【タイヤ交換】 ネットだと5万円くらいで済みそうなのですが、中華製の安いタイヤはやっぱり危ないのか？[10/15] [仮面ウニダー★]
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ー前略ー
数年に一度のこととはいえ、もう少し安くならないものか……ネットで安く済ませる方法を探すと、
名の知れないメーカーの激安タイヤが目に留まる。中国や韓国、台湾などのメーカーによる、
いわゆる「アジアンタイヤ」と呼ばれる製品だ。
ー中略ー
・激安アジアン、ちゃんと走れるの?
これだけ値段が違うと「どこかに欠陥があるのでは」と疑ってしまうが、実用上問題はないのだろうか。
大手のタイヤ量販店や個人経営のタイヤショップに聞き込みをしたところ、返ってくる答えはおおむね以下のようなものだった。
「もちろんメーカーや製品にもよるので、一概にオススメできるわけではありませんが、近所のお買い物とか送迎とか、
そういう日常の足に使う程度なら激安タイヤでも問題ないでしょう。
これは極端な例ですが、人間の靴も、本気で走るなら専用の運動靴が必要だけど、
買い物に行く程度ならサンダルでも全然OKじゃないですか」（個人経営タイヤショップオーナーB氏）
このように「ハードな使い方をしなければ問題ない」「日常の使用域では違いを感じにくい」というのが共通の見解であり、
アジアンタイヤを扱っていない店舗でも、「アジアンは絶対に避けるべき」といった話は聞かれなかった。
ー中略ー
・「国産と区別する意味はない」レベルのメーカー
しかし、タイヤの性能に相反する部分がある以上、特定の弱点が生じうるのは国産も同じであるように思えるが、
そのあたりの事情はどうなのだろう。
「国産タイヤも当然ピンキリではあります。ただ、日本には独自のラベリング制度があって、
濡れた路面でのブレーキ性能やタイヤの転がりやすさに関して基準がありますから、大きな弱点のあるタイヤというのは少ないと思います。
国産は低グレードでも、一定のバランスは確保されている印象です」（同上）
つまり国産タイヤの場合には、特定の状況で弱点が浮き彫りになるリスクが少ない傾向にあるというわけだ。
ただしこの点に関しては、別のショップから次のような話もあった。
「アジアンタイヤでも、韓国のハンコックやクムホなど、EU基準のラベリング認証を受けているタイヤは信頼性が高いと言えますね。
このあたりのメーカーは世界的にもかなり普及していますし、ハンコックはポルシェやBMWの走りを重視したモデルで純正採用され、
最近ではトヨタや日産でも採用されていますよね。
もうこのレベルになると、国産とアジアンに分けて考える必要はないのかな、とも思います」（大手タイヤ量販店スタッフA氏）
2022年におけるグローバル市場での売上高を見てみると、ハンコックは7位につけており、
これより上の国産メーカーはブリヂストンと住友ゴムの2つのみ。
アジアンタイヤのなかにも、世界的に評価されているメーカーや、国産に比肩しうる品質を達成しているメーカーもあるわけである。
・「ガッカリポイント」を許容できるか
品質面で高い水準に至っているメーカーがある一方で、国産に比べて品質管理の甘いメーカーもあるとの声も聞かれた。
大手タイヤ量販店の作業担当は、アジアンタイヤの組み付け時などに小さな違和感を覚えることがあると話す。
「アジアンでも名の知れたメーカーは品質も統一されている傾向にありますが、メーカーによっては細かい部分で『作りが甘いな』
と感じることがありますね。タイヤサイドのバリが残っていたり、個体差で真円から遠くなり、バランス取りが難しかったり。
それでも、ちょっとしたことでバーストするなんてことはありませんから、日常的な用途で影響があるとは考えにくいと思います」
（大手タイヤ量販店スタッフD氏）
実用上は問題ないが、細かな部分で「価格なり」の箇所が見られることもある。
とはいえ現在では、一部で噂されるような「ヤバいアジアンタイヤ」は見られなくなったという。
ー後略ー
全文はソースから
文春オンライン 10/15(日) 6:12配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/97a772754759ca5ae687bacdd6f69d029e2c9063 通販で安く買った得体のしれないタイヤを持ち込んで組み換えしてくれとか言われてもやりたくねえな作業
やるにしても差額が消えてなくなるくらいのボッタクリの作業料金取るけどな当社は
まあ
テメエで組み換えできねえような奴は通販でアジアンタイヤなんて買わないのが一番だわ レグノ履いていたけど安かったからファイアストンにした ピレリとか中国工場のほうが製造装置最新だから大丈夫
管理が本国人がやってれば大丈夫。
コンチネンタルとかは工場が各地にあるから確認が必要だな 台湾スタッドレス、安くて性能も問題ないよ
ナンカンは最近性能が知られて強気な値段になってきたけど
国産に比べりゃ安い
ケンダもお勧め 韓国タイヤはそこそこ高いんだよ、アレ買うならファルケンやファイヤストン買うわな >>24
(=ﾟωﾟ)ﾉ テッチンって頑丈だもん。
アルミなんか何年何十年持つんだろー？と。純正品はいいけど
ヘンなピカピカ社外品って10年も持たない希ガス オートバックス専売のチェンシンはもっと評価されるべき
国内ブランドボトムグレード以下の価格でウエット性能とかミドルクラス並み 海外とはアスファルトも違うからメジャーなメーカーのタイヤでも国産と比較するのは間違い
日本で乗るなら国産メーカーにしておけ 東洋ゴムみたいにデータ改ざんやらかしたとこもあるからなんとも 韓国タイヤとか聞いたことないわ
そんなもんより中国タイヤ買うわ 命に直結するのに中国韓国製はねぇわ
自分一人だけにしか影響が無いなら好きにしろって思うけど、自動車事故だと高確率で他人巻き込むし >>38
減りが早い ＝ 環境にも悪い
ＥＶとか騒ぐ前にＣやＫは消耗品の耐久度を上げるべきなんだよ >>22
<丶｀∀´> へー、普通は減りが早かったらグリップ良いはずニダが・・・ｗ 台湾タイヤばかりだな。高い国産タイヤはもういいや。 特亜製品は危険極まりない
ラオスダムもそうだったしインドネシア鉄道もそうなるだろ >>42
普通じゃないから摘発された。
韓国ならこんなクズ企業がゴロゴロしているwww >>17
同感。タイヤは最も命を預ける部品。俺は中国韓国に命は預けられない。 >>40
(=ﾟωﾟ)ﾉ アシックスの梅田に「パククネモデルください！」って行ったら
そんなもんありませんと素気無い返事だった…始球式で使いたかった >>42
悪い事じゃねえだろ
生魚持って料亭に行って刺身にしろって言うのと一緒やんか、持ち込みのタイヤなんて デカいタイヤ付けた上にインチアップまでしてタイヤが高い言うのはどうかと思う そもそも４本５万円て国産タイヤが買えるだろ
５万円で買えないなら、かなりの大型のタイヤって事になる
そんな大型の車に乗ってタイヤをケチろうとするなんて命知らずだわ
軽自動車がお似合いだぞ 5万ってそれアジアンタイヤの値段じゃないんだが？
普通のタイヤで5万だよ
安い個人の車屋で軽なら工賃込み3万 タイヤって時々欠陥で事故とかリコールが有ったりするけど
聞いたことないメーカーのヤツは多分保証とかしてもらえない >>57
(=ﾟωﾟ)ﾉ なにを言われる！
ホットテンロクでシビックタイプRとしのぎを削った、日産渾身の失敗作だｗ
出足だけならGT-Rをも置き去りにしたという都市伝説アリ ウクライナで中華製タイヤを採用してた為
パンクしまくり戦闘せずに放棄しまくって
開戦初期に前進出来なかったよw 国内メーカーとHPで書いてたから聞いたらグッドイヤー
で交換後よくよく見たら中国製 そりゃ安く交換出来るわけだ 3年は持ってくれよ 台湾製のオールシーズンタイヤを使っている。
着けて未だ一年だけど今のところトラブルは起きていない。 安いんだから何でも体験してみればいいのに
死にはしないよ() 世界中で売れているハンコックタイヤを拒否する
のはレイシストの証だわ 某大きなモーター氷山店中古車屋でレグノのタイヤ保証使ったら中国製ハンコックを付けられた
担当営業は木下氏
整備担当は金田氏 国内のヤツはデリケート過ぎんだよ
長持ちするのは海外産タイヤ 「びっくりしたね。こんなに人気がないとは……」と話すのは、自民党の閣僚経験者のひとりだ。この人物が手にしていたのは、岸田文雄首相が解散総選挙のタイミングを計るため、自民党が複数のリサーチ会社に依頼していた世論調査の結果だ。
その数字は以下だ。
現有議席→選挙後議席
自民 261→220(41議席減)
公明 32→22(10議席減)
立民 96→108(12議席増)
維新 41→69(28議席増)
国民 10→16(6議席増)
共産 10→14(4議席増) ブリジストンも社長が中華だし
何が国産なのか訳が分からんけどオートウェイで一度だけ
使った事あるけど何も違和感は無い ただ安すぎての不安は有った >>54
(=ﾟωﾟ)ﾉ えー、ウチ純正サイズが195/55R15というヘンなサイズのおかげで安売りタイヤに当たりません！ 私はプロドライバーで毎日、軽からフェラーリまで数十台を運転します。
プライベートではクルマは移動の道具と目的を絞っています。
タイヤは雪道でも走れる必要があるためオールシーズンタイヤを使用中。
夏冬これ1本で安全に走れるので重宝しています。
当初は日本製を使っていましたが今廉価な中華製を試しています。
ベルギーのミネルヴァ社のもので中華製です。値段は日本製の半額と激安。
バランスウエイトが通常の倍以上必要だったり品質はいかにも中国ですが
実用域での品質は許容できるものでした。
以前はスタッドレスを通年使用していましたが雪道専用で絶対グリップが低く
特に雨天の中速域以上では停止距離が実用上危険なため止めました。
日本製ブリジストンの最高価格品でもダメでした。
私は60kmh以上でのハードブレーキを安全にテストできる環境がありますが
一般の人ではなかなか難しいでしょう。メーカーは勿論JAFも指摘しませんね。 半年後に安物買いの銭失いを実感する
直ぐに減るし音がうるさい 半年後に安物買いの銭失いを実感する
直ぐに減るし音がうるさい 興味ある記事だな！
実際に調査とかしているのか気になる
ただあまりにも安いと不安なことと
やっぱりっと思う結果が出るかもしれない！ >>55
んなことない
山形で使ってるけどな
ワンシーズンで終了だけど 自動車で唯一地面と接している部品、タイヤ
ケチるなよ メイドインチャイナは格安で優秀！
ウクライナの大地でロシア軍が使って証明済み。
そんなことも知らないのか？
メイドインチャイナ、マンセーニダ。 夏タイヤなら安物でも問題ないと思うが
冬用のスタッドレスタイヤは高くてもちゃんとしたの買ったほうがいいぞ
命の問題に直結するからな >>82
(=ﾟωﾟ)ﾉ えー、リアから垂らしてた静電気防止ベルトはもうないんですか！ ベンツなのに足もとクムホとかポルシェなのに足もとハンコックって恥ずかしくないのかね？ｗ >>1
税金という形で国に寄生され、少しでも安くしたいとあがいたら、不良タイヤで事故を起こす。
自動車は所有した時点で、人生の敗北が始まる。 とはいえ、中国人の酷い道でのイカれた運転に耐えてるタイヤなんだよなぁ >>1
日本製ブランドで、試験・生産行程をチェックしてるなら安心だが、中華オリジナルは危険！
仮の話だが、フェラーリやポルシェに乗ってる奴が、韓国製クムホやハンコックを履くか？
それでアウトバーンを300Km/hで走って完走できたらたいしたもんだ(笑) そうしょっちゅう変えるものでもないから
国産でいいやろ >>94
タイカン新車で買ったらハンコックが付いてた
対韓だけに >>72
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 青ヘッドエンジンだ！
…しかしだな中尉。
5ドアハッチという、日本では絶望的に不人気なベースに載せたわたくしのはセリエSRV
パーツだけはなんとか手に入るという 高い金出すのに、ハンコックってポルシェ買ってる人正直どうなんかなあアレ >>1
高速道路に乗るか乗らないかで判断すりゃいいんじゃね？もしくは家族が同乗するかどうか。 鉄鋼大手の神戸製鋼所が、タイヤ製造装置も作っていてアジアに売りまくっている。
で、売る際にタイヤの成分やら技法とか、国産メーカーが培った技術を教えてしまうんだよ。
で、技術がダダ漏れ。
アジアンタイヤの性能も向上しているんだ。
製造装置メーカーから必死に培った半導体や液晶の技術がもれて、
それでアジア企業が成長したのと同じ構図。 >>89
年老いた親父が安い靴を買えたってホルホルしてたが、雨の日に滑って転んで大腿骨骨折した 中国製の靴だった 4本25000円の激安19インチ履いてるけどなんの問題もない ネットでタイヤ買ってるけど
中華、韓国製だけは買わんよ イニDが流行ってた頃は韓国タイヤに需要あったぞ
漫画だと雨の日にドリフトの練習してたって奴がいたけど
韓国タイヤなら晴れの日でもドリフトしやすいから人気だったぞ 走り方がいい加減な人は国産が良いと思う
エンブレ多用し計算して走れる、且つ街乗り中心の人は安いタイヤでも問題ないと思うわ フロントタイヤのサイズがなくてDAVANTI履いたけど悪くない >>1
途中から安全基準の順番が売上高の順番になっているよ。
ハンコックの高級車用タイヤと一般車タイヤは基準が違うらしいよ。
数年前のハンコックは、マジで滑った。 交換するまで耐えてくれるなら好きなのでいいんじゃね たぶん、３日位は持つだろうから
１個買ってスペアタイヤにすれば？
最近の車はスペアタイヤ無いものが多いし、使わずに済めば、それでオシマイ。 >>1
支那や朝鮮のタイヤね･･･
まぁ材料含めどこの技術パクってるかじゃない？
しかし、４万出せばブリジストン製のタイヤ工賃込みでアマゾンにあるのに、文春も情弱相手の楽な方を選んだんだね。 (=ﾟωﾟ)ﾉ だいたい、いまどきの大径ペラペラタイヤにホイールって
衝撃と車体のゆれは車体側のサスで全部吸収してんの？
電車はエアサス時代になっても軸バネと枕バネの二段構えになってるけどなー 雨の日に走らなけりゃアジアタイヤもイケるんじゃね？ 昔はタイヤ館はぼったくりと思っていた。
事故の注意に保険に入るのと一緒で、
身の安全のためベストなタイヤを準備したほうがいいよね。 ハガキ４枚分 これが車と地面の接地面積 これで2トンとかある車を安全に止める必要があるんだが自らや家族で実験しようとは思わない 品質もだけど保管や輸送の段階での管理による個体差もあるんじゃないか？ まあ好きにしたらいい俺は使わない >>108
南朝鮮製のゴムを使うと！
（V）_∞_(V） 妊娠しました。責任取ってください
.ミ（ ∀ ）ミ
ﾟﾟﾟ｡ﾟ｡ﾟﾟ 中国製タイヤがロシア軍の軍用トラックを足止めして、電撃作戦からウクライナを救っ 適材適所とタイヤは銘柄が重要なんだけどイメージ先行の人はお好きにしなさい
既に日本メーカーの上から目線でマウント取れる時代ではないんだよ、これも衰退路線です
だからニュースになる、終わり。 スクーターのタイヤでアマゾンで激安中華タイヤ入れたら
全然グリップしなくてヤバかったわw
なので今は日本ブランドの台湾タイヤ 母の軽自動車が立体駐車場でタイヤがキュルキュルうるさいので見てみたら、ハンコックかクムホか忘れたけどあちらだった。坂で止まると一瞬空転して怖かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
