韓国は世界3位の「ポルシェ人気」市場…人生で車の優先順位、高い [7/29] [ばーど★]
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【07月29日 KOREA WAVE】ポルシェが韓国市場で勢いに乗っている。韓国輸入自動車協会（KAIDA）によると、今年上半期に6226台が登録され、前年同期比32.6％増加した。1台1億ウォン（約1100万円）をはるかに超えるというのに急激に伸びている。業界ではポルシェが今年輸入車ブランドの成功指標と呼ばれる「年間販売1万台」も無難に達成できると見ている。
特に韓国市場ではセダンのパナメーラの人気が高い。昨年、中国（2万755台）、北米（4224台）に続き、韓国で1332台のパナメーラが売れ、世界販売台数3位を記録した。
英チチェスターでこのほど開かれた自動車フェスティバルにはポルシェの経営陣も姿を見せた。ポルシェAGパナメーラ製品ラインを総括するトーマス・プリムス副社長は「韓国を訪問した時、最も興味深かったのは韓国人の車に対する態度だった」と話し、「人生で車の優先順位が高いことに驚いた。すべての韓国人は車を愛し、より大きな車を欲しがっている」とも語った。
今年フルモデルチェンジを控えたパナメーラについては、従来とは全く違うセダンになると述べ、韓国では来年ごろの発売を予告した。
一方、韓国でのポルシェ販売台数の半分を占めるカイエンは、来月マイナーチェンジモデルが公式発売される。カイエンは中型SUVマカンに続き、ポルシェの2番目の電気SUVとなるモデルだ。
ポルシェAGカイエン製品ライン総括のシェーツレ副社長は「2020年代半ばに発売されるカイエン電気自動車は内燃機関車とは全く異なるデザインと性能を見せる。すで車両開発の最終段階に入っている状況であり、量産直前まで開発を終えた」と述べた。
MONEYTODAY/KOREA WAVE/AFPBB News 2023年7月29日 14:00
https://www.afpbb.com/articles/-/3474839
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/7/b/810mw/img_7b984554326b9b7b36c97a0301e1dd77223820.jpg >>151
そんな事よりさ、大阪出張の際に早速昨日届いた三井住友VISAカードを使ってみたんだよ。
空港で騒ぎが起きると嫌だから、航空券はWeb決済したんだけど、もう全部航空会社や空港職員にバレバレだった。
500人乗りくらいのジャンボは満席らしく、搭乗待合室は人でごった返してたんだけど 「ただ今より三井住友VISAカードをお持ちのお客様から機内にご案内申し上げます」なんて放送するもんだから待合室は騒然！
たった一人搭乗口に向かう俺に、土下座する人とか携帯カメラ向けてくる人とか出てきて恥ずかしくてしょうがなかった。機内に入ったら普通乗務員が出迎えてくれるものだけど、誰も居ない。
ふと足元を見ると機長以下20名近い乗務員が狭い通路に重なり合うように土下座して「高い地位と身分を証明するステータスカードである三井住友VISAカードホルダーの●●様に当社をご利用頂き恐悦至極に存じます。大阪までのひと時、機長以下乗務員一同、粉骨砕身ご奉公申し上げます」なんて言うもんだからこっちが恐縮しちゃったよ。
案内された席は機内中央部に鎮座する天皇陛下が式典の時に座る高御座みたいな特別席。一般席を何列か撤去して設えたらしく、床も一段高くなってる。その上、高御座の周りはクリスマスイルミネーションみたいに電飾されてて"三井住友VISAカード御優待席"なんて書かれた七色の電球が点滅するもんだから、もう目立ちまくり。
出張先は関空からは遠く、八尾飛行場のそばだったんだけど、その事を何かのついでの時にアテンダントに話したらさぁ大変！行き先が八尾飛行場に変更になっちゃった。短い滑走路にジャンボで着陸なんて、もう死ぬかと思ったよ。
改めて三井住友VISAの恐ろしさをを実感したよ。めったなことで使うもんじゃないね。ホントどえらいカードだよ。 ダメになってからのポルシェに群がるあたりなんもわかってない
水冷化でボロクソ言われた996の方が今のよりマシ 所詮量産車両だらけ。特筆すべき限定車両も無い中古車ばかりだろ
ナンバー付いたグループCのロスマンズポルシェくらい目立ってからドヤれチョーセン人 パナメーラも日本じゃ全く人気ないな、中古で200万前半からあるからリセール相当悪そう
やっぱりポルシェでセダンやsuvはイメージと違うんだろうな、まぁ成金しか買わんよな うんこ野郎からうんこ臭がするのは当然だろうこのうんこ野郎
とでも言ったか。本当なのに。気の毒
高級財布から「つぶれた銀杏のような異臭」…交換求めた韓国消費者を激怒させた超有名ブランドの“高飛車”対応（KOREA WAVE） 7/30(日) 10:03 Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/665d19458a48feec2427514284c36a2c78b49b3c >>165
買って2年も悪臭を堪能して、新品に交換を要求か。 日本にいるアパートヴェルファイアやアパートレクサス層を突き詰めると朝鮮人になるんやね >>158
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ グループCの日産R87Eにナンバーつけたブルネイだったかの金持ちだっていたぞ！
ポルシェ956/962Cといえば！
日本ではアドバンアルファ、イセキトラスト、レイトンハウス、フロムＡ、アルファキュービックレノマ
…高須のおったんがスポンサーだったのはドコのチームだったっけ まさか借金して買ってないだろうな？
以前、ヤナセにメルセデスを見に行った時、
「ほとんどのお客様は現金でお買いになります」と言ってた。 >>170
日本だと個人経営の会社の節税対策なんて用途があるなぁ まあ韓国人は親や祖父母世代はマイカーライフなんて知らなかったから車に憧れるのは無理もない
昭和中期の日本と同じ感じかな 日本だと昭和の頃にスポーツカーが沢山売れてスーパーカーブームもあったよね >>170
(=ﾟωﾟ)ﾉ 当時、ベンツ買うのは本物の金持ちかヤクザしかいませんでしたしお寿司… ルノーはどうニカ？
アルカナなら日本剥けは、ルノーコリア製ニダ!
誇らしいニダ! >>164
ナチに憧れてるかどうかは知らんが
ポルシェがチョビ髭伍長に国民車の重要性を積極的にアピールして
フォルクスワーゲンの旗揚げ時のトップに据えられたのは事実
チョビ髭がくたばって、戦争もボロ負けして
ナチに積極的に協力した罪で
フォルクスワーゲンから追放されてから立ち上げたのが
今のポルシェ社 >>176
当時のドイツは、戦争の賠償金でアップアップしてたけど
欧州随一の工業国だったよね ポルシェに乗れるけど韓国に生まれる
カローラにしか乗れないけど日本に生まれる
聞くまでも無いよね 韓国すごいなと思ったら
1200台
見栄っ張りの国なのに少ないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
