【韓国】現代車、日本再進出で700台販売 チョ常務「日本は非常に閉鎖的な市場」★4 [動物園φ★]
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10/30(月) 8:09配信 ハンギョレ新聞 「日本の自動車メーカーの挑戦」と「中国のBYDの余裕」。 新型コロナウイルス感染症の大流行のため4年ぶりの開催となった東京ビッグサイトの「ジャパンモビリティショー」(旧東京モーターショー)では、日本と中国の自動車メーカーのこのような対照的な姿がはっきりとあらわれていた。自動車大国だが電気自動車(EV)の分野では後発組の日本の完成車メーカーは、コンセプトカー中心のEVを前面に出して追い上げに乗り出す一方、EV市場の王座についた中国のBYDは発売前の新車を披露し、余裕を見せた。 26日に開幕し、11月5日まで開かれる今回の展示会には、全世界から475社が参加した。日本ではトヨタやレクサス、ホンダ、日産、スズキなどモビリティ業界を代表する企業が多く参加した。いずれもEVへの転換の流れにこれ以上逆らえないとみて、積極的に挑戦する様子だった。 トヨタ自動車は「自動車の未来を変えよう-ファインド・ユア・フューチャー(Find Your Future)」というスローガンのもと、最大規模のブースを設け、米国のスポーツ実用車(SUV)市場を狙ったコンセプトカー「ランドクルーザーSe」と電気ピックアップトラック「EPU」を公開した。今年4月に就任したトヨタの佐藤恒治社長は25日、展示会開幕前にプレスデーを開き、「環境にやさしく、運転の楽しさと体験価値を実現できる電気自動車が私たちのビジョン」だと述べた。レクサスもセダンタイプのコンセプトカー「LF-ZC」の展示に力を入れていた。 BYDはホンダと日産の間にブースを設け、日本市場で来春発売予定のEVスポーツセダン「BYD SEAL」など新しいEVモデルを5つも公開した。昨年日本市場ですでに発売した中型SUV「ATT3」と、9月に発売した「ドルフィン」、メルセデス・ベンツと合弁したブランド「デンツァ(DENZA)」のミニバン(MPV)「D9」、プレミアムブランド「ヤンワン(仰望)」の電動SUV「U8」も展示した。 その他の国外の主要完成車ブランドの中では、ベンツが「コンセプトEQG」と「メルセデスAMG C63 SEパフォーマンス」を、BMWが新型の「X2」とEV「iX2」を公開した。今回の展示会では、トヨタが開発したバスケットボールをする人工知能(AI)ロボット「CUE」や、高齢者など移動制約者たちにも使いやすい小型電動車など、電動化を支援する様々な技術も紹介された。 韓国の完成車メーカーの姿は見られなかった。現代モービスだけが閉鎖型ブースを作り、完成車メーカーの関係者を対象に製品と技術を紹介した。 昨年2月、日本市場への再参入を宣言した現代自動車は、今年8月までの間に700台を販売した。以前、現代自動車は2004年までは韓流ブームに乗って年間2500台余りを販売したが、その後下落傾向が続き、2010年には日本市場から一時撤退したものの、その後、アイオニック5を前面に出して日本のEV市場に挑戦している。 現代自動車のチョ・ウォンサン日本法人長(常務)は「日本は軽自動車が40%を占め、輸入車は5.4%しかないなど、非常に閉鎖的な市場」だとし「特にEVブランドはEVだけを販売してはならない。高速充電器と充電インフラまで(販売に)含まれるため、本社と協力を進めている」と語った。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ec6adfcc37f3c5d70c58326bc55a0f16aab69329 前 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698666087/ >>50 あ、こんな感じの知らない車見た事あるわ! これは在日による韓国人の差別行為ではないだろうか? 在日はいつも差別されてると大騒ぎしてるんだから韓国人が困ってるんだから助けてあげるべきだろ 部品も作れないクソチョンの組み立て屋だけの車なんか 日本で売れるわけ無いだろ どんだけ頭悪いんだよ 朝鮮人でもかわないじゃん 日本は閉鎖的かなぁ? ベンツだのアウディだのはよく見るけど アジアアフリカの貧しい国じゃ高性能の日本製は買えないからとりあえず安物で壊れる韓国製でも使えればいいやと売れていただけ 在日はお金にシビアだからそんなもん買うわないわ 一時、サムスンのスマホが日本でもそこそこ売れたように韓国製でも日本人が欲しいと思う商品を売れば売れる 売れないのは欲しいと思える商品を売っていないから マーケティングを大失敗してる これは魚のいない池で一生懸命魚を釣ろうとしているようなもの 別の記事には300台と書いてたが。また盛ってるのかw 日本漁民を大虐殺💀した超汚染塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら)下げて被害者ぶってんだ? 超汚染塵は日本に対しても二日市保養所の悲劇、竹林ヨーコ、戦後間もない頃の、在日超汚染塵進駐軍の暴力、竹島侵略、日本民間人を44名射殺🔫(遺体回収数)、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質強迫外交・・・。 超汚染塵こそ日本にも牙をむく戦争犯罪国だろ。 超汚染塵の分際で被害者ぶるなよ! 超汚染塵共を殺せ!消し去れ!!殲滅せよ!!! 舌を抜け、皮を剥げ、四肢と胴体を切断せよ 五臓六腑を引きちぎれ🔪 超汚染塵どもが日本の水道水に毒🍄を入れる前にkill all gooks on the earth 神國日本に居座る超汚染塵どもを福一デブリに叩き落とせ Drop Dead 'Unko'rean Go to hell ,6cm dicks & Fuckin' Pussies 不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan http://o.5ch.net/1ymoq.png ゴキちょん🪳🪳🪳どもにツィクロンBを散布せよ除鮮滅鮮消鮮避鮮殺鮮屠鮮5,000万食糞キムチ総駆除 太閤様を見習って鮮人どもの耳👂と鼻👃を削ぎ落とせ >>523 (=^・^=) BMWなんて三菱より多いんじゃないですかねぇ。 アウディも光岡自動車より多いでしょう。 >>523 民団幹部もヒュンダイ車ではなく ベンツ乗り回してホルホルしてる現実w 民団も閉鎖的らしいwww スマホで言えばどのメーカーもiPhone作ってるような日本で ギャラクシー売りますと言っているようなものだからなあ 圧倒的リセールバリューがあるから家電スマホとは別世界 >>530 最近三菱車=アウトランダーPHEVに感じてきたw >>533 田舎だけど 日産のマーチやサニー車の外装をクラシック風に改造した光岡の車ならたまに見る フェラーリやポルシェも走ってるし テスラもいる この前アルシオーネが普通に走ってたのにはさすがに驚いた よく維持できてるなあ 韓国者は昔1度だけクリックという小型車を目撃したけどそれっきり >>526 10年ぐらい前までは実際そこそこ評価高かったんだよなサムシング (まあ、Android自体今ほど安定してない時代だったんでマニアしか知らないだろうけど) そういう意味ではヒュンダイでも現在のラインナップで1950年代頃までの日本に売り込めばそれなりに売れるかと思われる。 700台って、どこにそんなに売れたんだよ? 登録だけして、あとは新古車販売店に叩きウリしてんじゃねーの? 若者相手なら売れるんじゃね? その若者は都市部に行くから車持たないけど。 過去トンズラこいた分際で厚かましくも再上陸、そんな不信感しか無い会社のクルマを700台も買ってもらっといてこの言い草w そもそも売ってる事さえ知らない人が大半な気がするけど広告出してんのかな >>541 TVあんま見ないからよく知らんけどやってるみたいよ。 まあ言われたら「あーそう言えばあった気がする」って人が大半じゃないかな ここまでレクサスが成功するとは思わなかったからなぁ 日産のインフィニティやホンダのアキュラなんて今どうなってるのやら >>510 k-popの再生回数上げるのとワケが違うからw >>537 タクシー会社 カーシュア会社でほとんどじゃね? 後は物好きが何人か 初回は格安レンタカー会社が大量に購入してたけど 今回は流石に手出してないね >>537 タクシー会社 カーシュア会社でほとんどじゃね? 後は物好きが何人か 初回は格安レンタカー会社が大量に購入してたけど 今回は流石に手出してないね >>537 >>547 後は韓国大使館とか領事館の公用車と 職員の自家用車かねえ 他の海外赴任と違って任期が切れても 関釜フェリーで持ち帰り出来るしな >>540 700台全部がアイオニックって事をは無いだろ KMタクシーの50台まとめ買いを含めても 100台いくか、いかんかぐらいでないかと >>550 ほぼアイオニックでしょ?もう一つのネッソだっけ?あっちは存在感無いし。 MKとカーシェア除いたら多分EVプッシュに乗せられた意識他界系日本人か民団のプレッシャー受けたザイニチさんかってとこじゃないかと。 朝鮮人はEVだろうがサッカーだろうが上手くいかないといつでもいいわけする 日本市場にケチ付ける前にザイニチもろくに韓国車買わない現実にしっかり向き合えよ乗務w >>50 これがカッコいいデザインってなってるのが 本当に良くわからない >>16 そんな市場に無策で介入した会社って、馬鹿なの? 性能が悪すぎるんだよ ホンダNBOXやトヨタ・ヤリスの性能と較べたら韓国製はなあ 在日が買うのが精一杯 それでも在日会社のリース車に韓国車をつかってるようだな サブスクだっけ、1ヶ月5000円で韓国車に乗れるあれだ 700台の販売記録は1台買った者に699台オマケをつけただけ 在日チョンが買えばいいのにと思ったけど車自体が買えないのかね >>557 それ北米市場でやってる手口じゃん リセールバリュー低すぎるからリースで台数稼ぎするしかないんだと 日本漁民を大虐殺💀した超汚染塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら)下げて被害者ぶってんだ? 超汚染塵は日本に対しても二日市保養所の悲劇、竹林ヨーコ、戦後間もない頃の、在日超汚染塵進駐軍の暴力、竹島侵略、日本民間人を44名射殺🔫(遺体回収数)、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質強迫外交・・・。 超汚染塵こそ日本にも牙をむく戦争犯罪国だろ。 超汚染塵の分際で被害者ぶるなよ! 超汚染塵共を殺せ!消し去れ!!殲滅せよ!!! 舌を抜け、皮を剥げ、四肢と胴体を切断せよ 五臓六腑を引きちぎれ🔪 超汚染塵どもが日本の水道水に毒🍄を入れる前にkill all gooks on the earth 神國日本に居座る超汚染塵どもを福一デブリに叩き落とせ Drop Dead 'Unko'rean Go to hell ,6cm dicks & Fuckin' Pussies 不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan http://o.5ch.net/1ymoq.png ゴキちょん🪳🪳🪳どもにツィクロンBを散布せよ除鮮滅鮮消鮮避鮮殺鮮屠鮮5,000万食糞キムチ総駆除 太閤様を見習って鮮人どもの耳👂と鼻👃を削ぎ落とせ🪒 そもそも 日本市場で売るには 右ハンドル コストかかる割に 売れてない >>562 左ハンドルでも売れる車は売れるのになぁ… 何で? 700台といえばMKタクシー用だけじゃなかったのね もしかしたらほかのタクシー会社も買ったのかな と言われもなあ。ドイツ車、イタリヤ車、フランス車、アメリカ車もそこそこ売れてるからなあ。 アメリカでやったヒュンダイ買うともう一台おまけ、みたいなキャンペーンやれば?それでも日本人が朝鮮車買う事は無いけど >>541 (=^・^=) マセラティやロータス、デロリアンが走ってることを考えると 広告が無いディーラーが無いなんて 言い訳は聞きたくないですよね(笑) 朝鮮車なんか乗ってたら在日だと思われたうじゃん つまるところ犯罪者だと思われちまう 日本に自動車用電子部品融通してもらうための口実作りでしょ? 10年持たずに撤退して 2021年に韓国政府が各国に車載半導体の供給を無心 2022年再進出発表 ヒュンダイ使ってる日本人も困るから、ある程度は半導体供給してって下心が透けて見える なにしろ、当時の記事で韓国の車載半導体の自給率は2%だったからね >>573 (=^・^=) 現代は半導体なしの車を作れば良いんじゃないですか? 自動ブレーキシステムもLEDライトも無し インジェクションは使わずキャブレター 日本ほど開放的な市場もなくね? 良いものは良い、で消費に関しては妙なイデオロギー皆無やん 少なくともNoJAPANとかで必死に日本製品不買の体裁保なきゃいけない国とかよりは 日本ほど開放的な市場もなくね? 良いものは良い、で消費に関しては妙なイデオロギー皆無やん 少なくともNoJAPANとかで必死に日本製品不買の体裁保なきゃいけない国とかよりは 日本支社常務「日本は非常に閉鎖的な市場」 中国CEO代理「中国人従業員は会社に愛着を抱いていない。この3年、誰一人としてジェネシスブランドの車を購入していない」 うーん 無能会社 日本のせい・日本が悪いはK国にとっての精神安定剤だからね 日本漁民を大虐殺💀した侵略者超汚染塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら)下げて被害者ぶってんだ? 超汚染塵は日本に対しても二日市保養所の悲劇、竹林ヨーコ、戦後間もない頃の、在日超汚染塵進駐軍の暴力、竹島侵略、日本民間人を44名射殺🔫(遺体回収数)、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質強迫外交・・・。 超汚染塵こそ牙をむく戦争犯罪国だろ。 超汚染塵の分際で被害者ぶるなよ! 超汚染塵共を殺せ!消し去れ!!殲滅せよ!!! 舌を抜け、皮を剥げ、四肢と胴体を切断せよ 五臓六腑を引きちぎれ🔪 超汚染塵どもが日本の水道水に毒🍄を入れる前にkill all gooks on the earth 神國日本に居座る超汚染塵どもを福一デブリに叩き落とせDrop Dead 'Unko'rean Go to hell ,6cm dicks & Fuckin' Pussies 不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan ゴキちょん🪳🪳🪳どもにツィクロンBを散布せよ除鮮滅鮮消鮮避鮮殺鮮屠鮮 5,000万食糞キムチどもを総駆除せよ 太閤様を見習って鮮人どもの耳👂と鼻👃を削ぎ落とせ🪒⚔🗡💀 http://o.5ch.net/1ymoq.png http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/ このチョってヤツ、日本車より南鮮クルマなんかのほうが上だと思ってんのか >>1 >「日本は軽自動車が40%を占め、輸入車は5.4%しかないなど、非常に閉鎖的な市場」 二度目の日本販売なのに今更ナニ言ってんだ? >「日本は軽自動車が40%を占め、輸入車は5.4%しかないなど、非常に閉鎖的な市場」 そういう市場に大型車で勝負を挑むって馬鹿なのか? >>585 同意しる。 日本の町中は駐車場が少なく、車は小さくないとダメだ。 日本の田舎は,あぜ道の幅が狭く車は小さくないとダメだ。 ホラホラ岸田知事はちゃんと買ってやれよ。子供なんだから。 カッコ良くない、性能良くない、安全性低い、とかではまるで見向きもされないさ。 日本でのニーズ、売れ筋、過去の人気車などをリサーチしきれていない。戦略が甘い。 タイガー・ウッズをあんな目に遭わせた韓国車なんて買えるか こうげんれいしょくすくなしじんなんでも他人のせい 成長しない馬鹿朝鮮人 >日本は非常に閉鎖的な市場ニダ でもその非常に閉鎖的な日本で結構欧米メーカーの外車は走ってるよねw何でだろう?www A 「韓国車を知っているかい?」 B 「ヒューンDieだろ?」 A 「残念だったな、ヒョンデだ!」 B 「ヒョンデ(そんで)?」 A 「噂のEVを知っているかい?」 B 「アイゴーニック5だったかな?」 AB 「HAHAHAHAHA、1/1ミニ四駆だな!」 >>575 でも中韓に対する抵抗感は相当な気もするけど ありとあらゆる偽装を施してようやく最低限売れる体裁が整う 現代みたいな反日マウント丸出しのプロモやステマやるようなところは叩き出される 日本が閉鎖的云々以前にあの2002年のワールドカップの時ヒュンダイが日本で流したテレビCMが日本人の顰蹙を買って嫌われた事に気付けw 日本みたいな小さい国でトヨタ、日産、ホンダ、スバル、マツダ、三菱、ダイハツ、スズキ、ミツオカ9社あるし軽からレクサスなどの高級車やスポ車まで豊富な車がある所にディーラーが撤退した事のある韓国のメーカーが来ても戦えるとは思えないだろう どうせまた撤退してメンテに困ることになるだろうし >>604 だから閉鎖的なんだよ。 トヨタ以外は認めないってやんないと資本主義でなく不公平 日本の事情を考えずにデカイ車買えといわれてもw 軽自動車作れよw >>606 日本国内において長持ち高性能でそれなりの値段なら売れるよ、売れないのは国産よりポンコツだからだよ。 あのクソが700台売れるわけ無いだろ。 嘘つくなよクソチョン。 >>609 ザイニーチョが買ったんだよ、きっと。 ほら、MKとかよく見るよ。 文句言ってないで品質デザイン性能全て上げろや馬鹿チョンが! 試乗も出来ない商品、それも500万以上の品をネット通販、しかも南朝鮮製 山ほど選択肢のある日本で敢えて南朝鮮車を選択する理由があると思うのか、この鮮人は >>606 日本では各社が独自に創意工夫して黒字経営だから存在しているわけで外国の会社ならドイツの会社も日本で存続している 別に不公平でも何でもない 企業努力の差に過ぎない >>610 一般人の在日は韓国車を買わないから 何十万人もいる在日が何で買わないかって事実を知るべき その国で売れるものを売らなきゃ 売れないよな。 ライオンにキャベツの千切り、 馬にステーキを食わすようなもの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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