者を出してるメーカーがあるよ。 KPOPﾌｧﾝはﾋｭﾝﾀﾞｲ買ってやれよ
前回進出の時よりさらに売れてないぞ >>129
ちなみに最近はMT車を用意するらしい。AT限定が多くて乗ったはいいが発信すらできないみたい。 当たりハズレがあるなんてまるで10年前のVW車のようだ 옹벽 들이받은 전기차 화재... 운전자 탈출 못하고 숨져
tps://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003773508
擁壁に突っ込んだ電気自動車火災... 運転手逃げることができず死亡
京畿道光州市で擁壁と衝突した電気自動車から火災が発生し、運転手が死亡した。
4日、京畿道消防災害本部によると、前日の3日午前7時35分ごろ、光州市チュジャチョ(추자동)の道路でA(52)さんが運転していたEV6電気自動車が擁壁に衝突した。 韓国では最近またテスラが燃えたしな
燃えないEVを作れるのは日本だけ >>160
テスラはPCみたいなノリで設計するから…
ちゃんと自動車作りのノウハウ積み重ねてる企業でないとダメだわ。 >>161
テスラはトヨタ・GM合弁のNUMMIを買収して製造拠点にしたのにあの有り様ですからw >>48
この症状が出るのは1000台のうち3台。だからホンデーも原因は解明できないw >>166
雨漏りしてエンジンからピストンが逃げ出すとか
韓国車はいろいろあったな >>56
>>59
ぜんぜんえりがうわ。これは明らかな欠陥。 >>72
これは故障とは違う。韓国の国是「人命軽視」」 >>151
日本でのアフターサービスはEV関連だけを除いて
三菱といすゞに丸投げだがなｗ >>146
バカ。ハイブリッド時代から進んでるわ。 >>151
>>152
はい嘘確定。今欠陥の報告が遅れてる。 >>146
トヨタ系ならデンソーが1950年に電気自動車を市販してタクシーとかに使われとるな
ちょうど土人半島が内輪揉めで焼き尽くされていた頃だね
日産系ならたま電気自動車が1947年、のちの電動ターレット方面に進化する日産スクーターが1950年だっけ
1947年だと米軍に統治されていた頃だね
他にも多数のメーカーが小型車からバスまで作ってたし、ガソリン車を電気自動車に改造する会社もあったで
日本の統治が終了した途端、土人半島で伝染病が大流行して恐怖した土人がいっぱい日本に密入国した頃の話だね また爆発炎上
韓国『起亜自動車』EV6が擁壁に衝突して炎上。
2023年07月03日07：35頃、韓国京畿道光州市で『起亜自動車』の電気自動車「EV6」が擁壁と衝突。
火災が発生し、ドライバーAさん（52歳）が亡くなりました。
京畿道の消防隊が駆けつけましたが、バッテリー火災のために鎮火に2時間45分余りを要しました。
移動式消火水槽を使ってやっと消したのですが、火が急速に燃え広がったため、Aさんは脱出できなかったと見られています。
現在のところ、出火の原因、経緯は分かっていません。調査中です。
ちなみにEV6は、2022年11月にはオーストラリアの自動車メディア『Carsales』で「Carsales Car of the Year」に
輝く（以下参照）など、韓国外でも高く評価された車種――ということになっています。 夏場に増えるのは電池の温度管理が出来てないんだろうな
テスラだとわざわざ電池用の冷却水と熱交換器が組まれてたりする >>181
テスラも結構熱的に綱渡りなんだな
以前はトヨタですらエスティマHVのインバータ冷却でお漏らしして闇で廃車を量産してたがテスラに水は扱えるかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
