韓国ヒョンデの日本市場での販売台数が減少＝韓国ネット「売れた20台も日本にいる韓国人が買ったのかも」 [9/21] [昆虫図鑑★]
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2023年9月20日、韓国・デジタルタイムスはこのほど、「現代自動車（ヒョンデ）が日本のエコカー市場攻略を進めているが、ひと月の販売台数が20台前後に減り、目に見える成果を出せずにいる」と伝えた。
記事によると、現代自動車は日本市場で7月に15台、8月に20台を販売した。前年同期比ではそれぞれ75％、73％減少した。今年1〜8月の累積販売台数は264台で前年同期比18％増加したが、完成車メーカーの販売順位では20位にも入れなかったという。
現代自動車は09年に日本から撤退したが、昨年に再進出を果たした。現在、日本ではEV「IONIQ 5（アイオニック5）」と燃料電池車「NEXO（ネッソ）」を販売している。
現代自動車は再進出後、オフライン拠点を拡大するなどブランドイメージ向上に務め、今年7月からは大規模な金融プロモーションを行っている。早期出庫が可能なアイオニック5モデルの場合、5年・0．9％低金利ローンが利用できる他、充電費用10万円分のサポートが受けられ、それとは別に11万円の支援金もあるという。記事は「金融プロモーションは完成車の販売促進のための最も強力な戦略の1つだ」と説明している。
しかし、今年7〜8月の販売実績が芳しくなかったことから「現地に定着するまでにはまだ時間がかかる見込みだ」「日本は自国メーカーに対する愛情が格別である上、外車はドイツメーカーが牛耳っているため、そこに入り込むのは簡単なことではない」と記事は指摘している。
現代自動車は、欧州市場で人気の高いコンパクトSUV「コナ エレクトリック」を今年中に日本で発売し、新車戦略を強化する考えだという。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「日本人には韓国車を買う理由がない」「日本には品質の良い国産車がたくさんある。うまくいく方がおかしいよ」「売れた20台も日本にいる韓国人が買ったのかも」「日本で売るなら現代自動車よりもジェネシス（現代自の高級車ブランド）の方がよかったのでは」「EVは日本で時期尚早。それにアイオニックはサイズが大きすぎる」「大谷は現代自動車に乗っていたのにな…」などの声が寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b920840-s39-c20-d0191.html
【韓国】 「第2の全盛期」を迎えたトヨタ、販売台数が急増＝韓国ネット 「品物が良ければ買う」 [09/12] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1694487325/ >>44
(=^・^=) ホラー映画で最初にジェイソンからプチ頃されるバカップルが乗るクルマ トヨタ、日産、本田技研、ダイハツ、スズキなど優良なメーカーを色々抱えてるってのもあるので外車に関心持ちづらいし、
仮に外車選ぶとしてもベンツやBMW、アウディ、ルノーなどの欧州車を選ぶと思う。 レクサスを追ってきた韓国ジェネシスが路線変更した理由は？
https://www.recordchina.co.jp/b920214-s39-c20-d0195.html
今や新車価格はレクサスを追い越しており、レクサスのあとを追っていたジェネシスが、
今やレクサスより高価な車両を出すブランドとなった
韓国ネット
「値段で追い越したというだけｗ」
「販売数では10倍くらいの差がある」
「値段が安いのなら、尚更レクサスを買う」
「販売数では超えられない壁があるのに、値段だけでレクサスを超えたと言ってるの？」
「乗った経験のある者として言うと、基本から比較にならない。耐久性もレクサスは最高だ」
「米国でなぜレクサスが売れているのかを分析してみたらどうだ。極端な愛国主義はよくないよ。」
「韓国のどの車もレクサスには及ばない。急発進問題のあるジェネシスをレクサスと比較するなんて、あきれるよ」 >>100
日本での販売台数、去年は546台だそうなランボルギーニ 自動車は韓国製を選ばないし何処で売ってんのってレベルじゃね >>111
ジェイソンが何もしてないのに車が暴走して炎上するんでしょ 在日買えよ。
在日全員は無理としても工作員は買えよ。工作員経費で落ちるだろ。
乗らなくたっていいんだよ。床の間に飾っておけば。
希少価値があるぞ。全国で２０台しか売れてないんだから。
百年後に「なんでも鑑定団」に出したら「驚きの鑑定結果」出しちゃうよ。 スマホくらいだったら実店舗無しの販売体制でも買えるけど、車でしかもチャンダイだからなぁ >>121
そしてジェイソンがチェーンソーでカップルを救出する >>124
研修と言いつつトヨタ博物館の団体見学じゃなかったっけそれ 各社OEMもアフター品もやってる車載機メーカーだけど付き合いのあるメーカーのフラッグシップは一通り買ってるわ
海外から代表格が来社する際には正面玄関に近い来客駐車場に並べる
いちおう現代もあるぜ ヒョンデもサムスンも世界で大人気だそうだから日本で売る必要ないだろ >>112
アメリカ車より大きくて
イギリス車よりラグジュアリーで
フランス車よりオサレで
イタリア車より速く
ドイツ車より頑丈
スウェーデン車より耐寒性能に優れ
日本車より壊れない
そんなクルマをインドのタタ・ナノより安く売り出せば
韓国車でも売れるんじゃないですか？ >>105
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか >>108
日本での納車式には営業が
三跪九叩頭で客を迎えると
韓車の新車価値も上がるかもしれないw >>116
(=^・^=) ネクステージ「こっち見んな」 ウォーキングデッドの初期、現代車ばかり使ってたやん？ そりゃ取り扱い車種も変わってないのに増えるとは思えん 福岡の商店街に突っ込んだ件は、車の不備？運転手のせい？
続報無いのなぜ？
消費者に対して不誠実では 宝塚市でヒュンダイの車に煽られて怖かった
ほとんど走ってない車で煽りするなんて馬鹿だよね コリ系タクシー会社、韓国大使館員、領事館員、民団役員に売ったらもうおしまいか >>126
(=^・^=) ねぇ知ってる？
ジェイソンはホッケーマスクとチェーンソーより
布袋かぶってナタで殺した人数の方が多いんですよ。
フレディvsジェイソンでも最後はナタでフレディを首チョンパ。 >>138
CVDを「しーぶいでー」というあの社長なら、NEXOを「ネグソ」と連呼してくれそうな予感。 やっぱ差別としか言えないんだよな
だって日本を除く世界中で売れている
韓国製EVなんだか >>33
月産20台すら作れないとか無能すぎるだろ 乗ってるだけで寄生虫在庫が確定する罰ゲームだから売れないのは当たり前だな 撤退前提の売り方してるようなメーカーの車なんて怖くて買えないよなぁ >>150
名前変えて売ればいいだけの話なのにな、誰が寝糞なんて名前の車欲しがるんだと
ルノーは昔、商標の関係でクリオという車をルーテシアと名前を変えてたから、ヒョンデにできないわけがない
読み方変えるような姑息な真似しかしないなら、到底本気で売る気があるとは思えないね 韓国ヒョンデは高評価なのになぜ売れない
https://kankoku-keizai.jp/blog-entry-49028.html
いつ発火するかわからない韓国車など購入しないだろう
悪いサービスに高い金額。常に日本を真似てきた現代自。
特に近年の品質低下は著しい。昨年、販売台数で記録的な値を出したが、
コロナ下での結果でしかない。
売れないで残った在庫をヨーロッパ向けに拡大し、それでも在庫の山は今も消えていないで、
新古車として中古市場に回さ是る負えない状況。、負債増で苦しみつつある中での結果である。
今後はさらに厳しい状況下に追いやられるだろう。ただ売ればよいというわけでは無い。
サービスを含め、品質・安全に劣る様では、今後の製造に不安は隠せない。 >>152
だからそれ言い出したら負けなんだってw >>149
質量こそパワーの化け猫姐さんは
シンプルにボディプレスでしたっけ？ むかしは悪いなりに特徴あったのよ。
質の悪い鋼材使うから剛性や耐候性出そうと思うと
当然鉄板が分厚くなる。結果カーオーディオマニアの中には
大音量でビビリが少ない、日本車に吸音材や鉛板仕込むなら
韓国車買ったほうが早いなんて言う変人もいた。
それが普通のクルマつくったら変人にすらウケないわな。
ましてや燃えるEV持ってこられても… >>155
時速60キロで手を窓の外に出すんだっけ >>152
現代もそこそこ頑張ってるとはいえ世界的に見たらテスラとBYDでしょ >>157
デミオはMAZDA2に名前が変わったがディーラーでさえ未だにデミオと呼ぶ >>152
「信頼」「信用」っていう言葉の意味を理解できてないんだよね エンブレムがバレバレで悪い
H.ONDAとかにしたら売れるぞ 日本を破り韓国独走 ヒョンデ・ネッソの世界シェアが50％超
https://www.recordchina.co.jp/b913907-s39-c20-d0191.html
韓国ネット
「たった2000台でｗ」
「世界市場シェアに触れるのはまだ早すぎる」
「せめて30万台売ってからシェア50％を自慢してほしい」 売れたのはプロモーション用の自社買いだよ。
なので実質ゼロ台
前回進出時はまだレンタカーやタクシー用途があったが今回はそれもないからな >>152
地道に良い製品を作っていれば黙っていても売れるのに
「差別」とか被害者面するから嫌われるんだよなあ >>157
いや、変えたんやでこれでも
最初日本語読みの名前は「ネクソ」だった
ネットやSNSで寝グソって笑われまくった影響からかネッソに変えた 日本人はブランド志向が強いんで、外車といえばドイツ・イタリアで
韓国は外車ブランドメーカーとは認識していない 韓国 ジェネシスがベンツやレクサスの代替財に 販売好調
https://www.recordchina.co.jp/b904524-s39-c20-d0191.html
韓国ネット
「韓国だけで売れているようだけど？」
「ヒョンデがベンツより優れているって？笑える」
「米国に住んでいるが、ジェネシスは見たことがない」
「オーバーだな。世界の有名高級ブランドと競うにはまだまだ」
「ジェネシスはほとんど、ヒョンデの社員が割引で買っているのでは？」
「ヒョンデはこんな広告記事ではなく品質向上のためにお金を使ってほしい」
「法人車として買うならジェネシスでもいいけど、自分のお金なら外車を選ぶ」 パーキングなどで近寄りたくない車種ナンバーワンだな
こんなの突然爆発されたら被害すごいわ ヒョンデのEVアイオニック5、衝突3秒で炎上。搭乗者全員焼死
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655193900/
だから韓国車だけはやめとけと、あれほど説教したのに >>176
それは読み方を変えただけで、根本から名前を変えないと意味がないってことよ >>177
え、韓国って自動車作ってたの？？
世間の反応はきっとこんな感じ >>157
(=^・^=) どこだかのアメ車みたいに
キャバリエって名前でトヨタに売ってもらったら？ >>152
国連の人権委員会で訴えてみたらどうだ？
ヒョンデの自動車が日本で売れないのは民族差別が原因だ！って。 >>177
昨日嫌儲のBYDドルフィンのスレ見てて思ったがコスパで外国車選ぶ時代が来てるね
書き込みも比較的好意的な意見が多かった タイガー 「朝鮮車に乗ったらどうなるか.....
あとは わかるな？」 減少するほど売れてたの？たしかフェラーリにまけてたような・・・ >>188
音をしっかりガードして
炎も熱もシャットアウト 中国の自動車市場で韓国車が日本車に及ばない理由
https://news.nifty.com/article/world/china/12190-20210315_00009/
１つ目はブランド力が弱いことだ。特に高級車の分野で日本車に及ばない
また中国は日本製品の質に対する信頼度が高いことも関係している。
２つ目は製品力の違いだ。中国人にとって日本車は「燃費が良くて質が高い」
製品の比較対象はドイツ系になる。韓国車は比較対象として同じ土俵に上がっていない。
３つ目は中国への貢献度の違いだ。日本は多くの技術を提供しており、韓国はほとんど貢献していない。
４つ目はポジショニング戦略の失敗だ。韓国車は上を見ればドイツ車や日本車がいて、
下を見れば中国車がいる状況であり、明確な強みを打ち出せていない でもネグソって朝鮮らしい香りがする名前だよな。 日本車が桜の香りするような。 >>182
国交省への届出とかエンブレム・取説などの変更でコストがかかるからね
実にセコいやり方ではある >>25
販売台数は公表されてない。だから報道も基本的に登録台数。
この、韓国のデジタルタイムスが販売台数って言ってる理由で考えられるのは
①ヒョンデから販売台数を教えてもらった
②登録台数を販売台数と勘違いして(あるいはわざと)数字を使った
のどっちか。 さすがに車はkポップみたいに「人気ある売れてる詐欺」はできんかー >>1
>>ジェネシス（現代自の高級車ブランド）
レクサスの猿真似ですかwwwwww >>184
(=ﾟωﾟ)ﾉ キャバリエって、見かけたら覆面と思え！というくらい警察車だった… >>199
でもここの在日は販売開始前に1人2台買うって言ってたんだぜw 在日は絶対に買わんよ。
あいつらはベンツとかレクサス、トヨタのアルファードとかが好きだし
買うとしてもタクシー会社の車として利用させる感じで自分では絶対に買わない >>105
本当にいい車だったら在日が真っ先に買い占めるからな。 世界標準で言えば、日本人大衆の大半は「倫理や道徳、知性、思考と言った人間を人間たらしめているもの」を喪失した、ニンゲンの形をした何か別の動物にすぎません >>194
このポジショニングの話は、まんま日本市場でも当てはまる
上には欧州車やテスラ、下には軽自動車がいて、同じレベルで国産車が買えるならヒョンデを買う理由がなくなってしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
