韓国ヒョンデの日本市場での販売台数が減少＝韓国ネット「売れた20台も日本にいる韓国人が買ったのかも」 [9/21] [昆虫図鑑★]
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2023年9月20日、韓国・デジタルタイムスはこのほど、「現代自動車（ヒョンデ）が日本のエコカー市場攻略を進めているが、ひと月の販売台数が20台前後に減り、目に見える成果を出せずにいる」と伝えた。
記事によると、現代自動車は日本市場で7月に15台、8月に20台を販売した。前年同期比ではそれぞれ75％、73％減少した。今年1～8月の累積販売台数は264台で前年同期比18％増加したが、完成車メーカーの販売順位では20位にも入れなかったという。
現代自動車は09年に日本から撤退したが、昨年に再進出を果たした。現在、日本ではEV「IONIQ 5（アイオニック5）」と燃料電池車「NEXO（ネッソ）」を販売している。
現代自動車は再進出後、オフライン拠点を拡大するなどブランドイメージ向上に務め、今年7月からは大規模な金融プロモーションを行っている。早期出庫が可能なアイオニック5モデルの場合、5年・0．9％低金利ローンが利用できる他、充電費用10万円分のサポートが受けられ、それとは別に11万円の支援金もあるという。記事は「金融プロモーションは完成車の販売促進のための最も強力な戦略の1つだ」と説明している。
しかし、今年7～8月の販売実績が芳しくなかったことから「現地に定着するまでにはまだ時間がかかる見込みだ」「日本は自国メーカーに対する愛情が格別である上、外車はドイツメーカーが牛耳っているため、そこに入り込むのは簡単なことではない」と記事は指摘している。
現代自動車は、欧州市場で人気の高いコンパクトSUV「コナ エレクトリック」を今年中に日本で発売し、新車戦略を強化する考えだという。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「日本人には韓国車を買う理由がない」「日本には品質の良い国産車がたくさんある。うまくいく方がおかしいよ」「売れた20台も日本にいる韓国人が買ったのかも」「日本で売るなら現代自動車よりもジェネシス（現代自の高級車ブランド）の方がよかったのでは」「EVは日本で時期尚早。それにアイオニックはサイズが大きすぎる」「大谷は現代自動車に乗っていたのにな…」などの声が寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b920840-s39-c20-d0191.html
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1694487325/ >>560
カーアクションならトランスポーターやミッションインポッシブルも外せないぞ >>560
ワイルドスピードでヒュンダイ思いっきりバカにされてたな 実車が必要になる映画はともかく、データ数が売りになりつつあるグランツーリスモには韓国車って出てるの？
カタログスペックなら世界に誇る高性能車なんだろ？ｗ >>551
ｗｗソコを見たとしたら「コイツラ車買える収入無いニダ」になるようなｗ 大谷翔平が～って通訳が遠征先で借りたヒュンダイを自慢してるよな。
日本ではポルシェタイカン、アメリカじゃテスラモデルＸに乗ってるのにな。 汚ジャップwww
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695247668/ >>568
ゲイとして風上にも置けない＝略して芸風 >>525
その発表の前から株価ジワジワ上がってたｗ >>558
(=^・^=) 販売台数も売上高もブランドイメージには何の関係も無いですけどね。
トップガンでトムクルーズがカワサキNinjaじゃなくてスーパーカブに乗ってたら？
コブラでスタローンがコブラじゃなくてジェネリックに乗ってたら？ >>525
ロータリーエンジンはサイズが小さいってメリットがある上に、一定の回転数で回す分には燃費も悪くないらしいね >>558
ヒュンデ主体でトヨタを吸収合併すれば良いと思う
ヒュンデマークを付けたレクサスとかすげー売れそう >>33
赤坂の料亭じゃあるまいし、納期一年待ちとかどんな商売してんだ。
そんなに生産能力低いのか。 >>580
工員が、WiFiで動画見ながらスマホ片手に作業させろって言うもんだからｗ SoCと一緒で
5台作ってまともに走るのが1台の割合とかそんなのだろ 宣伝広告費もでねーな
撤退した方が傷は浅いけど、ほら見たことかとせせら笑われる 大谷のヒュンダイに乗ってた理由は
通訳（水原じゃないもう一人）が韓国人だったこと
レンタカーでも高い車には乗りたくなくて一番安いのを選んだとのこと
そして車に詳しくないので通訳の人に任せたこと
それがたまたまヒュンダイだったということ
大谷は特に何も決めてない >>583
そりゃ ジェネシスはレクサスごときとは客層被らないほどの高級車だし >>579
ヒュンダイにはそんな資金力も販売能力もない 同胞の会社にコネで
入れてもらい
そこの家族の下男を
して暮らしているのか
俺なら自殺してるな
君にしか出来んことだ
頑張ってな >>579
(=^・^=) ロッテリアもゼッテリアになりましたし
これからの時代はLよりZじゃないですか？
https://i.imgur.com/PKtbHCj.jpg >>589
それはひょっとして
ギャグで言ってるのか…？ スレチなんだが、タイガーウッズで思いだした。前に友人と飲んでる時に
「タイガーウッズをｷｬﾗにした缶コーヒー”ルワンダ”ってあったら凄いよなｗ」と
「宣伝文句『人道史上、もっとも苦い後味！』」などと言ってましたｗ > 「日本は自国メーカーに対する愛情が格別である上、外車はドイツメーカーが牛耳っているため、そこに入り込むのは簡単なことではない」
韓国人って愛情とか愛国心とか大好きだな
安全で丈夫な車を選ぶと韓国車の選択肢がないだけだよw >>598
コンセプトはレクサスの丸パクリだよな、何の価値も生み出してないゴミブランド かわいそうに
サムスンにもLGにも
入れてもらえないチョン
はただのコジキだねｗｗｗ >>582
なら、販売台数は？
ってことになる。
テヨンの言っている事は、矛盾するんだよ。 >>600
ロッテがゼンショーに事業売却をして撤退した >>605
(=^・^=)ﾉ 双龍チェアマンのこともたまには思い出してあげてください 英国も2030までから2035年に伸ばしたな
トヨタは歓迎を表明したし結局欧米のトヨタ潰しは無駄に終わった
ヒョンデ何それ？もしかして棺とヨーロッパで呼ばれ始めたとこか？w 高校出ても就職口がないニダ
金がないから整形もできないニダ
だから彼女がいないニダ
癇癪おきてオモニなぐったら
アボジに家追い出されたニダ
みんな安倍が悪いニダ
謝罪と賠償を求めるニダ サービス終了のお知らせで整備も出来なくなるよね
部品生産も終了。事故時も対応出来ない。
全国で何台か知らないけど、販売店として維持無理 実際売れなくても「日本でも販売網を展開」←これが意外と宣伝文句になる ウリの帰化申請が通らないのはアボジが密入国したせいニダ
ウリが鉄工所で下男をしているのは安倍の政治が悪いニ
ウリが日本女と結婚出来ないのは差別のせいニダ
ウリがウリが<#｀Д´>ウギャ━━━━━！
チ ョ ン >>611
(=^・^=) そもそも英国の自動車メーカーが。
アストンマーティン、MG、ミニ、ジャガー
みんな外資に売られて。 せめて政令指定都市に直営ディーラー最低一つは置くとか、
そんな投資や努力は一切せず通販限定という怠慢ぶり >>396
日本車だったら事故もして無いって皮肉だぞw そもそもロッテが昔からバーガー屋抱えてたのが何か不思議な気がするな。
あまりシナジーが無いように思えるが。
財閥らしく色々手を出した結果残ったって感じなんだろうか。 >>616
ネットと横浜あたりのリアル店舗だけじゃなかったっけ
整備はどっかの間借り
販売網なんて言えたしろもんじゃないw >>604
台数は関係ないよ
レクサスは殺人ミサイルだろ
ジェネシスは世界のセレブが選ぶ希少性もあるステータスだよ さあみんな一緒に歌おう！
在日の人も恥ずかしがらずに！
もえろよ もえろよ
火病だ もえろ
火のこを巻き上げ
天までこがせ
照らせよ 照らせよ
真昼のごとく
焼身自殺だ
ソウルを 照らせ
火病だ 火病だ
明るく あつく
キムチも ウンコも
よく煮て 喰おう >>624
(=^・^=) もしかしてプリウスとレクサス間違えた？ 英国老舗専門誌のカテゴリー分け
欧州車
日本車
米国車
その他（アジアンカー等）←ヒュンダイはここ 目にすることが希少と言うほどに絶対数が少なく、
幸運にもその姿を拝むことができたとしても１００％タクシー
完全に珍車である ジェネシスｗｗｗセレブｗｗｗ
親指隠すレベルなのにｗｗｗ 日本には韓国大好き、K-POP大好き層が少なからずいるはずなのに
何で韓国のEV車が売れないのか？っていうと他に選択肢が多いからだよ
米国や欧州の車ですら相当の努力をして何とか市場を確保している
ましてやEV後進の韓国製の車などメンテとかアフターサービスが不安だ
韓国大好き層にも響いていないじゃないか
そもそも売れると踏んだこと自体が戦略的に大間違い
戦略を誤ると戦術レベルではリカバリできない
いさぎよく撤退したほうが無駄な努力と金を使わずに済む
南米、アフリカ大陸など新興国一本に絞るとか戦略を立て直したほうが良い >>637
>日本には韓国大好き、K-POP大好き層が少なからずいるはず
これが居ないんだろ…。 BSEコラボモデルを販売すれば爆売れ間違いないだろｗ
がんばれよｗｗｗ >>640
朝鮮人と言えば狂牛病だもんな
いいコラボだと思うよ 日本車 飛ぶように売れる
ヒュンダイ 飛ぶように事故る >>639
日本全体で数千人は居てもおかしくないと思う。
どんなものにもマニア、オタクの類はいるから。
まあ、そいつらがまともに働いて車を買うかと言われれば正直分からんが。 アイコニックTVCM打ってたのに20台はひどい
明らかに避けられてんな >>640
もしかして:原爆少年団(BTS)
あれのファン層は金持ってないし、車を買える年齢層は原爆少年団であることを知っている
むしろ逆効果では 原爆探検隊って解散して結構経ってるだろ。まだ引っ張るのか？
他になにかないの？ >>646
素で間違えてたｗ
飯食って正気を取り戻してくるｗｗ これ1か月で20台ってことだよな
すげーじゃん
そんな売れるとは思わなかったよ ネトウヨ、これどうすんの？
完全に日本の負けゲームだが
【画像】中国の「割安」コンパクトＥＶ、日本上陸…実質価格２９８万円・航続距離４００キロ 安い [837857943]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1695261615/ >>650
これ別の板の書き込みだとかなりいいらしいね 中国の割安ev…ね
乗る勇気あればご自由に、って感じ そもそもヒョンデから日本は相手にされてないってことなんだが
まさか自分達の国が魅力的なマーケットだと思ってる馬鹿いる？ 韓流アイドルを起用してCM流せば韓流アイドル好きのアホな女が買うだろ？なんでやらないの？ >>650
別にどうもせんが？
お前は日本のことで目を逸らしてないで大好きな韓国の心配しとけよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
