【量子技術】 二流国に堕ちる韓国、復活する日本。盗めない最先端技術に国力の差 [7/9] [仮面ウニダー★]
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ー前略ー
・33年ぶりに浮上する日本経済
日本の株式市場が活況を呈し、33年ぶりに高値となって世界の注目を集めている。この状態は、単なる思惑取引がもたらした一時的な現象か。
あるいは、日本自体が大きく生まれ変わろうとしている兆候を捉えた現象なのか。関心を呼ぶところとなっている。
このメルマガ で取り上げてきたように、日本が地政学リスクのないこと。また、日本の次世代半導体開発で世界企業が日本へ進出すること。
日本企業は、国際的な「企業統治」へ移行していることなど、従来になかった要因が浮上したことで、世界的に日本評価を一変させたと見られる。
平成バブル崩壊（1990年）から33年で、日本経済が再飛躍へ向けたポイントを迎えたことになろう。
日本は、少子高齢化で世界最初の人口減社会になった。その後、韓国や中国が同じ道を歩んでいる。
日本では、一貫して人口動態の劣勢をいかに跳ね返すかを問い続けている。大方は、悲観的見方である。
だが、「量子技術」（量子コンピューター）という次世代技術の登場で、事態は一変している。
日本は、社会と経済を根本的に変革するこの技術開発において、米国とともに世界最先端にあることが広く知られるようになった。
これによって、日本の将来を明るい展望に変えたのだ。最近の株高の背景には、これが意識されているのであろう。
技術には、世界を変える威力がある。第二次世界大戦後、コンピューター・原子力・石油が世界経済地図を塗り替えた。
現状は、いずれも推進力が低下している。この停滞状態を打ち破るのが、量子技術であり大きな期待が掛っている。
量子コンピューターは、スーパーコンピューターが1万年かかる演算をわずか3～4分で終えることができる「異次元」の技術である。
日本が、今年3月に量子コンピューター1号機を稼働させたことは、日本衰退論を跳ね返す上で十分な材料になった。
・韓国メディアの奢り極まり
韓国では、日本の株高現象に対して極めて冷ややかな見方が報じられている。
『中央日報』（6月20日付コラム「日本経済を楽観できない理由」）から引用した。筆者は、現役の記者である。
1. 日本の致命的な点は、世界のIT革命に乗ることができない点だ。
いまでもオフィスでファクスと印鑑を使い、官公庁や銀行ではフロッピーディスクで資料を保存する。
クレジットカードを受け付けない店は珍しくない。
2. 企業ガバナンスにも弱点がある。オーナーではなく取締役会を中心にした意志決定構造では迅速果敢な投資をしにくい。
以下に、コメントをつけたい。
（1）筆者は、訪日経験がなさそうである。日本の実情を知らなすぎるのだ。クレジットカードが使えない店とは、田舎の駄菓子屋程度であって、
都市の店舗ではあり得ない。ファックスと印鑑は、コロナ蔓延時期の保健所での話だ。日本でも話題になった。解決済みである。
（2）筆者は、企業ガバナンス（企業統治）を誤解している。韓国財閥は、出資と経営が「未分離」状態であって、前近代経営の典型例である。
取締役会機能が死んでいるからだ。韓国株式が、海外投資家から敬遠されている理由になっている。自慢することでなく、是正すべき点である。
要するに、「韓国は、IT大国である。財閥トップが、役員会の意見も聞かず積極投資をしているので、日本より上である」としている。
この奢りが、韓国に重大な問題を引き起こしている。それは、冒頭で取り上げた「量子技術」の開発が政府として未着手状態である。
次世代技術だけに国家プロジェクトの性格を持つのだ。その初会議が、つい1週間前に開かれたほど遅れている。
日本は2020年に、今後の量子技術開発を国家プロジェクトに取り上げて具体策を提言済みだ。23年3月には、量子コンピューター1号機が稼働した。
ー後略ー
勝又壽良
全文はソースから
MONEY VOICE 2023年7月8日
https://www.mag2.com/p/money/1333636 >>518
EV利用者が見込める場所は、地価も高い
しかも集合住宅では全戸にスポット用意できるなんて事はほとんどない
結果として、戸建てとか会社で充電できる人にしか実用的ではない >>529
> 日本の製造業は韓国に軒並み敗北
自動車が何時敗北をした？
先端医療メー-カーは何時敗北をした？ >>522
こっちがもっとデカい銃を持てば無問題デース！ >>536
黎明期のパソコンみたいなものだと思ってる
インフラ含めて全く整備できてないから、今手を出すのは新し物好きくらいのもんだろ >>517
まーたネトウヨのレッテル貼りかよ
まあ事件直後過去に海自に在籍してた山上義士のことも在日認定してた奴らだから特に驚きはないが 全個体電池PHVなんて出てきたら欧米はお手上げだろ >>533
向こうでは、芽がありそうなベンチャーは財閥系が潰しに掛かるからなぁ。 >>544
その分野は韓国が先行していて日本は全くダメだね >>534
住まなくてもちゃんと税金払えりゃいいけどね >>546
全固体電池もPHVも、韓国は周回遅れだよ >>546
韓国はまだ全固体電池搭載試作車すら出して無いじゃん
日本はトヨタが発表済みだが 本当、在チョンとは会話がなりたたないね
IQが著しく低いんだろうな EVが主力になるとガソリンエンジン車作ってきたトヨタの下請けがいっぱい潰れるんじゃないか？ >>549
あのバカは、PHVの意味がわかってないと思う >>529
海外ではわーくに企業の家電より韓中企業のものを買う現実 >>546
お前は、ずっとウソだらけだな
典型的な性悪な朝鮮人だなぁ 韓国の大問題は盗んだ技術を理解出来る人材さえ居なくなってる事じゃないかなあ
アホの国 >>541
そんな話になるくらい銃が出回りすぎ
中途半端に銃規制したら、銃を持ったまま地下に潜り込んだ連中がやりたい放題
日本は刀狩で、巷の武器を減らせたのが大きい
今のアメリカが出来ることは、基地外に刃物にさせないように、薬を規制するくらいか がんセンターとか大学病院の陽子線治療は地下に巨大な加速器（東芝や住重が
製造設置で有名）とか設置するんだけど、韓国はよいお客さんw >>530
ところで、EVって補助金を湯水のように使わないと買えないけど、それでどうやって普及させるんだろうねｗ >>555
バッテリーは近距離移動しか主力にはなりえないよ >>537
作れないどころか使う用途すらないからねぇ。
実用化済みの技術を持ってきて生産するだけだから。 >>522
アメリカ・ライフル協会「銃が人を殺すのではありません。人が人を殺すのです。（ﾄﾞﾔｧ」
だが明らかに助長してる事はガン無視ｗ >>555 なんでトヨタだけなん？ヒョンデはエンジン作ってないの？ >>558
で、中韓企業が利益を特許料の形で日本に上納しとるのうｗ >>558
おまえの中の製造業って家電しかないのかｗ >>549
PHVってプラグインハイブリットのことだろ
日本じゃ三菱くらい？まぁ全然大したことないけど
昭和の遺物のガソリン車しか作れないジャップの技術www >>555
トヨタに先んじて固体バッテリーを実用化出来たらな >>571
> 昭和の遺物のガソリン車しか作れないジャップの技術www
韓国のPHVってなにがある？ >>573
お前はそういう話を覚悟して書いとるんか？
当然報復前提やけど >>565
一応連中もスパコン持ってはいるのよ、トップ50位以内に何台かあるからね
あんなノーベル賞も取れないような科学劣等国でも、気象予測や何やのシミュレーションくらいはやるんだろうからね
でも全部買ってきたやつで、自国で作ったのはひとつもない
IT大国とやらが聞いて呆れるレベルだわ >>567
その人が薬キメてしまうとなw
最近のアメリカ薬物汚染が深刻 >>563
軽自動車のEVの売り文句も
「補助金で安くなります」
だもんなぁ・・・
まあ、軽自動車みたいに「乗り潰し」が前提なら
EVでも良いと思うが・・・ >>571
日本でほとんど売れてない韓国車で、しかもさらにニッチなPHVなんて宝くじ１億並みのSSRだろ 盗んだ方が勝ち、盗まれるのがバカ
奴らのロジックはゴキブリそのもの >>570
わーくにが韓国にかろうじてリードしてんのって車くらいしかないだろ >>588
医療機器は？
あんたら内視鏡すらパクれないじゃん >>571
シナもチョンも日本のガソリン車のエンジンを
リバース・エンジニアリングして
「自分たちに、これと同じ物は作れない」
って、思い知らされたから
EVに逃げたんだよｗ トヨタが特許公開したからEV作れるようになったとこが多いのにね。
将来性はあるが、まだまだ基礎研究が必要なテーマについて、世界の開発力の底上げをするという事まで考えて公開したのなら、凄い。 >>571
このレベルのバカは、掲示板に書き込むのやめた方がいいと思う
親とかちゃんと見てないのかな… >>563
あの時の欧州さんはガチでやぱかったから、ディーゼルではなく、日本のHVではない、何か他のクリーンカーとしてひとまずEVに飛びついてその場を誤魔化しほとぼり冷めるまで逃げ切るのに必死だったから何にも考えてなかった。
当時の欧州すらHV対抗策にEVではなくクリーンディーゼル選んでたわけで、基本的にその当時のEVと今のEVの間になんの技術的ブレイクスルーもない時点でEVはクリーンディーゼル以下。
補助金無くなれば死すべさw >>588
> >>570
> わーくにが韓国にかろうじてリードしてんのって車くらいしかないだろ
先端技術のほとんどが追い抜かしているが？
たとえばハイエンドの光学機械
ハイエンドの工学機械
先端医療機器
こういうのはあるのか？ 韓国がやれるのは半導体の製造限界だったねえ
ソフト開発でのニュースなんて見た事が無いしねえ >>587
G「頭にきました 一族郎党連れて住みに行きます」 >>571
欧州で絶賛人気の車種だろｗ
それとも緑豆のモノ真似でPHVは邪道とか言うつもりか？ｗ >>590
「わーくに」とか言ってる猿は日本語理解できないから相手するだけ無駄だよ
一見言葉が通じているように見えても会話は成立しない >>588
スマホはアメリカの技術
韓国の技術ではない >>586
トヨタの他のPHV車も注文が殺到しすぎて
生産が追いつかず捌ききれないから
受注を止めてるくらいだもんなｗ >>580
街乗りレベルなら、もうある程度実用化できてると思うんだよね
家に充電設備があって、買い物とかにしか使わないなら全然イケる
でも長距離乗るのはまだ無理だね
ちなみに香港に行った時、やたらとテスラを見かけた
そらそうだよな、あんなに狭いエリア乗り回すだけならEVで十分
しかもテスラなら見栄も張れるしな >>579
こちらがもっと強力な薬を決めれば勝てマース！ >>601
そろそろ「わーくに」をあぼーん単語にしようかと思ってる >>588
冷暖房、冷蔵装置いつになったら最先端に追い付けるん？ 韓国は全てがパクリ
だから基礎的な理解をしている人は居ないのだろうな >>587
ゲームの理論で負けるパターンだな。
つまり外部からの莫大な支援無しだと詰む。
日米などが支援減らしたら経済ドン底になったのが韓国だしね。 普通の人でも買えるPHVって、プリウスPHVと三菱アウトランダーくらいじゃね？ そう言えばコロナワクチン用の保冷庫も作れなかったな、韓国って >>563
エコディーゼル詐欺が世間にバレたんで
慌てふためいて深く考えずに、
とにかく次の手を打とうとしたとしか思えんｗ >>590
これから盗めばいいじゃん
>>603
サムスンに惨敗しちゃったね まるで一流国だったみたいな言い方じゃんw
違うだろ そもそもphvやhvの制御でトヨタに勝てるメーカーはない
スバルもクソeボクサーは諦めてトヨタのhvにしろ、なんやあのインプ >>616
> >>590
> これから盗めばいいじゃん
どうやって盗むんだ？
先端技術なんて盗む事なんて不可能だぞ >>616
サムスンって半導体で儲けてる企業だろ
その半導体需要が世界で減って、営業利益が激減してるのが昨今 >>605
それ。
いきなり何の脈絡もなくEVごり押しはじめてディーゼルのディの字も言わなくなった。
んでHVも葬り去るために内燃機関全廃！禁止！とか勢いで言い出してしまって、今それも慌てて軌道修正してるw >>613
ホンダにもあったよな～、ってぐぐるったら当の昔に生産終了してた(´・ω・`) >>610
おまけに、欧州メーカー自慢のクリーンディーゼルも詐欺だった上に
マツダに本物のクリーンディーゼルエンジンを作られた体たらくｗ >>619
見て盗めとか
技を盗むとか
ジャップがよく言ってるじゃん >>615
それでもどうにもならなくなったので、合成燃料使用ならガソリン車OKへ妥協したかと。 >>616
サムスンがパクろうとして、「最終検査が職人技でパクれない」って匙を投げたの知らんのか 自動車黎明期：「蓄電池とモーターでどうよ？」
→ダメでした
戦後：「エンジン作れない、蓄電池とモーターでどうよ？」
→一部製品化までいったがダメでした
70年代付近：「公害うるさいし万博ついでに蓄電池とモーターでどうよ？」
→やっぱダメでした
ちょっと前：「リチウムイオンで電池とモーターでどうよ？」
→エンジンの補助ならまぁなんとか(by トヨタ)
最近：「リチウムイオンで電池とモーターでどうよ？(再)」 ←いまココ
→やっぱダメでした ←もうすぐココ 反日をやってなきゃ日本からのおこぼれが続いたかしれんけど
もう駄目でしょ >>625
特許や著作権を無視していいとは言ってない >>583
2021年になってやっと作れたのかよ
日本って本当に遅れてるな
韓国の何周遅れで生きているんだろ >>596
近年の欧米って自分達が有利になるようにルール変えるも
それが裏目に出て墓穴を掘るって事の繰り返しばかり。 >>613
トヨタはRAV4やハリアー
レクサスはNXやRXに
PHVの設定があるが
今、注文を受け付けてもらえるのかな？ >>625
> >>619
> 見て盗めとか
> 技を盗むとか
先端技術を盗めとは誰も言っていないが？
そんなことも分からないのかｗ >>606
ただ、現在最長３年程度のバッテリー寿命が
そのままEVの寿命だしねえ
富裕層が手放した中古車が行き渡る事で
EV市場が拡大してして行くという余地が
ほぼ皆無だしねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
