【軍事】韓国の歩兵戦闘車が独ラインメタルを破り豪軍に採用… 約6700億円規模の契約 [おっさん友の会★]
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●リンクスとの競争に「レッドバック」が勝利！
韓国の防衛企業大手であるハンファ・エアロスペースは2023年7月27日、オーストラリア政府からK21歩兵戦闘車をベースにしたAS-21
「レッドバック」を129台供給する契約を獲得したと発表しました。
最大70億オーストラリアドル（約6700億円）規模となるこの契約は、現在オーストラリア陸軍が使用しているM113装甲兵員輸送車を
置き換えるもので、オーストラリアのパット・コンロイ国防産業相は「オーストラリア軍史上最大規模のプロジェクトのひとつ」と称しています。
同車はドイツのラインメタル製「リンクス」歩兵戦闘車と共に最終候補に残っていました。
当初はラインメタル有利と見られていましたが、オーストラアの政権交代による納入計画前倒しの影響や
性能面での評価で最終的に「レッドバック」に決まったようです。
続きはのりものニュース
2023/07/30
https://trafficnews.jp/post/127196 高くてダメなドイツ兵器と、
安くてそれなりの韓国兵器。
ウクライナ戦争でドイツ兵器のメッキが剥げた。全く戦果ないし。 >>123
情け無いなあ
戦場だったら全滅だったね >>107
確かに鮮獣は弾を作るのは得意なのかも知れんな。スマホさえ爆発させる事が出来るんだからw >>125
今、東部戦線でロシア軍を押し返してるの、ドイツ製の機甲戦力だぞ ＞今、東部戦線でロシア軍を押し返してるの、ドイツ製の機甲戦力だぞ
それなりに使えているようですね、地雷に悩まされているけどこれは仕方ない。 ファクトで論破されると異常なコピペ貼りを始めるザイコリｗ
まあ脳が不健康なんだろうなあ >>130
ドイツ製は乗員の生還率とか、対ロシア軍とのキルレシオ考えると、実はすさまじい戦果上げ続けてるのよね 戦争は技術革新の種子
休戦協定から停戦交渉留め金王朝と絶えず小競り合いを >>126
履帯はキャタピラの車両ならしょっちゅう外れるよ
むしろ、対処が素早くできる自衛隊の練度の高さが際立っておるわ >>130
自走砲は各社のが競い合うように戦果を挙げてるな
M777はどんどん数を減らしているようだが、自走砲は頑張っている 豪州の憑き物凄過ぎだろ、、
原潜みたく大逆転狙ってんのかも知れんが、、、
原潜も結局、壮絶ﾀﾋだろうな。 スワップ、ホワイト国、兵器販売、、
絶好調じゃねーかw 日本国自衛隊も三菱の粗悪品では無くHYUNDAIの高級品を採用するべきでは？
>>138
選定に失敗してもアメリカ軍が供給都合つけてくれるはず、という誤った学習しちゃったからなあ 朝鮮からの帰化人（国籍は日本、マスコミや国会議員に就職）
①憲法9条守れ
②武器輸出禁止
結果、韓国ウハウハ おフランスに発注した潜水艦みたいにならなきゃえーな
つか、コイツは水没した奴とは別物？ そこで 青木 理 が一言
日本の武器輸出と韓国の武器輸出とでは本質的な違いがあるんですよね。
サンモニの皆さま、大いに納得。
ついでに
日本が放出を決定した処理水と中韓原発の処理水とでは本質的な違いがあるんですよね。
サンモニの皆さま、大いに納得・・・・
ついでに、
全国民のＩＤ化による中韓の進んだデジタル化と、日本政府の画策する全国民のＩＤ化は本質的な違いがあるんですよね。ﾀﾞｶﾗ、マナカードの保険証はイラネ。ﾃﾞﾓ、日本政府のデジタル化の遅れは日本の危機だ。
サンモニの皆さま、大いに納得。
屹立した大馬鹿が支配する馬鹿の帝国・・・ チェスタトンだっけ 韓国企業世界中で快進撃快進撃が止まらない
日本の主要産業は韓国に敗れ国は衰退の一途
韓国・現代建設、フィリピンで1.9兆ウォン規模の鉄道工事受注
韓国、ポーランドにＦＡー５０戦闘機４８機輸出…３０億ドルの本契約
韓国、上半期の造船受注４年ぶりに再び世界１位
韓国造船海洋 大型LNG運搬船7隻を受注＝カタールの大型プロジェクト
現代自動車、起亜自動車の8月の米国販売台数が過去最多 13万台
アメリカ市場で第4位 シェア12% トヨタ以外日本のメーカ負け
サムスン電子メモリで世界制覇
LG 世界一の家電メーカ
日本は経済戦争に敗れ
もうすぐアジアの最貧国になる サプライチェーンから外されて死亡確定した韓国の事を、ザイコリが必死に讃えようとしてるねえ
そんなに誇らしいのに、なんで母国へ戻って支えようとしないんだろうねえ、不思議だねえ >>146
武器輸出三原則緩和したけど全くセールスが振るわないのがジャップ兵器だろ
現実逃避するなよw >>148
改良くらいはしたんだろが、それがちゃんとした改良だったかは…
な感じなんだろな 成田空港
朝鮮人大暴れ
結果、インチョンが東アジアのハブ空港 日本の防衛産業は天下りを禁止すべき
三菱戦車 1台15億円 世界の単価 5億円
値段は世界一高く 性能は低くい
携帯式対戦車ミサイル
ウクライナで人気のイギリス製 10kg
日本製30kg 重くて使えない
三菱重工を防衛産業から外しベンチャー企業を育成し
複数企業に競争原理を導入して
韓国のように世界に通用する防衛産業の育成を ウクライナ戦争で一番の戦果を上げたのは中国製のタイヤだよ。
ロシア軍のタイヤがひん曲がって、数十キロの渋滞を引き起こした。 >>153
重心とか、そう簡単に変更できるもんじゃないから、
多分、欠陥はそのまま 日本の防衛産業は天下りを禁止すべき
三菱戦車 1台15億円 世界の単価 5億円
値段は世界一高く 性能は低くい
携帯式対戦車ミサイル
ウクライナで人気のイギリス製 10kg
日本製30kg 重くて使えない >>155
重ＭＡＴは用途が違うから、手持ちのATMと一緒にするのはお馬鹿だよ >>159
比較するならせめて中ＭＡＴもってこい、ど素人 >>159
法が足かせになってるだけだから、指摘が全部、的はずれだね 16式機動戦闘車
前面のトーションバーむき出し
機関銃の掃射でアウト
手動装填
頭がおかしい三菱製 ドイツでつくるリンクスと
オーストラリアで全車両作る韓国装甲車の戦いに
結果は韓国の勝利
オーストラリア国防大臣は満足
地元のクイーンズランドに工場建設が決まる、これで次の選挙は勝利確定 >>164
似たよな理由でフランスに決めた潜水艦はキャンセルになっちまいましたけどね ４５０台から１２９台に生産数は激減、そして全車両現地生産
韓国の大赤字案件だが韓国は大満足
ドイツに勝った、それがなによりも嬉しい
これでドイツ製より優れていると中東、アジア、ヨーロッパでの売り込みができる
実際インドは自国生産という条件で前向きな姿勢を見せる >>163
対歩兵の装甲で設計されているので、仕様通り
戦車ではなく歩兵戦闘車の火力強化版 なんかいろいろあるみたいだよ。
ヨーロッパは平地ばっかりだから姿勢制御なんかいらないとか 真面目な話
韓国の装甲車は挫折の連続
前の装甲車はフロート機能をもたせた２０世紀のお笑い兵器の一つと嘲笑された
反省して次の装甲車はとにかく頑丈にした
IED対策で底を厚く、RPG対策でイスラエル製アイアンフィストを搭載
重量は戦車並の４２トン
満を持してオーストラリアでのトライアルに挑んだ韓国、勝利 >>168
渡河は頻繁にせなあかんのに、渡河が苦手なこいつを採用って駄目じゃねｗ >>167
正面からトーションバー丸見えなのは世界で三菱だけ >>172
追加装甲を、普段は付けてないだけだよ
頭大丈夫？ >>174
そもそも追加装甲を付けるものじゃねーだろ
バカかお前
朝鮮かこの野郎 >>178
素人からそう思われた時点で抑止力にはならない終わり ネトウヨが大韓ホルホルしてるうちに
大韓とジャップの差がどんどんでかくなるね >>179
いい加減バカのひとつ覚えの連呼は止めなよ >>177
小松も撤退したし
この大韓戦闘車両を日本も採用してはどうだろう?
安くて高性能だし
いっそライセンス料払ってライセンス生産をして大韓から学びこれを呼び水に
大韓の次世代戦車開発に下請けとして参加させてもらえば良いと思う
そのバーターに日本にあるｆ３５整備工場は大韓企業と共同事業にすれば良い >>179
素人からの抑止力、って何？ｗ
何それ美味しいの？ｗ 素人から舐められると抑止力にならない、だってさｗ
凄いねえ、韓国では素人が抑止力を担っているんだなあｗ >>186
高性能だから欧州にも豪州にも採用されてる
日本の次期戦闘車両もこれで決まりだろう
小松製作所は防衛産業から撤退し
次期装輪装甲車も外国製に決定してるし
日本の防衛産業は諦めるか大韓の傘下にはいり学び直すか二者択一だろうな >>189
安いからだよｗ
それに乗員が溺死した事故とその原因は知っているかね？
知らんでそんな事言うてると恥ずかしいぞ >>159
1両5億は昔の話だな
アメリカのポーランド向けM1A2 SEPv3は1両2400万ドルだし
ドイツのハンガリー向けレオパルト2A7+も1両1300～1500万ユーロ（20.2～23.4億円）するぞ
物価上昇だけじゃなく冷戦時代と違って大量生産してないという事情もあるが >>190
ずいぶん古い話するね
この車両は最新型でその事件とは全く関係ないし
そもそも日本の防衛産業は
溺死以前に渡河能力を持つ装甲車ひとつ作れないじゃんwww >>189
履帯戦闘車の弱点は、金属履帯が短期間にメンテナンスを求めて航続距離やコストがかかることで
ＡＳ２１に利点はこれを日本の建設機械も使っているゴム履帯に代えて航続距離とコスト抑えたことなんだよね。
ゴム履帯は日本でも試験されたけど結局は採用されなかった。
日本製陸上兵器に対するＡＳ２１の優位性は無いし、そもそもゴム履帯で戦闘に耐えきれるか？という疑問はあるよね。 日本の防衛産業の発展を阻害しているのは
三菱
複数企業による競争原理を導入して
韓国のように世界に通用する
防衛産業の育成を >>192
おいおい、K21とAS21の差も知らんとそんな事言うておるんかｗ
ちょっとどこが違うか説明してもらおうかな
逃げるんじゃねえぞ 10式戦車なんか転輪5個しかない
転輪と転輪の間がスカスカ
三菱製 >>196
あ、素人抑止力のおっさんだ、ちぃーーーっすｗ >>193
まあ日本はそもそも装甲車に履帯型を諦めちゃったからね
装輪式も国内開発諦めてフィンランドのAmvのライセンス生産だし
もうくそ高い国内開発やめちゃた方がいいよ
戦闘機も共同開発とは名ばかりで実質的にはイギリステンペストに金出してるだけだし
船は最上だっけ？半端なフリゲートしか作れないし
日本は防衛産業の才能無いからやめて防衛産業は切り売りしてその分の金を大韓の防衛産業に投資っした方がましだよ ブラジルでもつくれる旅客機が
三菱は作れない
こんな会社に日本の安全保障を託す
太平洋戦争は三菱の弾が一発当たったら炎上墜落欠陥飛行機
グラマンの航空攻撃であっという間にバランス崩し沈没する軍艦
三菱のポンコツ兵器で日本は負けた
三菱一択の防衛産業の見直しを だがその三菱に頭を下げないとF35の整備もできない、劣等韓国ｗ >>195
とりあえずk２０００だっけ浸水した装甲車とは別物 >>196
履帯戦闘車は履帯を破壊されると走行不能になり、ある意味２輪なんだよね。転輪の数は関係ないの。
足回りに対する攻撃に対しては多輪（タイヤ）戦闘車の方が耐性が高い。 １０式戦車はkー２に置き換えとfー３計画はキャンセルして大韓kf２１改造型に統合するしかない >>198
日本製兵器が高いのは輸出を許さない特定の政党のせいであって、企業のせいではないよ。
逆に言えば、特定の政党を排除できれば日本製兵器は安くなり、また外貨を稼ぐ。 >>201
浸水したのが、K21でまさにこいつやで
K200はM113のデッドコピーで、これの前のモデルだわ >>203
転輪2個とか3個の戦車はみたことない
何故だろう？ >>205
潜水艦もそうだったが
売りに出した所で実績が無い日本メーカーの兵器なんて売れないよ
それこそ技術と現物をただで配るくらいの気概がないと
米露その他の大手メーカーの押さえてる市場を切り崩すなんて無理だろ >>207
下側転輪は車重を支えているから最低限の数が要るよ。 >>208
潜水艦のような機密の多いものを売ろうとするからいけないのであって
韓国のように枯れた技術のものを売れば良いんだよ。 >>207
そら最低でも40t以上ある戦車を支えるのに2～３個の転輪じゃ足りないからだろ 戦後左翼は兵器・軍人を嫌ったから、日本の兵器は韓国にすら負けた――というか競争相手にすらなっていない。 >>213
枯れた技術のものはどんな国でも作れるよ。
あとはどれだけ安くダンピングして売るかであって。 >>215
枯れた技術の兵器っていったい何よ？
戦車は最新の電子機器と電子アクティブサスペンションで門外不出
航空機は輸出用の枯れた技術の機体なんかわざわざ設計生産する規模も余裕もないし
どれをどこに売れと？ >>1
あれ？韓国の戦車パワーパックって、全てドイツ製やない？ 俺はね兵器産業に日本が参入するならクラスター爆弾だと思ってる
クラスター爆弾の問題点は『不発弾が残留して以後困る』事だから
日本の一番得意な高精度な産業技術で
『子弾不良率０.00001%以下 不発弾が出ない人道的なクラスター爆弾です』と言って中国産よりも安くただ同然で世界中に配り不良品の多いしかも価格が高い米中露等のクラスター爆弾を経済的に市場から駆逐してしまえば良いと思う
それこそが世界の新規のクラスター爆弾被害を押さえる日本が出来る最良の手だと思ってる ラインメタルもプーマ装甲歩兵戦闘車は不具合続出での
ドイツ軍が新規調達を中止して
代わりのリンクスもダメとなると
どうすんのかねえ >>217
電子アクティブサスペンションなんて50年前のMBTである74式戦車も使っていたよ。
電子機器は採用国によっていくらでも変えられる。
（韓国製戦車の電子機器は西側各国製で変える必要は無いけど）
韓国が作っている部分は枯れている部分だけで、いかにこの部分を安く売るかが重要になっている、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
