【インドネシア高速鉄道】 紆余曲折を経てついに開業…日本を振ったインドネシア政府は中国依存から当分抜け出せない ★2 [10/4] [仮面ウニダー★]
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ー前略ー
・開業までは紆余曲折の連続
国を挙げて高速鉄道の開業を歓迎するムードにあふれているインドネシアだが、開業までの道のりには多くの問題が浮上、
紆余曲折を経てどうにかこうにか開業に漕ぎつけたというのが実情だ。
まず2015年に行われた高速鉄道の入札では、安全性を前面に出した日本の提案に対して、
早期完工とインドシア側に国庫負担を求めない低コストを掲げる中国による一騎打ちとなった。
ところがインドネシア政府は、一度入札を中断してさらに再度入札を行い、中国への発注を決めたのだった。この時、
日本政府は突然の結果に「不快感」を示し、以後、日本のインドネシア政府・鉄道事業への参画意欲が急激に冷める結果となった。
日本国内には「インドネシア政府は信用できない」という論調と共に
「安全性軽視の中国を選んだのだから今後起きる問題は全て自業自得」という感情論が広がったのも事実である。
日本側が行った事前調査の報告書がインドネシア側から中国側に漏れ、そ
れを中国側が自国の調査結果として提出したのではないかという疑惑も生じた。
中国側がなりふり構わずに高速鉄道計画を受注したかった背景として、
習近平国家主席が独自に推進する経済圏構想「一帯一路」にとって
インドネシアの高速鉄道は重要な位置を占めていたことが指摘されている。
当初は2019年の完工・開業を予定していたが、建設用地の買収に時間を要したのに加え、
コロナ渦で工事が遅れたことや事故が重なったことなどから、完工時期が大幅に遅れる結果となった。
2022年12月には建設工事現場で軌道敷設用車両が脱線、暴走して中国人労働者2人が死亡する事故も起きている。
・インドネシア政府の誤算は経費の膨張
いろいろな紆余曲折の中で最大の問題は、工期の遅れや資材の高騰により予算が不足する事態に陥ったことである。
当初の計画では総工費55億ドルと見積もられていたが、最終的には72億ドルにまで膨れ上がった。
その結果、入札時にはインドネシア政府に対して経費負担を求めないこととなっていたはずが、
中国側の相次ぐ増資でも追いつかず、とうとうインドネシア政府に国庫負担を求めることになってしまったのだ。
ー中略ー
・中国依存から脱却できない印尼政府
ー中略ー
インドネシア政府はバンドンからさらにジャワ島北部を東ジャワ州の州都スラバヤまで走る在来線と接続することを計画し、
北部在来線の改良計画の事前調査を担当している日本に参加を打診したという。
ところが日本側は高速鉄道と在来線では線路の幅が異なることや、
中国側の高速鉄道と日本側の在来線では運行管理の思想が異なることなど、純粋に技術的な理由で断ったとされる。
しかし実際には、高速鉄道の入札の際のインドネシア側の対応の二の舞は避けたいとの感情が根底にはあったはずだ。
日本の協力が得らえなかったインドネシアは、バンドンからの北部在来線への接続計画を中国に打診するものとみられており、
インドネシア政府の中国依存は今後も続くことが濃厚となっている。
大塚 智彦（PanAsiaNews記者）
全文はソースから
10/4(水) 6:04配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/44b27e0ce67f21ec377101ea30719f5969f1e6d3
前スレ
【インドネシア高速鉄道】 紆余曲折を経てついに開業…日本を振ったインドネシア政府は中国依存から当分抜け出せない [10/4] [仮面ウニダー★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1696372826/ >>934
中国に依存した結果、あなたのようなマヌケが出来上がる >>930
えー(´・ω・｀)
>>931
下
まぁ公務員に近い感じだから、経済には詳しくないよ >>932
マスゴミに洗脳されてるならワイドショー民主主義やな。結局あいつらもれいわ新選組信者みたいなルサンチマンになるw >>935
なんでやキツい汚いを厭わなければそこそこ稼げるやろ 開業出来たんだw
で、乗車率はどんなもん？
カタログスペック最高速出せたのか？ >>938
もう手遅れw
.
>>940
下:それならあまり経済を知らないのも無理はないな。 >>835
半端な大学出たら知能障害がバレるけどいいの？ >>934
中国に依存した結果食料すら中国から買わされる羽目になるぞ >>932
政治思想に偏りがあれば総じてあかんぶぶんあるだろ
それはあたしも含めてだけど
無条件に褒められる相手なんておらへんねん
それは大人ならちゃんと自覚してないとあかんねん
そうぢゃないと誰も彼も自分が正しいと思い始めて社会崩壊やわ >>943
そいつ親の金で親と同居したり親父のハリアーを自分の名義としてマウント取るんだぜ？w
恥ずかしいわw 350km/hの車体に人が接触したらマジモンの血煙になりそーな。
初代つばさ程度でも真っ二つだったそうで。 >>949
壺ガー！壺ガー！とうるさいお前はアカの一角だよ。 あたしもだれもかれも間違ってるとこあんねん
ギリシアの誰ぞがこの気付きを無知の知って言っとるんだよ >>941
偽みのの主張はマスコミが問題だと騒ぐ内容と全く同じだからなぁ >>941
良くわからんし、俺の仕事とは直接関係ないんだけど、インボイス制度の何がいかんのかわからん >>957
世のマスコミが「偽みの」と同じじゃ国民とっくに発狂してんだろあほかｗｗｗｗｗ 350km営業運転は日本製じゃ出来ないからね。大したもんだよ >>956
ダブルでw
>>957
その手は経済学者の田中秀臣先生も警戒してたわ。まずは落ち着けと言いたいし壺ガー！もウザいしそんなに統一教会に影響力あるのか？と言いたいしあぁ言う奴こそ統一教会ナラティブに染まるしロシアンナラティブにも染まりやすい。 >>958
普段の生活で払ってる消費税が、払った先がちゃんと納税してるか確認しろ
コンビニでも自販機でも駅の改札の自動払いでもだ
もし確認できないなら、おまえがもう一度消費税を払え
それがインボイスだ >>958
インボイスは本来はやらなきゃいけないのよね。ただ施行はもう少し後でもいいんじゃない？とは思う。
>>961
やだ！ >>19
新東名は愛知県内が小田厚道路規格で終わっとる >>968
そんなあほに何が言いたいのか詳しく説明してくれませんかね >>963
ハゲ童貞の話は分かりにくいなぁ。
個人商店には気をつけろってこと？ >>969
ムリだろおまえｗ
アリに二足歩行させろとか言われてもｗ
あいつら足が六本もあんねん(*´▽｀*) >>971
説明できないということですね
さようなら >>967
御殿場から先もないだろ
箱根越えトンネル難工事すぎて
永遠にできない 350キロ出すために線路を直線にするから駅を都市部から離れた場所に作って騒音対策放置しました
大した技術てすこと() >>977
他で替えがきく物しかないような
むしろ中国って輸入の方が多いな >>978
言いたいことをちゃんと説明できるのかなって
無理だったね >>980
議論する気もないし煽って焚きつけたいだけだから説明なんかするわけがないよ >>967
何か問題でも？ｗ
元々そういう規格の計画じゃん >>980
結論なんて求めてないから会話自体が無駄 >>984
理解しないのではなく自分の意見と対立するものは存在を認めてはいけないって考えてるから相手の意見を雑音で塗りつぶすことしかしない >>987
市場に出回ってない代物どうやって食ってんの？ その放射能汚染食材を飛行機乗ってわざわざ食べにくる中国人w そもそも放射能に汚染されてるされてないの基準が思い込みでしかない件 自分の主張が理解されなかったときにさ
その事実を受け入れたり、自分の落ち度を考えたり、そういう姿勢を持てずにさ
相手が一方的に悪いからだ、自分は間違っていない って主張する人はさ
はっきり言って大人としてダメだと思うよ てか放射線量なら中国国内で汚染されてる代物出回ってるやん このスレッドは１０００を超えました。
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