韓国ヒョンデの日本市場での販売台数が減少＝韓国ネット「売れた20台も日本にいる韓国人が買ったのかも」★2 [9/21] [昆虫図鑑★]
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2023年9月20日、韓国・デジタルタイムスはこのほど、「現代自動車（ヒョンデ）が日本のエコカー市場攻略を進めているが、ひと月の販売台数が20台前後に減り、目に見える成果を出せずにいる」と伝えた。
記事によると、現代自動車は日本市場で7月に15台、8月に20台を販売した。前年同期比ではそれぞれ75％、73％減少した。今年1〜8月の累積販売台数は264台で前年同期比18％増加したが、完成車メーカーの販売順位では20位にも入れなかったという。
現代自動車は09年に日本から撤退したが、昨年に再進出を果たした。現在、日本ではEV「IONIQ 5（アイオニック5）」と燃料電池車「NEXO（ネッソ）」を販売している。
現代自動車は再進出後、オフライン拠点を拡大するなどブランドイメージ向上に務め、今年7月からは大規模な金融プロモーションを行っている。早期出庫が可能なアイオニック5モデルの場合、5年・0．9％低金利ローンが利用できる他、充電費用10万円分のサポートが受けられ、それとは別に11万円の支援金もあるという。記事は「金融プロモーションは完成車の販売促進のための最も強力な戦略の1つだ」と説明している。
しかし、今年7〜8月の販売実績が芳しくなかったことから「現地に定着するまでにはまだ時間がかかる見込みだ」「日本は自国メーカーに対する愛情が格別である上、外車はドイツメーカーが牛耳っているため、そこに入り込むのは簡単なことではない」と記事は指摘している。
現代自動車は、欧州市場で人気の高いコンパクトSUV「コナ エレクトリック」を今年中に日本で発売し、新車戦略を強化する考えだという。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「日本人には韓国車を買う理由がない」「日本には品質の良い国産車がたくさんある。うまくいく方がおかしいよ」「売れた20台も日本にいる韓国人が買ったのかも」「日本で売るなら現代自動車よりもジェネシス（現代自の高級車ブランド）の方がよかったのでは」「EVは日本で時期尚早。それにアイオニックはサイズが大きすぎる」「大谷は現代自動車に乗っていたのにな…」などの声が寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b920840-s39-c20-d0191.html
【韓国】 「第2の全盛期」を迎えたトヨタ、販売台数が急増＝韓国ネット 「品物が良ければ買う」 [09/12] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1694487325/
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1695251525/ >>347
正確にいうとヒョンデは本物の月２０台売ってるが日本のメーカーは未だに一台も売った事がない 日本は自動車メーカー多いから高級外車とかじゃないと入り込めんよ >>354
日本語難しかったらハングルで書いても良いんだぞ すまない、誰か>>354が何を言ってるかわかるやついたら説明してくれ >>335
レッドオーシャンですね・・・。
安いだけなら税金まで安い軽もありますし。 >>354
SAKURAもリーフも山ほど売れてるが？ >>351
だから僕は13ｃｍぐらいあると思うの
証拠にソープでも僕のサイズをいつもみんなに聞くのを返事は
みんな「大丈夫 普通よ 気にしないで」といわれるのだから小さくはないの
プロのお姉さんからしても僕のは小さくないと立証されているのだかr
むしろお前たちのほうが小さいの
. ∧_,,∧
< #｀Д´>
（つ Ｏ )
/ 洗 ﾉ
し―-J >>338
制作したの日本で俳優も日本人だけどネトウヨこれどうすんの？ｗ >>359
ビール大会の後、ビール会社の社長が連れだってバーに行った。
コロナの社長が席について言った。
「俺は世界最高のコロナビールを頼むとしよう」
バーテンダーは棚の奥からボトルを出してきた。
バドワイザーの社長も
「俺は真に世界最高のビールを頼もう。"キング・オブ・ビア"バドワイザーだ」
と、バーテンダーに頼んだ。
クアーズの社長は
「俺ならロッキーマウンテンの湧水でつくられた、あのクアーズを飲むね」
と頼んだ。
ギネスの社長が最後に言った。
「コーラをくれ」
他の社長が、なぜギネスを頼まないのか不思議そうに尋ねると、彼は答えた。
「君達がビールを頼んでないのに、わたし一人で飲むわけにはいかんよ」 >>342
おまえはバカかね？
世界で一番ハンバーガーオブハンバーガー。一番ハンバーガーらしいのはマックバーガー
と言っても何も問題ないぞ？ >>355
要は、その車を選ぶ理由がなければ無理ってことなんだよな
ヒョンデを選ぶ理由、マジでないもんな
持ってて自慢できるようなブランドイメージはゼロどころかマイナスで、性能は大したことない割にそれなりの値段がする
誰が買うのか、マジでわからないんだよ >>363
誰もみないじゃんｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>362
ナウなヤングの僕が東亜に入り始めた時に見ましたわそれｗ >>363
で、その映画を基にして、日本人は謝罪するとか言いました？ >>364
ただのポジショントークで草
で、ヒョンデのどの辺が本物なの？ >>359
日本車は「本物」とは程遠いので
幾ら売れても「本物」の販売台数はゼロ
勝った
何となく理解出来てしまった自分が悲しい 燃えるリスクが少ないところを買うだろうなw
でも、BYDにすら大敗してるみたいだから
より、信用が無いってことなのかなあ >>372
ああ、そういうことか
でもさ、その本物とやらはあのバカの妄想だからなあ… >>372
1970年代ニコン製のカメラが年収で買えるかどうかだった時代の韓国では
「日本には本物の文化が無いからダメ」
とインタビューに答える韓国人が多くてなんか頭に来たと月間男性雑誌記者が書いていた >>349
まあホンダより安いってことやろな
俺が何を言いたいのかって俺もヒュンダイはゴミだとおもってた
でも見てみるとトヨタを除いた車メーカーとタメはるくらいの業績や、ネトウヨのネガティブキャンペーンに騙されてただけって結論付けた
サムスンもゴミだと思ってたけどもうトップレベルの技術や、日本企業もうかうかしてられんぞって話 そんな事よりジャップマンコをもっと買っておくれよ兄さん‼今めちゃくちゃやっすいよジャップマンコ😭😭😭 また妄想で勝ったってやってるだけか
キモ虚無すぎて笑 >>364
韓国人だけはホンダイを自動車だと思ってっるってことか >>377
ウリナラでは本物と言ってエルメスやグッチのバック（笑）を
売ってるニダ、という時代でしたっけ。 >>375
(=ﾟωﾟ)ﾉ くっ、来年は立浪大名古屋軍がトラネコズを蹴散らしてみせようぞ！ 価格ドットコムとかヤフコメとか他EVスレで散々工作してたからな
ヨタカスの工作より酷かったわ >>379
で、リセールバリューは？
もちろんEV込みで。 >>380
おまえ病院で検査してもらったが良いぞ、発達か軽度の知的障がいだと思うんだが
割りと真剣に忠告するけども >>379
今売れているの中国製ＥV＋中國制スマホ家電な、要するに韓国製品の世界での評価とは
安かろう悪かろうコスパで外国製品ブランドってこと
いま中国人が韓国製品を買わなくなったのは之が追い付いてしまったこと
韓流ドラマ・ＫＰＯＰもそう。
世界で一番慣行を買っていたのは中国人
その中国人が
「製品の質エンタメ文化でも韓国を追い抜いた」と認識したから世界中で韓国製品＋韓流が大暴落
貿易赤字拡大
現実を見ろ。おまえらはおしまいだよ >>392
てめえの事だケンモ～汚物
掃き溜めで同類と喚いてろよw >>389-390
これはたらふくと呼ばれてるレス乞食だけど、多分精神的に何らかの病気を抱えてるんだと思う
あまりまともに相手をしない方がいい >>395
また新種がわいたのかよ、区別つかんわw >>394
ザンネーン、ニュー速+から来ましたーwww 日本には在日が沢山寄生してるのに
何で祖国の韓国車を買わないのか
愛国心が笑える >>395
なんかあってもあの年じゃあすでに手遅れでしょうなあ。 >>395
その、たらふくだか知らんけど、常に特定ワード吐いてくれるもんで毎度IDあぼーんされてるわ >>396
しかし、どうしてこんなマイナーな板に頭の悪いレス乞食が集まるのか理解できない そう言えば昔はなんｊとかニュー速にもネトウヨの居場所があったのに気づいたらどうしてしてこんな過疎板しか居場所が無くなっちゃったの？
wwwwww 必死に頭悪い書き込みして頑張ってるたらふくより、さらっと書き込んだ俺の方にレスついてんのホント草 韓国製品や韓国文化を買っていたのは欧米じゃない。圧倒的に中国人
その中国ではもう韓国製品に特別感やブランド価値がすべてなくなってしまっている
韓流ドラマやＫＰＯＰが落ち目なのも
文化においても価値がない、古い。ダサい。と中国人に見抜かれてしまっているため。
もう浮上することは二度とない」
ウソ捏造の動員ごり押し韓流は化けの皮がはがれた。2023年、中国人に経済文化技術全て追いつかれればすべておしまい >>404
スゴーイ‼
俺もネトウヨ釣り頑張るぞ💪‼www 韓国製品が信用出来ないとかは知らない無知な日本人だったとしても
わざわざヒョンデを選ぶ理由が無いからな。
修理の不安
クレーム先の不安
周りに誰も乗っていないところから来る性能の不安
別に価格が安いわけでも無い
特にヒョンデにしか無いものがあるわけでも無い
普通に選択肢から外れるだろ。 >>404
でもね、ちょびっとだけゴミが釣れたよ、褒めてwww >>407
韓国車を買わないのは無知な人だよ。
ソースは絶対に韓国車を買おうとしない在日w >>402
あいつら仲間内でネトウヨ馬鹿にしてスレ立てしているから
その論理がここでも通用すると思って勇んでここにやってくるんだけど
毎回二秒で論破されて玉砕してんのよ。
馬鹿だから学習できない >>409
挙げられてる5項目の内たった一つも反論出来ないアホだという事が分かりました >>406
お前らは釣り糸についている餌で会って暇つぶしに食い散らかされてるだけだよ
言い返せもしない低知能なところが韓国人そっくり >>「日本で売るなら現代自動車よりもジェネシス（現代自の高級車ブランド）の方がよかったのでは」
タイガー・ウッズがからだ張って宣伝してくれたのになぁ 販売店も代理店も置けないヤバい会社の車なんか買うかよ。
普通は買った後のことまで考えるからな。 ケンチョの知能が韓国人と同じレベルだからいいデコイになんのよｗ
いいい餌で練習台 大谷ですら入団当時は韓国車
ここで使われてる韓国車の意味を考えよう >>422
お笑い韓国軍を見てれば分かるけど、整備が出来ないのよな >>402
他の板と違って放置されずにオナニーサポーターが触ってくれるから
居心地がいいんだろ。 >>423,425
球団のレンタルから適当に選んだだけ。
球団から「もっといい車もあるけど、それで良いのか？」と聞かれ「何でもいいので、これで
良いです」と答えたそうな。 >>414
言ってるそばからまたゴミが釣れたwww 一切有効な反論できないレス乞食釣りして悦に入れるところが凄いメンタルしてるよなID:o4c49mCR
馬鹿じゃ無ければちゃんと反論して論破して優越感で悦に入れるだろうに
馬鹿だからそれだけはできない。それがケンチョミン知能ID:o4c49mCR
負け犬遠吠えあと釣り宣言して逃走←毎回これ
馬鹿にされてウレション ID:o4c49mCR
こいつらが言ってることは全て反論されて惨めな思いしかできないのに
釣れた釣れた、釣りが目的だったと
無能な自分をごまかす
まず精神病であることに疑いはない。
こういうバカは「馬鹿を二秒で論破して優越感で悦に入る」ことは一生できない。出来ないから釣りだと言い訳して必死にごまかす 前も売れずに撤退したのに名前変えて再進出した結果コレだよｗ ID:o4c49mCR
どうした？？お前がネトウヨより賢いなら反論できるはずだぞ？
それともバカにされてネトウヨの餌になっているのは自分だとようやく分かったのかな？ 問題はディーラ展開と整備などのアフターケアが少ない事だな
それらが整えば今や韓国車はそれなり世界で評価されてるから
売れると思うけどね。
特にデザインなんかは日本車より断然良いからね >>436
やっても日本じゃ売れないってのがヒュンダイの見方 >>436
それをやる気無いんだろ
BYDの積極展開とは正反対
せめて、各都道府県にディーラ1か所ずつおけば売れ行きも違っただろうに >>425
単純に残ってたレンタカーがそうだっただけじゃね 日本に再進出する時、満を持して再光臨！日本メーカーは恐れおののいている！的な煽りをたくさん聞いたけど（ソコソコのメディアでさえ）
あれは何だったんだ(^o^) >>441
再進出の一ヶ月前時点で、虚勢張ってるけど腰引けてるってバレてたのにな ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない
そういや社名が変わったんだっけ、ヒョンダイ？ 在日すら買わない乗らない韓国車。
宣伝のためにどれだけタダでバラまいても
これがどれだけ市場に悪影響を与えているのか
韓国兵務庁は真剣に考えてみよう。 昔近所にヒュンダイのディーラーあったけど
客が入ってるの一回も見た事ないまま潰れたわ >>441
フランスでかつて窓から汚物投げる前に外へ向けてかけてた一声みたいなもんかも 在日も479万は出せないのだろうな
カローラクロスなら2台買ってお釣りがくるよ >>441
一瞬で中華汽車ＢＹＤ製電気自動車に抜かされたから、だんまりしたんじゃね。
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